bammie schreef op 30 juli 2015 12:57:
[...]
BAM werkt daar samen met ProRail. Volgens de Overheid vallen de extra kosten niet hoger uit dan 30miljoen.
"
30 miljoenIn een reactie op het artikel in het FD laat het ministerie donderdag weten dat het project DSSU inderdaad vertraging heeft opgelopen maar dat direct samen met ProRail is onderzocht of de financiële overschrijding kon worden teruggebracht. ,,Dat blijkt het geval.'' De verwachte meerkosten bedragen volgens het ministerie 30 miljoen euro en geen 100 miljoen. c
,,Door de sporen in Utrecht te ontvlechten ontstaat meer ruimte voor het treinverkeer. Zo kunnen reizigers tussen Amsterdam en Eindhoven en tussen Schiphol en Nijmegen straks vaker een trein pakken en neemt de betrouwbaarheid op dit spoorknooppunt toe'', aldus het ministerie."