SBM Offshore « Terug naar discussie overzicht

SBM Offshore - on topic - december 2014

2.587 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 126 127 128 129 130 » | Laatste
Dicall69
0
quote:

profitmaker schreef op 4 december 2014 17:51:

Heerlijke daling weer! Morgen weer verder downnn :-)
Zo te zien gaat de US Dow weer richting groen dat wordt morgen een groene dag en zeker voor SBM, helaas niks gekocht, maar er komen nog kansen genoeg !!!
[verwijderd]
0
quote:

profitmaker schreef op 4 december 2014 15:51:

wapperend rennen ze daat weer de SBM piet particuliertjes.... Met poep tussen de billetjes richting de exit :-)
Onze negatieveling onder de wol met een dubbele poepluier.(spuitluier)

En morgen wij met een zak vol euro's van sinterklaas UP.
[verwijderd]
0
quote:

monoliet schreef op 4 december 2014 20:15:

seekingalpha.com/news/2161175-moodys-...
Zit nog in de range: Rated as medium grade, with some speculative elements and moderate credit risk; Baa1 t/m Baa3. Maar eenmaal de Baa3 gepasseerd dan komt het concern in de categorie Ba1 'speculative grade' met judged to have speculative elements and a significant credit risk. Helemaal niet best. De schuldenlast van PBR is immers enorm, als het geen semi-staatsbedrijf was, dan was die last niet houdbaar geweest. Bekijk voor de lol eens de debt-equity ratio: ycharts.com/companies/PBR/debt_equity...

Beleggend in SBMO, ben je al gauw geneigd enkel op dit bedrijf te focussen maar een kritische blik op de voornaamste opdrachtgever, kan geen kwaad. Ik zie de boel niet omvallen daar, juist vanwege de staatsbemoeienis, maar diversificatie voor SBMO - geografisch dus, weg van PBR - lijkt me op de lange termijn heel bevredigend. Brazilië, leuk vakantieland.

Overigens volg ik die gradings omdat ik heel onfortuinlijk een tijdje in Kardan zat. Die hebben de ultieme junk status ilB. Vrij vertaald: heel hard wegrennen, vrouwen en kinderen eerst. Kapitein Schettino ziet er tevreden op toe.
Dicall69
0
quote:

Stefan S schreef op 4 december 2014 21:49:

[...]

Zit nog in de range: Rated as medium grade, with some speculative elements and moderate credit risk; Baa1 t/m Baa3. Maar eenmaal de Baa3 gepasseerd dan komt het concern in de categorie Ba1 'speculative grade' met judged to have speculative elements and a significant credit risk. Helemaal niet best. De schuldenlast van PBR is immers enorm, als het geen semi-staatsbedrijf was, dan was die last niet houdbaar geweest. Bekijk voor de lol eens de debt-equity ratio: ycharts.com/companies/PBR/debt_equity...

Beleggend in SBMO, ben je al gauw geneigd enkel op dit bedrijf te focussen maar een kritische blik op de voornaamste opdrachtgever, kan geen kwaad. Ik zie de boel niet omvallen daar, juist vanwege de staatsbemoeienis, maar diversificatie voor SBMO - geografisch dus, weg van PBR - lijkt me op de lange termijn heel bevredigend. Brazilië, leuk vakantieland.

Overigens volg ik die gradings omdat ik heel onfortuinlijk een tijdje in Kardan zat. Die hebben de ultieme junk status ilB. Vrij vertaald: heel hard wegrennen, vrouwen en kinderen eerst. Kapitein Schettino ziet er tevreden op toe.
Het klinkt, misschien raar, maar bovenstaand kan voor SBM betekenen dat afwikkeling van lopende zaken, omtrent de verschillende omkooppraktijken/ steekpenningen bij Petrobas in een (duidelijke) stroomverssnelling gaat komen dit zal en kan de schade voor Petrobas beperken.
Gezien alle berichten verwacht ik toch op niet te lange termijn uitsluitsel richting SBM.
Dicall69
0
En, ja hoor, futures weer groen in de US en nog groener in Nederland.
Morgen gewoon weer groene koersen, helaas zijn mijn momentele posities aan de magere kant, maar daarom heb ik voldoende middelen om hier en daar bij te kopen !!!
[verwijderd]
1
quote:

Dicall69 schreef op 4 december 2014 22:32:

[...]

Het klinkt, misschien raar, maar bovenstaand kan voor SBM betekenen dat afwikkeling van lopende zaken, omtrent de verschillende omkooppraktijken/ steekpenningen bij Petrobas in een (duidelijke) stroomverssnelling gaat komen dit zal en kan de schade voor Petrobas beperken.
Gezien alle berichten verwacht ik toch op niet te lange termijn uitsluitsel richting SBM.
Ik denk dat de corruptie simpelweg minder gefocust raakt en dat uiteindelijk PBR zelf geraakt zal worden, en daarmee alles wat er aan hangt, zoals SBMO. KT, MT, redelijke vooruitzichten voor SBMO - opluchtingsrally's etc. Maar ik zou deze wel gebruiken om uit het aandeel te gaan. Ik heb een klein belang in SBMO van slechts 500 stukken, omdat ik denk dat er opwaarts potentieel is. Ik laat me ook leiden door Blackrock en Hal - het riekt naar mijn smaak naar speculatie omtrent consolidatie in de sector. Fantasie dus, maar inherent is het best wel kut, als je zo afhankelijk bent van een corrupte bende in Brazilië. Mijn educated guess: nieuws dat SBMO weer mag bieden, levert een 20% koerswinst op. Pak je twee euro. En dan wegwezen.

PS. En kijk daarna even naar energieverslindende bedrijven die per Q1 met cijfers komen. En kijk verder dan airliners zoals AFKLM die al aan het inprijzen zijn. De OCI's gaan dan renderen. Bizar wat een beetje kunstmest aan energie kost.
Rue1
0
Paar punten

1) Meer boetes niet uitgesloten, tot 1 miljard.
2) Aanklachten van eventuele concurrenten (die dus opdrachten zijn misgelopen)
3) Lagere marges tot negatieve marges voor komende projecten (zie concurrentie)
4) Uiteraard was management op de hoogte van smeergelden en ook schuldig
5) Koersdoel 1-4 Euro, binnen 12 maanden.

Groeten, Rue
[verwijderd]
1
1) geen boetes ook niet uitgesloten
2) concurrenten hebben ook smeergeld betaald
3) heeft minder met concurrentie te maken maar met dalende olieprijs.
4) klopt daarom werk(t)en ze mee en hebben ze hier intern maatregelen voor getroffen om te voorkomen
5) ok, ieder zo zijn koersdoel. Ook nog een termijn wanneer deze koers wordt gehaald?
Rue1
0
3) Mee eens, ik bedoel, concurrenten hebben het moeilijk en leiden allemaal operationele verliezen. Maar dat is al een tijdje aan de gang, nog VOORdat olieprijs laag waren, het zal alleen maar erger worden
4) Ja maar er wordt hier geouwehoerd dat het de schuld van tussenpersoon is, en dat SMB niet wist waar die miljoenen voor waren....
5) Binnen 12 maanden tussen 1-4 Euro.
gpjf
1
quote:

Rue1 schreef op 5 december 2014 07:37:

lijden
Misschien kun je flauwekul ergens. anders posten, daar heeft dit draaje teveel kwaliteit voor
Rue1
0
4 Euro is koersdoel binnen 12 maanden als er geen verdere boetes komen
1 Euro is koersdoel binnen 12 maanden als er ook nog is hoge boetes komen ( 1 miljard, verwatering van aandelen)
Bernardo
1
quote:

Rue1 schreef op 5 december 2014 08:08:

4 Euro is koersdoel binnen 12 maanden als er geen verdere boetes komen
1 Euro is koersdoel binnen 12 maanden als er ook nog is hoge boetes komen ( 1 miljard, verwatering van aandelen)
Zal een short fonds gaan beginnen. U weet het allemaal!
Rue1
0
Bumi Armada dit jaar al meer dan 50% gedaald
Saipem op 5-10 jaar low.
Technip op paar jaar low
Subsea7 op paar jaar low
EMAS op paar jaar low.
[verwijderd]
0
quote:

Rue1 schreef op 5 december 2014 08:08:

4 Euro is koersdoel binnen 12 maanden als er geen verdere boetes komen
1 Euro is koersdoel binnen 12 maanden als er ook nog is hoge boetes komen ( 1 miljard, verwatering van aandelen)
Opening 10,46 EUR
2.587 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 126 127 128 129 130 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 mrt 2025 15:42
Koers 19,750
Verschil +0,090 (+0,46%)
Hoog 19,830
Laag 19,560
Volume 133.187
Volume gemiddeld 358.509
Volume gisteren 480.967

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront