TomTom « Terug naar discussie overzicht

ECHT SERIEUS: 22-29 november 2014

918 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 42 43 44 45 46 » | Laatste
Gerd 2
0
marketviewer.equiduct.com/
Deze link doet het bij mij niet meer ,zijn er meer believers waar die niet werkt?
Heeft het altijd gedaan.
[verwijderd]
0
quote:

Gerd 2 schreef op 26 november 2014 11:48:

marketviewer.equiduct.com/
Deze link doet het bij mij niet meer ,zijn er meer believers waar die niet werkt?
Heeft het altijd gedaan.
In chrome werkt ie niet maar in IE wel, althans bij mij
[verwijderd]
0
quote:

kingwoep schreef op 26 november 2014 11:45:

Transport Exchange Group teams up with TomTom Telematics
www.shdlogistics.com/news/view/transp...
Betreft een 'freight exchange' waar 4.700 gebruikers met 30.000 voertuigen gebruik van maken. Laat ze allemaal maar aansluiten zou ik zeggen. Elke voertuig is ca. EUR 1.900 ondernemingswaarde erbij! (obv recente vergelijking met beurswaarde Fleetmatics).
Gerd 2
0
quote:

Pexs schreef op 26 november 2014 11:51:

[...]
In chrome werkt ie niet maar in IE wel, althans bij mij
Ja doet het in IE.bedankt
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker schreef op 26 november 2014 11:39:

ik heb ze gemaild met 2 vragen
1 hoe zit de waarheid nou mbt VW deal welles nietes nietes welles
2 ik heb ze gevraagd of ze soms bezig zijn met een exit ivm de lage koers en relatief hoge shortersaantallen in een bedrijf ndat geen schuld meer heeft bovendien verwees ik naar de uitspraak van Goddijn in NRC met de tekst: ik wil aandeelhouderswaarde creeeren>>koers is gedaalt dus wij zien daar niks van terug!!en nu TomTom met reactie graag
1)wij zijn bezig in de juridisch afrondende fase.

2)daar doen wij geen mededelingen over.
outofthebox
0
quote:

moneymaker schreef op 26 november 2014 11:39:

ik heb ze gemaild met 2 vragen
1 hoe zit de waarheid nou mbt VW deal welles nietes nietes welles
2 ik heb ze gevraagd of ze soms bezig zijn met een exit ivm de lage koers en relatief hoge shortersaantallen in een bedrijf ndat geen schuld meer heeft bovendien verwees ik naar de uitspraak van Goddijn in NRC met de tekst: ik wil aandeelhouderswaarde creeeren>>koers is gedaalt dus wij zien daar niks van terug!!en nu TomTom met reactie graag
Ik dacht dat je zou bellen.
Een telefoonnummer heb je toch niet nodig om te mailen?
[verwijderd]
0
Het lijkt er toch echt op dat we de dalende trend weer gaan hervatten. Zeker nu het er alle schijn van heeft dat Google er met de VW deal van door gaat. Jammer maar helaas.
www.plaatjesdump.nl/upload/b84aeb766f...
[verwijderd]
1
Google is helemaal niet geschikt voor Automotive (hebben alleen online kaarten). Hebben ook 0% marktaandeel in Automotive (HERE 80% en TomTom 20%).

En dat nog even los van de privacy (autofabrikanten gaan hun data niet toevertrouwen aan Google).
Wat Volkswagen wel doet is in de auto toegang tot het internet geven. Dan kunnen de klanten apps gebruiken en bijvoorbeeld ook Google Streetview gebruiken. Maar wie wil dat nou in de auto tijdens het rijden. Ook op hoge mobiele datakosten zitten de autorijders niet te wachten.

Door de voorsprong met real-time Maps en de deals met Volkswagen en Bosch voor HAD zal het marktaandeel van TomTom in Automotive de komende jaren snel stijgen richting de 50%.
mjmj
1
quote:

wave-trader schreef op 26 november 2014 12:42:

Het lijkt er toch echt op dat we de dalende trend weer gaan hervatten. Zeker nu het er alle schijn van heeft dat Google er met de VW deal van door gaat. Jammer maar helaas.
www.plaatjesdump.nl/upload/b84aeb766f...
Als je TA toepast moet je alle dalende weerstandlijnen tekenen, jij tekent alleen de 4e.

Als je de andere 3 tekent dan zie je dat de koers door de 3e lijn is gebroken, opwaarts. Dit is een teken van kracht niet van zwakte.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 26 november 2014 12:54:

Google is helemaal niet geschikt voor Automotive (hebben alleen online kaarten). Hebben ook 0% marktaandeel in Automotive (HERE 80% en TomTom 20%).

En dat nog even los van de privacy (autofabrikanten gaan hun data niet toevertrouwen aan Google).
Wat Volkswagen wel doet is in de auto toegang tot het internet geven. Dan kunnen de klanten apps gebruiken en bijvoorbeeld ook Google Streetview gebruiken. Maar wie wil dat nou in de auto tijdens het rijden. Ook op hoge mobiele datakosten zitten de autorijders niet te wachten.

Door de voorsprong met real-time Maps en de deals met Volkswagen en Bosch voor HAD zal het marktaandeel van TomTom in Automotive de komende jaren snel stijgen richting de 50%.
Maar in de nieuwe Passat gebruiken ze Goole maps.

Er is keus uit vijf multimediasystemen met kleurenaanraakscherm, waarvan twee met navigatie. Met het optionele MirrorLink kunnen Android-apps via het infotainment worden bediend en komen allerlei online functies beschikbaar. Car-Net biedt online mogelijkheden zonder smartphone: ‘real-time’ verkeer-/weer-/parkeerinfo, Google Maps en meer. Passagiers kunnen hun mobiele apparaten met de Passat en het internet verbinden via de WiFi-hotspot. Met een speciale app en een tablet kan je dan zelfs het complete infotainment bedienen.

www.ames.nl/vw/de-nieuwe-passat-feest...
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 26 november 2014 12:56:

[...]

Als je TA toepast moet je alle dalende weerstandlijnen tekenen, jij tekent alleen de 4e.

Als je de andere 3 tekent dan zie je dat de koers door de 3e lijn is gebroken, opwaarts. Dit is een teken van kracht niet van zwakte.
Wat jij wilt.
[verwijderd]
0
TomTom wat een topperrrrr! Gaat vandaag nog naar de 15! Dankzij die geweldige Volkswagendeal die Harold Goddijn zo vol enthousiasme naar buiten bracht!!
Erik9400
0
quote:

wave-trader schreef op 26 november 2014 12:42:

Het lijkt er toch echt op dat we de dalende trend weer gaan hervatten. Zeker nu het er alle schijn van heeft dat Google er met de VW deal van door gaat. Jammer maar helaas.
www.plaatjesdump.nl/upload/b84aeb766f...
Tnx...door grafiek weet ik nu ook dat koers elke dag zakt ;-)
[verwijderd]
0
Wave-trader en xiut,wij hebben de juiste beeld van de toekomst.Als het gaat over TomTom.
Het is Google Maps in de VW.En inderdaad is de dalende trend weer opgepakt.
Erik9400
0
Ha ha...oh dus ingetrokken pb van tt was felicitatie voor Google ...hg was natuurlijk blij voor hun :-)

Lijkt me niet...
[verwijderd]
0
day low 5.51
welk leffiguur durft nog te roepen dat we te maken hebben met goed management en beleid
dit aandeel is voor iedere gezonde belegger 1 grote nachtmerrie
aandeeltje!
0
Ondanks alle positieve weet ik wat, zit TT toch weer in een dalende trent. Waarom zou dat nu toch zijn?

Online/offline: nu ongeveer alles online gaat waarbij muziek, foto's alle documenten in de cloud staan is het toch helemaal niet vreemd dat de kaarten ook in de cloud staan (a la Google: trouwens ad hoc te downloaden).
Echt die hele discussie achterhaalt zich: die paar kaartjes maakt in het geheel van streaming zaken echt helemaal geen donder meer uit. Nu alles online gaat in de cloud, kun je toch ook wel inzien dat kaartjes op toestel/apparaat roch helemaal niet past met applicaties die de mensen de hele dag gebruiken en alles dus in de cloud staat??
mjmj
1
quote:

wave-trader schreef op 26 november 2014 13:04:

[...]

Wat jij wilt.
Als je TA principes toepast moet je het wel goed doen conform de theorien daarover. Anders zijn je bijdragen niet veel waard. Waarbij ik niet zeg dat ik een specialist ben maar ik ben wel op de hoogte van een aantal principes van TA. In jouw laatste plaatjesdump heb je volgens mij een aantal essentiële zaken (weerstandslijnen) vergeten.
918 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 42 43 44 45 46 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 4,022
Verschil -0,106 (-2,57%)
Hoog 4,160
Laag 3,964
Volume 566.861
Volume gemiddeld 270.455
Volume gisteren 522.853

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront