TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JULI 2016

5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

"Be Happy, Don't Worry" schreef op 5 juli 2016 23:51:

[...]

Neem je medicijnen in en ga slapen............:(
Ongekend gênante post, het enige dat ik doe is conclusies trekken uit de vrije koersval van het afgelopen half jaar.

Deze post dient verwijderd te worden, je mag hier iemand niet uit frustratie neerzetten als psychiatrisch patiënt vanwege een beschaafde mening.
Energy
1
Tt sloot vorig jaar deal met luxoft.Is de moeite waard om eens op de site te kijken.
Ik zeg ADAS, Bosch,Ford,Harman,genivi en continental
DWB Happy
0
quote:

Riet van Milt schreef op 6 juli 2016 00:31:

[...]

Ongekend gênante post, het enige dat ik doe is conclusies trekken uit de vrije koersval van het afgelopen half jaar.

Deze post dient verwijderd te worden, je mag hier iemand niet uit frustratie neerzetten als psychiatrisch patiënt vanwege een beschaafde mening.
Ga nou slapen doos!
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

Was here schreef op 5 juli 2016 22:37:

Als ik naar de beurs kijk zijn er heel veel slechte ceo`s in nederland.
Tt heeft bij de eerste kwartaal cijfers de doelstellingen herhaald.
Er is geen enkele reden om aan te nemen dat ze de doelstellingen neerwaarts bijstellen.
Rabobank heeft koersdoel verhoogd en sns verlaagd.
Elkaar gek maken is een sport op zich.

Algemeen bekend dat doelstellingen omlaag worden gestuurd om deze zo te halen. Zo kan ieder zn doelstellingen (en bonus) halen. Knap hoor!
[verwijderd]
1
quote:

Hik schreef op 6 juli 2016 00:30:

[...]

Dat is precies het verhaal dat tijdens de open dag verteld werd en sluit ook mooi aan bij "Five years from now we will be active in areas we haven't yet dreamed of". Maar zijn we onderhand niet 2 jaar verder nadat de uitspraak werd gelanceerd?
Op de open dag hield JMdeVries een praatje waarin ook de perfect storm nog eens langs kwam en o.a. de Taxi ride-sharing van UBER. Ik heb toen letterlijk uit zijn mond opgetekend: "Maybe we can do that ourselves. Who knows what will happen in the next 10 years". Misschien maken ze gewoon hun eigen zelfrijdende auto tbv ride-sharing; zijn ze ook niet afhankelijk van afnemers en creëeren ze hun eigen afzetmarkt? Er staat: na de zomer.
Duurt helaas nog wel lang. We hebben het afgelopen half jaar gezien dat dat funest kan zijn voor de koers.
Hun eigen auto. Rrrright. Enig idee hoeveel daarvoor nodig is qua investeringen en testkm's?
[verwijderd]
0
Misschien moet TT maar wat mensen van IR van Mobileye overnemen. Als de Amerikanen 1 ding goed kunnen, is het hun bedrijf en producten marketen naar buitenwereld. Daar schort het momenteel aan bij TT. Er ligt geen mooi verkoopverhaal richting investeerders klaar. Prognoses worden niet vrijgegeven en er wordt niet verder dan jaar gekeken qua cijfers. Geef een realistisch verhaal met cijfers van laatste deal erin vervat en de koers spuit weer omhoog.

[verwijderd]
1
quote:

mjmj schreef op 5 juli 2016 21:06:

Wies wat denk jij hiervan:
www.theguardian.com/business/2016/jul...
verbaasd me niks , zag dat Man Group PLC ( hedge fond Managers) gisteren ook onderuit kwam en dat nadat dit fonds al vanaf 2 pond op haar retour is, deze heeft niet anders gedaan dan TT, ook gehalveerd en dan nog met een zwak Pond. ( April 2015 noteerde deze nog boven de 2 pond, met een Pond/Euro @ 1,35
nu op 107 pence met een Pond/Euro @ 1,18 en deze maken winst en geven 5% dividend.

het is echt niet enkel TT dat afgestraft is

het is zoals Harry schreef een beurscrash, maar de zwaargewichten aan dividend betalers houden de indexen met hun weging vast, maar let op , want nu gaat iedereen voor high yield dividend aandelen, zogezegd waardevast en veilig, nou let op over 6 of 12 maand als iedereen compleet volgezogen is in deze, dan komt er weer een mood voor je moet voor groei durven gaan en dan komt er een dreun op deze nu totaal over-invested waardefondsen waar de honden geen brood van lusten.

alles draait weer, om juist nu uit risk/groei aandelen te gaan ben je te laat, nu moet je eigenlijk deze opbouwen, maar ja wie durft nog en heeft nog ruimte ?
[verwijderd]
0
Vici,

goed dat je het lijstje geplaatst hebt, Den Drijver was goed op de hoogte van TT, maar hij kende ook het gedrag van de TT koper, als het gaat glijden gaat het ook goed glijden en zeker bij onzekerheid in de markt.

Het is ok mogelijk dat hij bij NIBC het aandeel niet meer kan of mag volgen, SNS volgde 60 fondsen en NIBC 80. Zijn laatst afgegeven doel ligt dan dichter bij de huidige markt.

Laten we hopen dat we het vandaag beter houden.

Tini
NewKidInTown
2
quote:

Y schreef op 5 juli 2016 19:00:

Wat is een reële koers bij een wpa van €0,21 bij een normale waardering van een hardware bedrijf ?

Het blijkt zo toch gewaardeerd te worden, en vraag mij af wat we in dat opzicht kunnen verwachten
Volgens mij de meest relevante vraag van het hele draadje.

Een bedrijf met een hoge groei mag een K/W hebben van boven de 10.
Een bedrijf met een lage groei mag een K/W hebben van beneden de 10.
Dit aandeel heeft geen groei, omzet in 2015 is LAGER dan in 2012.
Nettowinst van 128,72 miljoen in 2012 naar 18,12 miljoen in 2015, dus geen groei maar forse krimp.
WPA van 0,58 in 2012 naar 0,08 in 2015
Uit alles is geen groei maar krimp te zien, dus een K/W van ruim onder de 10, zeg maar ergens rond de 5, mag ook 4 of 6 zijn, who cares ?
Uitgaande van een optimische WPA van 0,21 en een nette K/W van 6, kom ik uit op een koers van 1,26, dat is nog ruim onder de pessimistische koers die TA-er Ad Nooten hanteert, hij geeft een 1,75 als TA koersdoel.
I Love Melbourne
0
quote:

KidBackInTown schreef op 6 juli 2016 07:10:

[...]

Volgens mij de meest relevante vraag van het hele draadje.

Een bedrijf met een hoge groei mag een K/W hebben van boven de 10.
Een bedrijf met een lage groei mag een K/W hebben van beneden de 10.
Dit aandeel heeft geen groei, omzet in 2015 is LAGER dan in 2012.
Nettowinst van 128,72 miljoen in 2012 naar 18,12 miljoen in 2015, dus geen groei maar forse krimp.
WPA van 0,58 in 2012 naar 0,08 in 2015
Uit alles is geen groei maar krimp te zien, dus een K/W van ruim onder de 10, zeg maar ergens rond de 5, mag ook 4 of 6 zijn, who cares ?
Uitgaande van een optimische WPA van 0,21 en een nette K/W van 6, kom ik uit op een koers van 1,26, dat is nog ruim onder de pessimistische koers die TA-er Ad Nooten hanteert, hij geeft een 1,75 als TA koersdoel.
Goede post KidBackInTown!!!
Nasdaq_NL
0
Latin American Telematics Provider Ituran Road Track (IRT) Chooses TomTom Maps and Navigation

Sao Paulo – Brazil, 6 July 2016 – TomTom (TOM2) today announced that IRT - Ituran Road Track, a joint venture between Ituran (NASDAQ: ITRN) and Road Track, the largest automotive OEM telematics service provider in Latin America, has chosen TomTom as the map and navigation software provider to power their OEM Telematics Solutions.
As part of the agreement, TomTom will provide IRT with automotive grade digital maps along with TomTom’s innovative and modular nagivation software, NavKit. Additionally, the agreement encompasses online navigation services including maps, search and routing services. IRT will incorporate these components in its core Telematics solutions offering currently being deployed in Brazil and Argentina.
”TomTom was the obvious choice to power this OEM Telematics solution,” said Pablo Gomez, CEO of Road Track. “TomTom has an excellent technology stack which turned out to be the perfect match for our Telematics services platform”.
“We are extremely pleased to be working with Ituran Road Track to bring TomTom’s industry-leading maps and navigation solutions to their customers in Latin America,” said Antoine Saucier Managing Director of TomTom Automotive. “Its fantastic presence and penetration in this market will help us to accelerate our growth and development in the region.”

- Ends -

[verwijderd]
0
quote:

KidBackInTown schreef op 6 juli 2016 07:10:

[...]

Volgens mij de meest relevante vraag van het hele draadje.

Een bedrijf met een hoge groei mag een K/W hebben van boven de 10.
Een bedrijf met een lage groei mag een K/W hebben van beneden de 10.
Dit aandeel heeft geen groei, omzet in 2015 is LAGER dan in 2012.
Nettowinst van 128,72 miljoen in 2012 naar 18,12 miljoen in 2015, dus geen groei maar forse krimp.
WPA van 0,58 in 2012 naar 0,08 in 2015
Uit alles is geen groei maar krimp te zien, dus een K/W van ruim onder de 10, zeg maar ergens rond de 5, mag ook 4 of 6 zijn, who cares ?
Uitgaande van een optimische WPA van 0,21 en een nette K/W van 6, kom ik uit op een koers van 1,26, dat is nog ruim onder de pessimistische koers die TA-er Ad Nooten hanteert, hij geeft een 1,75 als TA koersdoel.
Lijkt mij erg pessimistisch. Dus je denkt dat TomTom nog 4-5 keer 0,21 cent verdiend en dan failliet gaat? Volgens mij gaan ze dan juist de winst pakken bij volvo en anderen.
Energy
0
Weer een goed persbericht! De groeimotor begint op toeren te komen.
Dit is ook weer een contract met hoge winstmarge en zal ook zeker bijdragen aan wpa.
NewKidInTown
0
quote:

I Love Melbourne schreef op 6 juli 2016 07:24:

[...]

Goede post KidBackInTown!!!
Dank je I L M,
ik had er behoefte aan om eens op een fundamentele wijze naar de koers te kijken in plaats van te kijken naar waar we de vorige dag, week, maand of jaar stonden, want dat zegt natuurlijk helemaal niets behalve treurnis over "oneerlijkheid" of "manipulatie", dat alles gebaseerd op hoop en wensdenken.

Graag nodig ik jou en alle overige serieus geinteresseerde posters in dit aandeel uit om eventuele fouten of miscalculaties in mijn posting te melden. Daar sta ik helemaal voor open en dat zou prima bij kunnen dragen aan inzicht in de toekomstige koersontwikkeling van dit aandeel. En daar zou dus iedereen beter van kunnen worden.
[verwijderd]
1
quote:

Riet van Milt schreef op 6 juli 2016 00:26:

[...]

Iedereen ergert zich aan de koers, de meesten van jullie zijn nog jong en kunnen niet met verlies omgaan. Velen die er nu uitstappen zullen mij dankbaarder zijn dan zo'n kinderachtige optimistische poster als jij die als tiende met 'milfje' aan komt zetten.
Ik denk dat er veel meer mensen hier aan jou ergen, waaronder ik, dan aan de koers van tomtom. Das pas erg......
[verwijderd]
0
quote:

KidBackInTown schreef op 6 juli 2016 07:52:

[...]

Dank je I L M,
ik had er behoefte aan om eens op een fundamentele wijze naar de koers te kijken in plaats van te kijken naar waar we de vorige dag, week, maand of jaar stonden, want dat zegt natuurlijk helemaal niets behalve treurnis over "oneerlijkheid" of "manipulatie", dat alles gebaseerd op hoop en wensdenken.

Graag nodig ik jou en alle overige serieus geinteresseerde posters in dit aandeel uit om eventuele fouten of miscalculaties in mijn posting te melden. Daar sta ik helemaal voor open en dat zou prima bij kunnen dragen aan inzicht in de toekomstige koersontwikkeling van dit aandeel. En daar zou dus iedereen beter van kunnen worden.
Omdat je erom vraagt... De waarde van een onderneming ligt in de toekomst. Dus het gaat allemaal om de vooruitzichten in cashflow. Daar wordt nu grote stappen in gezet met het binnenhalen van Automotive deals. Ook kun je beter vergelijken met een peer qua k/w dus bv. Fleetmatics voor Telematics, HERE voor Automotive en Garmin voor Consumer. Bij Automotive mag je voor T2 wel wat positiever zijn aangezien daar een shift in marktaandeel richting T2 bezig is.
[verwijderd]
0
quote:

Was here schreef op 6 juli 2016 07:48:

Weer een goed persbericht! De groeimotor begint op toeren te komen.
Dit is ook weer een contract met hoge winstmarge en zal ook zeker bijdragen aan wpa.
Dat wordt straks over elkaar heen buitelen aan de koopzijde. :-)

Maar goed, beter dit soort berichten dan gezeur over "uitdagende omstandigheden", wat veel en lang voorkomt bij bedrijven die niet presteren.
[verwijderd]
1
quote:

KidBackInTown schreef op 6 juli 2016 07:52:

[...]

Dank je I L M,
ik had er behoefte aan om eens op een fundamentele wijze naar de koers te kijken in plaats van te kijken naar waar we de vorige dag, week, maand of jaar stonden, want dat zegt natuurlijk helemaal niets behalve treurnis over "oneerlijkheid" of "manipulatie", dat alles gebaseerd op hoop en wensdenken.

Graag nodig ik jou en alle overige serieus geinteresseerde posters in dit aandeel uit om eventuele fouten of miscalculaties in mijn posting te melden. Daar sta ik helemaal voor open en dat zou prima bij kunnen dragen aan inzicht in de toekomstige koersontwikkeling van dit aandeel. En daar zou dus iedereen beter van kunnen worden.
op deze ijzersterke onderbouwde basis, stel ik voor dat je ons even laat weten wanneer we Tesla aandelen kunnen ontvangen met geld erbij, de verliezen stapelen zich daar al jaren op, dus het kan echt niet lang meer duren volgens jouw beredenering dat we ze daar gaan kunnen afhalen met geld toe.
bezinteergebelegt
0
Ah, weer een order dus weer omzet en groei. En dus wss weer de opmaat voor een -3 dagje.
5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 mrt 2025 17:35
Koers 4,870
Verschil +0,220 (+4,73%)
Hoog 4,930
Laag 4,698
Volume 359.967
Volume gemiddeld 321.104
Volume gisteren 174.266

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront