AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

Louis Pasciuto schreef op 6 november 2015 11:26:

[...]

Aperam ziet de markt voor roestvrijstaal aantrekken, AMG verlaagde zijn ebitdavooruitzicht iets voor dit jaar en kwam met een wat behoudende outlook voor volgend jaar.

quote:

gerrit 69 schreef op 6 november 2015 11:39:

[...]
Ik had ook een beetje gehoopt dat we vandaag een koers op € 8,00 zouden zien en dat we een beetje in de slipstream van Aperam zouden mee liften.
Tegenover Aperam hebben we wel te maken met twee kleine negatieve punten.
Als eerste heeft AMG nog steeds te maken met een dalende omzet.
Als tweede heeft AMG een notering in de AScX waardoor het aandeel zich minder in de kijker speelt dan Aperam en de verhandelbaarheid veel lager is.

quote:

itwm schreef op 6 november 2015 11:49:

[...]

Dat begrijp ik wel, maar plus 16 of 0,8 is nogal een verschil. Ook is amg van de bodem van vier gekomen, terwijl aperam van 9 is naar 30 plus in een kleine drie jaar.

quote:

viper one schreef op 6 november 2015 11:37:

Volgend item, de adviezen. Waarom handhaaft rabo een buy en maar 10€? Omdat de analisten hun lesje uit het verleden hebben geleerd en ervan uitgaan dat de bomen niet meer tot in de hemel groeien. Dat plus de onzekerheid over de wereldeconomie en bijbehorend de grondstofprijzen. Het is nu aan AMG om door te stijgen naar minimaal 9€ en dan zullen die aanpassingen er heus wel komen. Tussen haakjes 10€ is nog steeds meer dan 25% hoger dan waar we nu staan... als AMG volgend kwartaal weer met goede cijfers komt, de schuld is weggewerkt en een datum bekendmaakt voor de exploitatie van de mijnen zal de koers wel aantrekken. Als ze dan in de loop van maart een hoger dividend bekendmaken, kan de trein vertrekken, maar iets zegt me dat de trein tegen dan al aan het rijden is...

quote:

Bobo schreef op 5 november 2015 20:15:

Opvallende zaken uit de conference call:
- Alle bedrijfsonderdelen dragen bij aan de winst. Er zijn geen bleeders;
- De vanadium prijzen zijn in 10 jaar nog niet zo laag geweest. AMG is de enige vanadium producent ter wereld die bij deze lage prijzen winst maakt;
- Titanium gaat heel goed. AMG is inmiddels marktleider op een aantal gebieden als het gaat om leveranties aan de vliegtuig industrie;
-De verkoop van Engineering hoeft niet meer zo nodig, aangezien de netto schuld zeer sterk gereduceerd is en men ondertussen veel voordeel heeft van de synergie met critical materials.

Voor meer, beluister zelf de conf call op de site.

quote:

Tipperster schreef op 6 november 2015 14:33:

Treintje gaat inderdaad weer naar beneden! Wordt voorlopig niks en gaat gewoon weer terug naar de € 7,00.

quote:

Tipperster schreef op 6 november 2015 14:33:

Treintje gaat inderdaad weer naar beneden! Wordt voorlopig niks en gaat gewoon weer terug naar de € 7,00.

quote:

Louis Pasciuto schreef op 6 november 2015 11:56:

[...]

Wat Gerrit zegt, Aperam zit veel meer op de radar van beleggers. Sluit ook niet uit dat voor beleggers Aperam makkelijker te volgen is. Roestvrijstaal en nikkelprijs, klaar! AMG is natuurlijk voor beleggers wat moeizamer te doorgronden als producent van veel grondstoffen. Allemaal een omzet van 14 miljoen hier, 20 miljoen daar. Volg die markten/prijzen maar eens van die diverse grondstoffen. Niet voor niets explodeerde AMG ooit door de siliciumhype, dat was toen hot en dan kopen beleggers alles wat los en vast zit met zoiets aan boord.

quote:

gerrit 69 schreef op 7 november 2015 14:28:

Even nog een koersoverzicht van AMG over de afgelopen jaren.

www.beursgorilla.nl/fonds-informatie....

Op 31-12-2009 noteerde AMG een koers op € 8.84
Het bedrijf stond er toen veel slechter voor dan nu en had een grote schuld door Timminco en maakte ook geen winst.
We zijn nu zes jaar verder en we staan nog ruim € 1,00 lager met de koers.
Er komt natuurlijk een correctie op de huidige onderwaardering.
Voor de korte termijn zie ik steun op € 7,50 en opnieuw de belangrijke weerstand op € 8,30
Eenmaal daarboven verwacht ik een koersversnelling hopelijk nog in deze maand november want de beurs staat nog dit jaar op uitbreken met de AEX naar de 500
Ook een kleine renteverhoging in de States kan de pret niet meer bederven is mijn mening.
Huidige beurswaarde van AMG is nog geen 215 miljoen Euro

quote:

Louis Pasciuto schreef op 6 november 2015 14:45:

[...]
Ze overwegen toch ook weer acquisities, sinds 2011 niet meer gedaan, nu de balans er weer goed uitziet en nu de sector vrij goedkoop is. Kan me echter niet voorstellen dat ze daar weer fors schulden voor willen maken, vraag me dus af of ze daarbij dan eerder aan een emissie denken. Dat hoeft verder geen probleem te zijn als een en ander gelijk bijdraagt aan de w/a. Aangezien hun nettoschuld als sneeuw voor de zon verdwijnt lijkt het me aannemelijker dat ze zo'n eventuele acquisitie straks uit overtollig kasgeld gaan betalen.