BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

September 2014

5.926 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 ... 293 294 295 296 297 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

manusolie schreef op 11 september 2014 20:36:

[...]Mijn slot-verwachting morgen is 2.18. Maar het kan toch niet zo zijn, dat we tot de november-cijfers blijven laveren tussen 2.10 en 2.20. Ofwel??
Hey Manus dat is toch wel een beetje ongeduldig. Op 1-9 stonden we nog op 1,82 en nu op 2,12 dat is 0,30 en dus circa 16% stijging.
Dusnals we morgen zo rond de 2,15 eindigen dan hebben we deze week weer een leuke stijging hebben.
Suc6
manuss
0
quote:

bammie schreef op 11 september 2014 20:50:

[...]

Sentiment wordt momenteel weer bepaald door de geo-politieke ontwikkelingen met een sausje van de topman van Ballast (Noorda) er overheen. Markt is afwachtend. Zolang Bam niet naar beneden stort vind ik het prima anders wordt het gewoon nog langer wachten. Ik heb engelengeduld.;)
Onnodig interview van topman Noordaa met onzinnige uitspraken. Althans dat vind ik!
bammie
0
quote:

manusolie schreef op 11 september 2014 20:58:

[...]Onnodig interview van topman Noordaa met onzinnige uitspraken. Althans dat vind ik!
Mosterd na de maaltijd statement. CEO Bam kwam hier al veel eerder mee.
bammie
0
Begrotingstekort VS flink omlaag

Het begrotingstekort van de Verenigde Staten is over de eerste 11 maanden van het fiscale jaar, dat in september eindigt, flink gedaald. De daling is vooral te danken aan de hogere overheidsinkomsten door het economisch herstel in de VS. Dat blijkt uit cijfers die het Amerikaanse ministerie van Financiën donderdag publiceerde.

Het tekort over de periode oktober tot en met augustus kwam uit op 589,2 miljard dollar (455,6 miljard euro), een afname met 22 procent in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder. De overheidsinkomsten gingen met 7,7 procent omhoog, terwijl de uitgaven met minder dan 1 procent toenamen. Dankzij het economisch herstel in de VS krijgt de overheid meer belastinginkomsten binnen en hoeven minder uitkeringen te worden uitgekeerd.

De overheid voorspelt voor het hele fiscale jaar een begrotingstekort van 2,9 procent van het Amerikaanse bruto binnenlands product (bbp). Dat zou het laagste niveau zijn sinds 2007, toen het tekort uitkwam op 1,1 procent van het bbp.

Bron:
De Telegraaf
Guus_Geluk
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 11 september 2014 17:35:

slot op de steun, voor wat het waard is met 85k op 2,125
Inderdaad, dat had ik niet meer verwacht. Bij een positief slot morgen gaan we dus gewoon weer verder omhoog. Ik zag ook dat TT International zijn shortpositie wat aan het afbouwen is. Het ziet er hoopvol uit.
Guus_Geluk
0
quote:

Eurowin schreef op 11 september 2014 18:08:

President Barack Obama has authorized U.S. airstrikes in Syria and has asked Congress for $500M to train and arm Syrian rebels under a broad campaign to defeat ISIS.

Reken maar dat ISIS wraak neemt, die deinzen nergens voor terug, daar is al-Qaida een lam bij...
Je was net zo goed aan het quoten. Wel volhouden, Eurowin! :-)
[verwijderd]
0
quote:

bammie schreef op 11 september 2014 22:40:

S&P omhoog. Nu boven de 1996,00.
Precies zoals we verwachtten vanmiddag!!! Morgen groen Bam
[verwijderd]
0
IETS VOOR BAM ( of is dit al gepost?? )

EU investeert in Europese infrastructuur
De Europese Commissie gaat 11,9 miljard euro uittrekken om de infrastructuur in Europa te verbeteren.
EU investeert in Europese infrastructuur
Foto: Thinkstock
Dat maakte de Europese Commissie donderdag bekend.
Als onderdeel van de plannen moet de haven in Rotterdam een betere verbinding krijgen met het Duitse Ruhrgebied, de Middellandse Zee en de industrie van Noord-Italië via Zwitserland.
De commissie wil de verbinding verbeteren door te investeren in tunnels in Zwitserland en de aanloopwegen daarheen in Duitsland en Italië. Het is nog niet bekend hoeveel geld de EU precies in het netwerk gaat stoppen. De werkzaamheden moeten in 2030 gereed zijn.
De commissie richt zich verder op de negen belangrijke transportnetwerken in heel Europa. Een deel van het investeringgsbedrag wordt betaald uit EU-fondsen en voor een deel moeten de lidstaten bijspringen.
Lidstaten hebben tot eind februari volgend jaar de tijd om een bedrag voor te stellen. De commissie noemt het de grootste investering in infrastructuur uit haar geschiedenis.
[verwijderd]
0
Weet niet of dit al gepost is:
11 september 2014 - BAM PPP bv

Bunnik, 10 september 2014 – De Duitse minister van Transport, Alexander Dobrindt heeft op 5 september het laatste wegvak van snelweg A9 officieel geopend. De weg, onderdeel van het Trans-Europees transportnetwerk, verbindt Berlijn met Noord-Beieren en München en is over een lengte van 19 kilometer verbreed van vier naar zes rijstroken.

Het project is door Via Gateway Thüringen uitgevoerd in publiek-private samenwerking met de Bondsrepubliek Duitsland en deelstaat Thüringen, beiden vertegenwoordigd door het projectbureau DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH. Dit is het eerste project van het ‘A-Model’-programma, waarbij de vergoeding is gebaseerd op beschikbaarheid van de weg voor weggebruikers in plaats van op tolopbrengsten.

Via Gateway Thüringen, waarin BAM PPP (50%) en VINCI Concessions (50%) participeren, was verantwoordelijk voor ontwerp en planning, uitvoering, onderhoud en financiering van de verbreding van de snelweg. De joint venture zal gedurende 20 jaar de A9 beheren over een lengte van 46,5 kilometer, waarvan 27,5 kilometer is aangelegd door derden.

Ontwerp en bouw waren in handen van een bouwcombinatie, waarin Wayss & Freytag Ingenieurbau (werkmaatschappij BAM) en Eurovia (dochteronderneming VINCI) participeerden.
[verwijderd]
0
11 september 2014 - BAM Speciale Technieken

De voorbereidingen voor de eerste funderingsactiviteiten op het sluiseiland zijn volop in gang. De bouwplaatsinrichting en aanvullend grondonderzoek voor de in oktober startende paaltesten zijn reeds afgerond.

De paaltest betreft een projectspecifiek paalsysteem, een zogenaamde ‘Zustimmung im Einzelfall’. De palen bestaan uit een combinatie van verbuisd geboorde, niet-afgeperste Gewi- en staafankers, welke in de diepe zandlaag verankerd zijn met een 5-7m lange Jetgroutkolom.

Onze opdrachtgever heeft voor dit paalsysteem (‘Düsenstrahlanker’) gekozen, omdat de bovenliggende grondlagen en grondwater zodanig verontreinigd zijn dat aantasting van een regulier groutlichaam aannemelijk is. De vereiste 100-jarige levensduur van de ankers kon daarmee niet worden aangetoond. De paaltesten (5 stuks trekproeven, elk 3 palen simultaan) worden gedaan om het besteksontwerp te verifiëren en eventueel aanvullende inzichten mee te nemen in het uitvoeringsontwerp. De uitvoering wordt gerealiseerd in samenwerking met onze Duitse collega’s van Wayss & Freytag Spezialtiefbau. Testresultaten worden verwacht in het voorjaar 2015.

Voor nadere informatie kunt u terecht bij Harald Schenk.
[verwijderd]
0
Und jetzt auf Deutsch

11 September 2014 - BAM PPP bv

Die Bundesautobahn A 9 ist eine der wichtigsten transeuropäischen Verkehrsachsen. Ihr durchgängig sechsstreifiger Ausbau ist eines der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit. Mit der feierlichen Inbetriebnahme des letzten Streckenabschnittes zwischen der Anschlussstellen Triptis und Schleiz am 5.9.2014 wird der Ausbau der A 9 abgeschlossen.

Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt wird den letzten Abschnitt der Ausbaustrecke auf der A 9 am Freitag, dem 5. September, um 14.30 Uhr, feierlich eröffnen. Der Ausbau wurde im Rahmen einer Öffentlich-Privaten Partnerschaft in einer Kooperation zwischen der DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH), dem Freistaat Thüringen und Via Gateway Thüringen als privatem Partner realisiert. Mit dem ÖPP-Projekt wurde erstmals in Deutschland ein Verfügbarkeitsmodell erfolgreich umgesetzt, bei dem die Vertragsparteien Umfang und Art der Verfügbarkeit vertraglich vereinbaren. Je nach Einhaltung dieser definierten Verfügbarkeit der Strecke erfolgt die Vergütung des privaten Partners.

Zu diesem Abschnitt gehört auch die „PWC-Anlage West“. Damit stehen in den Richtungsfahrbahnen Berlin als auch München jeweils 37 LKW-, 32 PKW-, 3 Behinderten-, 3 Bus- und 1 Schwerlaststellflächen zur Verfügung.

Mit der feierlichen Inbetriebnahme wird der letzte Teilabschnitt der Ausbaustrecke für den Verkehr freigegeben. Die Richtungsfahrbahn München wird zunächst 2-streifig mit Geschwindigkeitsbegrenzung für den Verkehr verfügbar sein. Die Fahrtrichtung Berlin ist bis auf weiteres ebenfalls 2-streifig befahrbar. In einigen Abschnitten kann die Autobahn in beiden Fahrtrichtungen bereits 3-streifig befahren werden. Nach vollständigem Rückbau provisorischer Verkehrsleitanlagen und der Fertigstellung von Randarbeiten wird mit der Gesamtfertigstellung planmäßig Ende November die gesamte Ausbaustrecke 3-spurig ohne Geschwindigkeitsbegrenzung freigegeben. Während der Inbetriebnahme der Fahrspuren kann es zu kurzfristigen Behinderungen kommen.

Zusätzliche Informationen

Via Gateway Thüringen plant, baut, finanziert, erhält und betreibt die A9 zwischen Anschlussstelle Lederhose und Landesgrenze Thüringen/Bayern. Gesellschafter dieser Projektgesellschaft sind VINCI Concessions (50 Prozent) und BAM PPP (50 Prozent), die ihre langjährige Erfahrung und Kompetenz in ÖPP Projekten im Verkehrsinfrastrukturbereich einbringen konnten. Mit der Umsetzung der Baumaßnahmen hat Via Gateway Thüringen eine Bau-Arbeitsgemeinschaft, bestehend aus der VINCI-Tochter EUROVIA und der BAM-Tochter Wayss & Freytag beauftragt. Via Gateway Thüringen betreibt das Teilstück der A9 für 20 Jahre. www.viagateway-th.de

VINCI, der weltweit größte Konzessions- und Baukonzern, beschäftigt 190.000 Mitarbeiter in zirka hundert Ländern. Zu seinem Leistungsspektrum gehören die Finanzierung und Planung sowie der Bau und Betrieb von Einrichtungen, die zur Verbesserung unserer Lebensqualität beitragen, darunter Verkehrsinfrastrukturen, öffentlicher und privater Hochbau, kommunale Gestaltungsmaßnahmen sowie Wasser-, Energie- und Kommunikationsnetze. VINCI stellt die privatwirtschaftlich erbrachten Leistungen in den Dienst der Stadt- und Raumentwicklung und verknüpft dabei die kurzfristigen geschäftlichen Ziele der Konzernunternehmen mit den langfristigen Herausforderungen der realisierten Projekte und dem zukunftsorientierten Modell eines Konzessions-und Baukonzerns. www.vinci.com

BAM PPP und Wayss & Freytag Ingenieurbau AG sind Konzerngesellschaften der Royal BAM Group, einem weltweit tätigen Baudienstleister mit einem jährlichen Umsatz von über 7 Mrd. Euro. Während die Royal BAM Group in nahezu allen Bausegmenten über weitreichende Erfahrung und Kompetenz verfügt, zeichnet die BAM PPP innerhalb der Royal BAM Group für Investition in und Management von aktuell über 30 ÖPP-Projekten verantwortlich. Wayss & Freytag ist primär im deutschen Ingenieurbaumarkt und internationalen Markt für Tunnelbau aktiv. Gemeinsam waren die beiden Gesellschaften schon im ersten deutschen Infrastruktur-ÖPP-Projekt, dem Ausbau der BAB A8 zwischen München und Augsburg, erfolgreich. www.bam.eu

Die DEGES ist als Projektmanagementgesellschaft des Bundes und neun Bundesländer mit der Realisierung von bedeutsamen Projekten der Verkehrsinfrastruktur beauftragt. Sie wurde 1991 als DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH gegründet. Insgesamt zeichnet die DEGES für den Aus- bzw. Neubau von fast 2.000 km Bundesfernstraßen verantwortlich. Aufgabe der DEGES ist es, Wege – gleich ob Straße, Schiene oder Wasserstraße – wirtschaftlich zu planen, die gesamte Bauvorbereitung und -durchführung zu steuern, die Baumaßnahmen abzunehmen, die Abrechnung sicherzustellen und die fertigen Projekte termingerecht und in höchster Qualität zu übergeben. Dies gilt sowohl für die Realisierung im Rahmen
[verwijderd]
0
11 september 2014 - AM

Amsterdam, 11 september 2014 - Stadsdeel Zuidoost van de gemeente Amsterdam en gebieds- en vastgoedontwikkelaar AM hebben een overeenkomst gesloten voor de ontwikkeling van 176 woningen in nieuwbouwproject Emerald in Amsterdam. Het betreft een gebiedsontwikkeling met koop- en huurwoningen in de E-buurt in Amsterdam Zuidoost.

“We zijn blij met de vasthoudendheid van AM om - ondanks het economisch zware weer - de vernieuwing van de E-buurt af te ronden, aldus Emile Jaensch, portefeuillehouder Ruimtelijke Ontwikkeling. In Zuidoost blijven we bouwen. Emerald wordt een gevarieerde en kleurrijke woonwijk, waarin het stadsdeel bovendien vijf kavels voor vrijstaande bebouwing aanbiedt. Het is een mooie plek op een steenworp afstand van de Amsterdam ArenA met diverse uitvalswegen naar de Amsterdamse binnenstad, de ring A10 en de A9. Ik ben ervan overtuigd dat Emerald een wijk wordt waarin mensen met plezier zullen wonen. Een verrijking voor Zuidoost.”

Emerald wordt een nieuwe woonwijk gelegen tussen de Daalwijkdreef en Egoli in de E-buurt in Amsterdam Zuidoost. Het plan biedt een gevarieerd aanbod van rij- en hoekwoningen, twee-onder-een-kapwoningen en appartementen in verschillende woonstijlen en kleuren naar een ontwerp van Steenhuis Bukman Architecten. Er worden honderd huurwoningen (vrije sector), zeventig grondgebonden koopwoningen en zes koopappartementen verdeeld over kleine gebouwen gerealiseerd. De prijzen van de woningen zijn vanaf € 115.000 v.o.n. voor de appartementen tot en met € 270.000 v.o.n. (prijzen op basis van vijftig jaar afgekochte erfpacht) voor een twee-onder-een-kapwoning. Zie ook www.woneninemerald.nl. Op www.droomzone.nl is meer informatie beschikbaar over de vijf kavels voor vrijstaande bebouwing. De realisatie door BAM Woningbouw Amsterdam start naar verwachting begin 2015.

Wonen naar wens

De aanzet voor de ontwikkeling van het plan is in samenwerking met Rochdale tot stand gekomen. De verdere ontwikkeling van Emerald geschiedt onder regie van AM. Zij benut bij de ontwikkeling van Emerald haar co-creatiemodel I AM YOU, waarbij zij ontwikkelt op basis van conceptuele kracht, innovatie en intensieve samenwerking met belanghebbenden. Zo zijn belangstellenden al in een vroeg stadium betrokken bij het ontwerpproces. “Door de inzet van crowdsourcing worden de woningontwerpen en woonsferen zoveel mogelijk afgestemd op de wensen van de toekomstige bewoners. Wij zijn er van overtuigd dat de ruime keuzemogelijkheden en het ‘samenstellen van een woning naar wens’ een belangrijke kwaliteitsimpuls geeft aan de woningen en de wijk”, aldus Ronald Huikeshoven, directeur AM Noordwest.

Naar verwachting kan eind september worden gestart met de presale van de woningen. Potentiële kopers kunnen dan via een woonplanner op de website kiezen uit diverse woonsferen en indelingen en hiermee hun ideale woning samenstellen. Met de door hen gekozen woning kunnen zij bij de makelaar een voorinschrijvingsovereenkomst ondertekenen.

Over AM

Inspirerende en duurzame leefomgevingen bedenken en ontwikkelen, dat is de passie van AM. Wij betrekken actief alle belangen en belanghebbenden in een open planproces om de soms verborgen kracht van locaties – zowel in de stedelijke omgeving als in het landelijk gebied – te benutten. Wij doen dit betrokken, creatief, daadkrachtig, transparant en vol bezieling. Duurzaamheid is daarbij een integraal onderdeel van onze projecten. In samenwerking met overheden, vastgoedbeleggers, woningcorporaties, maatschappelijke organisaties en consumenten ontstaan hierdoor bijzondere en kwaliteitsrijke gebieden om in te wonen, werken, winkelen en recreëren. AM zorgt hiermee voor kwaliteit van ruimte én kwaliteit van leven.

AM is onderdeel van Koninklijke BAM Groep.
[verwijderd]
0
quote:

Guus_Geluk schreef op 11 september 2014 21:54:

[...]

Je was net zo goed aan het quoten. Wel volhouden, Eurowin! :-)
Haha oké Guus, gr
[verwijderd]
0
ik zie liever berichten over orders, dan over beweringen dat de koers naar 0.50 gaat.
jefkedeboskabouter
0
NIEUWEGEIN (AFN) - De gesprekken tussen bouwbedrijf Ballast Nedam en H2 Equity Partners voor de verkoop van Rademakers Gieterij, TBS Soest en Recycling Maatschappij Feniks zijn stukgelopen. Het beursgenoteerde bouwbedrijf gaat de voorgenomen desinvestering nu voortzetten met andere partijen, zo maakte het vrijdag bekend.

Ballast Nedam en investeerder H2 gaven begin juli aan een zogenoemde letter of intent te hebben getekend.

De eind juli aangekondigde verkoop van de bedrijven CNG Net, LNG24, en CNG Net Realisatie en Onderhoud aan investeringsmaatschappij Bencis is afgerond. Dit pakket aan desinvesteringen vertegenwoordigt een totale verkoopprijs van circa 26,5 miljoen euro en levert voor Ballast Nedam een boekwinst op van ruim 5 miljoen euro. Deze deal heeft geen gevolgen voor het aantal arbeidsplaatsen.

Geplukt van de site hier... Einde Ballast in zicht of mss toch nog redding door overnemer?
5.926 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 ... 293 294 295 296 297 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 mrt 2025 17:35
Koers 5,210
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,225
Laag 5,065
Volume 1.108.925
Volume gemiddeld 996.511
Volume gisteren 1.108.925

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront