TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

gerard_ecb schreef op 5 januari 2015 10:18:

[...]
Goh dat valt mij tegen van je.

Je geeft 3 redenen op waarom je niet in TT zou moeten beleggen en vlgs mij waren deze zaken ook al in 2011 van kracht. Dus waarom toen wel en nu niet meer.

Sterker nog ze staan er nu fundamenteel veel sterker voor dan in 2011' dus?

quote:

DirkFrank schreef op 5 januari 2015 10:27:

[...]
ja dat klopt in ieder geval 2 en 3. Maar ik had toen nog wel het gevoel dat dat nog wel "goed" zou komen...
Of TT er fundamenteel sterker voor staat? tsja tsja het zal wel.
De laatste kwartaalcijfers vond ik bijzonder pover.
Een herhaling van de koersval zoals in februari 2014 zie ik zo weer gebeuren.
Wat heb je daar aan als lange termijn belegger. Hopen dat de hemelpoort een keer opengaat?

quote:

wiesje 9333 schreef op 5 januari 2015 10:27:

je kunt een overeenkomst hebben voor levering en samenwerking, dit is bindend , maar hoeft niet als exclusiviteit gezien te worden

je kan een preferred supplier zijn, ik denk dat dit wellicht speelt tussen TT en VW, TT is daarom niet the only supplier.

hoe dan ook, TT heeft een lawine aan goed nieuws gemeld de laatste 6 maand, alles wat ze konden en mochten melden hebben ze gedaan, maar dat heeft geen nieuwe koopkracht naar t aandeel gebracht.

goede resultaten en/of dividend dat geeft koopkracht op t aandeel, al de rest is een gouden pot aan t einde van de regenboog.

ik ben er voor 75% van overtuigd dat als de cashflow groeiende is TT dividend gaat betalen, we weten t over 4 week
dit is mi de laatste kans om het aandeel te Kopen onder de 5,50

doet t Bestuur echter niets en blijft t een rommelig verhaal met altijd morgen is t beter, dan gaan we naar de 4 euro, die kans acht ik op 25%

goede odds, dus Kopen die handel.
succes W

quote:

Strijkijzer schreef op 5 januari 2015 10:00:

AUDI persbericht '550 Meilen pilotiert vom Silicon Valley nach Las Vegas: Langstrecken-Test im Audi A7 Sportback piloted driving concept'

VW warmt de journalisten in ieder geval alvast op voor de persmeeting vanavond

www.volkswagenag.com/content/vwcorp/i...

quote:

moneymaker schreef op 5 januari 2015 11:08:

hoe laat is dat omgerekent Ned tijd

quote:

moneymaker schreef op 5 januari 2015 10:51:

ok mensen ik heb VEB gesproken
mijn idee van de medewerker die ik aan de lijn had is dat TomTom wel al
heeft geantwoord maar dat dat antwoord de komende dagen wereldwijd naar buiten komt en dat VEB ze even de tijd geeft omdat de komende dagen te gaan doen
in mijn optiek een goede keuze
dus kort samengevat: geen openlijk toegeven van antwoorden die op de vragenlijst binnen zijn maar ik denk zelf dat TomTom heeft aangegeven dat
tussen 6 en 9 januari 2015 de antwoorden gaat geven dus nog even geduld vroeg
we moeten nu goed in de gaten houden of de koers de rest van de dag het groen gaat opzoeken
ik zeg van ja en ben er vrij zeker van dat bovengenoemde uitleg de waarheid is

quote:

Wipo schreef op 5 januari 2015 10:55:

[...]

Der Erprobungsträger nutzt unterschiedliche Seriensensoren beziehungsweise seriennahe Sensoren. Die Long-Range Radarsensoren der adaptive cruise control (ACC) und des Audi side assist (ASA) überwachen die Bereiche vor und hinter dem Auto. Je zwei Mid-Range-Radarsensoren an Front und Heck, nach links und rechts gerichtet, ergänzen die 360-Grad-Rundumsicht. Im Singleframe-Grill und in der Heckschürze arbeiten Laserscanner. Sie liefern redundante Informationen zur Detailerkennung statischer und dynamischer Objekte während der pilotierten Fahrt. Ihre Technik ist bereits seriennah und berücksichtigt also auch die wirtschaftlichen Aspekte eines künftigen Serieneinsatzes. Eine hochauflösende 3D-Videokamera, ein Ausblick auf die künftige Geräte-Generation im neuen Audi Q7, blickt in einem weiten Winkel nach vorne. Vier kleine Kameras an der Front und am Heck beobachten die nahe Umgebung. Für die generelle Orientierung dienen Navigationsdaten.

Wordt dit vanaf 2015 TomTom navigatie?

quote:

wiesje 9333 schreef op 5 januari 2015 10:51:

waarom heeft HG dan specifiek gemeld bij de laatste cijfers dat er aan aandeelhouderswaarde gewerkt gaat worden ?
waarom zou je dit in Godsnaam vertellen als je weet dat je het niet waar gaat maken tot pas vanaf 2016 ?

Neen, dat dividend komt er en de aankondiging is bij de komende presentatie en dat gaat het aandeel naar 7 euro tillen 2e helft 2015.

ik denk niet dat HG de man is om een wortel voor de neus van de aandeelhouder te bengelen en dan zeggen, ja maar ik bedoel over 2 jaar.

W

quote:

Wipo schreef op 5 januari 2015 10:55:

[...]

Der Erprobungsträger nutzt unterschiedliche Seriensensoren beziehungsweise seriennahe Sensoren. Die Long-Range Radarsensoren der adaptive cruise control (ACC) und des Audi side assist (ASA) überwachen die Bereiche vor und hinter dem Auto. Je zwei Mid-Range-Radarsensoren an Front und Heck, nach links und rechts gerichtet, ergänzen die 360-Grad-Rundumsicht. Im Singleframe-Grill und in der Heckschürze arbeiten Laserscanner. Sie liefern redundante Informationen zur Detailerkennung statischer und dynamischer Objekte während der pilotierten Fahrt. Ihre Technik ist bereits seriennah und berücksichtigt also auch die wirtschaftlichen Aspekte eines künftigen Serieneinsatzes. Eine hochauflösende 3D-Videokamera, ein Ausblick auf die künftige Geräte-Generation im neuen Audi Q7, blickt in einem weiten Winkel nach vorne. Vier kleine Kameras an der Front und am Heck beobachten die nahe Umgebung. Für die generelle Orientierung dienen Navigationsdaten.

Wordt dit vanaf 2015 TomTom navigatie?