TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

harrysnel schreef op 23 september 2016 16:09:

Het kopen van Here door Consortium is sowieso verstandige zet.

1 In de concurrentiestrijd met disrupters (Tesla, Uber, Baidu) voorkom je dat kennis en infrastructuur omtrent Maps/SDC/Connected Car bij de tegenpartij terecht komt. GM betaalt $1 miljard voor Cruise Automation. Voor hetzelfde bedrag per autobouwer houden Daimler/BMW/Audi controle over Here.

2 Als Here naar Uber/Baidu was gegaan dan zijn de Duitsers voor veel huidige modellen afhankelijk van dienstverlening door concurrent. Kan/wil die concurrent dan de kwaliteit garanderen voor de kaarten die aan Duitsers worden geleverd?

3 Als het consortium ook met TomTom in zee wil gaan dan versterkt het "eigenaar zijn van een alternatief" de onderhandelingspositie..

4 De machtsverhouding tov Bosch. Als Here naar Uber en Baidu was gegaan dan zijn de autobouwers volledig aangewezen op Bosch die met TomTom samenwerkt. Je zag ook dat Bosch gesprekken heeft aangeknoopt met Consortium om haar business met de drie Duitsers veilig te stellen.

Dus zelfs als Here het mindere alternatief is en doe je er niets mee, dan nog kan aankoop zinvol zijn voor de leden van het Consortium. Gaat om het krachtenveld binnen de sector.

quote:

Juun schreef op 23 september 2016 16:45:

Ik zit nog wel even met mijn calls oktober 2016, m.n. de € 8,-.
Graag advies.
Leuk bedacht om ze in het groot aan te schaffen, en ze staan behoorlijk in de plus, maar op vrijdag 21 oktober (expiratie én kwartaalcijfers TT en orderboek update) ben ik op vakantie en heb in de middle of nowhere waarschijnlijk geen kans om adequaat te handelen. Nog afgezien van het feit of ik dat zou willen tijdens vakantie.

Iemand een idee, want het zal wel doorrollen worden, maar wanneer doe ik dan dat op het meest geschikte moment en naar welke strategische andere expiratie. Xynix, jij misschien een goede tip voor mij. Ik heb de bijgewerkte Press kalender van TT er al naast gelegd, maar daar krijg ik ook niet echt veel inspiratie van.

quote:

Juun schreef op 23 september 2016 16:45:

Ik zit nog wel even met mijn calls oktober 2016, m.n. de € 8,-.
Graag advies.
Leuk bedacht om ze in het groot aan te schaffen, en ze staan behoorlijk in de plus, maar op vrijdag 21 oktober (expiratie én kwartaalcijfers TT en orderboek update) ben ik op vakantie en heb in de middle of nowhere waarschijnlijk geen kans om adequaat te handelen. Nog afgezien van het feit of ik dat zou willen tijdens vakantie.

Iemand een idee, want het zal wel doorrollen worden, maar wanneer doe ik dan dat op het meest geschikte moment en naar welke strategische andere expiratie. Xynix, jij misschien een goede tip voor mij. Ik heb de bijgewerkte Press kalender van TT er al naast gelegd, maar daar krijg ik ook niet echt veel inspiratie van.

quote:

Juun schreef op 23 september 2016 16:45:

Ik zit nog wel even met mijn calls oktober 2016, m.n. de € 8,-.
Graag advies.
Leuk bedacht om ze in het groot aan te schaffen, en ze staan behoorlijk in de plus, maar op vrijdag 21 oktober (expiratie én kwartaalcijfers TT en orderboek update) ben ik op vakantie en heb in de middle of nowhere waarschijnlijk geen kans om adequaat te handelen. Nog afgezien van het feit of ik dat zou willen tijdens vakantie.

Iemand een idee, want het zal wel doorrollen worden, maar wanneer doe ik dan dat op het meest geschikte moment en naar welke strategische andere expiratie. Xynix, jij misschien een goede tip voor mij. Ik heb de bijgewerkte Press kalender van TT er al naast gelegd, maar daar krijg ik ook niet echt veel inspiratie van.

quote:

Juun schreef op 23 september 2016 16:45:

Ik zit nog wel even met mijn calls oktober 2016, m.n. de € 8,-.
Graag advies.
Leuk bedacht om ze in het groot aan te schaffen, en ze staan behoorlijk in de plus, maar op vrijdag 21 oktober (expiratie én kwartaalcijfers TT en orderboek update) ben ik op vakantie en heb in de middle of nowhere waarschijnlijk geen kans om adequaat te handelen. Nog afgezien van het feit of ik dat zou willen tijdens vakantie.

Iemand een idee, want het zal wel doorrollen worden, maar wanneer doe ik dan dat op het meest geschikte moment en naar welke strategische andere expiratie. Xynix, jij misschien een goede tip voor mij. Ik heb de bijgewerkte Press kalender van TT er al naast gelegd, maar daar krijg ik ook niet echt veel inspiratie van.

quote:

xynix schreef op 23 september 2016 17:02:

[...]
Harry, wat ze uiteindelijk grof geld kan gaan kosten is het verlies aan focus door dit onnodig spelen van de machtspelletjes waar ze zo aan gewend zijn. Terwijl ze eigenlijk bezig zouden moeten zijn het doordenken van de toekomst en die met de best denkbare partners gestalte geven.

Ik denk dat ze zich met HERE meer in de vingers snijden dan alleen het kwijtraken van het geïnvesteerde geld.

quote:

Dutchy Ron schreef op 23 september 2016 19:33:

SsangYong www.kues.de/newsdetail.aspx?ID=15590

www.arabianbusiness.com/how-technolog...
How technology is revving up the future of driving

How do they work? According to technology motoring firm Robert Bosch Middle East, the secret behind driverless cars is in the navigation

Artikel is de moeite waard om te lezen!!

quote:

Vici schreef op 23 september 2016 22:19:

Iedereen het andere nieuwe draadje gelezen: Kansloos verhaal Here?
Zou het interview met de CEO van Here, geplaatst door Justin zeker ff lezen. Here, de concurrent van TT is bezig te overleven.

quote:

mjmj schreef op 23 september 2016 21:16:

Tosti (DZR) die denkt dat HD maps niet nodig zijn en MdD (ja ja we weten het wel hoor wie dat hier is) denkt dat het 18 miljoen is wat Subaru oplevert. Tjee...