TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

John Cup schreef op 1 juni 2015 09:52:

Hoe bouw je de veiligheid in? Put schrijven?

quote:

John Cup schreef op 1 juni 2015 09:52:

Hoe bouw je de veiligheid in? Put schrijven?

quote:

JanK1 schreef op 1 juni 2015 10:10:

De beurs na een uur ongeveer 1/3 van het daggemiddelde verhandeld. Is niet slecht zonder nieuws

quote:

Juun schreef op 1 juni 2015 10:08:

Vroeger was ik trouwens best wel verlegen. Dat is al 20 jaar niet meer zo, maar na 50 AB's in 24 uur begint dat gevoel nu wel weer een beetje terug te komen.

quote:

oudgediende schreef op 1 juni 2015 09:53:

Ik weet niet of het hier al gemeld/vermeld is. De verkeerinspecteurs van rijksdienst wegverkeer gaan hun systeem openstellen voor o.a. tomtom. Het betekent dat bij geplande wegwerkzaamheden vooraf, dagen voor aanvang in systeem word aangeven, ook afkruisen van weghelften en ongevallen worden direct zichtbaar. Het is voor Tomtom ook mogelijk om te anticiperen op mogelijke vertragingen..

quote:

pbr schreef op 1 juni 2015 10:29:

[...]
Jammer dat AEX niet meewerkt
Verwacht eerste dag van de maand toch wel wat nieuwe instappers
Misschien ook de reden om direct na opening de koers te drukken want daarna zou dat lastig worden

quote:

xynix schreef op 1 juni 2015 09:58:

[...]
Put schrijven is geen veiligheid inbouwen. Nee, ik verkoop een deel van de aandelen om een volgende dalinkje te kunnen benutten of ik schrijf aantrekkelijk geprijsde ATM calls (met nog veel premie) tegenover een deel van mijn deep ITM puts. Die geschreven calls heb ik afgelopen vrijdag weer met mooie winst teruggekocht. Ik ben vandaag weer wat eerder verkochte aandeeltjes terug aan het kopen. Tegen de tijd dat we de 10,70 aantikken begint dat spel opnieuw. Pak je toch in ieder dipje weer wat extra winst mee. Dus dan doe je het beter dan de toch al niet slechte trend.

Moet je wel je oren sluiten voor malloten als DZR of alter ego Josti Versteeg.

quote:

Juun schreef op 1 juni 2015 10:05:

Even wat anders:
Ik vind dat er bij de waardering van TT wel erg veel gekeken wordt naar/gewacht wordt op, de opbrengstprijs van HERE. De nieuwe eigenaar zal wel boekenonderzoek aan het doen zijn en zich afvragen tot wat voor prijs, HERE waarde heeft om te integreren in de eigen onderneming. Dat klinkt logisch toch.
Maar om dan de parallel te trekken dat de waarde die het nieuwe baasje van HERE toekent aan de kaartenbak, gelijk is aan de waarde van de kaartenbak van TT, dat gaat me heel veel te ver.
Wat nu als HERE meer dan 8 miljard opbrengt, is TT dan ook... Nee toch, die moeten hun eigen brood verdienen met hun eigen business model.
En wat als er bij HERE lijken in de kast blijken te zitten, en HERE 1 miljard opbrengt. Is de waarde van TT dan ook....

Wat mij betreft gaan we vanaf vandaag ervan uit dat TT en HERE samen 10 miljard waard zijn. Dus als HERE voor ... van eigenaar verwisseld, dan is TT .... waard.

quote:

Bertussie schreef op 1 juni 2015 10:41:

De announcement van Navinfo-Tencent over het HERE-bod van 4 miljard is vreemd genoeg van de site van Navinfo gehaald.

Misschien te vroeg geplaatst?

quote:

*Justin* schreef op 1 juni 2015 00:59:

[...]

...
De cijfers waar je het in 2014 mee moest doen is:

Consumer + telematics
Ebitda 2014: 94 mln
Ebit 2014: 70 mln

Totale groep
Ebitda 2014: 144 mln
Ebit 2014: 30 mln

Dit is allemaal inclusief deferred revenue. Anders zijn bovengenoemde bedragen een stuk hoger.
...