Xtacy schreef op 23 december 2014 11:00:
Klopt, hopen en afwachten is geen beleggen ;-)
Wat mij altijd helpt is dat ik de aankoopprijs neem en daar een paar procent van afhaal wat ik maximaal wil verliezen (hoop natuurlijk dat dat niet het geval is maar voor het geval dat) en dan daar niet meer aan te klooien. Wanneer de koers omhoog gaat kan je je stoploss iets omhoog zetten. Totdat je bij je aankoopprijs bent en dan zet je m daarop vast. Dan weet je in ieder geval dat je voldoet aan rule 1 en 2 van Buffet.
Wanneer de koers dan weer verder omhoog of omlaag gaat zoals jij dacht kan je je stoploss altijd weer aanpassen, zodat ie boven je aankoopprijs zit en je dus altijd winst maakt ook al dondert ie weer terug. Belangrijkste is dat je winsten maakt, liefst zoveel mogelijk natuurlijk. Even belangrijk is dat je je verlies beperkt.
Wat je ook helpt is.... niet te blijven hangen in ´wat als....´ dat helpt geen meter. Gewoon verder kijken, naar nieuwtjes speuren en doorgaan.
Mooi voorbeeld was vorige week het verhaal omtrent Airbus. Die A380 schijnt te floppen. Meteen TS kopen, weinig keuze, kleine hefboom. Maar wel in een paar dagen van 6 naar 12 euro... Dat soort nieuws is natuurlijk heerlijk. Net als jij met je KLMs gedaan hebt.