TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JULI 2016

5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
NewKidInTown
0
TOM2 beleggers die vanaf begin dit jaar al in het aandeel zitten, moeten vanaf nu 61,5% winst maken om weer op NUL rendement te eindigen.

Ik kan me niet voorstellen dat beleggers die dit jaar in bijna 7 maanden een rendement van -38,05% hebben gemaakt, nu in staat zijn om een rendement te halen van 61,5% in de ruim 5 maanden die er nog resteren dit jaar.

Maar als je de posters op deze draadjes mag geloven, zijn de wonderen de wereld nog niet uit.

Als het te mooi is om waar te zijn, dan is het dus ....
NewKidInTown
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 26 juli 2016 05:03:

Sterk argument KIT!

Spelletjesdeelnemers met TT in hun keuze doen het slecht, en daarom doet TT het slecht?!?
Wel eens van een cirkelredenering gehoord?

Waarom wordt ik soms zo moe van maanddraden als deze?
Ik denk dat ik een beetje begin te begrijpen waarom je verkeerde beleggingsbeslissingen neemt: je kunt niet logisch nadenken, je legt verkeerde verbanden, draait oorzaak en gevolg om.

"Spelletjesdeelnemers met TT in hun keuze doen het slecht, en daarom doet TT het slecht?!?"

moet natuurlijk zijn:

"TT doet het slecht, en daarom doen 'spelletjesdeelnemers' en BELEGGERS in TT het slecht!"
NewKidInTown
1
Excusez moi, ben eventjes weg, verder naar mijn favoriete aandeel kijken. Twee sectorgenoten in de US komen vandaag met cijfers en "mijn favoriete aandeel" komt zelf aanstaande vrijdag voorbeurs met cijfers. De verwachtingen zijn goed, misschien zelfs te hoog gespannen. De kans bestaat dat ze ook een stuk kunnen terug vallen, ik neem het risico bewust want het kan heel veel "lijen" en ga toch maar voor verdere winstkansen.

Tot later op de dag, zal wel na twaalven worden. Succes alvast vandaag.
NewKidInTown
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 26 juli 2016 05:03:

....Waarom wordt ik soms zo moe van maanddraden als deze?

Nog even dan, ik denk dat je zelf het beste een antwoord moet kunnen geven of vinden.
Toch zal ik een poging doen om je te helpen. Je zult het moeten zoeken in de psychologische hoek. Moe of vermoeidheid treedt vaak op bij het uitblijven van successen of bij teleurstellingen, bijvoorbeeld bij beleggen maar ook op andere terreinen. Ga eens bij je zelf na, boek je successen, je blijft barsten van de energie en presteert meer en boekt nog meer successen. Misschien heb jij dat ook wel eens mee gemaakt in het verleden.
En als je verliezen lijdt, teleurstellingen hebt, raak je vermoeid, gefrustreerd en komt er weinig meer uit je handen, je bent gauw moe.
Je kunt in beide gevallen in een vicieuze cirkel raken en er dus moeilijk uit komen.

Gelukkig is het bij beleggen relatief eenvoudig om er uit te komen.
Ten eerste moet je bij je zelf nagaan OF er een probleem is en ZOJA, welke dan. Mocht blijken dat je de fout bij je zelf moet zoeken, geef dat eerlijk toe, nee, hoeft niet hier op internet maar puur naar je zelf toe. Verkoop die aandelen die het gewoon slecht doen en doe dan eerst even een poosje niets, behalve je huiswerk opnieuw doen.
Kies dan in het vervolg voor winnaars i.p.v. verliezers, je zult zien, je raakt bijna niet meer moe, echt niet meer. Probeer het eens.

Nog eentje ter overdenking: je hebt slechte resultaten en je verwacht dat als je het zelfde blijft doen en niets verandert, de resultaten "ineens" beter worden. Dat is pas echt raar.

Genoeg nu, zie maar wat je ermee doet, sterkte en succes.
[verwijderd]
0
quote:

p1woord schreef op 25 juli 2016 22:33:

[...]

Jacobus,je moet nu niet denken dat de koers alleen nog maar omhoog kan ,we krijgen nog 3 spannende maanden voor alle aandelen dus ook voor TT
Ik ben niet van gisteren. ;-)
[verwijderd]
0
[verwijderd]
3
TomTom Telematics partners with Sage to deliver real-time Fleet Accounting



Amsterdam, 26 July 2016 – TomTom Telematics has today announced a collaboration with Sage, the market leader in cloud accounting software.

By combining TomTom WEBFLEET and Sage Live, the collaboration will deliver real-time accounting for companies with fleets of vehicles. WEBFLEET, the award-winning TomTom Telematics fleet management service, is used by small to large businesses to help improve vehicle performance, save fuel, support drivers and increase overall fleet efficiency. The combined solution will allow Sage Live customers to automatically view fleet data from connected vehicles – including trucks, light commercial vehicles and passenger cars.

“By partnering with Sage, we are helping to create a more modern and responsive accounting environment, one that capitalises on cloud technology and the connected car to drive cost savings for our customers,” said Thomas Schmidt, Managing Director at TomTom Telematics. “The new software integration will offer a vital service for companies that don’t necessarily need to track and trace their sales or engineering teams on a map, but are interested in getting other core vehicle data into their financial systems.”

“Partnering with TomTom Telematics allows us to harness the power of the connected car for accounting purposes,” said Jennifer Warawa, EVP of Product Marketing at Sage. “It also reinforces Sage’s position as the most innovative cloud accounting platform on the market. Providing real-time accounting for vehicle fleets helps make the process more transparent and convenient, and puts companies in greater control of their finances.”

The collaboration was formally introduced at the Sage Summit 2016 in Chicago. The software integration will be available for the US and UK market first, with regionalised versions for France, Germany and Spain alongside other European countries coming soon during Q4.

[verwijderd]
1
Sage is a global company, working with 6.2 million businesses across the world. But our roots are in the North East of England, with our global headquarters in Newcastle, where we first began.

Formed in 1981, Sage was floated on the London Stock Exchange in 1989 and entered the FTSE 100 in 1999. Sage has millions of customers and circa 14,000 employees in 24 countries covering the UK & Ireland, mainland Europe, North America, South Africa, Australia, Asia and Brazil.
[verwijderd]
1
LONDON (Trivano.com) - Op 26 juli 2016 hebben de analisten van UBS hun beleggingsadvies voor TomTom (TOM2; ISIN: NL0000387058) verhoogd van "neutraal" naar "kopen".
De analisten legden geen koersdoel vast.
Op 19 juli 2016 publiceerde TomTom halfjaarcijfers.
[verwijderd]
0
Detail advies

LONDON (Trivano.com) - Op 26 juli 2016 hebben de analisten van UBS hun beleggingsadvies voor TomTom (TOM2; ISIN: NL0000387058) verhoogd van "neutraal" naar "kopen".
De analisten legden geen koersdoel vast.
Op 19 juli 2016 publiceerde TomTom halfjaarcijfers.
AddThis Sharing Buttons

De analisten van zakenbank UBS hanteren de volgende adviezen:
Kopen: wanneer ze een rendement verwachten dat meer dan 6 procent boven het verwachte gemiddelde rendement ligt
[verwijderd]
1
quote:

Jammer dit!! schreef op 26 juli 2016 08:31:

LONDON (Trivano.com) - Op 26 juli 2016 hebben de analisten van UBS hun beleggingsadvies voor TomTom (TOM2; ISIN: NL0000387058) verhoogd van "neutraal" naar "kopen".
De analisten legden geen koersdoel vast.
Op 19 juli 2016 publiceerde TomTom halfjaarcijfers.
Hebben de laatste 5 jaar nog nooit een koopadvies gegeven, dus dat zegt wel wat...
[verwijderd]
0
quote:

Jammer dit!! schreef op 26 juli 2016 08:33:

[...]

Hebben de laatste 5 jaar nog nooit een koopadvies gegeven, dus dat zegt wel wat...
Doorzien het Automotive-Telematics groeiplaatje nu ook denk ik. Bovendien is deze sector hot.
_Giulietta_
1
quote:

KidBackInTown schreef op 26 juli 2016 05:21:

TOM2 beleggers die vanaf begin dit jaar al in het aandeel zitten, moeten vanaf nu 61,5% winst maken om weer op NUL rendement te eindigen.

Ik kan me niet voorstellen dat beleggers die dit jaar in bijna 7 maanden een rendement van -38,05% hebben gemaakt, nu in staat zijn om een rendement te halen van 61,5% in de ruim 5 maanden die er nog resteren dit jaar.

Maar als je de posters op deze draadjes mag geloven, zijn de wonderen de wereld nog niet uit.

Als het te mooi is om waar te zijn, dan is het dus ....

Wat voor punt probeer je nu precies te maken?

TT is behoorlijk teruggezet sinds begin dit jaar, dat is GLPG echter ook overkomen. Van 57,70 naar 32,66 = -43,4% terwijl het bedrijf met haar Gilead deal t.w.v. ruim 2 miljard er beter voor stond dan ooit/ Kort geleden stond de koers gewoon weer ruim boven de 50 = bijna 60% up sinds YL, waarom zou TT dat niet kunnen overkomen in de komende maanden?

Wat dat betreft een vergelijkbaar scenario met TT, ook TT zit in een goede positie, 1 die echter wel nog even kan duren voordat deze zich laat uitbetalen, we rijden namelijk morgen niet autonoom op TT kaarten en ook alle huidige overstappers HERE-TT brengen nog niet direct geld in het laatje. Wederom net als GLPG, marktintroductie van haar #1 medicijn kandidaat staat tenslotte pas voor 2019 gepland.

Dat jij het jezelf niet kunt voorstellen wil niet zeggen dat het onmogelijk is, het zegt wellicht meer over je beperkte voorstellingsvermogen. Eveneens als je geduld, beleggen is vooruitkijken en blijkbaar reikt jouw visie enkel tot de afgelopen 7 maanden.

[verwijderd]
2
Sage samenwerking is volgens mij om minimaal 3 redenen interessant:

1. Er is gewerkt aan ERP-integratie. Daar liggen al heel lang hele goede kansen op het opbouwen van super loyale abonnementshouders, omdat dan wordt geredeneerd vanuit opbrengsten en veel minder vanuit kosten.
2. Sterke positie van Sage in US.
3. Dit kan de penetratie van een geheel nieuw segment inluiden. De bestelbusjes, en dan nu eens een keer niet alleen om de "telematica-argumenten", maar gewoon geredeneerd vanuit moderne bedrijfsvoering waarbij je je accounting en fysieke processen wilt samenvoegen tot één goed beheersbaar geheel, waar je met operationele en strategische KSF-en en KPI-en kunt werken.
[verwijderd]
0
quote:

KidBackInTown schreef op 26 juli 2016 05:21:

TOM2 beleggers die vanaf begin dit jaar al in het aandeel zitten, moeten vanaf nu 61,5% winst maken om weer op NUL rendement te eindigen.

Ik kan me niet voorstellen dat beleggers die dit jaar in bijna 7 maanden een rendement van -38,05% hebben gemaakt, nu in staat zijn om een rendement te halen van 61,5% in de ruim 5 maanden die er nog resteren dit jaar.

Maar als je de posters op deze draadjes mag geloven, zijn de wonderen de wereld nog niet uit.

Als het te mooi is om waar te zijn, dan is het dus ....

Als een aandeel in x maanden y euro kan dalen, kan het natuurlijk ook in x maanden y euro stijgen. Dat zegt allemaal niet zoveel.

Het gaat pas echt mis als er grote onderliggende problemen zijn, zoals fraude of structureel teruglopende winsten. Bij tomtom ben ik hier niet heel bang voor, ze hebben aangegeven bezig te zijn met een transitie en dit zie je ook in de cijfers terug.
[verwijderd]
0
Wies, misschien heb jij een rapport , of kun jij een rapport krijgen van ubs, omtrent koersdoel verhoging?
Als het kan graag hun analyse delen hier. Alvast bedankt!
[verwijderd]
0
quote:

_Giulietta_ schreef op 26 juli 2016 08:39:

[...]
Wat voor punt probeer je nu precies te maken?

TT is behoorlijk teruggezet sinds begin dit jaar, dat is GLPG echter ook overkomen. Van 57,70 naar 32,66 = -43,4% terwijl het bedrijf met haar Gilead deal t.w.v. ruim 2 miljard er beter voor stond dan ooit/ Kort geleden stond de koers gewoon weer ruim boven de 50 = bijna 60% up sinds YL, waarom zou TT dat niet kunnen overkomen in de komende maanden?

Wat dat betreft een vergelijkbaar scenario met TT, ook TT zit in een goede positie, 1 die echter wel nog even kan duren voordat deze zich laat uitbetalen, we rijden namelijk morgen niet autonoom op TT kaarten en ook alle huidige overstappers HERE-TT brengen nog niet direct geld in het laatje. Wederom net als GLPG, marktintroductie van haar #1 medicijn kandidaat staat tenslotte pas voor 2019 gepland.

Dat jij het jezelf niet kunt voorstellen wil niet zeggen dat het onmogelijk is, het zegt wellicht meer over je beperkte voorstellingsvermogen. Eveneens als je geduld, beleggen is vooruitkijken en blijkbaar reikt jouw visie enkel tot de afgelopen 7 maanden.
DE hamvraag is al tijden volgens mij: gaat TomTom wel/niet disrupted worden in de periode die nog nodig is voordat er serieus geld verdiend gaat worden aan ADAS/SDC?!

Het wegblijven van grote strategische kopers is op dat gebied ronduit zorgwekkend, want het lijkt ondenkbaar dat er geen insiders zouden zijn die de relatieve positie van TomTom prima zouden moeten kunnen inschatten. En bij zo'n minimale free float snapt iedereen met een heel klein beetje verstand dat je schat-hemeltje rijk moet kunnen worden als je het lef hebt om een "strategisch hinderlijk" belang op te bouwen voor de rest van de markt het door krijgt. Gewoon vanuit die miniscule free float.

Laat de shortersrestanten en/of het TomTom-bestuur met mogelijk "foute gedachten" maar peentjes zweten tijdens de opbouw van zo'n belang! Dat je gewoon "Ik dacht het niet!" kunt zeggen tegen de founders! Maar... dat soort partijen zien we NIET actief worden!

Anderzijds... straalt TomTom zelf niet de minste stress uit. Hebben ze geleerd om onder alle omstandigheden altijd cooooooool te blijven?
5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,174 (-3,57%)
Hoog 4,890
Laag 4,674
Volume 255.240
Volume gemiddeld 319.982
Volume gisteren 359.967

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront