Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Pandjesbaas
1
quote:

Go4profit schreef op 30 mei 2021 20:09:

[...]

Jij behoort tot het soort dat het wonen voor de startende middenklasse in het Westen naar de Filistijnen hebben geholpen.
Beter een toontje lager zingen (lees schrijven).
Wat is dat nu weer voor flauwekul? Waarom denk je dat het OK is zomaar loze beschuldigingen rond te strooien die je uit je duim zuigt? Ik heb juist verscheidene startende middenklassers aan een eigen woning geholpen, door ongesplitste beleggingspanden te kopen, in appartementsrechten te splitsen, en aan starters te verkopen (veelal aan de bestaande huurders). En woningzoekenden aan een huurwoning wanneer er een appartement vrijkwam in een pand dat niet gesplitst kon worden.

Ook snap ik je haat voor huurders niet, dat je hun een woning misgunt. Kopen is lang niet voor iedereen een ideale oplossing. Wat heb jij eigenlijk gedaan om anderen aan een woning te helpen?

Ik had daar graag mee doorgegaan, als de gemeente het niet te vuur en te zwaard bestreed, 'in het belang van de volkshuisvesting'.
Ayous
0
quote:

Marco1962 schreef op 30 mei 2021 20:16:

[...]

Drenthe is echt een schitterende provincie waar ik heel vaak geweest ben in mijn jeugd.
Heel Nederland is mooi op paar uitzonderingen na. Zou bijvoorbeeld niet in Delfzijl gaan wonen. We hebben weer een spannende beursweek voor de boeg. Geen idee wat de koers gaat doen, maar deel zowaar het jeugdig enthousiasme van Opgelet. De risico’s zijn onderhand wel ingecalculeerd. Als brent nu eens ruim boven de usd 70 sluit, komt er wel weer wat leven in de koers.
Pandjesbaas
0
quote:

Marco1962 schreef op 30 mei 2021 20:19:

[...]

Je moet mij maar eens uitleggen hoe ik aan mijn auto kan verdienen want ik leer graag iets bij. Ik gebruik hem 95% voor woon werk verkeer en krijg € 0,19 aan km vergoeding.

Ben oprecht benieuwd.
En hoeveel zou je verdienen met dat werk als je die auto niet had?
Ayous
0
quote:

Go4profit schreef op 30 mei 2021 20:24:

[...]

Zie wat er eerder en momenteel gebeurd.
Veel ouderen verkopen tegen ongelooflijke prijzen hun woning in het Westen en vluchten naar Drenthe.
In nieuwbouw met alles beneden en zonder hypotheek en velen kopen er een camper bij.
Spreek je ze dan is in het algemeen het antwoord: wat een rust hier, waarom niet eerder gedaan ?
Over een paar jaar gaan ze weer terug. Missen ze de grote stad.
[verwijderd]
1
[quote alias=Ayous id=13473014 date=202105302029]
[...]
Over een paar jaar gaan ze weer terug. Missen ze de grote stad.
[/quote

Nee dat is niet zo.
Velen zijn blij niet meer het gespuis om zich heen te hebben.
Niet alleen oud Amsterdammers en oud Rotterdammers maar vooral ook ouderen uit Den Haag hebben het helemaal gehad met een deel van de bevolking aldaar.
Ayous
0
quote:

meneer Euro schreef op 30 mei 2021 20:18:

Maar dat met die zonnepanelen.... In de nacht komt je stroom toch echt van kolen. En overdag is het geen klap meer waard. Zeker vandaag niet. Nog ff en je moet betalen op dit soort dagen, of ze uitzetten.

www.epexspot.com/en/market-data?data_...
Als Shell het voor deze prijs koopt, in een grote batterij stopt (doen ze een proef mee) en weer voor 50 ct per kWh via de laadpaal afzet, is het een prachtig model.
Pandjesbaas
0
quote:

meneer Euro schreef op 30 mei 2021 20:18:

Maar dat met die zonnepanelen.... In de nacht komt je stroom toch echt van kolen. En overdag is het geen klap meer waard. Zeker vandaag niet. Nog ff en je moet betalen op dit soort dagen, of ze uitzetten.

www.epexspot.com/en/market-data?data_...
Ik had gehoord dat als het hard waait de stroomprijs al negatief is. Veel regio's verbieden de projectmatige plaatsing van zonnecellen al omdat dat het netwerk zou overbelasten. En als een windpark op zee een kabeltje door de Waddenzee nodig heeft om de stroom aan land te krijgen... Nou, berg je dan maar!
Marco1962
0
quote:

Pandjesbaas schreef op 30 mei 2021 20:28:

[...]
En hoeveel zou je verdienen met dat werk als je die auto niet had?
Het had mij meer energie en tijd gekost om op mijn werk te komen.
Maar ik begrijp je punt.
Pandjesbaas
0
quote:

Ayous schreef op 30 mei 2021 20:32:

[...]
Als Shell het voor deze prijs koopt, in een grote batterij stopt (doen ze een proef mee) en weer voor 50 ct per kWh via de laadpaal afzet, is het een prachtig model.
Zo'n grote batterij bestaat niet. de materialen om zo'n batterij te maken m.b.v. bestaande technologie zijn niet voorhanden.

Meest praktische oplossing is misschien iedereen 1 of 2 elektrische auto's, en alle batterijen van het gezamenlijk wagenpark gebruiken om het hele land van stroom te voorzien. (dus verplicht iedereen die niet rijdt aan de ontlaadpaal!) Maar als elektra ook voor verwarming gebruikt gaat worden... dan moeten er wel 10 auto's voor elke deur staan.

Ik herinner me nog uit mijn jeugd dat we een oliekachel hadden. die slurpte heel wat litertjes...
[verwijderd]
0
quote:

meneer Euro schreef op 30 mei 2021 20:18:

Maar dat met die zonnepanelen.... In de nacht komt je stroom toch echt van kolen. En overdag is het geen klap meer waard. Zeker vandaag niet. Nog ff en je moet betalen op dit soort dagen, of ze uitzetten.

www.epexspot.com/en/market-data?data_...
Oneens !
Juist de overcapaciteit van zonnepanelen kan gebruikt worden om waterstof te produceren via elektrolyse.
Opslaan in cellen oftewel de dragers voor waterstof.
In een later stadium wanneer nodig weer in omgekeerde richting samenbrengen en voila elektriciteit
Gaat uiteraard ten koste van energie maar nog altijd een stuk beter dan de omvormer uitzetten.
Ayous
0
quote:

Pandjesbaas schreef op 30 mei 2021 20:39:

[...]
Ik had gehoord dat als het hard waait de stroomprijs al negatief is. Veel regio's verbieden de projectmatige plaatsing van zonnecellen al omdat dat het netwerk zou overbelasten. En als een windpark op zee een kabeltje door de Waddenzee nodig heeft om de stroom aan land te krijgen... Nou, berg je dan maar!
Klopt. Op zulke dagen moet Shell vooral groene waterstof maken. De spotmarkt is denk ik niet zo groot. Meeste afnemers willen zekerheid qua prijs en levering.
Meende dat Shell eerder dit jaar een Duits handelsbedrijf in elektriciteit had gekocht. Als je betrouwbare weermodellen hebt, kun je mbt big data vraag en aanbod behoorlijk voorspellen en marges optimaliseren. Heb al eerder gezegd dat Shell een partij als flow traders over moet nemen. Die weten alles van logaritmen en modellenbouw. Maken winst op bijna elke trade die ze doen. Waarom zou je zoiets niet kunnen bouwen voor de tradingdesk van Shell (die volgens mij nog lang niet sophisticated genoeg is).
Ayous
0
quote:

Pandjesbaas schreef op 30 mei 2021 20:46:

[...]
Zo'n grote batterij bestaat niet. de materialen om zo'n batterij te maken m.b.v. bestaande technologie zijn niet voorhanden.

Meest praktische oplossing is misschien iedereen 1 of 2 elektrische auto's, en alle batterijen van het gezamenlijk wagenpark gebruiken om het hele land van stroom te voorzien. (dus verplicht iedereen die niet rijdt aan de ontlaadpaal!) Maar als elektra ook voor verwarming gebruikt gaat worden... dan moeten er wel 10 auto's voor elke deur staan.

Ik herinner me nog uit mijn jeugd dat we een oliekachel hadden. die slurpte heel wat litertjes...
www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5218680...
Opgelet
0
quote:

Marco1962 schreef op 30 mei 2021 20:19:

[...]

Je moet mij maar eens uitleggen hoe ik aan mijn auto kan verdienen want ik leer graag iets bij. Ik gebruik hem 95% voor woon werk verkeer en krijg € 0,19 aan km vergoeding.

Ben oprecht benieuwd.
Een auto kost niets en brengt zelfs op.
Hier staan 3 oldtimers om uit te kiezen(sl600/porsche 356 speedster/sl 190)en deze zijn prive minimaal 10 weekends per jaar verhuurd en 2keer per jaar alle 3 voor een volle week voor een oldtimers toer).
Dus hier is meteen je oplossing via opgelet.
Huurinkomsten overtreffen de onderhoudskosten per jaar en dan komt er nog een meerwaarde per jaar bij.

Ayous
0
[quote alias=Pandjesbaas id=13473031 date=202105302046]
[...]
Zo'n grote batterij bestaat niet. de materialen om zo'n batterij te maken m.b.v. bestaande technologie zijn niet voorhanden.

Meest praktische oplossing is misschien iedereen 1 of 2 elektrische auto's, en alle batterijen van het gezamenlijk wagenpark gebruiken om het hele land van stroom te voorzien. (dus verplicht iedereen die niet rijdt aan de ontlaadpaal!) Maar als elektra ook voor verwarming gebruikt gaat worden... dan moeten er wel 10 auto's voor elke deur staan.

Ik herinner me nog uit mijn jeugd dat we een oliekachel hadden. die slurpte heel wat litertjes...
[/quote

Ik heb nog een 3 kw oliekacheltje in de schuur. Die lust ‘m idd wel. Moet er ook nog zuivere olie in van euro 2 per liter.
Succes
1
Oil companies will find a way to hang on!

“Publicly traded companies in North America and Europe may face a similar stock-market trajectory to another industry, one whose public relations strategies fossil fuel executives borrowed over much of the past three decades in a bid to stave off regulations. Once denying the link between cigarette smoking and cancer no longer worked, tobacco firms largely stopped growing, but kept making money!!!.”

— Alexander C. Kaufman, HuffPost
Pandjesbaas
0
quote:

Ayous schreef op 30 mei 2021 20:52:

[...]
www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5218680...
Zo'n batterij is een leuk speeltje om overbelasting van het net te voorkomen als teveel mensen tegelijk willen opladen. daarmee overbrug je dan de tijd tussen drukke en minder drukke uren. dat is van een totaal andere orde als het overbruggen van tijd tussen stormen.

Vergelijk het met de stortbak van een WC. de waterleiding heeft niet voldoende capaciteit voor het doorspoelen, maar er is genoeg tijd tussen toiletbezoeken om dat te 'bufferen'. Maar stel je nu eens voor dat je het probleem op moet lossen dat je maar eens in de week water krijgt. Hoe root zou je stortbak dan moeten zijn?
[verwijderd]
0
Misschien een kleine poll, wat gaat het aandeel morgen doen :-)

16.10 hoog
15:80 laag

meneer Euro
0
quote:

Ayous schreef op 30 mei 2021 20:49:

[...]
Klopt. Op zulke dagen moet Shell vooral groene waterstof maken. De spotmarkt is denk ik niet zo groot. Meeste afnemers willen zekerheid qua prijs en levering.
Meende dat Shell eerder dit jaar een Duits handelsbedrijf in elektriciteit had gekocht. Als je betrouwbare weermodellen hebt, kun je mbt big data vraag en aanbod behoorlijk voorspellen en marges optimaliseren. Heb al eerder gezegd dat Shell een partij als flow traders over moet nemen. Die weten alles van logaritmen en modellenbouw. Maken winst op bijna elke trade die ze doen. Waarom zou je zoiets niet kunnen bouwen voor de tradingdesk van Shell (die volgens mij nog lang niet sophisticated genoeg is).
Ik denk niet dat een waterstof maker hoger (veel zon of wind) of lager gezet kan worden. Die moet gewoon draaien. Net zoals een dieselmotor, die moet je niet te vaak aan en uit doen.
Ayous
0
quote:

Pandjesbaas schreef op 30 mei 2021 21:00:

[...]
Zo'n batterij is een leuk speeltje om overbelasting van het net te voorkomen als teveel mensen tegelijk willen opladen. daarmee overbrug je dan de tijd tussen drukke en minder drukke uren. dat is van een totaal andere orde als het overbruggen van tijd tussen stormen.

Vergelijk het met de stortbak van een WC. de waterleiding heeft niet voldoende capaciteit voor het doorspoelen, maar er is genoeg tijd tussen toiletbezoeken om dat te 'bufferen'. Maar stel je nu eens voor dat je het probleem op moet lossen dat je maar eens in de week water krijgt. Hoe root zou je stortbak dan moeten zijn?
Was die Australische deal van deze wk ook niet batterij gerelateerd?
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 5589 5590 5591 5592 5593 5594 5595 5596 5597 5598 5599 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 feb 2025 13:24
Koers 31,930
Verschil -0,140 (-0,44%)
Hoog 32,265
Laag 31,900
Volume 1.426.791
Volume gemiddeld 6.151.887
Volume gisteren 5.376.398

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront