TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

ovanspaend schreef op 22 januari 2019 20:51:

[...]

Lekker zelf in elkaar gezet. Fake. Dan hadden ze dit wel in het persbericht erbij gezet.

quote:

~Justin~ schreef op 22 januari 2019 20:47:

[...]

Nota bene: ik heet geen Marc
=====

Hi Marc,

Thank you for your contact.

Telematics purchases certain products and services from TomTom, notably map and traffic data, and will continue to do so under Bridgestone’s ownership pursuant to a long-term agreement that includes customary supply of probe data to TomTom.


Best regards,
IR team

TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com

quote:

~Justin~ schreef op 22 januari 2019 20:30:

[...]

Zie mijn post van hierboven. Er is een licentie deal. Je kunt dit ook bij IR navragen. Ze zullen de hoogte ervan niet laten weten, maar bij Automotive betaal je al gauw 50 euro voor maps en traffic.

Laat TomTom nu een deal gesloten hebben waarbij BridgeStone "slechts" 20 euro per gebruiker Telematics hoeft te betalen voor de maps en traffic licentie. Bij 900.000 users is dit 18 miljoen euro per jaar.

BridgeStone heeft een immens groot dealer netwerk en klanten database aan wie ze nu Telematics diensten gaan verkopen. Die groep van 900.000 gaat dit heel sterk in de lift. Veel sterker dan onder hoede van TomTom. Dit gaat organische groei opleveren aan licentie inkomsten voor TomTom.

Het komt op mij over als een weloverwogen deal. Er waren meerdere gegadigden, ik denk niet dat de rest is afgehaakt en dat het dan maar BridgeStone moest worden. Ik denk dat dit de betere deal was. Probe data geven aan HERE is niet verstandig en met andere partijen was wellicht minder licentie te sluiten of zit er minder groei in het vooruitzicht.

quote:

Was here schreef op 22 januari 2019 22:52:

Klopt die info heb ik ook van ir gekregen. Kan best zijn dat Bridgestone in verhouding iets meer betaalt voor maps en traffic de komende jaren.

Zo maak je een deal 905 miljoen in 1 keer en de komende 5 jaar betaalt Bridgestone bijvoorbeeld nog 50 miljoen per jaar plus de data blijft bij tt.

Voordeel is dat wpa voor tt nu hoger is voor de komende jaren.

Hg is slimmer(sluwer) dan velen denken.

[...]

quote:

bart1805 schreef op 22 januari 2019 22:49:

[...]
Dit verrast je? Was wel erg hilarisch geweest als de eerste actie van de nieuwe eigenaar was geweest om de lijn met TomTom direct door te knippen. Als dat al zou kunnen.

quote:

Was here schreef op 22 januari 2019 22:52:

Klopt die info heb ik ook van ir gekregen. Kan best zijn dat Bridgestone in verhouding iets meer betaalt voor maps en traffic de komende jaren.

Zo maak je een deal 905 miljoen in 1 keer en de komende 5 jaar betaalt Bridgestone bijvoorbeeld nog 50 miljoen per jaar plus de data blijft bij tt.

Voordeel is dat wpa voor tt nu hoger is voor de komende jaren.

Hg is slimmer(sluwer) dan velen denken.

[...]

quote:

moneypocket schreef op 22 januari 2019 23:05:

[...]

Van de site van Bridgestone:

Bridgestone krijgt ongekende inzichten in de bedrijfsomstandigheden van voertuigen en banden en kan gebruikmaken van een groeiend geïnstalleerd gebruikersbestand van 860.000 voertuigen dat 200 miljoen gegevenspunten per dag communiceert.

quote:

Hoop.... schreef op 22 januari 2019 23:08:

[...]

Oooo ja en de koers dan?????

quote:

~Justin~ schreef op 22 januari 2019 23:07:

[...]

Natuurlijk is het logisch dat Bridgestone of welke eigenaar dan ook de TT data blijft gebruiken. Zoals het in het persbericht staat maak ik er uit op dat die licentie inkomsten BOVENOP die 910 miljoen verkoopprijs komen. Dus niet dat er in die 910 een afkoop inbegrepen zit. Want dan zou er niet gesteld worden dat deze deal ook beneficial is voor Licensing.

quote:

planet nine schreef op 22 januari 2019 17:17:

Dat superdividend wat nu ter sprake is, is dat echt 100% zeker? Zo ja, is er ook een minimaal bedrag bekend dan? En is er ook een datum waarvoor het ook daadwerkelijk ex dividend gaat?

Ik heb namelijk het volgende gedaan

Koop aandelen Tom Tom 1800 stuks a 7,456
verkoop Call TTM 4.00 09-2019 18 a 3,50

Ben ik nu echt gek aan het worden of is dit inderdaad een constructie die haast niet fout kan?? Ik heb namelijk altijd in m'n achterhoofd nog iets van "als iets te mooi is om waar te zijn, dan is dat het ook"

quote:

ketchup of catch-up schreef op 22 januari 2019 23:12:

Bestaande verplichtingen nemen nieuwe eigenaren gewoon over
Verder heeft TT vandaag wederom een gevoelige tik gekregen en bewijst nogmaals hoe ongelofelijk kwetsbaar TT staat aan de beurs en dat gaat echt niet veranderen

Kwestie van tijd voordat het er af gaat en het is echt te hopen dat het aandeel weet te herstellen anders gaat het helemaal weinig opleveren

quote:

Meryntje schreef op 22 januari 2019 20:08:

[...]

Count me in!

Groeten uit Schildwolde

quote:

Moneyball schreef op 22 januari 2019 23:17:

Snap al die commotie over die licensing deal hier niet. Zoals hiervoor al aangegeven; het zou vreemd zijn als de eerste van Bridgestone zou zijn het afnemen van Maps en Traffic bij een andere partij.

En misschien ben ik abuis, maar er wordt hier ook gedaan alsof het extra inkomsten betreft. Het is echter gewoon voortzetting van...Inkomsten vanuit Telematics zaten al in Ebitda van A&E, dus daar komt niet ineens wat bij. Het zou juist verslechteren als het niet door Bridgestone zou worden afgenomen.

Elke BU heeft gewoon zijn eigen P&L, en Telematics kosten en opbrengsten vallen gewoon weg.