TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom 13-19 december: kom op, kom op, kom op nou

1.010 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 47 48 49 50 51 » | Laatste

Omlaag ↓

RESEARCH 16 december 2014 22:47

Mocht Apple TT overnemen heb ik afgelopen weekend alvast de domeinnaam "applemaps.eu" laten registreren. Als aandeelhouder van TT heb ik hier dan wel recht op. Bovendien kan ik hiermee weer een mooie website mee maken (als hobby). "applemaps.be" is ook nog vrij voor onze Belgische vrienden/vriendinnen. Zelfs tomtom.uk maar ja dan moet je wel een vestiging in de UK hebben.

[verwijderd] 16 december 2014 22:50

Ik weet dat alles ....tig keer kan veranderen maar de futs staan voor morgen weer bloedrood. AEX nu op - 1,3% , DAX - 1,4% , CAC - 1,7% dus ik denk zeker geen groene beurs

[verwijderd] 16 december 2014 22:54

Mss morgen eindelijk vw deal?
Maken die futs feitelijk niets uit.
Welterusten allen

Balimoney 17 december 2014 04:06

quote:
RESEARCH schreef op 16 december 2014 22:47:
Mocht Apple TT overnemen heb ik afgelopen weekend alvast de domeinnaam "applemaps.eu" laten registreren. Als aandeelhouder van TT heb ik hier dan wel recht op. Bovendien kan ik hiermee weer een mooie website mee maken (als hobby). "applemaps.be" is ook nog vrij voor onze Belgische vrienden/vriendinnen. Zelfs tomtom.uk maar ja dan moet je wel een vestiging in de UK hebben.

www.tomtom.co.uk/

jan6307 17 december 2014 08:58

"Drehen Sie wenn möglich um": Vor 25 Jahren startete das "Navi"

Früher war der Straßenatlas unverzichtbar bei Reisen mit dem Auto.
Seit den 1990er Jahren lotsen jedoch zunehmend "Navis" die Autofahrer von A nach B. Ein Vierteljahrhundert nach ihrem Start stehen die Helferlein ihrerseits vor einer Ablösung.
Der Anfang moderner Navigation im Auto erinnert an die gute alte Seefahrt. Denn 1989 beim Start des "Navi" im Pkw führte noch ein Kompass Regie. Der Autozulieferer Bosch bot damals Bausätze zur Navi-Nachrüstung an, bei denen Radsensoren und ein Kompass ihre Informationen in gespeicherte Straßenkarten einspeisten. Heute, 25 Jahre später, lenken längst Satellitenpositionsdaten (GPS) die Navis. Und die haben inzwischen harte Konkurrenz bekommen: Smartphones. Der einst jahrelang boomende Navi-Markt befindet sich im Umbruch.

Während Boschs Navi-Pionier 1989 noch rund 7000 D-Mark kostete, gibt heutzutage die Stiftung Warentest mobilen Navigationsgeräten zum An-die-Scheibe-Heften für nur 130 Euro schon die Note "gut". Mitte der 1990er Jahre, als bereits GPS die Richtung vorgab, kostete das Navi von Bosch noch 4000 Mark. Zu haben war es als Serien-Extra in den Flaggschiffen S-Klasse von Mercedes und 7er-BMW. Zu den ersten Großkunden für die Technik, die Bosch im niedersächsischen Hildesheim entwickelte, gehörten damals professionelle Fahrzeugflotten. Etwa die Feuerwehr Los Angeles oder hierzulande die Post und Rettungsdienste. Die Entwicklung lief damals in Europa und Japan parallel, Bosch kam dann 1989 mit dem ersten Navi für Europa.

Inzwischen steuert das Navi nicht nur bei Bosch in eine Zeitenwende.
Ein Treiber dabei sind internetfähige Handys. So betont etwa der Navi-Riese Garmin, der für VW und Daimler arbeitet: "Das Geschäft mit Navigationsgeräten steht wegen leistungsfähiger Smartphone-Anwendungen unter hohem Druck." Garmin verkaufte auch im dritten Quartal 2014 abermals weniger Navis. Der Umsatz im dazugehörigen Segment der Bilanz sank um fünf Prozent.

Auch bei der Branchengröße TomTom schrumpft das Geschäft, zumindest bei tragbaren Navis zum Befestigen im Wageninneren. Die Umsätze sind dort bereits "seit einigen Jahren" rückläufig, wie die jüngste Bilanz festhält. TomTom sieht ähnlich wie Garmin zwei Gründe: Zum einen sind fest eingebaute Navis zunehmend zentraler Teil der Auto-Cockpits und werden dort zum Standard - der Weg vieler einst luxuriöser Extras.

Bei diesem Effekt verweist Autobranchenexperte Stefan Bratzel auf die bekannte Sicherheitstechnik wie Gurt, Airbags, Antiblockiersystem ABS oder Schleuderschutz ESP. "Solche Extras diffundieren von der Oberklasse in die Breite und werden am Ende oft gesetzlicher Standard", sagt er. Ein junges Beispiel sei der Notbremsassistent, der Gefahren im Stadtverkehr erkennt und automatisch selber bremst.

Diese Notbremsfunktion ist ein Teil des automatisierten Fahrens. Und genau bei diesem Zukunftsthema, das vom kommenden Jahrzehnt an immer größere Autopilotenfunktionen zulassen soll, kommt das Navi wieder verstärkt ins Spiel. Denn ohne detaillierte Karten und das Wissen um sie geht bei dem Thema wenig. Daher arbeitet TomTom auf diesem Feld zum Beispiel auch schon mit Bosch und Volkswagen zusammen. Und der Autozulieferer Continental entwickelt gemeinsam mit Nokia hochpräzise Karten für Fahrzeuge mit Autopilotenfunktion. Das Navi wandelt sich.

Inzwischen verschmilzt es schon mit dem sogenannten elektronischen Horizont, der Autos mit Echtzeit-Informationen aus individuellen lokalen Datenwolken verknüpft, den sogenannten Clouds. Continental kooperiert dabei mit dem IT-Riesen IBM, um die Fahrer auf Wetter, Unfälle oder Staus vorzubereiten - weit mehr als nur Navigation also.

Continental-Vorstand Helmut Matschi spricht dabei von "einem Blick in die Zukunft". So könnten sich Fahrzeug und Fahrer "frühzeitig auf die kommende Strecke einstellen und aktiv den Verbrauch reduzieren". In Zeiten immer strengerer EU-Abgasvorgaben ist das zukunftsträchtig.

Strategisch sieht TomTom nicht nur den Weg, angesichts schwindender Verkaufszahlen bei mobilen Navis verstärkt das Erstausrüstergeschäft im Autocockpit auszubauen. Die wachsende Smartphone-Konkurrenz zeige vielmehr auch Wege zu innovativen Navi-Produkten fern des Autos. Ein Beispiel sind Armbanduhren, die Sportlern im Freien Positionen und Distanzen verraten und Trainingsziele abgleichen.

So berichtet TomTom auch, dass Investitionen in die Navi-Software für gewöhnlich nur mit den Renditen des Erstausrüstergeschäfts für die Autobauer zu rechtfertigen seien. Doch parallel erlaubten es diese Ausgaben eben auch, tragbare Navis weiterzuentwickeln "in einem Maße, wie es für eine schrumpfende Kategorie eigentlich nicht mehr zu rechtfertigen wäre". Am Ende dieser Verzahnung stünden idealerweise neue, verwandte Produkte wie zum Beispiel die Sportler-Armbanduhren.

25 Jahre nach seinem Start wird das Navi damit erwachsen. Wie Conti arbeitet auch der Pionier Bosch am elektronischen Horizont, mit dem das Navi verschmilzt. Der meldet dann Gefahren wie etwa eine vereiste Brücke oder Stauenden, optimiert mit Hilfe von 3D-Streckenprofilen sogar Schaltwege, warnt vor Kurven, die für das aktuelle Tempo zu eng sind, oder lotst einen bei Bedarf zur nächsten billigsten Tankstelle.

Quelle: dpa

www.rp-online.de/leben/auto/news/vor-...

Copy TT nieuws

[verwijderd] 17 december 2014 09:12

Lijkt me duidelijk, op weg naar een nieuwe lagere bodem.
www.plaatjesdump.nl/upload/d4480e914d...

[verwijderd] 17 december 2014 09:16

Nou kopers van TT, waar blijven jullie? Blijkbaar nog steeds niet het besef bij de grote massa dat TT op de LT een mooi aandeel gaat worden.

[verwijderd] 17 december 2014 09:16

quote:
wave-trader schreef op 17 december 2014 09:12:
Lijkt me duidelijk, op weg naar een nieuwe lagere bodem.
www.plaatjesdump.nl/upload/d4480e914d...

mooi ook die kerstkleuren
ik mis 2015 ...laat dat ook even zien

[verwijderd] 17 december 2014 09:22

quote:
DirkFrank schreef op 17 december 2014 09:16:
[...]
mooi ook die kerstkleuren
ik mis 2015 ...laat dat ook even zien

2015? dan moet je denken aan 4 of lager.

jan6307 17 december 2014 09:25

Dank voor al deze waarschuwingen, maar ik heb mooi bijgekocht op 5.15

Ook succes

Dit soort dagen moet je juist kopen, valt veel te veel te verdienen.
Straks weer een stoploss zetten boven de 5.30 mits nodig

[verwijderd] 17 december 2014 09:25

heftige koersbwegingen zeg
posities worden ingenomen voor het megacontract dat bekent wordt gemaakt met VW

[verwijderd] 17 december 2014 09:29

Het duurt misschien nog even, maar de verkopers zullen zo wel doorkrijgen dat alles vrolijk wordt opgekocht. Het belooft weer een groen dagje te worden.

jan6307 17 december 2014 09:29

Omzet 130K in 30 minuten, straks echt resultaat

charlieb 17 december 2014 09:30

quote:
moneymaker schreef op 17 december 2014 09:25:
heftige koersbwegingen zeg
posities worden ingenomen voor het megacontract dat bekent wordt gemaakt met VW

Daar zijn we al weken op aan het wachten, nog steeds geen bericht daarover....! Mss pas volgend jaar of helemaal niet, mss krijgen we wel een andere PB, wat belangrijker is dan die deal met VW....!
Charlie, ps TomTom is wel akelig rustig....!

[verwijderd] 17 december 2014 09:31

quote:
wave-trader schreef op 17 december 2014 09:22:
[...]

2015? dan moet je denken aan 4 of lager.

3? of nog lager...zeg maar een RonKaatje :-)

[verwijderd] 17 december 2014 09:39

quote:
jan6307 schreef op 17 december 2014 09:25:
Dank voor al deze waarschuwingen, maar ik heb mooi bijgekocht op 5.15

Ook succes

Dit soort dagen moet je juist kopen, valt veel te veel te verdienen.
Straks weer een stoploss zetten boven de 5.30 mits nodig

Stoploss ?

charlieb 17 december 2014 09:41

quote:
jan6307 schreef op 17 december 2014 09:29:
Omzet 130K in 30 minuten, straks echt resultaat

Hop, hopa, TomTom al een beetje in het groen, kom op Tommie, je kunt het....!
Charlie, ps die helaas nog steeds in het verlies staat.....Hahaha

[verwijderd] 17 december 2014 09:43

hap Hap HAp HAP HAPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Apple wil VW wil Samsung wil Alibaba wil Yahoo wil
wie wil TomTom nou niet
2 wensen
eerst VW deal met koersstijging tot 9 euro
dan bod Apple voor 15

charlieb 17 december 2014 09:49

quote:
moneymaker schreef op 17 december 2014 09:43:
hap Hap HAp HAP HAPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Apple wil VW wil Samsung wil Alibaba wil Yahoo wil
wie wil TomTom nou niet
2 wensen
eerst VW deal met koersstijging tot 9 euro
dan bod Apple voor 15

Blijf jij maar lekker dromen of in je fantasie leven, gaat nog lang niet gebeuren, vraag het maar aan God(dijn)...?

[verwijderd] 17 december 2014 09:51

quote:
moneymaker schreef op 17 december 2014 09:43:
hap Hap HAp HAP HAPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Apple wil VW wil Samsung wil Alibaba wil Yahoo wil
wie wil TomTom nou niet
2 wensen
eerst VW deal met koersstijging tot 9 euro
dan bod Apple voor 15

Lekker dromen is niks mis mee, wie weet komen ze uit, kerstcadeautje?

1.010 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 47 48 49 50 51 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	5 mrt 2025 17:35
Koers	4,650
Verschil	+0,152 (+3,38%)
Hoog	4,680
Laag	4,492
Volume	174.266
Volume gemiddeld	324.774
Volume gisteren	222.759

TomTom nieuws

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...

Meer ››