TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Tom3 schreef op 12 juni 2015 23:09:

[...]
@ Justin, geloof jij dat HG zich zou laten misbruiken door die Duitsers die exact weten dat Here de boot heeft gemist en daarbovenop buitensporig duur aan het worden is. Ik geloof dat niet. Audi weet exact wat Tom2 in huis heeft. Ook Bosch, veruit de belangrijkste toeleverancier van de hele industrie, is een belangrijke raadgever. De Duitsers weten dat als Tom2 het monopolie op HAD heeft dat het een peperdure operatie gaat worden. Ik hoop dat HG zijn huid duur verkoopt.

quote:

Tom3 schreef op 12 juni 2015 23:09:

[...]
@ Justin, geloof jij dat HG zich zou laten misbruiken door die Duitsers die exact weten dat Here de boot heeft gemist en daarbovenop buitensporig duur aan het worden is. Ik geloof dat niet.

quote:

Hoop.... schreef op 12 juni 2015 23:21:

Kan het weekdraadje voor de komende week, weer opnieuw worden.
"Yes we are in de sweetspot", of "WE are de sweetspot" of "Tomtom is the G-spot.
Het is maar een suggestie...??

quote:

*Justin* schreef op 12 juni 2015 23:17:

[...]

Harold Goddijn heeft zich een keer heel hard laten misbruiken. Toen ging Garmin meebieden op TeleAtlas, waardoor het 800 miljoen duurder werd. Van 2,1 naar 2,9 miljard, moest TomTom overbieden.

Later bleek dat Garmin helemaal niet TeleAtlas wilde kopen, maar dat het hun intentie was om a) TomTom diep in de schulden te duwen en b) doordat het leek dat ze gingen bieden op TeleAtlas konden ze een heel erg lang en heel goedkoop licentiecontract met Navteq (nu Nokia HERE) krijgen.

Dit spel heeft ervoor gezorgd uiteindelijk dat tomtom het aantal aandelen zowat heeft moeten verdubbelen (emissie om schulden te reduceren) en 2 jaar later schuldenvrij is geworden dan anders. Nu is de laatste bankschuld 31 december jongstleden terugbetaald.

Garmin heeft dus zowel haar inkoop van maps goedkoper gemaakt en TomTom een loer gedraaid en gezorgd dat de R&D en productontwikkeling van TomTom op een lager pitje kwam door schuldafbouw en heeft Garmin een volledige sport tak kunnen opbouwen, waar TomTom nu pas begint Garmin aan te vallen. Ik mag toch hopen dat Harold hiervan geleerd heeft en ik denk inderdaad dat dat zo is. Ze gaan zich niet nog een keer laten naaien.

Toch is wat nu gebeurt vergelijkbaar. Kijk naar Audi. Die kun je vergelijken met wat Garmin deed in 2007. Audi heeft maps van tomtom voor automatisch rijden. Waarschijnlijk willen ze dat bij TomTom gaan inkopen. Die road DNA maps. Maar vervolgens zitten ze in dat consortium dat Nokia HERE wil kopen. Misschien gewoon om goedkope inkoopvoorwaarden te krijgen bij TomTom (door te dreigen) op dezelfde manier als Garmin goedkoop maps bij Navteq kreeg door te dreigen TeleAtlas te kopen.

Hier meer over dat spelletje destijds:
www.gpsbusinessnews.com/Nokia-Here-Bi...

quote:

Hoop.... schreef op 12 juni 2015 23:21:

Kan het weekdraadje voor de komende week, weer opnieuw worden.
"Yes we are in de sweetspot", of "WE are de sweetspot" of "Tomtom is the G-spot.
Het is maar een suggestie...??

quote:

Magna 799 schreef op 12 juni 2015 23:33:

Kan iemand mij een idiicatie geven van een openingsprijs maandag ?

quote:

*Justin* schreef op 12 juni 2015 23:04:

[...]

De Duitsers willen primair Nokia HERE kopen en zijn daarvoor in de race. Ze willen ook een terugval scenario hebben, met andere woorden, ze willen weten wat ze aan TomTom hebben als Nokia HERE in 'verkeerde' handen valt. En of TomTom dan te koop is, of in licentie te nemen, of een deelneming. Dat is althans het gerucht.

Dit kan dus erg leuk worden, MITS de Duitsers naast het net vissen bij het bieden rond Nokia HERE. Als het de Duitsers wel lukt dan wordt het een ander verhaal. Het kloterige is dat Mercedes de leider is van het Duitse consortium en zij werken inderdaad volledig met Nokia HERE.

Eerste linkje gaat over Mercedes en HERE en tweede over HERE algemeen en hun 3D maps en daarin ook een Youtube videos die je eigenlijk moet bekijken. Weet dat TomTom precies hetzelfde doet en in 2014 het aantal camerawagens heeft verdubbeld en ook met allerlei sensoren er op.

www.slashgear.com/nokia-and-mercedes-...
www.slashgear.com/inside-the-nokia-he...

Het is voor ons, en ik denk voor de hele markt, ook de professionals, heel moeilijk in te schatten is wat er gaat gebeuren. Het kan alle kanten op. Ik weet het zelf ook niet, ik verwacht vooral meer volatiliteit. Voor opties is dat leuk, meer vola is meer tijdwaarde.

quote:

10€ schreef op 12 juni 2015 23:35:

Als inderdaad klopt wat Rabobank zei mbt Apple. Dat ze eigen kaartensysteem en dus op termijn niet TomTom zullen overnemen, kan het zijn dat HD nu openstaat voor (gedeeltelijke) verkoop aan Duitse consortium. Uiteindelijk zal ook TomTom samenwerking moeten zoeken met grotere spelers.

quote:

moneymaker_BX schreef op 12 juni 2015 23:41:

begreep ik goed dat die Duitsers al een boekenonderzoek hebben gedaan bij TomTom en dus ook echt langs zijn geweest?
praten we over een hele overname?

quote:

Mojo schreef op 12 juni 2015 23:44:

[...]

Sorry Justin, maar proef een beetje terughoudendheid bij jou. Het lijkt alsof je een beetje gedraaid bent mbt de Duitsers en Here. Ik meen te herrinneren dat je schreef als het consortium en de private equity Here overnemen dat het zo'n getouwtrek wordt mbt de richting en de zeggenschap over de kaarten.

Waarom zou de markt het negatief opvatten als Here naar de Duitsers gaat? De markt weet dan ongeveer wat de waarde is van TomTom kaarten en biedt kansen voor andere contracten met andere autobouwers.

quote:

Magna 799 schreef op 12 juni 2015 23:33:

Kan iemand mij een idiicatie geven van een openingsprijs maandag ?