TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Paulus29 schreef op 4 oktober 2016 17:08:

Kunnen we CEO Goddijn niet op het matje roepen?

Dit kan zo niet langer. Er moet hard ingegrepen worden.

quote:

Ismell$$ schreef op 4 oktober 2016 16:39:

[Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]

quote:

potpourri schreef op 4 oktober 2016 17:01:

ben er ook helemaal niet blij mee, maar ben er wel vol vertrouwen in dat ik a)minimaal 50% maak vanhier, wellicht b) 100% en ook c) 300/400% sluit ik niet uit, qua kansberekening ziet het er spijtig genoeg wel wat anders uit a) is 50% b) is 30% en c) is 20%
maar verdienen gaan we er aan, althans daar ga ik nog steeds vol vanuit.

quote:

Straddleman schreef op 4 oktober 2016 17:24:

[...]

Die laatste alinea is natuurlijk volledig natte vingerwerk.
Doe er dan ook nog een d) 6000% met kans 1% bij.
Het GB koersdoel zeg maar.

quote:

harrysnel schreef op 4 oktober 2016 16:40:

1 Koers wordt volledig gecontroleerd.

2 Huidig niveau ligt dik onder assetwaarde.

3 Controle op dit niveau is alleen mogelijk met medewerking van IR/Management + analisten.

4 Reden? Een partij die wil instappen voor bv E10 p/a of een exit van E12/E13 door Goddijn cs.

Het is toch niet normaal dat de ING analist de inspanningen van Uber als bedreigend ziet? Dat Den Drijver niet weet dat de JV met Autonavi geliquideerd zou worden? Dat Den Drijver de opbrengsten van Volvo deal te laag inschat? Dat Den Drijver de Subaru deal niet kan plaatsen aan ontwikkelingen in het orderboek. Dat IR op stap gaat met uitgerekend DenDrijver en Barclays nadat beide heren hun koersdoel om merkwaardige redenen hebben verlaagd? Dat Taco aangesteld wordt als CFO? Dat het management spreekt over een endgame en dus informatie heeft die iedere belegger behoort te hebben? Dat een deal met Harman stil gehouden wordt?

quote:

viermeiden schreef op 4 oktober 2016 17:22:

[...]

'Want zij zijn groot en ik ben klein'!
Wat een misbaar vandaag op dit forum. Beleggen is geen garantie voor resultaat. Er is doorlopend een strijd tussen de korte en lange termijn beleggers en avonturiers!
Er bestaat geen kleine belegger in de beleggerswereld. Als je mee doet dan moet je keuzes maken en dat is blijkbaar voor velen onder ons een moeilijke soms (te) emotioneel ingrijpende aangelegenheid.
Je gelooft in een bedrijf of je doet dat niet. Ga niet een directie ter verantwoording roepen die een bedrijf in transitie moet leiden. Ik zit met een klein deel erin vanaf de 50 euro en 'vergeten' te verkopen of te laf om mijn verlies te nemen. IK geloof in de wederopstanding van TT en de visie van de soms 'onzichtbare' directie. De grote aandeelhouders hebben niet verkocht (AFM): www.afm.nl/nl/professionals/registers...
Laat dit forum een constructief forum zijn waarin we onze twijfels met elkaar kunnen delen maar loop niet elke dag te zeuren, te drammen en je (on)gelijk te halen.

Want beleggen is een zaak voor mannen en vrouwen met een sterke maag.

viermeiden

P.s.Moet dit even kwijt!
P.s. Knallen gaan we natuurlijk een keer en dan is iedereen weer tevreden of heeft dit voorspeld!

quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 4 oktober 2016 17:34:

[...]

Met andere woorden: Of Den Drijver zou ontslagen moeten worden voor vergaande incompetentie of strafrechtelijk moeten worden vervolgd voor doelbewuste koersmanipulatie. Lekker ventje.

quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 4 oktober 2016 17:34:

[...]

Met andere woorden: Of Den Drijver zou ontslagen moeten worden voor vergaande incompetentie of strafrechtelijk moeten worden vervolgd voor doelbewuste koersmanipulatie. Lekker ventje.

quote:

Riet van Milt schreef op 4 oktober 2016 17:43:

Al maanden geleden voorspelde ik dat de koers zonder mega-nieuws, exit of overname rond de 8 euro zou blijven hangen en interessanter was voor dagritjes dan voor buy and hold.

Een ordinaire basher die nooit iets inhoudelijks publiceert werd me vanaf dat moment van alle kanten verweten, of dat ik alleen maar lol zoek in het jennen van mensen.
Altice stond toen op 12, ben toch blij mijn eigen weg te zijn gegaan.

quote:

Riet van Milt schreef op 4 oktober 2016 17:43:

Al maanden geleden voorspelde ik dat de koers zonder mega-nieuws, exit of overname rond de 8 euro zou blijven hangen en interessanter was voor dagritjes dan voor buy and hold.

Een ordinaire basher die nooit iets inhoudelijks publiceert werd me vanaf dat moment van alle kanten verweten, of dat ik alleen maar lol zoek in het jennen van mensen.
Altice stond toen op 12, ben toch blij mijn eigen weg te zijn gegaan.

quote:

potpourri schreef op 4 oktober 2016 17:32:

[...]

natuurlijk zit er een zeker gok-element in, maar er is ook wel een onderbouwing voor en wel met cijfers

het totale uitstaande orderboek gaat over 1 miljard heen, waarvan reported intake 2016 > 350 mio ( we weten het einde maand)
Telematics groeit
de winstgevendheid van het order-boek , daar waar de lopende kosten reeds genomen zijn begint serieus binnen te harken 2019/2020 ( 3 jaar van nu) tel daar de deferred revenue bij op en je zit straks aan 1,50 euro wpa, de multiple zal dan wel wat afzwakken zeg naar 15 x , kom je ook aan een koers van 22,50 euro en dan sta je nog ondergewaardeerd, maar ben je wel praktisch 3 x de prijs van 8 euro van vandaag.

quote:

potpourri schreef op 4 oktober 2016 17:32:

[...]

natuurlijk zit er een zeker gok-element in, maar er is ook wel een onderbouwing voor en wel met cijfers

het totale uitstaande orderboek gaat over 1 miljard heen, waarvan reported intake 2016 > 350 mio ( we weten het einde maand)
Telematics groeit
de winstgevendheid van het order-boek , daar waar de lopende kosten reeds genomen zijn begint serieus binnen te harken 2019/2020 ( 3 jaar van nu) tel daar de deferred revenue bij op en je zit straks aan 1,50 euro wpa, de multiple zal dan wel wat afzwakken zeg naar 15 x , kom je ook aan een koers van 22,50 euro en dan sta je nog ondergewaardeerd, maar ben je wel praktisch 3 x de prijs van 8 euro van vandaag.