TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 13 juni 2016 18:49

quote:
Rabo. schreef op 13 juni 2016 18:15:
De koers zal nooit meer de 12 euro halen uit gewone bedrijfsvoering daarvoor xijn de winsten te marginaal. Software (kijk maar wat je voor je appjes betaald) hebben een zeer kleine marge en de kwantiteit kan het niet meer goedmaken. Daarom zal de koers zich tussen de 6 en 9 euro blijven begeven als je handig bent kun je nog steeds veel verdienen. Een koers explosie alleen bij overname of verkoop van onderdelen

Ik durf wel een wedje te leggen dat TT dit jaar nog 12+ gaat.

En over marge op software:

TomTom is aiming for EUR 100m+ clients that will take up the whole suit of solutions and not just a map or traffic and not just for one or two models but for a full range of models, similar to the PSA Citroen and Renault deals. Companies that TomTom is targeting are the usual suspects such as GM, Toyota, Ford and Chrysler and reading between the lines, CEO Goddijn is satisfied with the progress the company is making in that respect. On the other hand, expectations from increased business from Audi and Daimler are low, we understand. With regards to the business model of TomTom, CEO Goddijn reiterated that ASPs are going up but that TomTom does need to provide more components, so including a cloud based back end, navigation software, the map and traffic. When asked about operational leverage, CEO Goddijn emphasized that the connected car will mean a much higher component of software and that TomTom will be an important supplier. And once the TomTom organisation has been restructured to optimize processes around the CPP (edit: =content production platform), incremental costs for the software will be minimal, meaning that operational leverage will follow.

[verwijderd] 13 juni 2016 18:58

quote:
aandeeltje! schreef op 13 juni 2016 18:43:
[...]

Soms is het beter een bedrijf helemaal niet te begrijpen, want wat we er ook van begrijpen: dat de koers zo 'laag' staat begrijpen de meesten niet en toch is het zo. Een simpele k/w projectie en de uitspraken van directie dat ze zelfstandig willen blijven en niet willen opsplitsen is voor mij voldoende.
Je kunt hele winst en verliesrekeningen zo uit elkaar knippen dat het lijkt dat het allemaal best ok is. Maar onder de streep staat daar altijd nog maar een beperkt bedrag.

Ik ben wel met je eens dat de winst dit jaar zo'n 50 miljoen euro zal zijn en dat dat niet hoog is.

Maar je weet ook dat de automotive divisie nog verliesgevend zal zijn. Ongeveer 120 miljoen omzet (=20% groei) en 140 miljoen kosten. Met name doorbelasting van allerlei innovaties op mapping gebied.

Dus grosso modo is TomTom's meestbelovende divisie, de Automotive divisie, 20 miljoen verliesgevend in 2016. Herhaling. De meestbelovende divisie van TT is dit jaar verliesgevend.

Deze divisie zit in de investeringsmodus, omzet uit contracten getekend in 2014/2015 moet nog binnenkomen. En er is op dit moment grote interesse en tender activiteit om nieuwe deals te scoren. Dus het gaat gewoon goed met automotive, ondanks het scorebord 2016.

Wat je ook weet is dat maps grotendeels vaste kosten betreft. Kosten zullen wel wat toenemen door het automated driving gebeuren. Maar laat het nou eens extreem zijn en die 140 miljoen aan kosten gaat de komende 3 jaar naar 180. Dat zou echt een flinke kostenstijging zijn.

Tegelijkertijd weet je dat op basis van de orderboeken en de signalen die je nu hoort, TomTom binnen datzelfde tijdframe ook wel naar de 300 miljoen omzet moet kunnen gaan. (orderboek vorig jaar 300).

Dan gaat de automotive divisie van 120-140 = 20 miljoen verlies. Naar 300-180 = 120 miljoen winst.

En dan heb ik nog helemaal niet gerekend op wat er gebeurt als TomTom die door hen felbegeerde 100 miljoen+ global deals van onder andere General Motors weet te winnen.

En hebben we het er ook niet over dat de Telematics divisie gewoon nog groeit en Licensing dat ook nog wel gaat doen. En Consumer zal dit jaar ongeveer neutraal zijn: sport groeit met 100% en PND krimpt met 11%. Nominaal gezien heft dat elkaar op. Maar betekent ook dat er groei potentieel zit in Consumer.

Dat allemaal wetende kan een kind op de lagere school al voorrekenen dat de winst exponentieel gaat toenenen. Dat zegt natuurlijk ook iets over het lage winstniveau van nu. En daarmee ook dat een simpele K/W op TomTom loslaten nu nogal zinloos is.

Daarom zeg ik ook steeds: het is relevanter of de winst in een paar jaar van 50 naar 200 kan. Dus naar richting de 1 euro winst per aandeel (aantal aandelen is 229 miljoen). En niet of de winst dit jaar nou op 50, 55 of 60 miljoen uitkomt. Dat scheelt enkele centjes op WPA.

Regenboog33 13 juni 2016 19:03

quote:
*Justin* schreef op 13 juni 2016 18:49:
[...]

Ik durf wel een wedje te leggen dat TT dit jaar nog 12+ gaat.
.....

Dat is een hele boute uitspraak!! Het lijkt wel of de geest van Dafje is overgegaan want zoiets kan je niet zeggen zonder iets/veel meer te weten over aankomende deals/resultaten dan de gemiddelde forumlezer hier. Uiteraard hoop ik van harte dat je gelijk krijgt maar mijn hoop in TT is vaker niet uitgekomen dan wel (10 : 1).

En ja, ik heb je verhaal hierboven gelezen en dat de € 12.- er een keer zal komen daar twijfel ik ook niet over maar om bijna keihard te zeggen dat dit eind 2016 zal zijn vind ik wel heel bijzonder (eufemisme). Het is vaker voorgekomen dat verwachtingen/winsten/transitie wéér een jaar opgeschoven werden.

[verwijderd] 13 juni 2016 19:08

quote:
Turquoisine schreef op 13 juni 2016 19:03:
[...]Dat is een hele boute uitspraak!! Het lijkt wel of de geest van Dafje is overgegaan want zoiets kan je niet zeggen zonder iets/veel meer te weten over aankomende deals/resultaten dan de gemiddelde forumlezer hier. Uiteraard hoop ik van harte dat je gelijk krijgt maar mijn hoop in TT is vaker niet uitgekomen dan wel (10 : 1).

Mijn verwachting is dat het orderboek automotive van tomtom een van de belangrijkste dingen (triggers) wordt. En ja, daar verwacht ik veel van.

Speculatieve dingen kunnen langskomen. De golf aan M&A in de sector lijkt hoog, maar is nog kinderspel als je ziet hoe hoog de belangen zijn. Voor veel autofabrikanten wordt de huidige transitie als levensbedreigend ervaren.

En ook in de Consumer producten hoek verwacht ik nog wel wat.

Maar het zal met name bevestiging van orderboek (marktaandeel winst op HERE) zijn die het vuur moet gaan aanwakkeren. En dat zou ook volkomen terecht zijn. Nu heeft men blijkbaar zoiets van: eerst zien, dan geloven. Prima, ik heb geduld.

Regenboog33 13 juni 2016 19:13

quote:
*Justin* schreef op 13 juni 2016 19:08:
[...]

Mijn verwachting is dat het orderboek automotive van tomtom een van de belangrijkste dingen (triggers) wordt. En ja, daar verwacht ik veel van.

Speculatieve dingen kunnen langskomen. De golf aan M&A in de sector lijkt hoog, maar is nog kinderspel als je ziet hoe hoog de belangen zijn. Voor veel autofabrikanten wordt de huidige transitie als levensbedreigend ervaren.

En ook in de Consumer producten hoek verwacht ik nog wel wat.

Maar het zal met name bevestiging van orderboek (marktaandeel winst op HERE) zijn die het vuur moet gaan aanwakkeren. En dat zou ook volkomen terecht zijn. Nu heeft men blijkbaar zoiets van: eerst zien, dan geloven. Prima, ik heb geduld.

Zie onderstreepte: dus dat wordt wachten op de autoshow in Parijs van 1 - 16 oktober? www.mondial-automobile.com/en/
Van je NB (die inmiddels verdwenen is) heb ik helaas alleen de eerste regel kunnen lezen.

[verwijderd] 13 juni 2016 19:18

quote:
Turquoisine schreef op 13 juni 2016 19:03:
[...]Dat is een hele boute uitspraak!! Het lijkt wel of de geest van Dafje is overgegaan want zoiets kan je niet zeggen zonder iets/veel meer te weten over aankomende deals/resultaten dan de gemiddelde forumlezer hier. Uiteraard hoop ik van harte dat je gelijk krijgt maar mijn hoop in TT is vaker niet uitgekomen dan wel (10 : 1).

Nou, lijkt me niets teveel die 12. En dat er nog de nodige deals gaan komen lijkt me wel duidelijk met HERE volledig KO in de hoek. Waar blijft trouwens die deelname van Amazon e.d.? Blijkbaar is er ondanks al het geleur totaal geen belangstelling voor. Ik laat dit shortersgesol en geschud rustig over me heenkomen.

[verwijderd] 13 juni 2016 19:21

quote:
Turquoisine schreef op 13 juni 2016 19:13:
[...]Zie onderstreepte: dus dat wordt wachten op de autoshow in Parijs van 1 - 16 oktober? www.mondial-automobile.com/en/

Wat ik belangrijk vind is dat ik via meerdere hoeken hoor dat TomTom erg grote sprongen heeft gemaakt in kwaliteit. Met name dankzij het big data verhaal en de nieuwe machine.

En dat zich dat vertaalt in grotere interesse in de auto industrie. Terwijl het bij HERE allemaal nog onduidelijk is. Die hoge tender activiteit die tomtom noemt, die verbaast mij dus niets.

Mij lijkt inderdaad Parijs het moment om deals bekend te maken. En de hoogte van het orderboek komt doorgaans bij de Q3 cijfers, maar kan ook in Parijs komen. Dus dat wordt 1 van beiden.

Regenboog33 13 juni 2016 19:24

@Justin; Bedankt ;-)

[verwijderd] 13 juni 2016 19:33

@Turquoisine.

En misschien zijn we deze zomer nog overgeleverd aan quants die een beetje spelen met de koers. (tenzij er onverwacht richtinggevend nieuws komt of als de brexit onzekerheid weg is) We moeten het maar laten gebeuren. Misschien posities wat beschermen, maar dat had je dan eerder moeten doen, op dit moment lijkt het een beetje zinloos. Zetten ze de koers weer naar 7,11 dan koop ik opnieuw bij.

Ook neig ik er naar om wat index calls op de AEX te kopen op de dag voor het referendum. Ja, voor sommigen klinkt dat wellicht wat als balletje-balletje (gokken). Maar ik zal het met een bescheiden bedrag doen en op een strike waar de hefboom het hoogst is.

Ik kan me gewoon niet voorstellen dat de Britten zich echt in de voet gaan schieten. Doen ze dat wel, nou dat kost ook het Nederlandse bedrijfsleven een bom Duiten. En gaat het financiele centrum van Europa naar Frankfurt. Hoeft ook niet verkeerd te zijn.

[verwijderd] 13 juni 2016 19:49

Voor diegenen die net als ik zitten te wachten op de notulen van de aandeelhoudersvergadering: Ik heb het even opgezocht van de laatste paar jaar en er zit niet echt een lijn in:

Jaar , Vergadering , Notulen
-----------------------------------------
2013 , 23 april, 10 mei
2014 , 1 mei, 12 juni
2015 , 24 april, 17 juli
2016 , 22 april, ? ?

Het duurt in ieder geval steeds langer voordat ze geplaatst worden.

Tom3 13 juni 2016 20:02

quote:
-Tompouce- schreef op 13 juni 2016 18:30:
shortsell.nl/short/TomTom

WorldQuant iets groter.

Zijn toch 184.000 aandelen van de op die dag verkochte 1,5 miljoen. Als deze transacties niet gesloten waren had de koersdaling zeker geen 4% geweest op 10 juni. Vandaag waarschijnlijk weer een herhaling van zetten. Kennelijk leeft het vertrouwen dat het nog lager kan. Idiote Engelsen hadden nooit toegelaten mogen worden tot de EEG. Laat ze opkrassen, zullen ze vanuit een ander locatie moeten opereren.

[verwijderd] 13 juni 2016 20:07

quote:
Juun schreef op 13 juni 2016 17:45:
[...]
Ik heb het altijd vreemd gevonden dat als ik om 12.25 een afspraak heb bij de gynaecoloog en ik vertrek ergens eind van de ochtend van mijn flex-werkplek om mijn auto te gaan zoeken. Dat ik dan pas in de auto een adres invoer en dat is niet de spreekkamer, maar het postadres van het ziekenhuis. Terwijl ik weet dat ik niet vlak voor de draaideur mijn auto kan laten staan, maar op zoek zal moeten naar een parkeerplek ergens naar mijn smaak te ver weg. Dan op zoek naar de ingang van het gebouw, vandaar door het gebouw dwalend naar de afdeling gynaecologie en hopen dat je op tijd bent.

Zo 2015 om alleen het stukje met de auto te plannen en de rest zelf uit te moeten zoeken. TT kan hier een grote stap zetten en volgens mij zit Apple ook al een jaar op dit spoor.

Ook denk ik dat dit een commerciële enabler is voor 'the last mile' aangaande Drone-Delivery. Indoor afleveren of ophalen van bestellingen op je POI. Zit wel een markt in.
Grappig om te zien dat ze zelfs indoor de mapping doen op basis van Lidar.

Nasdaq_NL 13 juni 2016 20:10

Nieuwe Maps app in iOS 10!

NielsjeB 13 juni 2016 20:17

quote:
notebookje schreef op 13 juni 2016 16:01:
TomTom indoor: www.youtube.com/watch?v=p32p212-Nz4

Cool stuff. Ze zijn er al een tijdje mee bezig gezien de datum die langskomt in het filmpje (22-9-2015, rond de 2 minuten).

NielsjeB 13 juni 2016 20:28

quote:
keak schreef op 13 juni 2016 17:28:
ik ben dan alleen de premie kwijt of moet ik de aandelen afnemen die dan eigenlijk niet meer bestaan? er van uit gaande dat tomtom in 2017 wordt overgenomen.

Als je calls of puts koopt heb je nooit een verplichting, alleen een recht.
Wanneer er een bod komt zal de optie gewoon dat bod reflecteren, inclusief de tijdspremie die er nog in zit op dat moment. Je kunt dan die opties gewoon verkopen. Je kan ook wachten tot de aanmeldtermijn en de evt. na-aanmeldtermijn verlopen is, dan worden de opties tegen fair value waardering afgewikkeld. In de tussentijd loopt er wel tijdspremie uit natuurlijk, maar je profiteert wel mee als er een bodverhoging of zelfs biedingsstrijd komt. Als de opties eerder verlopen dan de aanmeldtermijn kun je de aandelen ook laten leveren, daar moet je dan wel de cash of margin voor hebben.

Overigens, mocht je de opties aanhouden en het bod wordt niet gestand gedaan, dan zal de koers van het aandeel en dus de opties weer flink terugvallen, maar dat lijkt me duidelijk.

NielsjeB 13 juni 2016 20:31

quote:
Diegy schreef op 13 juni 2016 15:28:
[...]
Ik ben ook zojuist ingestapt op 7,38. Echt afgelopen woensdag een super goede deal met Volvo en de koers ging naar 8,50 met groot volume. En de koers staat daar nu alweer 1,12 onder. Lijkt me dat er eerdaags een enorme knal omhoog gaat met de koers van TOMTOM. Of een partij een belang gaat nemen in TOMTOM op deze belachelijke lage koers.

Ik heb het niet teruggezocht, maar is dit niet ongeveer de 3e keer dat je deze maand instapt? En nog bijna DL ook, heb je al een nieuwsbrief?

[verwijderd] 13 juni 2016 20:33

Steunniveau 426 AEX gaat het niet houden wordt momenteel getest, zie AEX en lees het draadje van Bas, morgen ligt de weg open naar omlaag.

[verwijderd] 13 juni 2016 20:42

quote:
-Tompouce- schreef op 13 juni 2016 18:30:
shortsell.nl/short/TomTom

WorldQuant iets groter.

zij zijn het dus die de koers manipuleren, op een zeer lage koers extra short gaan, maar dan ook weer kopen daarna. dus rommelen met de koers, niet zoals het shortgaan hoort te gaan. oplichters pur sang. je ziet hun steeds net boven en onder de 0,5% gaan, ze hebben geen richting en geen doel, alleen verzieken van de koers.

[verwijderd] 13 juni 2016 20:49

quote:
*Justin* schreef op 13 juni 2016 19:21:
[...]

Wat ik belangrijk vind is dat ik via meerdere hoeken hoor dat TomTom erg grote sprongen heeft gemaakt in kwaliteit. Met name dankzij het big data verhaal en de nieuwe machine.

En dat zich dat vertaalt in grotere interesse in de auto industrie. Terwijl het bij HERE allemaal nog onduidelijk is. Die hoge tender activiteit die tomtom noemt, die verbaast mij dus niets.

Mij lijkt inderdaad Parijs het moment om deals bekend te maken. En de hoogte van het orderboek komt doorgaans bij de Q3 cijfers, maar kan ook in Parijs komen. Dus dat wordt 1 van beiden.

Het zou natuurlijk een mooie stunt zijn om bij de Q2-cijfers alvast met een tussentijdse inzage in het orderboek Automotive 2016 te komen. Met Volvo binnen kan dat een grote verrassing opleveren. Nog een grote klant erbij en het orderboek kan dit jaar mogelijk al naar de 500 miljoen.

@Wies
Die 23 cent wpa 2016 interesseert mij niet. We weten allemaal dat dat ook eenvoudig op 1 euro zou kunnen liggen als al die extra ontwikkelingskosten zouden worden geactiveerd ipv direct afgeboekt.
We weten ook allemaal dat de huidige minimale waarde van de assets van TomTom rond de 30 euro ligt.
Het orderboek Automotive en nieuwe deals in Automotive zijn in 2016 veel belangrijker dan die wpa.

Las dit weekend in de krant dat de nieuwe Volvo V90 nu al de 100% take-rate heeft met standaard ADAS aan boord. Met 600.000 Volvo's per jaar vanaf 2019 praat je dan toch over minimaal 12 miljoen per jaar erbij aan abonnementen voor de real-time services. Na 5 jaar komt er door het jaarlijks stapelen al 60 miljoen per jaar binnen aan de abonnementen. Dit naast de jaarlijkse inkomsten van zo'n 25-30 miljoen voor de kaarten.

Persoonlijk ga ik er vanuit dat in 2019 die bedragen per auto omhoog gaan omdat er vrijwel zeker HD-kaarten en RoadDNA geleverd gaan worden aan Volvo. Volvo wil namelijk graag voorop lopen qua veiligheid!

Denk dat ik nog maar even een paar jaartjes langer in mijn Audi blijf rondrijden. Met de connnected TomTom PND die ik bovenop het scherm van de inbouwnavigatie van Navteq(HERE) heb geplakt heb ik prima navigatie en de superieure TomTom real-time Traffic. In 2019 koop ik dan een nieuwe Volvo met TomTom-inside.

@BDB
Je vindt de 40 + 10 +10 van Justin en mij te hoog.
Wat voor prijzen reken jij per auto aan Maps + het jaarabonnement op de real-time Updates + het jaarabonnement op real-time Services (Traffic, Parking etc.)?

[verwijderd] 13 juni 2016 20:56

Enige redding is verkoop van navigatiegedeelte voor rond 15€. Vervolgens speelgoed ( gadgets overhouden). Leuk speelgoed voor groot aandeelhouders om mee te spelen.
Ze moeten ophouden met koppig volhouden dat koers op eigen kracht kan stijgen.
Speelkwartier is voorbij .., wake up... Voordat te laat is...suffe groot aandeelhouders..:

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	5 feb 2025 17:38
Koers	4,030
Verschil	-0,270 (-6,28%)
Hoog	4,332
Laag	4,026
Volume	1.046.605
Volume gemiddeld	241.237
Volume gisteren	2.051.923

TomTom nieuws

04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco

Meer ››