Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Adek 2001
0
quote:

effegenoeg schreef op 26 september 2015 13:05:

[...]

Een horizon aanhouden van vijf jaar lijkt me een gedachtegang,als je een belegging wilt gaan doen. Zeuren met een zuur gezicht dat er te veel betaald is vindt ik kinderlijk gedrag.Op het moment dat je op verzenden drukt weet je dat je ze wil hebben. Zodra ze duurder worden wil je er tweemaal zoveel enz enz enz.
Beleggen is niet voor een ieder weggelegd met alle stress en euforie die het met zich mee brengt.
en zois het!!
[verwijderd]
0
vijf jaar? En al die daytraders dan? Beleggen gaat thans per minimale gedeelten van een seconde.
effegenoeg
0
quote:

alrob schreef op 26 september 2015 15:23:

vijf jaar? En al die daytraders dan? Beleggen gaat thans per minimale gedeelten van een seconde.
En dat is niet anders dan winst of verlies nemen.
[verwijderd]
0
nee daytraders hebben een horizon van 1 dag. Voor opening op 0 en na slot weer op 0. Daartussen dus van alles.
relic
0
quote:

Edwin T schreef op 25 september 2015 17:10:

Wat een k*t aandeel, gisteren een van de grootste dalers, nu een van de kleinste stijgers. Lijkt wel of het aandeel alleen maar lager en lager gezet moet worden.
Ach, je had ook in AM kunnen zitten die hebben pas echt wat te klagen.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
1
Shell (RDS) = This isn’t a surprise and shouldn’t shock anyone here. Oil has gone through an extremely tough time as the price per barrel of oil continues to downtrend, halting earnings growth, freezing up projects or complete removal of them, and this – no increase to the dividend this year, obviously. Currently they are yielding 7.59%, (not including foreign taxes, etc.), therefore – this doesn’t make it too burden some given the overall purchase power is above all of the one’s currently stated above here. RDS will have time to heal, as this isn’t the first time oil companies, big one’s at that, have gone through turmoil in their industry. I guarantee big oil will be back once price fixes itself with supply and demand, there are smart individuals at their companies that will push through the storm and land back on their dividend growing feet. Not a big concern here, but just one big company that did not provide an increase this year. It’s okay, I’ll hide under my shell until then…

www.dividenddiplomats.com/small-divid...
Lammetod
0
who who who morgenkopeneen heelmooi koop advies
Fonds: Royal Dutch Shell A Guru: Macquarie Capital Markets
Advies: Kopen Status: Actief
Koersdoel: € 1.900,00 Score: -1,61%
Startkoers: € 21,48 Huidige koers: € 21,13
Verw. rendement: 8.747,50% 25 september 2015 - 17:35u
Lammetod
0
mischien is OPANEUS ook wel positief en misschien stappen BOLO en BOLDIE ook wel in heb inmiddels mijn aandelen aan MACQUARIE CAPITAL MARKETS aangeboden voor 1500,00 hoef niet het onderste uit de kan gun hun ook nog wel wat
[verwijderd]
1
Wanneer de olieprijs naar 200 dollar gaat (en dat is niet mijn voorspelling) zal Shell ook aanzienlijk hoger staan lijkt mij. Shell wordt straks weer het fonds met de grootste plus.
Sustainable
0
quote:

Bolo schreef op 26 september 2015 17:47:

Wel mooi stuk dat Europa nu de kans heeft om dieselauto's aanzienlijk te verminderen (nav VW schandaal).

www.bloombergview.com/articles/2015-0...
Mooi om te constateren dat Nederland goed scoort (namelijk laagste) in het aandeel diesels. Het 'elektrisch' optimisme van de auteur deel ik nog niet. Voor een langere rit elke 300 km opladen is niet te doen, zeker als er nog veel meer elektrische auto's bijkomen.

Verder weer slechter nieuws voor de downstream zijde, een stuwmeer van diesel komt vanuit China op de markt. Icm Volkswagen niet zo handig qua timing.

www.bloomberg.com/news/articles/2015-...

Da Freeze
0
quote:

Sustainable schreef op 27 september 2015 11:30:

[...]

Mooi om te constateren dat Nederland goed scoort (namelijk laagste) in het aandeel diesels. Het 'elektrisch' optimisme van de auteur deel ik nog niet. Voor een langere rit elke 300 km opladen is niet te doen, zeker als er nog veel meer elektrische auto's bijkomen.

Verder weer slechter nieuws voor de downstream zijde, een stuwmeer van diesel komt vanuit China op de markt. Icm Volkswagen niet zo handig qua timing.

www.bloomberg.com/news/articles/2015-...


Om de 300 km tanken met een elektrische auto vind ik geen probleem. De problemen die er wel zijn is het aantal laadpalen en de laadsnelheid.
[verwijderd]
0
Wordt tijd dat de OPEC even bij elkaar komt om af te spreken dat de productie ietsje omlaag moet. Probleem opgelost.
bamlong
0
inderdaad
waar zitten de belangen
voor RU,OPEC, etc, en de olie industrie
---....simple---->hogere prijs...iedereen heeft nu problemen....

op dit moment wordt RU onder druk gezet
and Saudi A. zet USA en IRAN onder druk

dit houd een keer op, omdat OPEC het wel eens wordt,,,,IS wordt verslagen,,,en RU help in Syrie mee tegen IS,,,,
olie gaat zeker weer naar 70-80

schaligas neemt flink af en er zal minder in worden geinvesteerd , omdat het risico bestaat dat er dan weer een aanval komt op de prijzen

en bij een energie crisis in 5 jaar schiet ie zelfs dik boven de 100
[verwijderd]
0
quote:

Bolo schreef op 26 september 2015 17:47:

Wel mooi stuk dat Europa nu de kans heeft om dieselauto's aanzienlijk te verminderen (nav VW schandaal).

www.bloombergview.com/articles/2015-0...
ik schijt balen van deze amerikanen.
Zelf zijn het de grootste luchtvervuiler!.
Zelf zijn het de grootste grondwater vervuiler met hun fracking technologie, in dit geval stinkt het geld niet.
De amerikanen zijn door hun onverantwoordelijke politiek tegenover de arabise staten hoofdzakelijk verantwoordelijk voor de vluchtlingen trek naar ueropa.
PS. Goede Autos bauen kunnen ze tot vandaag niet, die kunnen VW,Audi, DAIMLER en BMW het water niet rijken.
relic
0
quote:

Da Freeze schreef op 27 september 2015 11:49:

[...]

Om de 300 km tanken met een elektrische auto vind ik geen probleem. De problemen die er wel zijn is het aantal laadpalen en de laadsnelheid.
Er zijn veel meer oplaadstations dan benzine stations alleen lang niet allemaal openbaar dus..
www.duurzaambedrijfsleven.nl/mobilite...

Bij de ANWB en van der Valk is altijd één:
www.anwb.nl/auto/themas/elektrisch-ri...

[verwijderd]
0
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 feb 2025 17:36
Koers 32,555
Verschil -0,060 (-0,18%)
Hoog 32,615
Laag 32,275
Volume 5.610.639
Volume gemiddeld 6.160.371
Volume gisteren 7.326.090

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront