Here heeft 80% , daar zit hem de catch, TT heeft 20%
TT moet het hebben van nieuwe contracten, Here moet oppassen voor aflopende, de Duitsers denken dat zij als open aanbieder op basis van een ieder chipt in en een ieder deelt mee een captive account te kunnen creëren , de voorsprong die TT heeft melken ze uit met hun aangaande contracten, a la Apple doet met haar leveranciers, je steelt knowhow en talent
de aankoop Here is geen gevecht tegen TT, het is een gevecht tegen High Tech
TT moet oppassen op het einde vd rit geen 2x genaaid te worden door Big Tech , de Duitsers doen dit niet puur uit defensieve overweging er zit een game-plan achter, ze gaan dat de auto producenten doen inzien, het gevaar komt uit de Valley, niet Toyota tegen Ford, tegen VW.
GooGle en Apple komen er aan en de zakken geld dat die hebben, enkel de cash die Apple heeft 203 miljard is goed voor Beurswaarde VW, BMW en 50% van Mercedes te nemen en elk kwartaal komt er 10 miljard bij !
angstig.
PS: wat je opmerking betreft, jij hebt gelijk, komen ze niet op terug, niemand wil over MS blue sky heen, was een denkfout die omgeslagen is in een rekenfout, maar ja rapport was al weg, te haastig en onder grote druk.
slaap trouwens prima nu, kom ik terug is het aan de longkant voor TT, maar ik kijk wel na de zomer.
succes