TERNEUZEN - De belangstelling van de internationale aannemerswereld voor de bouw van de nieuwe sluis in Terneuzen is groot. Het projectteam Nieuwe Sluis Terneuzen van de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie maakt zich dan ook geen zorgen over mogelijke vertraging in de bouwplannen omdat aannemers het project een te groot risico vinden en afhaken.
Bij andere grote projecten van Rijkswaterstaat zou wel sprake zijn van dergelijke vrees, meldde het vakblad Cobouw deze week. Waterstaat heeft - na een stille periode van een paar jaar - de komende jaren veel bouwprojecten in de aanbieding.
Aannemers hikken aan tegen de hoge voorbereidingskosten (tijdrovende en kostbare aanbestedingsprocedures) en haken mede daardoor sneller af dan in het verleden.
Achter de rug
Omgevingsmanager Harm Verbeek van de Nieuwe Sluis: "Bij ons is dat zeker niet geval. We hebben net een marktconsultatie achter de rug. Daar waren vertegenwoordigers van alle grote internationale bouwers aanwezig zoals BAM, Max Bögel, Van Oord, Strukton, Heijmans en Hochtief. En er liepen ook partijen rond als Arcadis, NedMobiel, Mobilis en Siemens. Logisch, want zoals alle grote projecten is de aanbesteding Europees. Het is aantrekkelijk voor de aannemers dat wij een designconstruction-contract aanbieden en de bouwers op schema uitbetalen. De aannemer hoeft zo niet zelf voor te financieren. Bij zogenoemde DBFM-contracten draait de aannemer op voor het ontwerp, de bouw, het onderhoud én de financiering."
Het Terneuzense raadslid Cees Freeke (55terneuzen), stelde, gealarmeerd door de berichten over mogelijke vertraging van bouwprojecten, gisteren direct vragen aan B en W van Terneuzen.
En ook de Tweede Kamerleden Sander de Rouwe en Martijn van Helvert (CDA) wilden van minister Schulz van Haegen van Infrastructuur meteen meer uitleg.
De nieuwe sluis in Terneuzen wordt eind dit jaar aanbesteed.