TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Mark12 schreef op 10 januari 2018 11:05:

"Volgens de bank is er potentie voor een opluchtingsrally van het aandeel..." Koersdoel €15,50
Een opluchtingsrally, hét woord van 2018

quote:

Koos99 schreef op 10 januari 2018 13:33:

[...]

Wat ik niet uit de webcast van gisteren heb weten op te maken is waarom de deferred revenues van Automotive gaan dalen. Dat ze dalen is duidelijk gecommuniceerd, maar waarom ze dalen is me niet duidelijk.

De revenue recognition wordt geleiderlijker uitgesmeerd over het contract, dus in de beginfase wordt er direct met een verwacht gemiddelde gewerkt ipv daadwerkelijk verkochte aantallen. Er van uitgaande dat Automotive nog steeds in een opbouwfase zit zal er met IFRS 15 worden uitgegaan van een groter aantal verkochte auto's. Als de def rev berekeningen verder gelijk zouden blijven, dan zou dat juist moeten leiden tot een hogere post def rev's, maar niet dus.

Dat doet me vermoeden dat waarschijnlijk de def rev's anders berekend worden onder IFRS 15, maar dit onderwerp kwam volgens mij niet aan bod tijdens de webcast hierover.

quote:

ketchup of catch-up schreef op 10 januari 2018 10:11:

@ Kablag, Wervelwind, TKR

ik deel in ieder geval wat - en als iemand dan naar de analist refereert ben ik daar niet blij mee en verdwijn effe, want men wil geen namen op de rapporten, begrijp je ? - als nu jullie ook nog eens een keer wat echt te delen hebben hoor ik graag

zojuist binnen rechtstreeks uit Vegas

Yday we attended relevant presentations and met with several players in the field including, OEMs , Tier-1 suppliers, chip makers and map makers

we conclude the following
1) there is a collaborative effort to make autonomous driving a reality
2) there will be multiple sourcing of components
3) everybody is working with everybody - there is no exclusivity

one of the key components is maps and TT is one of the strong positioned suppliers
TT is well positoned to benefit from the long-term trend towards increasing levels of automation - which is NOT recognized by the market

key points

- Car Industry's focus on automation is very clear and widespread
every major OEM, chip company ( Intel, Qualcom, Nvidia ), tier-1 ( Bosch, Continental(koop-advies) , Delphi, ZF ) , mapmaker ( HERE, TT) are working on bits and pieces and are present at this event.

- participants agree that the fnal thechnology for autonomous driving is not known yet but will most likely include compatible technologies from different companies.
this implies there will be multiple sourcing from all components ( incl maps)
the industry is going to great length to protect this multiple sourcing
Partnerships are typically non-exclusive even in the case of HERE-BAD, this is a benefit to TT which can gain mkt share from the leader HERE

- TT's autonomous driving platform seems to be more advanced than HERE as it includes more layers and has more data sources to trigger updates
Autostream is a big plus

- the autonomous driving map monetisation will gradually increase but will only become significant beyond 2020
before that period TT will benefit executing on the contracts it signed in previous years for standard definition maps
this already results in high growth, we expect plus 40% in 2017e and there will be market share gains

- we believe that the stock price includes little credit for the potential on mapping
we believe this potential will become gradually clear if TT signs up more orders and the technology progresses

in our view , this should result in a re-rating of the stock

quote:

*JustMe* schreef op 10 januari 2018 14:56:

[...]

Twee dingen die ik er uit haalde:

1) Doordat map sales in twee categorieen verdeeld worden. Indien tomtom toegang geeft tot een database (cloud service) die tomtom beheert wordt het gedeferred. Als het een map is die de klant in eigen beheer krijgt wordt het in 1 keer als omzet geboekt.

2) Reeds gedeferrde omzet komt sneller tot uitkering. Mogelijk doordat er in het verleden omzet is gedeferred die volgens ifrs niet gedeferred hoefde te worden of doordat het wel gedeferred moet worden maar met een kortere looptijd (dus sneller in de P&L onderkend) dan tot nu toe gebruikelijk was..

quote:

trendwatchings schreef op 10 januari 2018 15:37:

Waarom kan tt geen enkele stijging vasthouden ? Wiesje ?

quote:

F814 schreef op 10 januari 2018 14:37:

Hoop dat er niet nog meer accounts gedelete worden in een vlaag van verstandsverbijstering:)

quote:

Dutchy Ron schreef op 10 januari 2018 15:52:

20ct onder DH helaas, toch goed voor halfjaarsalaris van Jan Modaal
Analisten komen pas met updates na de CES