Opus135 schreef op 23 januari 2017 12:03:
[...]
Inzake TomTom: hangt af van op basis waarvan je wilt waarderen, of liever: op basis waarvan de markt wil waarderen.
@viper one e.a.: de valkuil bij long-posities: er zijn altijd wel redenen voor koersval, en die kan diep zijn en herstel kan lang duren (5-10 jaar is geen uitzondering). Soms blijft herstel helemaal uit, bij faillissement of overname tegen baggerkoers. Vrij snelle winst kán er ook zijn, bij goede timing met geluk, maar zelden zo renderend als verlies bij koersval verliesgevend is. Uitzonderingen: je stapt net in voor een overname met overnamepremie; of je stapt net in in een zwaar afgestraft fonds (AMD) of een fonds in de mode met vibes (Nvidia), zie de koers van genoemde voorbeelden vorig jaar (binnen een jaar super renderend, eigenlijk bij elk instapmoment).
Dit geschreven hebbend, zou je als basis eigenlijk short moeten gaan: gaan de betreffende aandelen in koers omhoog, jammer maar klein verlies; gaan ze omlaag, dan is dat niet zelden fors, en dus het rendement voor een shorter hoog. Maar die stijl is negatief en dat zit niet in particuliere beleggers, mijzelf inbegrepen. En zo eenvoudig zal het ook wel weer niet zijn, anders zouden velen toch over dit soort emotionele weerzin heen stappen.
Inzake AMG begreep ik de koersdaling van circa 18 euro naar circa 15 euro niet zo, gelet op de sterk stijgende trend in grondstoffen, de specialistische plaats daarin van AMG, de goede balanspositie van AMG, de sterke kwartaalprestatie en (meen ik) ook de outlook. Voor wat het waard is, ook de verhoogde koersdoelen, mooi, althans zeker geen nadeel of reden om terughoudend te zijn. Blik dus op de 20 euro, en dit lijkt me een fonds waarvan de koers kan gaan jubelen als eenmaal een grens is doorbroken. Hoe de koers maandenlang op lagere niveaus is blijven hangen is dan achteraf een raadsel.