TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom 13-20 april. Erop of eronder

2.465 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 12 april 2015 22:23

quote:
mr john schreef op 12 april 2015 22:01:
[...]
spreek je ook als het daar boven blijft????

Wie ben jij dan? Boven de 8 euro blijven we zeker niet.

[verwijderd] 12 april 2015 22:25

quote:
Leeuw 007 schreef op 12 april 2015 22:23:
[...]
Wie ben jij dan? Boven de 8 euro blijven we zeker niet.

mijn naam is mr.john
iets langer lid dan jou, en denk ook dat ik wat langer beleg als jou.
jij mag weer,

[verwijderd] 12 april 2015 22:25

Beste mensen, niets nieuws onder de zon het afgelopen weekend. Misschien morgenvroeg een persbericht van TT maar ik verwacht dat eerlijk gezegd niet. Dus dan wordt het wachten hoe de markt gaat reageren.

Denkt de markt dat de reactie vrijdag overtrokken was dan komen ws de shorters weer in actie en zal het wat teruglopen maar denken een aantal grote jongens dit is het moment dan kan het hard gaan en dan kan het helemaal feest worden als de shorters echt gaan coveren.

Morgen opletten dus.

[verwijderd] 12 april 2015 22:33

quote:
mr john schreef op 12 april 2015 22:25:
[...]
mijn naam is mr.john
iets langer lid dan jou, en denk ook dat ik wat langer beleg als jou.
jij mag weer,

Morgen boven de 8, leeuw tenenkrommend achter zijn scherm, jammer joh

[verwijderd] 12 april 2015 22:38

quote:
StefinStocks schreef op 12 april 2015 22:33:
[...]

Morgen boven de 8, leeuw tenenkrommend achter zijn scherm, jammer joh

Weet wel zeker dat ik langer beleg dan jou.

[verwijderd] 12 april 2015 22:41

quote:
Leeuw 007 schreef op 12 april 2015 22:38:
[...]
Weet wel zeker dat ik langer beleg dan jou.

Kun jij ons uitleggen waarom jij zo negatief bent ?
Jij lijkt wel Jos Versteeg.

[verwijderd] 12 april 2015 22:41

Hallo Marique,

De boekwaarde van 2 miljard was voor niemand nieuw. Zie deze link van oktober vorig jaar www.gpsbusinessnews.com/Nokia-s-HERE-... Dus een bedrag na een recente calculatie van toekomstige kasstromen.

Deze 2 miljard is nu wellicht iets aan de lage kant, omdat Nokia wel de outlook van HERE na oktober heeft verhoogd door verbeterende marktomstandigheden. Dat is echter de waarde indien het in bezit is van Nokia. Voor een andere eigenaar kan het meer waarde vertegenwoordigen. Ook is er kans op schaarste of dat meerdere partijen bieden.

Roger Lanctot, iemand die deze industrie erg goed kent, noemt hogere bedragen. Valuations run into the $4B-$5B range, depending on which analyst you cite.

Maar die 8 zou inderdaad bizar zijn... Maar wat een Facebook voor Instagram betaalde kun je ook niet verklaren aan de hand van de multiple ebitda. Ik las ergens dat UBER een oorlogskas heeft van 6 miljard, dus 8 is niet alleen teveel, ze kunnen het ook niet betalen.

Ik zou mijn kaarten zetten op een prijs tussen 2-3 miljard. Als het gebeurt uiteraard. Kans daarop acht ik wel heel hoog. Want voor Nokia is het bezit van HERE een vreemde eend in de bijt geworden. Nokia is geen consumentenbedrijf meer, maar een netwerkbedrijf.

[verwijderd] 12 april 2015 22:42

quote:
Leeuw 007 schreef op 12 april 2015 22:38:
[...]
Weet wel zeker dat ik langer beleg dan jou.

Up to you!

[verwijderd] 12 april 2015 22:43

[Modbreak IEX: Gelieve niet voortdurend dezelfde inhoudsloze berichten op het forum te plaatsen, bericht is verwijderd.]

[verwijderd] 12 april 2015 22:46

quote:
gerard_ecb schreef op 12 april 2015 22:25:
Beste mensen, niets nieuws onder de zon het afgelopen weekend.

Ik vond "Apple bij een biertje" wel leuk. Of was het nou bij een glaasje cider? En dat met een raadselachtige Taco erbij. Weer eens wat anders dan shoarma of Döner. Je weet maar nooit hoe spannend die "hete" combinatie wordt.

In de kaartclub kan het ooit snel gaan hebben we eerder gezien. Een kaartje leggen is zo gebeurd. Sale en lease back misschien ook wel. En daarna een potje "miljarden" met vrienden van het poolcafé.

En stiekem ben ik ook wel benieuwd waar de heren V en W het nu niet helemaal met elkaar over eens waren, na tientallen jaren samen te zijn opgetrokken. Het vroegere vriendje van Piëch heeft zich eerder voorstander getoond van een verhoogd tempo bij de digitalisering van de Duitse automobiel industrie. En zeeeeeer verrassend kreeg hij vandaag de Porsches in de rug.

Morgenvroeg wordt het "vette jus", zoals wij dat vroeger in het casino zeiden! O, brullend talenwonder: dat is krom Nederlands voor "Faites-vos-yeux" (maak uw spel!)

Tom3 12 april 2015 23:07

Bij deze zondvloed aan potentiele gegadigden , die allen maps als een strategisch asset bezien, krijgen we een herhaling van zetten zoals gezien bij de verkoop van Tele Atlas en Navteq. Het land van de buurman komt maar 1 keer te koop. Stel dat Here naar Facebook zou gaan ( die haar speeltje voor eigen doeleinden wil gebruiken) dan heeft Tom2 in feite een monopolie in de automotive sector en wordt Apple wellicht ook wat zenuwachtiger tav haar Carplay. Als Apple Here zou kopen, ik kan me niet voorstellen dat ze 10 jaar lang Microsoft gaan bedienen, is het ook niet erg. Dan is er altijd nog VW en een hele schare die de boot bij Here gemist hebben die allemaal HAD willen hebben. In ieder geval zal er nu meer betaald moeten worden voor kaarten dan in het verleden. Harold hoeft zich bepaald niet te overhaasten. Dit is dan het grote verschil met 2007. Zal mijn aandelen weer een stukje hoger op de plank leggen.

[verwijderd] 12 april 2015 23:27

quote:
Tom3 schreef op 12 april 2015 23:07:
Bij deze zondvloed aan potentiele gegadigden , die allen maps als een strategisch asset bezien, krijgen we een herhaling van zetten zoals gezien bij de verkoop van Tele Atlas en Navteq. Het land van de buurman komt maar 1 keer te koop. Stel dat Here naar Facebook zou gaan ( die haar speeltje voor eigen doeleinden wil gebruiken) dan heeft Tom2 in feite een monopolie in de automotive sector en wordt Apple wellicht ook wat zenuwachtiger tav haar Carplay. Als Apple Here zou kopen, ik kan me niet voorstellen dat ze 10 jaar lang Microsoft gaan bedienen, is het ook niet erg. Dan is er altijd nog VW en een hele schare die de boot bij Here gemist hebben die allemaal HAD willen hebben. In ieder geval zal er nu meer betaald moeten worden voor kaarten dan in het verleden. Harold hoeft zich bepaald niet te overhaasten. Dit is dan het grote verschil met 2007. Zal mijn aandelen weer een stukje hoger op de plank leggen.

precies, vast houden die aandelen en ms bijkopen.

[verwijderd] 12 april 2015 23:34

quote:
boemel schreef op 12 april 2015 22:41:
[...]

Kun jij ons uitleggen waarom jij zo negatief bent ?
Jij lijkt wel Jos Versteeg.

nee meer de missing link...zeg maar een fossiele overgangsvorm.

TT-check 12 april 2015 23:42

Die kaarten zijn geen primair strategische assets meer.

Ze zijn belangrijk maar minder belangrijk dat de datalagen die TomTom boven op die kaarten aanbrengt, hoe de data gecrowd-sourced wordt en hoe TomTom heel snel en efficient al die lagen en kaarten produceert; dat zijn de assets.

-Real time updates op kaarten (Multinet-R)
-Historische data over de gereden snelheden op trajecten (IQ Routes)
-Real time traffic informatie (Live Traffic)

Dat doet de koper van Here niet even snel na en daar zal de Automotive industrie zeker niet op willen wachten.

Mojo 12 april 2015 23:59

www.zdnet.com/article/might-microsoft...

[verwijderd] 13 april 2015 00:06

quote:
TT-check schreef op 12 april 2015 23:42:
Die kaarten zijn geen primair strategische assets meer.

Ze zijn belangrijk maar minder belangrijk dat de datalagen die TomTom boven op die kaarten aanbrengt, hoe de data gecrowd-sourced wordt en hoe TomTom heel snel en efficient al die lagen en kaarten produceert; dat zijn de assets.

-Real time updates op kaarten (Multinet-R)
-Historische data over de gereden snelheden op trajecten (IQ Routes)
-Real time traffic informatie (Live Traffic)

Dat doet de koper van Here niet even snel na en daar zal de Automotive industrie zeker niet op willen wachten.

Met name de Duitse autofabrikanten willen sensor data met elkaar delen. Stel een zelfrijdende bmw ziet een obstakel, dan deelt hij dat niet alleen met andere bmw's, maar ook met Mercedessen (deze twee merken hebben hun wens om die data te delen bekendgemaakt).

Dit delen van informatie gebeurt op het niveau van de kaarten en traffic leverancier. Nokia heeft niet en tomtom wel de technologie om realtime de informatie die van sensoren komt geautomatiseerd te interpreteren en distribueren naar andere auto's in het netwerk.

Dat is de squeeze waar autofabrikanten in zitten. Als ze allemaal op tomtom overstappen vergroten ze de veiligheid voor alle weggebruikers, maar creeren ze ook een soort monopolist.

Idealiter (vanuit de autofabrikant) zijn alle data open en deelbaar. Maar de echte kwaliteit kaarten zitten bij commerciele kaartenmakers die ook echte kosten maken en investeringen doen. Dus moeten autofabrikanten accepteren dat ze met propriety maps te maken (eigendom van) en niet met volledig open.

TomTom gaf wel aan in de laatste webcast over maps voor zelfrijdende auto's dat ze beteid zijn tot brede deling van data over wat er realtime op de weg gebeurt. Maar wel 'onder voorwaarden'. Denk dat dit betekent dat ze niet rechstreeks aan Nokia hun info delen, maar met de autofabrikanten. Zodat TT zich wel van Nokia kan blijven onderscheiden.

vreemdvermogen 13 april 2015 00:20

Een goed concept dat steeds iemand anders de week opent. Maakt het wel spannend. Ik vind het forum, met zijn uiteenlopende inbreng, daardoor interessant maar ook heel grappig. Ik vind dat ook figuren als DZW, MM en leeuw007 die kans moeten krijgen.
Marie bedankt voor je bijdrage. Een AB van mij.

Tom3 13 april 2015 00:21

Wellicht is ook Samsung in de race!?

www.zdnet.com/article/nokia-maps-out-...

[verwijderd] 13 april 2015 02:16

quote:
Leeuw 007 schreef op 12 april 2015 22:38:
[...]
Weet wel zeker dat ik langer beleg dan jou.

Je bent gewoon de alias van ronka, bloemanjer, moneymaker etc. etc. die via Leeuw007 reacties wil uitlokken over eventueel negatieve koersontwikkelingen, het zou leuk zijn als jij nu eens als ALLERLAATSTE dit monotone spelletje doorprikt.

[verwijderd] 13 april 2015 02:47

quote:
Misschien schreef op 12 april 2015 20:16:
[...]

Marie bedankt voor je opening en je vertrouwen in mij om het stokje over te dragen voor de week na deze spannende week !

Technisch snap ik niets van het bedrijf en steun en leun op alle hier die de materie wel snappen. Het forum is er in vergelijking tot een aantal jaren geleden een stuk inhoudelijker en beter op geworden door een grotere verscheidenheid aan posters, waaronder mensen zoals bij voorbeeld BDW, Wies,Harry, Ynix, Gerard. en niet te vergeten de summiere bijdrage van Daf66. Justin reken ik tot de hardere kern, maar is wel de grote drijvende kracht geweest om door de moeilijke jaren heen te komen. Ook jij zit hier al jaren net als ik met wat kleine onderbrekingen en denk dat jij mijn ervaring over het forum deelt.

Ik hoop ondanks mijn A- technische kant je vertrouwen niet te beschamen.

Voor iedereen een heel mooie handelsweek,

mazzeltow,

Tini

Helemaal mee eens, ik heb inhoudelijk niets toe te voegen aan sommige posters die door hun gedegen onderzoek dit aandeel voor mij levend hebben gehouden. M.b.v. mijn eigen intuïtie en hun feitenkennis heb ik een aardig vermogen weten op te bouwen met T2. Ik ben meer van patronen en emoties, waardoor ik vaak, maar zeker niet altijd, de juiste beslissingen op het juiste moment heb genomen.

Graag wil ik de inhoudelijke posters bedanken voor het door mij verkregen inzicht in het bedrijf TomTom. Door hen heb ik het geduld gekregen om nu een lucratieve LT-positie in T2 te hebben.
Ronka en zijn tientallen aliassen hebben 0,0% bijgedragen aan mijn beleggingsstrategieën, maar ondanks het diep persoonlijke leed wat achter dit figuur schuilgaat, heb ik er wel af en toe om gelachen en dankbaarheid ervaren om met betere condities het grote avontuur dat 'leven' heet te volbrengen.

Iets zegt mij dat we binnenkort afscheid gaan nemen van T2 als beursgenoteerd aandeel. Vermoedelijk kan ik dankzij deze oerhollandse pioniers in een financieel zorgeloze situatie met plezier aan dit bedrijf terugdenken. Het was een spannend avontuur, en nogmaals dank aan allen die op een inhoudelijke manier het vertrouwen erin hebben wakker gehouden.

2.465 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	204.499
Volume gisteren	172.180

TomTom nieuws

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1

Meer ››