TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

sjeroen schreef:

Wel mooi om te zien dat tomtom nu eens een keertje niet boven aan de lijst met dalers staat. Normaal bij een rode beurs voeren we de lijst aan. Ook als het nieuws (zoals vandaag de uitzenders) niet zo veel raakvlakken heeft met tomtom. Vaak is het bij een goed rode beurs Tomtom de gebeten hond, tot nu toe valt het verlies me erg mee, hopelijk sluiten we nog wel in het groen.

quote:

Observer schreef:

[quote=sjeroen]
Wel mooi om te zien dat tomtom nu eens een keertje niet boven aan de lijst met dalers staat. Normaal bij een rode beurs voeren we de lijst aan. Ook als het nieuws (zoals vandaag de uitzenders) niet zo veel raakvlakken heeft met tomtom. Vaak is het bij een goed rode beurs Tomtom de gebeten hond, tot nu toe valt het verlies me erg mee, hopelijk sluiten we nog wel in het groen.
[/quote]

Ik denk dat dit een technisch verhaal is en te danken aan de 4,21 steun(5 rights om 8 aandelen).

Bijna alle verkopen rond de 4,30 en daaronder leveren verlies inclusief de claims omgewisseld in aandelen.
Veel aandelen verkregen uit die claimemissie zijn inmiddels verkocht zonder verlies, dus zeg maar de grote emissie partij (4,21) is inmiddels vrijwel opgedroogd en dat levert een steun zonder technische analyse daarin te betrekken.

quote:

Observer schreef:

Eigenlijk een positief koers verhaal van mijn kant, dat mijn koersdoel van 3,80 onder druk zet, maar goed 75 eurocenten er naast voorlopig (of 25 eurocenten van de bodem(4,05) is in het geheel gezien nog niet zo slecht in vergelijk met vele andere zieners en/of forumleden of analisten.

quote:

Observer schreef:

Het lijkt er inderdaad op dat dubbel T aan de onderkant de tsunami van dalingen achter de rug heeft en de neiging heeft naar het noorden te willen navigeren, maar nog (deels) geblokkeerd wordt door macro economische signalen zoals zoveel fondsen op de financiele beurzen ondergaan.

Veel zal afhangen van de berichtgevingen op (mondiaal) economisch en financieel gebied en het al dan niet doorzetten van de afvlakking van de U.S.A economie.

Het volgen van deze zaken is noodzakelijk en de resultaten daarvan zullen grotendeels de stemming op de beurzen(fin) bepalen en het koersverloop van dubbel T.

Zelfs Observer wordt qua koersvorming van dubbel T iets positiever, ingegeven door de marktkoopimpulsen zelf.

quote:

Observer schreef:

Zelfs Observer wordt over de koersvorming van dubbel T iets positiever, ingegeven door de marktkoopimpulsen zelf.

quote:

Observer schreef:

Het lijkt er inderdaad op dat dubbel T aan de onderkant de tsunami van dalingen achter de rug heeft en de neiging heeft naar het noorden te willen navigeren, maar nog (deels) geblokkeerd wordt door macro economische signalen zoals zoveel fondsen op de financiele beurzen ondergaan.

Veel zal afhangen van de berichtgevingen op (mondiaal) economisch en financieel gebied en het al dan niet doorzetten van de afvlakking van de U.S.A economie.

Het volgen van deze zaken is noodzakelijk en de resultaten daarvan zullen grotendeels de stemming op de beurzen(fin) bepalen en het koersverloop van dubbel T.

Zelfs Observer wordt over de koersvorming van dubbel T iets positiever, ingegeven door de marktkoopimpulsen zelf.

quote:

Observer schreef:

Mijn verdiensten zit hem in het feit, dat U nu rustig de stukken kan oppakken en met vele grotere aantallen dan weleer met dezelfde investering en daar is geen speld tussen te krijgen.

Groet,

Observer

quote:

JanK1 schreef:

TT blijft gewoon goed liggen en daarmee zie je dat het neerwaarts risico gering is. Gezien de laatste berichten , maar vooral de verwachtingen voor meer overeenkomsten met autofabrikanten maken het aandeel weer interessant

RR ias nog lang niet dood en kan best nog voor verrassingen gaan zorgen

quote:

Straddleman schreef:

Tjonge jonge Jan toch,

Je zit op een gemiddelde van 7.xx, dan kan je toch niet meer zeggen dat tt goed blijft liggen en dat het neerwaarts risico beperkt is als de koers 4.xx doet?

quote:

Straddleman schreef:

[quote=JanK1]

TT blijft gewoon goed liggen en daarmee zie je dat het neerwaarts risico gering is. Gezien de laatste berichten , maar vooral de verwachtingen voor meer overeenkomsten met autofabrikanten maken het aandeel weer interessant

RR ias nog lang niet dood en kan best nog voor verrassingen gaan zorgen

[/quote]

Tjonge jonge Jan toch,

Je zit op een gemiddelde van 7.xx, dan kan je toch niet meer zeggen dat tt goed blijft liggen en dat het neerwaarts risico beperkt is als de koers 4.xx doet?

quote:

JanK1 schreef:

[quote=Straddleman]
[quote=JanK1]

TT blijft gewoon goed liggen en daarmee zie je dat het neerwaarts risico gering is. Gezien de laatste berichten , maar vooral de verwachtingen voor meer overeenkomsten met autofabrikanten maken het aandeel weer interessant

RR ias nog lang niet dood en kan best nog voor verrassingen gaan zorgen

[/quote]

Tjonge jonge Jan toch,

Je zit op een gemiddelde van 7.xx, dan kan je toch niet meer zeggen dat tt goed blijft liggen en dat het neerwaarts risico beperkt is als de koers 4.xx doet?

[/quote]

Om precies te zijn €7,22 Straddleman en daar ben ik heel open in

Dat papieren verlies heb ik eerder gemeld is allang goedgemaakt door andere fondsen, maar betweters als ene Observer die zichzelf zo belangrijk vindt heb ik een pesthekel aan.

Gelukkig hebben velen dat met mij in de gaten.

quote:

Observer schreef:

[quote=Straddleman]

Tjonge jonge Jan toch,

Je zit op een gemiddelde van 7.xx, dan kan je toch niet meer zeggen dat tt goed blijft liggen en dat het neerwaarts risico beperkt is als de koers 4.xx doet?
[/quote]

Nu begrijp ik beter de persoonlijke aanvallen van het "geweten" van het forum. (op anderen).
Het lijkt soms wel de religieuse visser die sprak vanaf de boot.
Dus diep in de stront met dubbel T en daarom afreageren ...oh oh wat een slecht verliezer, die overigens slechts zelden een fondsbeschouwing geeft.

quote:

JanK1 schreef:

Om precies te zijn €7,22 Straddleman en daar ben ik heel open in

quote:

sjeroen schreef:

Is de mogelijke verkoop van AND aan een andere partij en de daarbij horende samenwerking met grote partijen om met teleatlas en navteq te concureren

quote:

Belegger01 schreef:

[
Wie zegt dat TomTom de eventuele koper niet is? Op zich zou het qua EU mededinging-regels niet veel problemen op moeten leveren.

Dat kan net zo goed TomTom worden.