TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JULI 2016

5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 4 juli 2016 20:03

vandaag weer een smak verloren maar ik blijf positief en geloof er nog steeds in. Hopelijk komt er wel wat herstel want onder de 6 zie ik het niet lang zitten. Morgen hersteldag :-)

Tordan 4 juli 2016 20:07

quote:
db8r schreef op 4 juli 2016 19:46:
[...]

Door veranderingen in de huidige markt klopt de rekensom voor HERE natuurlijk ook niet meer. Nokia is daar nog mooi mee weggekomen. Door alle concurrentie en disrupties vertegenwoordigt dat natuurlijk ook nog maar een waarde van pak hem beet €2 miljard ipv de €2.8 miljard.

Dit is ook maar een aanname. De kaarten van TT schijnen beter te zijn en hebben een grotere dekking qua landen cq kilometers.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:11

quote:
db8r schreef op 4 juli 2016 19:46:
[...]

Door veranderingen in de huidige markt klopt de rekensom voor HERE natuurlijk ook niet meer. Nokia is daar nog mooi mee weggekomen. Door alle concurrentie en disrupties vertegenwoordigt dat natuurlijk ook nog maar een waarde van pak hem beet €2 miljard ipv de €2.8 miljard.

De kaarten van TomTom zijn mogelijk 4,5 miljard waard (Morgan Stanley; en ook logisch omdat ze 3 jaar voor lopen op HERE). Maar ook met jouw huidige discount kom je dan toch nog op zo'n dikke 3 miljard.
Je zou ook kunnen beredeneren dat de kaarten juist meer waard zijn geworden. De markt groeit de komende 10 jaar spectaculair door ADAS/HAD en het is inmiddels duidelijk dat er geen enkele disruptive in staat is om zelf even kaarten te maken (moet je organisatie opzetten en 10 miljard uitgeven a la Google; kost 5 jaar).
Wel zijn er partijen die over 10 jaar mogelijk een eigen positioneringslaag op basis van point-cloed (heeft TomTom patenten voor) bovenop de HD-maps van Here en TomTom gereed zouden kunnen hebben (dat roept Mobileye en Nvidia; over 5 jaar kunnen ze starten met de sensordata). TomTom RoadDNA kan dan nu al en over 10 jaar is men echt een heel stuk verder. Ook met crowd-sourced; de sensordata uit de auto wordt namelijk nu al door het real-time platform verwerkt. TomTom is de enige partij die zo'n platform gereed heeft; HERE schijnt over 3 jaar klaar te zijn.

Los daarvan is de koers van TomTom in handen van shorters. Die kijken alleen naar de wpa. Zodra TomTom een strategische stap zet (deelname partijen in Maps; afsplitsen/fusie Telematics) gaan ze volledig nat.
Verder is TomTom winstgevend, schuldenvrij en groeit het marktaandeel en het orderboek. Goddijn voorspelt zelfs 50% marktaandeel Automotive in 2020 bij zo'n marktaandeel gaat de koers echt boven de 100 euro.
Overigens is alleen al de snelgroeiende divisie Telematics op dit moment 6-9 euro waard (eerder 9 na de deal met Peugeot).

Edhvvvvv 4 juli 2016 20:16

@groeibriljant Waarom stapt er dan geen enkele grote partij in op dit niveau? Zoals jij het schrijft is dit een winnend lot uit de loterij. Kan mij niet voorstellen dat andere 'analisten' dit dan totaal over het hoofd zien. Kan zijn dat de shorters het aandeel gijzelen maar dan nog bieden aandeelhouders daar ruimte voor.

Tordan 4 juli 2016 20:19

quote:
groeibriljant schreef op 4 juli 2016 20:11:
[...]

De kaarten van TomTom zijn mogelijk 4,5 miljard waard (Morgan Stanley; en ook logisch omdat ze 3 jaar voor lopen op HERE). Maar ook met jouw huidige discount kom je dan toch nog op zo'n dikke 3 miljard.
Je zou ook kunnen beredeneren dat de kaarten juist meer waard zijn geworden. De markt groeit de komende 10 jaar spectaculair door ADAS/HAD en het is inmiddels duidelijk dat er geen enkele disruptive in staat is om zelf even kaarten te maken (moet je organisatie opzetten en 10 miljard uitgeven a la Google; kost 5 jaar).
Wel zijn er partijen die over 10 jaar mogelijk een eigen positioneringslaag op basis van point-cloed (heeft TomTom patenten voor) bovenop de HD-maps van Here en TomTom gereed zouden kunnen hebben (dat roept Mobileye en Nvidia; over 5 jaar kunnen ze starten met de sensordata). TomTom RoadDNA kan dan nu al en over 10 jaar is men echt een heel stuk verder. Ook met crowd-sourced; de sensordata uit de auto wordt namelijk nu al door het real-time platform verwerkt. TomTom is de enige partij die zo'n platform gereed heeft; HERE schijnt over 3 jaar klaar te zijn.

Los daarvan is de koers van TomTom in handen van shorters. Die kijken alleen naar de wpa. Zodra TomTom een strategische stap zet (deelname partijen in Maps; afsplitsen/fusie Telematics) gaan ze volledig nat.
Verder is TomTom winstgevend, schuldenvrij en groeit het marktaandeel en het orderboek. Goddijn voorspelt zelfs 50% marktaandeel Automotive in 2020 bij zo'n marktaandeel gaat de koers echt boven de 100 euro.
Overigens is alleen al de snelgroeiende divisie Telematics op dit moment 6-9 euro waard (eerder 9 na de deal met Peugeot).

Mooi verwoord, hoewel ik die € 100 wel aan de hoge kant vind, maar het mag van mij!

DerksVisie 4 juli 2016 20:20

quote:
Edhv schreef op 4 juli 2016 20:16:
@groeibriljant Waarom stapt er dan geen enkele grote partij in op dit niveau? Zoals jij het schrijft is dit een winnend lot uit de loterij. Kan mij niet voorstellen dat andere 'analisten' dit dan totaal over het hoofd zien. Kan zijn dat de shorters het aandeel gijzelen maar dan nog bieden aandeelhouders daar ruimte voor.

De beurs is voor een heel groot deel sentiment. Als TomTom straks een stukje omhoog gaat springen de "analisten" er ook weer in met mooie argumenten.

Vandaag is het wel erg knap dat er zonder nieuws gewoon 4,4% af gaat.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:21

@Edhv
ING en ABNAMRO zitten met hun koersdoelen voor de komende 12-maanden op 15 euro. Aan de lage kant, maar wel reëel. TomTom moet eerst nog bewijzen dat ze naast Volvo meer orders Automotive gaan binnenhalen. Wellicht dat het orderboek wat laat zien (alhoewel dat met 27% take-rate zeer voorzichtig is gecalculeerd; marktanalisten zien een verdubbeling naar 60% in 2017)

[verwijderd] 4 juli 2016 20:23

Leuk ideetje voor TomTom. 1 a 2 miljard lenen en eigen aandelen opkopen. Plus een deel gebruiken om de ontwikkeling te versnellen. Sla je twee vliegen in 1 klap. En de rente is extreem laag. Verdien je eenvoudig terug door de versnelling!

VELDHOVEN (AFN) - ASML heeft 1,5 miljard euro opgehaald met de uitgifte van twee obligaties. Dat meldde de chipmachinefabrikant maandagavond.

Het gaat om een obligatie met een looptijd tot 2022, waarmee 500 miljoen euro is geleend en eentje met een looptijd van tien jaar die goed is voor 1 miljard euro.

Het geld wordt onder meer gebruikt voor acquisities, inclusief de eerder aangekondigde gedeeltelijke overname van de Taiwanese toeleverancier HMI. De opbrengst wordt ook ingezet voor een versnelling van het lopend aandeleninkoopprogramma.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:25

Laat die kaarten nu nog maar eens €2,5 miljard waard zijn. Iedereen blij.
Krijg je de rest er voor een scheet en 3 knikkers bij. Lekker toch.
Morgen naar de Action om knikkers te kopen. Bij de Aldi een blik kapucijners.
En klaar ben ik.
Even rekenen nog. Niet mn beste vak op school.
€2.500.000.000 / 250.000.000 aandelen = €10.

Hee dat is gek? Krijg ik op de beurs een korting van 35%. Die krijg je bij de AH ook als het product nog maar net aan is....
Nu nog een scheet laten en drie knikkers gooien. Klaar is keesemans.
TomTom in de pocket.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:29

quote:
groeibriljant schreef op 4 juli 2016 20:11:
[...]

De kaarten van TomTom zijn mogelijk 4,5 miljard waard (Morgan Stanley; en ook logisch omdat ze 3 jaar voor lopen op HERE). Maar ook met jouw huidige discount kom je dan toch nog op zo'n dikke 3 miljard.
Je zou ook kunnen beredeneren dat de kaarten juist meer waard zijn geworden. De markt groeit de komende 10 jaar spectaculair door ADAS/HAD en het is inmiddels duidelijk dat er geen enkele disruptive in staat is om zelf even kaarten te maken (moet je organisatie opzetten en 10 miljard uitgeven a la Google; kost 5 jaar).
Wel zijn er partijen die over 10 jaar mogelijk een eigen positioneringslaag op basis van point-cloed (heeft TomTom patenten voor) bovenop de HD-maps van Here en TomTom gereed zouden kunnen hebben (dat roept Mobileye en Nvidia; over 5 jaar kunnen ze starten met de sensordata). TomTom RoadDNA kan dan nu al en over 10 jaar is men echt een heel stuk verder. Ook met crowd-sourced; de sensordata uit de auto wordt namelijk nu al door het real-time platform verwerkt. TomTom is de enige partij die zo'n platform gereed heeft; HERE schijnt over 3 jaar klaar te zijn.

Los daarvan is de koers van TomTom in handen van shorters. Die kijken alleen naar de wpa. Zodra TomTom een strategische stap zet (deelname partijen in Maps; afsplitsen/fusie Telematics) gaan ze volledig nat.
Verder is TomTom winstgevend, schuldenvrij en groeit het marktaandeel en het orderboek. Goddijn voorspelt zelfs 50% marktaandeel Automotive in 2020 bij zo'n marktaandeel gaat de koers echt boven de 100 euro.
Overigens is alleen al de snelgroeiende divisie Telematics op dit moment 6-9 euro waard (eerder 9 na de deal met Peugeot).

@GROEIBRULJANT ik vind jou uiterst irritant. We hebben niet allemáál Alzheimer. Waarom in godefriedusnaam deze keutel nog maar weer eens over het forum uitsmeren. Kijk je wel eens naar de koers? Hoe oud is die quote van Morgan Stanley? Is er daarna niets meer gebeurd? Alles is nog bij het oude gebleven? Alleen de koers van TomTom is gezakt en de rest van alle cijfertjes klopt nog wel? Nou, ik dacht het niet. De houdbaarheidsdatum van getalletjes is steeds korter geworden en wordt nóg steeds korter. Er zitten meer bedrijven op het vinkentouw. Verder ben ik bang dat je niet echt heel veel kaas van techniek hebt gegeten want je veegt alles op een grote hoop zonder dat je weet waar je het over hebt. Je denkt toch niet serieus dat met moderne technieken het nog steeds 10 miljard en 10 jaar kost hè. Kom op nou. Ik droom er ook wel eens van om veel geld te hebben, maar het moet wel een béétje realistisch zijn.

aandeeltje! 4 juli 2016 20:32

quote:
lucky14 schreef op 4 juli 2016 20:19:
[...] Mooi verwoord, hoewel ik die € 100 wel aan de hoge kant vind, maar het mag van mij!

Groeibrilliant roept vaker allerlei koersniveau's. Helaas is er niemand die het ervoor wil geven.

Daexter 4 juli 2016 20:33

quote:
groeibriljant schreef op 4 juli 2016 20:23:
Leuk ideetje voor TomTom. 1 a 2 miljard lenen en eigen aandelen opkopen. Plus een deel gebruiken om de ontwikkeling te versnellen. Sla je twee vliegen in 1 klap. En de rente is extreem laag. Verdien je eenvoudig terug door de versnelling!

VELDHOVEN (AFN) - ASML heeft 1,5 miljard euro opgehaald met de uitgifte van twee obligaties. Dat meldde de chipmachinefabrikant maandagavond.

Het gaat om een obligatie met een looptijd tot 2022, waarmee 500 miljoen euro is geleend en eentje met een looptijd van tien jaar die goed is voor 1 miljard euro.

Het geld wordt onder meer gebruikt voor acquisities, inclusief de eerder aangekondigde gedeeltelijke overname van de Taiwanese toeleverancier HMI. De opbrengst wordt ook ingezet voor een versnelling van het lopend aandeleninkoopprogramma.

Je 2 posts zijn contrair aan elkaar. Of je gelooft dat ING het bij het recht eind heeft, waarbij je dus meegaat in de redenering dat Tom2 een groeibedrijf is, waarbij de koers het niet moet hebben van de winstontwikkeling op korte termijn, maar de potentie die het heeft in de toekomst.

OF je denkt dat ING er naast zit en denkt dat Tom2 een Cash cow is die eigen aandelen gaat inkopen en het dividend verhoogt. Want dat zal een bedrijf alleen maar doen als ze geen betere manier weten om hun geld te investeren.

Ik ga mee in redenering 1. Ik zie hier veel mensen roepen dat de koerswinst verhouding een koers van € 3,5 oid representeert. Dat zal ongetwijfeld kloppen, maar als je dat roept, begrijp je niet waar de koers van Tom Tom op gebaseerd is. Koerswinstverhoudingen zeggen alleen maar iets met de nadruk op iets, over bedrijven die "gevestigd" zijn, voor groeibedrijven of bedrijven met een onzeker maar wellicht kansrijk toekomstbeeld gaat de koerswinstverhouding als basis gewoon niet op.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:33

ab van de dag! groeibruljant (tk izgst €100)

Overigens Riet van Milf vind ik ook een toppert.
Alleen 1 ding. Dat was Riet zelf niet. Wie dan wel?

[verwijderd] 4 juli 2016 20:34

shortsell.nl/short/

Geen krimp, gewoon helemaal niets!
Het aandeel daalt vanzelf, het gaat automatisch omdat er meer aanbod dan vraag is.

Kaarten worden tegenwoordig gemaakt door automobilisten die gewoon in hun auto rijden, altijd de nieuwste kaarten op de meest bijzondere lokaties, een soort van WiFi: een voor allen, allen voor een.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:35

quote:
lucky14 schreef op 4 juli 2016 20:19:
[...] Mooi verwoord, hoewel ik die € 100 wel aan de hoge kant vind, maar het mag van mij!

Precies dát is het. De meeste beleggers willen betoverd worden door droompoeder, stardust en hoge koersdoelen. Kunnen ze weer lekker fantaseren van een onbezorgde toekomst.
Nou, de TomTom beleggers hebben dit jaar wel geleerd dat geld voor hun een werkwoord is.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:39

Hee gast wat ben jij aan het doen? Vraagt m'n chickie als we naar Zandvoort rijen.
(d vergeten maar anders loopt het niet)
He schatje ik ben ff tijdens het rijden wat kaartjes aan het maken. Van de leuke barretjes, de mic-mac (disco) en de benzinepompen. Doe er gelijk een zeekaartke bij voor als we te ver rijden...
Dat is het. Iedereen gewoon een beetje eigen kaarten maken. Full Colour.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:46

quote:
groeibriljant schreef op 4 juli 2016 20:23:
Leuk ideetje voor TomTom. 1 a 2 miljard lenen en eigen aandelen opkopen. Plus een deel gebruiken om de ontwikkeling te versnellen. Sla je twee vliegen in 1 klap. En de rente is extreem laag. Verdien je eenvoudig terug door de versnelling!

leuk ideetje ?
ben je nu helemaal van de pot gerukt ! :)
da's precies wat ze gaan doen enkel zonder ons, dat noemen ze 'delisten'

ik zie 2 scenario's

a) ze halen het straks van de beurs
b) ze geven straks 25% nieuwe aandelen uit aan 10 euro voor een strategische partner ( Bosch bvb ) , da's vanhier een mooie premium en een mooie pot cash, legt gelijk een bodem op het aandeel aan 10 euro en dan kunnen ze strategisch naar de endgame werken.

bij a zijn we eruit, bij b zijn we nog van de partij

in beide gevallen moet de koers omlaag en dat kan enkel bij treurig sentiment.

[verwijderd] 4 juli 2016 20:52

quote:
moneymaker_BX schreef op 4 juli 2016 16:56:
Henk leg iedereen maar eens uit waarom zo een onzinnig draadje wat je zelf kort geleden zelf opende maar wat totaal zinloos was, wel mag blijven staan en mijn nieuwe draadje wat volledig actueel is wordt weggehaald
Dit is gewoon laten merken dat je een hekel hebt aan Moneymaker en je positie misbruikt
Forumleden als ik niet meer schrijf na dit stukje ben ik weer eens door
Henk geschorst

Nou ik zal het je uitleggen; het zeer zinvolle draadje is geopend met name om een forumlid direct te kunnen herkennen, gewoon als vermaak totdat de koers weer stijgt of het overnamebod er is waarvan we allemaal zo zeker zijn dat het gaat gebeuren.
Dankzij al jou zinvolle commentaren loopt mijn aparte draadje behoorlijk vol ???///\\\!!!

[verwijderd] 4 juli 2016 20:53

www.youtube.com/watch?v=81zIVI7EHvA

voor de echte fans

[verwijderd] 4 juli 2016 20:53

quote:
janrobert schreef op 4 juli 2016 17:10:
Ik denk alleen nog over verkopen

Dat doen we allemaal, sommigen over verkopen tegen de huidige koers, anderen tegen de koers die de echte waarde reflecteert, je weet wel 100.

5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 mrt 2025 17:35
Koers	4,696
Verschil	-0,174 (-3,57%)
Hoog	4,890
Laag	4,674
Volume	255.240
Volume gemiddeld	320.944
Volume gisteren	359.967

TomTom nieuws

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...

Meer ››