Eurobench.com

[verwijderd] 18 september 2015 08:14

0

quote:
Wilbar schreef op 16 september 2015 09:43:
DFT, wo 16 sep 2015, 08:36
Ryanair heeft oogje op KLM

Dublin - Ryanair lonkt naar KLM. Topman Michael O’Leary van de Ierse prijsvechter wil wel samenwerken met het Nederlandse luchtvaartconcern voor doorverbindingen op verre vluchten.

„We zetten in op snelle groei op Schiphol naar toeristische en zakelijke bestemmingen, mits we gunstige aankomst- en vertrektijden kunnen krijgen”, aldus O’Leary.

Het is voor het eerst dat Ryanair toenadering zoekt tot KLM. „We zouden KLM ook kunnen kopen van Air France, maar dat is nu niet aan de orde.”

is wel aan de orde, anders zeg je dit niet

Wilbar 22 september 2015 10:36

0

Transavia ook in Nederland klaar voor groei

Gepubliceerd op 22 sep 2015 om 10:17

SCHIPHOL (AFN) - Transavia gaat vanaf komend voorjaar ook in Nederland stevig groeien. In de zomerdienstregeling voor 2016 zijn 450.000 extra stoelen beschikbaar, wat neerkomt op een toename van het aanbod met 6 procent. De budgetdochter van Air France-KLM zet vooral in op belangrijke zakelijke bestemmingen.

Waar de Franse zustermaatschappij al langer sterk groeit, hield Transavia Nederland de capaciteit de laatste jaren stabiel. Het bedrijf presenteerde in januari ambitieuze groeiplannen maar daarvoor moest wel eerst flink worden bezuinigd. ,,Met het verlagen van de kosten zetten we goede stappen'', zei directeur Mattijs ten Brink dinsdag.

voda 23 september 2015 16:16

0

RBC verhoogt winstoutlook Air France-KLM - Market Talk

AMSTERDAM (Dow Jones)--RBC Capital Markets verhoogt zijn winstverwachting voor Air France-KLM (AF.FR), ondanks zorgen over het winterseizoen. De onderliggende winst zou nu op EUR424 miljoen uitkomen, in plaats van de EUR285 miljoen die eerder werd geraamd, zegt RBC analist Damien Brewer. Hij verhoogt eveneens het koersdoel op het aandeel naar EUR6,40 van EUR6,00, maar behoudt een "underperform" advies. De verbeterde winstoutlook is gebaseerd op sterker dan voorziene ticketprijzen in de zomer, met ook lagere brandstofkosten als een belangrijke bijdrager. De prijzen in de winter kunnen echter onder druk staan, als gevolg van een overaanbod aan stoelen. Air France-KLM wordt woensdagochtend 1,1% hoger verhandeld op EUR6,40. (robert.wall@wsj.com)

Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

voda 23 september 2015 20:22

0

KLM CEO: lager dividend aan NL Staat zou positie Schiphol verbeteren

AMSTERDAM (Dow Jones)--KLM CEO Pieter Elbers en Schiphol CEO Jos Nijhuis benadrukten woensdag voor de Tweede Kamer het belang van een snelle implementatie van het in 2009 opgestelde luchtvaartbeleid, en niet af te zien van de eerdere verbintenis om de nadruk op Schiphol op de hubfunctie te leggen.

"Zonder het hub-verkeer kunnen we het intercontinentale verkeer wel vergeten, en met het intercontinentale segment lopen we voor op Europa", zei Schiphol CEO Jos Nijhuis. "We moeten niet iedere keer iets gaan wijzigen omdat we denken dat er iets veranderd is in de buitenwereld".

De Tweede Kamer vraagt zich met name af hoe Nederland zichzelf concurrerender kan opstellen om de concurrentie, voortkomend uit een nieuwe start- en landingsbaan in Londen, en snel versterkende hubs in Istanbul en Dubai, geen vrijspel te geven om de houdbaarheid van KLM en Schiphol als grote spelers en daarmee de BV Nederland in gevaar te brengen.

Het antwoord dat de executives aan de Tweede Kamer gaven: denk na over de financiele rol van de Staat, waarbij de KLM-CEO wees op het afzien van hoge rendementen als aandeelhouder, en werk integraal samen.

"Er is in toenemende mate geen concurrentie tussen luchthavens en luchtvaartmaatschappijen, maar tussen geintegreerde systemen. Istanbul Inc of Dubai Inc concurreert met het systeem dat wij hebben", zei Pieter Elbers, de bestuursvoorzitter van Nederlands grootste luchtvaartmaatschappij, daaraan toevoegend: "Het vormt een veel integraler beleid om dit aan te pakken".

Hoge afdrachten in de vorm van dividend aan de Nederlandse staat roepen daarnaast steeds meer aversie op, terwijl er aantijgingen zijn dat de Golfcarriers oneerlijke subsidie ontvangen van hun staten, en Schiphol essentiele infrastructuur is voor de Nederlandse economie.

Indien dividend neerwaarts zou worden bijgesteld, is het aannemelijk dat Schiphol lagere luchthavengelden aan KLM doorberekent, wat zou bijdragen aan de positie van de luchtvaartmaatschappij, waarmee verdere groei op Schiphol zou kunnen worden ingezet, wat weer economische groei in Nederland stimuleert. Een virtueuze cirkel.

"Kijken we naar Schiphol als een rendementsmachine", zei Elbers expliciet, of wordt de luchthaven, dat EUR30 miljard bijdraagt aan de Nederlandse economie, als essentieel beschouwd voor de BV Nederland? "Dat vergt van de Kamer heldere afwegingen".

Ook Nijhuis maakte een opmerking over het belang van het nadenken over het aantrekken van financiering. Zo betaalt de overheid in Nederland, in tegenstelling tot vele andere landen, niet voor het security systeem, dat Schiphol EUR400 miljoen kostte.

KLM's concurrenten werden echter ook gevraagd een antwoord te geven op het vraagstuk hoe een sterke positie van Schiphol veiliggesteld kan worden en die betoogden dat de nadruk op Schiphol niet enkel op het netwerkgedreven hub-verkeer moet liggen maar ook op bestemmingsverkeer.

Corendon' chief operations officer Michiel Meijer, easJet's commercieel manager William Vet en Arkefly Managing Director Hans van de Velde betoogden dat beide vormen van vliegverkeer van belang zijn voor de Nederlandse luchthaven en beide groeikansen hebben, maar de grote groeikansen voor point-to-point verkeer worden ondermijnd door de huidige luchtvaartnota.

"Sinds de luchtvaartnota is de focus en daarmee samengaande investeringen toegesneden op ons type passagier niet meer aan bod gekomen", betoogde Corendon's COO.

Andere functionarissen binnen de luchtvaartbranche vrezen echter dat met de groei van dit verkeer de positie van KLM onder druk komt te staan.

Europa's twee grootste low-cost maatschappijen voegen nu capaciteit toe op de luchthaven voor point-to-point verkeer. Nadat Easyjet begin dit jaar een operationeel station opende op Schiphol, vliegt ook Ryanair vanaf volgende maand van Nederland's grootste luchthaven.

"De toevoeging van Ryanair naar Dublin stelt niet zoveel voor, ik zou echt verbindingen voor de mainportfunctie voor Schiphol willen toevoegen", zei Nijhuis.

Door Ellen Proper; Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; ellen.proper@wsj.com

voda 29 september 2015 21:10

0

KLM-personeel doet beroep op Den Haag

Gepubliceerd op 29 sep 2015 om 21:04 | Views: 0

AMSTELVEEN (AFN) - Het KLM-personeel roept de Tweede Kamer op zich in de zetten voor een eerlijker speelveld in de luchtvaart. Anders staan de banen van 33.000 mensen op de tocht, waarschuwt de ondernemingsraad van de luchtvaartmaatschappij in een dinsdag aangeboden petitie.

Een opeenstapeling van Brusselse en nationale regels hindert de Europese luchtvaart, stelt de ondernemingsraad. Ook hoge havengelden en beveiligingskosten op Schiphol staan een goede concurrentiepositie voor KLM in de weg. Regels tegen subsidiëring van concurrenten in de Golfregio blijken niet te werken.

In de petitie roept het KLM-personeel de Tweede Kamer op de regeldruk te verminderen en de kosten voor het gebruik van Schiphol structureel te verlagen. De rijksoverheid is meerderheidsaandeelhouder van de luchthaven, die zijn rol als internationaal knooppunt grotendeels dankt aan KLM.

voda 30 september 2015 18:08

0

KLM wil af van kwart ondersteunend personeel

Gepubliceerd op 30 sep 2015 om 17:32 | Views: 507 | Onderwerpen: luchtvaart

AMSTELVEEN (AFN) - KLM wil af van een kwart van zijn managers en ondersteunende functies. Dat staat in een adviesaanvraag die is ingediend bij de ondernemingsraad en waar de NOS de hand op heeft gelegd. Het betreft een uitwerking van een eerder aangekondigde afslankoperatie.

Hoeveel banen op de tocht staan, kon een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij woensdag desgevraagd niet zeggen. Hij benadrukte dat de ondernemingsraad het plan nog moet beoordelen. Op het hoofdkantoor van KLM werken zo'n achthonderd mensen, op een totaal van 32.500 werknemers.

De ingreep levert een besparing op de loonkosten op van naar schatting 40 miljoen euro. In totaal wil KLM de komende jaren 700 miljoen euro bezuinigen, onder meer door versoberde arbeidsvoorwaarden. Topman Pieter Elbers zei afgelopen zomer al dat het bedrijf daarnaast het werk met minder mensen moet gaan doen.

voda 30 september 2015 20:37

0

KLM gaat fors snijden in management - media

AMSTERDAM (Dow Jones)--Luchtvaartmaatschappij KLM, onderdeel van Air France-KLM (AF.FR), schrapt een kwart van de functies bij het management en het ondersteunend personeel, meldt de NOS woensdag op basis van een reorganisatieplan dat in handen is van de omroep.

Het bedrijf wil aan 'alle knoppen draaien' en flink op kosten besparen, schrijft de NOS op zijn website: een kwart van de managers moet vertrekken en degenen die blijven krijgen meer medewerkers onder zich. Ook zouden er minder managementlagen komen.

Volgens het document is KLM te complex, te traag en te duur. Het bedrijf is naar eigen zeggen te hierarchisch, heeft te veel managers en is 'het beeld op de klant verloren', aldus NOS.

Het schrappen van personeel zou een besparing moeten opleveren van EUR40 miljoen per jaar.

Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; amsterdam@dowjones.com

voda 30 september 2015 20:38

0

Air France: geen akkoord met piloten

Gepubliceerd op 30 sep 2015 om 20:33 | Views: 1

PARIJS (AFN) - Air France heeft geen akkoord bereikt met de vakbonden over lagere loonkosten voor piloten. Dat bleek woensdag.

De gesprekken met de bonden over kostenbesparingen waren ,,een mislukking'', aldus het luchtvaartconcern in een verklaring. Het bestuur van de combinatie Air France-KLM komt nu donderdag bijeen voor overleg, de top van Air France zelf een dag later.

Het bedrijf zette eerder de onderhandelingen onder flinke druk. Zo dreigde de topman van het Franse zusterbedrijf van KLM, Frédéric Gagey, langeafstandsvliegtuigen uit de roulatie te halen als er geen akkoord kwam. Volgens hem moet de capaciteit op de intercontinentale vluchten de komende twee jaar met 10 procent worden teruggeschroefd als er geen afspraken kunnen worden gemaakt met de vakbonden. Daarmee zou een nog niet gespecificeerd aantal banen verloren gaan.

Eind april kondigde Air France aan tot en met 2017 ruim 1,1 miljard euro te willen bezuinigen, onder meer door onrendabele routes te schrappen en het personeel te vragen harder en langer te werken. De besparingen en aanpassingen zijn onderdeel van het plan Perform 2020, dat de luchtvaartonderneming in de komende jaren uitvoert.

marotick 1 oktober 2015 08:31

0

PARIJS (AFN) - Air France heeft geen akkoord bereikt met de vakbonden over lagere loonkosten voor piloten. Dat bleek woensdag.

Is Air France geen blok aan het been geworden van de KLM?

Jack Marotick

voda 1 oktober 2015 16:25

0

'Moeilijke periode breekt aan bij Air France'

Gepubliceerd op 1 okt 2015 om 15:20 | Views: 2.003

PARIJS (AFN) - De offers die Air France van zijn piloten vraagt zijn ingrijpend, maar draaglijk vergeleken met de maatregelen die het bedrijf zal nemen nu geen akkoord is bereikt. Dat schrijft directeur vluchtoperaties Gilles Laurent van de Franse luchtvaartmaatschappij in een memo aan alle vliegers, aldus dagblad La Tribune.

Air France wil dat de piloten meer uren gaan maken voor hetzelfde loon. Woensdagavond bleek dat het bedrijf daarover geen overeenstemming heeft bereikt met de vakbonden. Daarmee dreigt 'plan B' in werking te treden. Daarvan heeft de directie steeds gezegd dat er veel banen door verloren gaan.

Laurent, die zelf piloot is, vindt de bijdrage die van zijn collega's werd gevraagd ,,fors maar realistisch''. Nu de vliegers de hakken in het zand hebben gezet, breekt voor hun en het overige personeel ,,een moeilijke periode'' aan, waarschuwt hij.

Vervolgstappen

De top van moederbedrijf Air France-KLM bespreekt donderdag op het KLM-hoofdkantoor in Amstelveen de vervolgstappen. Vrijdag volgt een bijeenkomst van de directie van Air France. Daarna zullen naar verwachting knopen worden doorgehakt. Eventuele maatregelen zullen alleen de Franse tak treffen.

De vakbonden zetten zich volgens Franse media schrap voor het verlies van mogelijk duizenden arbeidsplaatsen. Daaronder zouden enkele honderden pilotenbanen zijn. De Franse regering sprak donderdag bij monde van staatssecretaris Alain Vidalies (Transport) haar bezorgdheid uit over de gang van zaken bij Air France.

KLM bereikte in Nederland eerder al overeenstemming met vakbonden over versobering van de arbeidsvoorwaarden. Gedurende de looptijd van de huidige cao's vallen geen gedwongen ontslagen. Wel wordt gesneden in managementlagen en ondersteunende functies. Er is ook een vrijwillige vertrekregeling.

voda 1 oktober 2015 20:12

0

Air France presenteert op 15 oktober nieuw kostenbesparingsplan

AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France, de Franse tak van de Frans-Nederlandse groep Air France-KLM (AF.FR), heeft donderdag gemeld een drastisch kostenbesparingsplan te gaan presenteren om zijn verlieslatende activiteiten te verminderen, nadat geen vergelijk werd overeengekomen met zijn piloten over het originele plan.

Het bestuur van de groep heeft het Air France management een mandaat gegeven met een nieuw plan te komen, na onderhandelingen met de Air France piloten over een plan gericht op het jaarlijks terugbrengen van de kosten met EUR170 miljoen in een periode van drie jaar, onder andere door ze meer te laten vliegen voor hetzelfde loon.

Zowel het management als de piloten meldden concessies te hebben gedaan en gaven de schuld aan de andere partij voor het falen van de onderhandelingen.

De botsing tussen Air France en de piloten onderstreept hoe moeilijk het is voor de traditionele Europese luchtvaartmaatschappijen om hun positie veilig te stellen tegen de budgetluchtvaartmaatschappijen en luchtvaarders uit het Midden-Oosten, die steeds meer marktaandeel winnen.

Air France zal zijn nieuwe plan op 15 oktober presenteren.

- Door Inti Landauro; Vertaald en bewerkt door Patrick Buis; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; patrick.buis@wsj.com

voda 2 oktober 2015 16:41

0

Nomura ziet stakingspotentieel bij Air France met herstructurering - Market Talk

AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) kondigde op donderdag aan op 5 oktober een nieuw kostenbesparingsprogramma te onthullen nadat de luchtvaartgroep er niet in slaagde een arbeidsovereenkomst met de vakbonden te bereiken om kosten terug te dringen. "De nieuwe voorstellen zullen interessant zijn voor beleggers, de regering en, inderdaad, piloten en cabin crew, die kunnen besluiten stakingen tegen de mogelijk nieuwe capaciteitsreducties en kostenbesparingen te overwegen", zegt Nomura-analist James Hollins. Nomura heeft een neutral-advies op het aandeel, en merkt op dat Air France-KLM's streven om de kosten te verlagen ook tot weerstand van de Franse regering kan leiden, die banenverlies wil vermijden. Het aandeel Air France-KLM noteert vrijdag drie kwartier na opening van de beurs 1,4% hoger. (ellen.proper@wsj.com)

Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

voda 2 oktober 2015 17:24

0

'Air France zet mes in vloot'

Gepubliceerd op 2 okt 2015 om 16:05 | Views: 4.872

PARIJS (AFN/BLOOMBERG) - Air France haalt in het voorjaar van 2016 vijf vliegtuigen uit zijn vloot en in het najaar nog eens negen, omdat het niet is gelukt een akkoord te sluiten met piloten over versoberde arbeidsvoorwaarden. Dat meldde de Franse krant La Tribune vrijdag, zonder aan te geven waar de informatie vandaan komt.

De topman van het Franse zusterbedrijf van KLM, Frédéric Gagey, waarschuwde eerder al dat langeafstandsroutes zouden worden geschrapt als er geen akkoord kwam over lagere loonkosten. Donderdag maakte moederconcern Air France-KLM bekend dat toestemming is gegeven voor een alternatief herstructureringsplan bij Air France. De vakbonden vrezen dat tot wel 8000 banen verloren kunnen gaan.

Topman Alexandre de Juniac van Air France-KLM zei vrijdag tegen de Franse radio dat gedwongen ontslagen niet zijn uit te sluiten. Wel heeft hij liever dat mensen via natuurlijk verloop of een vrijwillige vertrekregeling het bedrijf verlaten. Aantallen noemde hij niet. ,,Details deel ik eerst met mijn personeel'', zei hij.

Deadline

Woensdag verliep een deadline voor het bereiken van een akkoord tussen Air France en het personeel over de arbeidsvoorwaarden. Het nieuwe herstructureringsplan zal op 5 oktober worden voorgelegd aan de vakbonden. De Franse overheid heeft al haar zorgen uitgesproken over de gang van zaken bij het luchtvaartbedrijf.

Overigens heeft De Juniac de deur voor nieuwe onderhandelingen niet definitief gesloten. Maar het besluit om in te grijpen in de zomerdienstregeling van volgend jaar, die loopt van eind maart tot eind oktober, is volgens de topman onomkeerbaar.

Enkele vakbonden die het grondpersoneel vertegenwoordigen hebben gewaarschuwd voor een mogelijke staking op maandag. Het bedrijf gaat er evenwel vanuit dat de gevolgen daarvan zeer beperkt blijven. Een jaar geleden legde een pilotenstaking het netwerk van Air France wekenlang grotendeels lam. Die acties kostten het toch al fors verlieslatende bedrijf circa een half miljard euro.

voda 5 oktober 2015 16:59

0

Air France schrapt 2.900 banen, reduceert vloot en capaciteit

AMSTERDAM (Dow Jones)--De Franse tak van Air France-KLM (AF.FR) heeft maandag een zwaar herstructureringsprogramma onthuld, waaronder 2.900 banen worden geschrapt en de lange-afstandsvloot tegen 2017 met 14 vliegtuigen wordt gereduceerd tot 93 vliegtuigen, nadat onderhandelingen met vakbonden om de kosten terug te dringen bij de noodlijdende luchtvaartgroep op niets uitliepen.

Bij de banenreductie zullen naar verwachting 300 piloten worden geraakt.

Onder het zware hervormingspakket dat maandag gepresenteerd werd, vallen verder annulering van de order voor Boeing 797 vliegtuigen, een teleurstelling voor Air France piloten, en een reductie van de lange-afstandscapaciteit met 10% tegen 2017.

Ondanks dit gepresenteerde plan, blijft het management van Air France openstaan voor nieuwe onderhandelingen met de vakbonden.

Nadat de Nederlandse tak er eerder dit jaar al in slaagde om pijnlijke hervormingen overeen te komen met zijn vakbonden in reactie op felle concurrentie van prijsvechters in Europa en Golfcarriers op intercontinentale vluchten, bleef een akkoord bij de Franse tak uit.

Het Air France management kondigde afgelopen week aan om het heft in eigen hand te nemen, zonder akkoord met vakbonden. De Frans-Nederlandse luchtvaartgroep is al jaren verliesgevend en kampt met een aanzienlijke schuld.

Na het uitkomen van Air France's intentie eerder in de ochtend na een bijeenkomst met de vakbonden, braken gewelddadige demonstraties uit. De vergadering met vakbonden werd opgeschort. Verscheidende directeuren van Air France zagen zich gedwongen de protesten te ontvluchtten.

KLM CEO Pieter Elbers veroordeelde de gewelddadige reactie van het Air France personeel.

"Ik ben geschokt door de beelden uit Parijs vandaag, waaruit blijkt dat het Air France management fysiek bedreigd werd door demonstranten", zei Elbers, waaraan hij toevoegde: "Een respectvolle en permanente dialoog tussen de partijen is de enige basis van waaruit manieren besproken kunnen worden om het bedrijf te herstructureren. Wat hier gebeurde, is onaanvaardbaar!"

Air France sprak van bijzonder agressieve geisoleerde individuen, die Air France's vastberadenheid om besprekingen met de vakbonden aan te gaan, met het doel tot het meest efficiente en constructieve pad tot herstel voor de groep te komen, niet kunnen ondermijnen.

Door Ellen Proper in Amsterdam, met een bijdrage van Inti Landauro in Parijs; Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; ellen.proper@wsj.com

voda 6 oktober 2015 16:27

0

Nieuwe personeelschef voor Air France

Gepubliceerd op 6 okt 2015 om 15:53 | Views: 692

PARIJS (AFN) - Een belangrijke adviseur van de Franse premier Manuel Valls neemt in januari de zware portefeuille personeelszaken over in de directie van Air France. Dat is dinsdag bekend geworden, daags nadat de zittende directeur Xavier Broseta was mishandeld door werknemers die boos waren over een aangekondigde reorganisatie.

De benoeming van Gilles Gateau heeft niet direct te maken met dat incident, zei een woordvoerder van de premier tegen persbureau Bloomberg. Het besluit zou al enkele maanden geleden zijn genomen. ,,Ik wens hem succes, want de baan is duidelijk een lastige'', aldus minister van Sociale Zaken Marisol Touraine op de Franse radio.

voda 6 oktober 2015 16:32

0

'Nationaliseren Air France is geen oplossing'

Gepubliceerd op 6 okt 2015 om 11:45 | Views: 5.570

PARIJS (AFN/BLOOMBERG) - Franse belastingbetalers zullen niet opdraaien voor de financiële problemen bij Air France. Minister van Transport Alain Vidalies zei dinsdag tegen RTL Radio geen heil te zien in een nationalisatie van de luchtvaartmaatschappij.

Vidalies riep het bedrijf en de vakbonden op weer met elkaar te gaan praten. Maandag liepen de emoties hoog op nadat bekendgemaakt werd dat 2900 werknemers de komende jaren hun baan zullen verliezen. Daarbij werd geweld gebruikt door demonstrerend personeel tegen twee bestuurders van Air France.

De grootste vakbond van Air France-piloten, SNPL France Alpa, stelde in een interview met de krant Les Echos dat Air France bij de Franse overheid moet aandringen op lagere heffingen op luchttransport. ,,Piloten vragen langer te werken voor hetzelfde geld heeft geen enkele zin als de heffingen gelijk blijven'', aldus vakbondsleider Erick Derivry.

Imago

De Franse president François Hollande zei dinsdag dat het geweld bij Air France onacceptabel is en dat het imago van Frankrijk door het incident kan worden geschaad. Air France doet aangifte vanwege het geweld.

De Nederlandse vakbond CNV Vakmensen uitte dinsdag zijn zorgen over de ,,explosieve situatie'' bij Air France. Volgens de bond gedragen de werknemers van de Franse partner van KLM zich als ,,verwende kinderen''. Dat is slecht voor het imago van Air France-KLM, aldus CNV. ,,En als de acties echt uit de hand lopen en er weer massale stakingen dreigen, heeft dat ook uitstraling op KLM. Bijvoorbeeld vluchten die niet aansluiten, boze reizigers.''

voda 6 oktober 2015 17:42

0

Air France vervangt HR-chef

AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France, de Franse tak van Air France-KLM (AF.FR), is van plan om de hoofd CAO-onderhandelaar te vervangen, een dag nadat werknemers de kleren van zijn lijf scheurden, op het moment waarop het bedrijven omstreden gesprekken voert over de herstructurering van de verlieslatende luchtvaartmaatschappij.

Xavier Broseta, de chef human resources van Air France, die maandag ter nauwer nood wist te ontsnappen aan een gewelddadige groep werknemers, zal de komende maanden zijn functie neerleggen, zeggen Air France, de overheid, en vakbondfunctionarissen. Broseta's vertrek maakt de weg vrij voor Gilles Gateau, een senior lid van het kabinet van premier Manuel Vall, om de functie in te nemen.

Middels de wijziging wordt een vertrouweling van de Franse regering naar de frontlinie geschoven van het omstreden Air France conflict met de piloten.

De Franse tak van de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij probeert meer operationele flexibiliteit te creeren zodat het kan concurreren met budgetmaatschappijen op korte-afstandsvluchten, met behoud van hun marktaandeel in de strijd tegen luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten op duurdere lange-afstandsvluchten naar Azie.

- Door Stacy Meichtry en Inti Landauro; Vertaald en bewerkt door Patrick Buis; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; patrick.buis@wsj.com

voda 9 oktober 2015 16:56

0

Pilotenbond had 'goed gesprek' met Air France

Gepubliceerd op 9 okt 2015 om 15:09 | Views: 1.079

PARIJS (AFN) - Air France heeft vrijdag voor het eerst sinds eind september weer een paar uur om tafel gezeten met de pilotenvakbonden. Het gesprek ,,ging erg goed'', zei voorzitter Philippe Evain van de grootste pilotenbond SNPL na afloop tegen dagblad Le Figaro.

Drie andere bonden zijn volgens de krant minder positief. Zij willen dat de Franse overheid, grootaandeelhouder in Air France-KLM met een belang van zo'n 17 procent, ingrijpt in het slepende conflict. Er moeten daarbij ook alternatieven worden aangedragen voor de saneringsplannen van de luchtvaartmaatschappij, vinden zij.

Air France wil net als zusterbedrijf KLM verder bezuinigen op de arbeidsvoorwaarden. Omdat de piloten daar niet mee instemmen, heeft het bedrijf besloten dan maar het mes te zetten in het vluchtaanbod. Die ingreep kost de komende twee jaar 2900 mensen hun baan.

Geweld

De aankondiging van dat plan afgelopen maandag leidde tot een geweldsuitbarsting waarbij twee directeuren werden gemolesteerd. De Franse regering heeft dat geweld scherp veroordeeld en zich achter de directie van Air France geschaard.

Dat is tegen het zere been van de bonden, die menen dat hun zorgen om de werkgelegenheid zijn ondergesneeuwd door de acties van enkele individuen. Bovendien vrezen zij nog altijd dat het banenverlies niet beperkt zal blijven tot het genoemde getal van 2900.

voda 9 oktober 2015 16:57

0

Transavia naar München en Praag

Gepubliceerd op 9 okt 2015 om 13:20 | Views: 2.216

AMSTERDAM (AFN) - Transavia vliegt vanaf februari vrijwel dagelijks van Eindhoven op en neer naar München en Praag. Beide steden zijn nieuw in het netwerk van de Nederlandse prijsvechter van Air France-KLM. Ook voor Eindhoven Airport zijn de twee bestemmingen nieuw.

München en Praag zijn volgens Transavia voor zowel de vakantieganger als de zakelijke reiziger interessant. De Beierse metropool wordt elf keer per week aangedaan, tweemaal daags op doordeweekse dagen en een keer op zondag. Naar de hoofdstad van Tsjechië gaat op alle dagen behalve de zaterdag één vlucht op en neer.

Transavia Nederland maakte vorige maand bekend dat het vanaf komend voorjaar flink gaat groeien. Er komt dan 6 procent extra capaciteit bij. Die wordt met name ingezet op bestemmingen die voor de zakelijke reiziger van belang zijn. Maar ook het aantal vluchten naar zonnige vakantieoorden gaat omhoog.

Inhaalslag

Het Franse zusterbedrijf maakt al langer een sterke ontwikkeling door. Transavia Frankrijk bestaat dan ook pas sinds 2006 en heeft ten opzichte van de veel grotere Nederlandse tak een inhaalslag te maken.

Air France-KLM wil het Transavia-concept ook in andere Europese landen gaan toepassen. Dat plan werd vorig jaar onder grote druk van met name de Franse piloten van tafel gehaald, maar afgelopen zomer bleek de directie van het luchtvaartconcern er toch mee verder te willen.

voda 9 oktober 2015 17:10

0

'Vakbonden brengen Air France in gevaar'

Gepubliceerd op 9 okt 2015 om 08:15 | Views: 2.091

PARIJS (AFN) - Twee op de drie Fransen vinden dat de vakbonden met hun starre houding luchtvaartmaatschappij Air France in gevaar brengen. Dat blijkt uit een peiling in opdracht van zakenkrant Les Echos. Doorgaans oordelen de Fransen een stuk milder over de machtige vakbeweging, merkte het blad vrijdag op.

Air France wil net als zusterbedrijf KLM verder bezuinigen op de arbeidsvoorwaarden. Dat is nodig om de concurrentie te kunnen bijbenen en te kunnen blijven investeren in bijvoorbeeld modernere vliegtuigen. Het Franse deel van de luchtvaartgroep stuit daarbij echter op veel weerstand bij de vakbonden.

Uiteindelijk besloot Air France dan maar het mes te zetten in het vluchtaanbod. Die ingreep kost de komende twee jaar 2900 mensen hun baan. De aankondiging van het plan afgelopen maandag leidde tot een geweldsuitbarsting waarbij twee directeuren werden gemolesteerd.

Vertraagd	12 feb 2025 17:35
Koers	8,154
Verschil	-0,048 (-0,59%)
Hoog	8,402
Laag	8,062
Volume	1.555.526
Volume gemiddeld	1.474.899
Volume gisteren	1.717.652

29 jan	KLM schrapt 250 kantoorbanen
08 jan	Citi haalt Air France-KLM van kooplijst
04 jan	AEX start 2025 optimistisch
06 dec	KLM kritisch op kabinetsbesluit Schiphol	1
26 nov	Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air ...
11 nov	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Air...
09 nov	Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
07 nov	Winst Air France-KLM loopt terug
07 nov	Na Trump eist nu Powell de hoofdrol o...	1
06 nov	Air France-KLM boekt naar verwachting...

Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Info

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

Air France-KLM nieuws