Arcelor Mittal « Terug naar discussie overzicht

Arcelor Mittal Juli 2016

3.742 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 184 185 186 187 188 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

patrick 22 schreef op 12 juli 2016 19:24:

5.61 Up 0.34(6.45%) 1:22PM EDT - Nasdaq Real Time Price

ziet er goed uit voor morgen. helaas heb ze verkocht voor 4.98 vandaag.
snel de winst verzilverd?
Marinus-86
0
[verwijderd]
0
quote:

SBP schreef op 12 juli 2016 19:20:

Als mittal al zo hard stijgt op cijfers van Alcoa, hoe zal het dan zijn bij goede/ minder-slecht-dan-verwachte cijfers van Mittal zelf?

Ik ben dus gisteren uitgestapt (wel met winst, helaas wel met grootste deel van portefeuille)
Vandaag weer ingestapt voor een ritje, succesvol en weer bijgekocht.
Ik ben uiterst benieuwd naar de komende twee weken, ik denk dat er veel te verdienen valt met weinig geld als je de juiste beslissingen weet te maken....
Wibo1 trouwens al een tijdje niet meer gezien, heeft zijn computer deze monsterstijging van deze week veroorzaakt? Ik mis Wibo1 of heeft hij gewoon -terecht- zijn naam veranderd in 'De Gemonitorde Visionair'.

ik denk dat gezien de aantrekkende staalprijs er goede cijfers komen.
dader
0
quote:

omaneus schreef op 12 juli 2016 20:46:

[...]

ik denk dat gezien de aantrekkende staalprijs er goede cijfers komen.
Los van de cijfers goed of slecht moet je nu met de trein mee gaan,tegen de tijd dat de cijfers worden bekend gemaakt krijg je meestal een indicatie van wat het kan worden.

Bij dalende koers wordt flink bij gekocht en zoals nu stijgend wordt er amper bij gekocht veelal verkocht met de angst van morgen kan er weer 10% eraf.
antop
0
fire
0
quote:

popie schreef op 12 juli 2016 20:45:

Jammer dat ik het moet zeggen,maar het ziet er niet rooskleurig uit voor morgen

Zei hij cynisch
[verwijderd]
0
quote:

antop schreef op 12 juli 2016 21:20:

Gaan nog de €6 zien...aandelen zijn te veel gedaald en kunnen nog hoger.
kan zo maar nog deze week gebeuren.
voda
0
quote:

popie schreef op 12 juli 2016 20:45:

Jammer dat ik het moet zeggen,maar het ziet er niet rooskleurig uit voor morgen

En popie wilde dat ik eigenlijk alleen maar Nederlands talige nieuws berichten op mijn nieuws draad plaats? Grappig hoor!

www.youtube.com/watch?v=-LyZn3vyy3M
GVteD
0
Analysts await ArcelorMittal SA (ADR) (NYSE:MT) to report earnings on July, 29. They expect $0.08 EPS, down 20.00% or $0.02 from last year’s $0.1 per share. MT’s profit will be $260.07 million for 17.44 P/E if the $0.08 EPS becomes a reality. After $-0.10 actual EPS reported by ArcelorMittal SA (ADR) for the previous quarter, Wall Street now forecasts -180.00% EPS growth.
Goedekans
0
quote:

popie schreef op 12 juli 2016 20:45:

Jammer dat ik het moet zeggen,maar het ziet er niet rooskleurig uit voor morgen

Inderdaad het is jammer, misschien wel spijtig, wanneer je boot hebt gemist.
Wel ik zou zeggen ren maar achter de trein aan.
Liften kan ook nog , maar wie neemt jou mee?

Popie-jopie: iemand die zich op een bepaalde manier gedraagt, vaak frivool of uitbundig, om populair te worden.
[verwijderd]
0
quote:

regenboog schreef op 12 juli 2016 21:56:

Oh sorry, de boot hebt gemist!!!
Je kunt beter een boot missen dan er mee ten onder gaan...
voda
0
quote:

pbr schreef op 12 juli 2016 22:02:

[...]
Je kunt beter een boot missen dan er mee ten onder gaan...
Ja, maar de Titanic was ook niet met Arcelor staal gebouwd!

(afgezien van de design fouten) etc.
[verwijderd]
0
Wie zit er nog te wachten op Europees staal?

Staalindustrie De Europese staalindustrie is flink gekrompen sinds de crisis. Door goedkoop staal uit China en strengere Europese milieunormen dreigt de bedrijfstak nóg verder kopje onder te gaan. „Ze investeren liever in Brazilië dan in Europa.”

‘HFB’ en ‘HF6’, het zijn inmiddels klassieke bestemmingen voor urban explorers, mensen die voor hun plezier inbreken in leegstaande gebouwen en fabrieken. In 2011 sloot ArcelorMittal definitief hauts forneaux B en 6 bij Luik – eindeloze fabrieksterreinen die zijn vervallen tot bruingrijze spooksteden van verkruimeld beton en roest. „Geweldige speeltuin!” „Heavy metal at its best!”, de recensies op fora zijn juichend.

180 kilometer rijden verderop zijn de twee hoogovens van Gent nog heet opgestookt. Op deze plek maakt ArcelorMittal, de grootste staalfabrikant ter wereld, bijna 5 miljoen ton staal per jaar. Luik en Gent tonen samen de toekomst van de Europese staalindustrie. Die, zegt Geert van Poelvoorde, zal krimpen. De inefficiënte fabrieken die bulkstaal maken zullen verdwijnen. Wat overblijft, zegt hij, „is een politieke keuze”.

Van Poelvoorde is president van branchevereniging Eurofer en directeur ‘plaatstaal’ van ArcelorMittal Europa. In het kantoor in Gent praten we over de toekomst van de Europese staalindustrie. Van Poelvoorde: „In onze bestuurskamers klinkt de vraag: waar zullen we investeren? Liever in Brazilië dan in Europa, is dan het antwoord. Dat gebeurt nu al. Ik weet dat, want ik zit er bij.”

“De beste fabrieken worden met onrealistische kosten opgezadeld ”

Directeur plaatstaal Arcelor

Staal maken in Europa is moeilijk. Kolen en ijzererts moeten van ver komen, arbeid en energie zijn duur. De vraag naar staal ligt in Europa nog steeds 23 procent onder het niveau van voor de crisis. En nu overspoelt China de markt met goedkoop dumpstaal. De wereldwijde overcapaciteit is enorm. Maar de nekslag, dreigen fabrikanten, zal de hoge belasting op CO2-uitstoot zijn die Europa in gaat voeren.

Belasting of niet, de krimp is al in volle gang. In Europa werken zo’n 330.000 mensen in de staal, 85.000 minder dan voor de crisis.

In maart kondigde Tata Steel aan van z’n onrendabele Britse staaltak af te willen en schrapte duizenden banen. Het bedrijf praat met onder meer de staaldivisie van ThyssenKrupp over een fusie. De Duitse fabrikant wil wel, maar zonder dat Britse spul. Maar door de Brexit heeft Tata de verkoop daarvan stilgelegd – de Britse overheid moet helpen met 130.000 pensioenen en dat is nu hoogst onzeker. De ondernemingsraad van Tata Steel Nederland maakt zich zorgen. Frits van Wieringen: „ThyssenKrupp heeft gezegd géén toekomst in staal te zien. Dat stemt niet gerust. En kunnen we in een fusie met zo’n groot bedrijf wel de baas over onszelf blijven?”

Vorig jaar gingen nog twee Britse staalfabrieken dicht. ArcelorMittal sloot ovens in België en Frankrijk en kondigde aan een fabriek in Spanje te sluiten. Het deed wel een bod op Ilva, dat door de Italiaanse overheid overeind wordt gehouden. Overal worden staalfabrieken overgenomen, samengevoegd, gesaneerd, gesloten. De grote vraag is: wie blijft over?

Als de uitkomst maar boven nul is

Een staalfabriek draaien is een som met honderden variabelen uitrekenen, elke dag opnieuw. Enige eis: de uitkomst moet boven nul zijn.

We rijden een rondje langs die variabelen. Het busje zoeft langs de haven, waar schepen met kolen en ijzererts aanmeren. In Gent kunnen schepen goed komen, zegt Van Poelvoorde. En voordeel van het feit dat Europa geen grondstoffen heeft is dat staalfabrieken er altijd efficiënt zijn gebouwd. En de West-Europese auto-industrie, belangrijke klant, zit dichtbij, dat scheelt transportkosten.

Het busje rijdt door een vreemd gekleurd landschap. Pikzwarte bergen ijzererts liggen te wachten in grote plassen water, rood van de roest. Op de achtergrond een knoop van bruine buizen, schoorstenen, transportbanden.

Verder, langs de energiecentrale, die restgas uit de fabrieken omzet in elektriciteit. Van Poelvoorde: „Als niemand je gas afneemt, kan het niet uit.” Buiten ligt schroot, dat wordt gerecycled in het proces. Dan heb je geen losse elektro-oven op dure stroom nodig.

We staren naar de dompelverzinklijn, waar rollen staal druipend uit een bad glimmend zink worden getrokken. De rekenmodellen op de financiële afdeling zijn complex. Wat maak je? Op een simpele rol warmgewalst staal maakt niemand nog winst, zegt Van Poelvoorde. Kun je het platter maken, opruwen, verzinken, coaten, dan verdien je er aan. En hoe hoogwaardiger je staal, hoe meer transport je je kunt veroorloven.

Welke fabrieken krijgen de som nog boven nul? Die vraag is lastig. Neem de Oost-Europese staalindustrie. Verouderd, minder efficiënt, maar beschermd door de afstand. Het is te duur om vanuit het westen staal daarheen te rijden. Maar het voordeel dat Oost-Europa nog heeft van z’n eigen kolenmijnen is bijna voorbij.

Dat het in Groot-Brittannië zo slecht gaat, komt door de hoge stroom- en loonkosten. En de fabrieken zijn verouderd. Sowieso hebben ‘geïntegreerde’ fabrieken die het hele proces doen meer kans. Afgekoeld staal weer opwarmen is immers nadelig. Zo bezien is Tata Steel in IJmuiden kansrijk. Efficiënt, modern, geïntegreerd, aan de kust en toch dichtbij klanten. Vorige maand kondigde Tata dan ook aan honderden miljoenen in IJmuiden te willen investeren. Ook in Gent investeert ArcelorMittal 140 miljoen euro om extra licht staal voor de auto-industrie te maken.

‘Onrealistische kosten’

Het is niet erg dat de oudjes weggaan en de besten blijven, vindt Van Poelvoorde. Maar met het vernieuwde CO2-beleid dat de Europese Commissie wil invoeren zal geen enkele Europese staalfabrikant het overleven, zegt hij. „Ze zeggen: ge vindt wel een manier. Maar het kan niet. De beste fabrieken worden met onrealistische kosten opgezadeld. Dat blokkeert investeringen.”

Het idee achter het emissierechtensysteem is: de vervuiler betaalt. En de staalindustrie vervuilt. ArcelorMittal produceert 1,73 ton CO2 per ton staal. Nu verdeelt Europa een flink percentage emissierechten gratis onder bedrijven in de industrie en chemie. De rest is te koop op de markt. Dat percentage gaat omlaag.

Eurofer heeft onderzoeksbureau Ecofys laten uitrekenen hoeveel dat gaat kosten. De sector moet tussen 2020 en 2030 in totaal 34,2 miljard euro betalen voor CO2-uitstoot en zwaarder belaste stroom. In 2030 zal het tekort aan rechten 48 procent zijn. Dat komt dan neer op 28 euro per ton. Is dat veel? Van Poelvoorde: „Europese fabrikanten hebben nu een brutowinstmarge van 35 euro per ton.”

Het lukt ArcelorMittal niet om aan het publiek uit te leggen dat als je 1,7 ton CO2 per ton produceert, je juist góed bezig bent. Het wereldwijde gemiddelde is 2,6 ton CO2 per ton, concludeerde onderzoeksbureau McKinsey, fabrieken in China produceren tot wel 4 ton CO2 per ton staal. Als staal maken zo duur wordt, nemen fabrieken buiten de EU de productie over. „Hoe helpt dat het klimaat? We willen een mondiaal gelijk speelveld.” Hij is niet tegen goed ontworpen klimaatbeleid, benadrukt hij. „Maar het moet wel gebaseerd zijn op realistische cijfers.”

...lees hier verder...
www.nrc.nl/nieuws/2016/07/12/er-lijkt...
gpjf
0
slot in VS volgens mij 5,08, dus iets lager maar mooi opstapje morgen om verder te gaan.
Donaldus
0
quote:

voda schreef op 12 juli 2016 19:39:

[...]
Gaaapppp :-)

Alias veranderingen

12 jul 2016 Alie Yas
06 jul 2016 Retaihcysp
10 jun 2016 Psychiater
03 jun 2016 The ModBreaker
26 mei 2016 The Dutch Representative
20 mei 2016 Goudman - Dutch representative
18 mei 2016 Anaalist
10 mei 2016 Lekker Lang Gaan
07 mei 2016 Metaalboer Roest
29 apr 2016 Lakshmi Metaal
28 apr 2016 Goldman Sachs-Scout(unofficial)
26 apr 2016 Alles is voor Bassie

PS:

Ook al zo'n 2001 lid... Hoe toevallig zeg...

Lid sinds 21 jun 2001
Laatste bezoek 12 jul 2016
Aantal posts 259
Gegeven aanbevelingen 62
Ontvangen aanbevelingen 23
Aanbevelingen/Posts 0,0888

Inderdaad al sinds 2001 lid van dit mooie platform. Toevallig in welk opzicht? Ken je nog meer mensen die IEX min of meer hebben helpen opbouwen? ;)
[verwijderd]
0
Word tijd om AM bij te kopen (geld voor mij zelf). Ondanks koersdoel van GS. Mocht ik het doen dan maar 100 stukken.
voda
0
quote:

Alie Yas schreef op 12 juli 2016 22:22:

[...]

Inderdaad al sinds 2001 lid van dit mooie platform. Toevallig in welk opzicht? Ken je nog meer mensen die IEX min of meer hebben helpen opbouwen? ;)
Opbouwen?

Ik denk dat de IEX heel erg slecht bezig is! Het bezoekers aantal loopt enorm terug, alsmede het aantal reacties op de draden.

Het Nieuws forum is z.g. HOT, ach, dat velen jaren compleet anders....

Ik heb echt binnen seconden, minuten soms een nieuws item, zien groeien met honderden, of meer views.

Niet normaal, in mijn bescheiden mening.

Ik laat het hierbij maar.

Laat iedereen maar zelf de conclusie trekken!!!
voda
0
Beursupdate: AEX op Wall Street

Aegon en ASML grootste stijgers.

Op Wall Street zijn vandaag vier van de negen AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam hoger gesloten.

Aegon (1,6%)

ArcelorMittal (-0,8%)

ASML (0,6%)

Galapagos (0,1%)

ING Groep (-1,0%)

Philips (-0,4%)

RELX (-0,2%)

Royal Dutch Shell (-0,2%)

Unilever (-0,2%)

Euro/dollar: 1,1064

Op basis van de bovenstaande koersuitslagen zou de AEX index, die sloot op 445,44 punten, zijn geëindigd op 444,65 punten.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires
Prop.
0
Morgen verder up. In ieder geval tot de opening van Us. De staal prijs klimt verder. Haalt het niveau van 2015, verwacht boven 5,4 euro te gaan.
3.742 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 184 185 186 187 188 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 feb 2025 15:28
Koers 23,380
Verschil -0,790 (-3,27%)
Hoog 23,520
Laag 22,450
Volume 2.068.174
Volume gemiddeld 2.337.653
Volume gisteren 2.128.127

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront