TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

tatje schreef op 9 maart 2017 09:46:

De aandelen zijn schaars, raar maar waar !
Tom Tom geeft niemand een belang in Tom Tom, zou overnamekansen blokkeren
Ga alleen voor Apple als Apple ook Tesla koopt, met ook TT een voorsprong
Maar gezien de nieuwe contracten automotive en nu zelfs SDC, kan TT niet worden overgenomen door een partij die TT voor zichzelf houdt, bv Apple.

De grote cloudpartijen, microsoft, Amazon IBM, met als outsiders, Verizon en Qualcomm ( NXP ), daar ga ik voor.

Ik denk dat TT geen deelnemingen wil, dat TT geen jaren meer zelfstandig blijft, in de strijd om de macht, gaat het grote geld zegenvieren.

Tja.

quote:

xynix schreef op 9 maart 2017 10:04:

[...]
Het blijft apart dat er geen kopers komen die de gezien de strategische onderwaardering van TomTom t.o.v. de sectorontwikkelingen die onderwaardering te gelde willen maken. Of dat nou strategisch of tactisch zou zijn.

Als je nu stug zou door kopen tot een belang van 10-15% dan zou de koers gegarandeerd naar 10+ gaan. Het enige wat dan onzeker is, is hoe lang je moet wachten op de ontknoping. Maar wellicht kun je, even verondersteld dat je alleen tactisch" hebt gekocht dan ook nog een erg leuke deal realiseren wanneer er een partij een strategische move zou willen maken, waarbij jij dan als eerste belangverstrekker kunt optreden.

Vreemd dat dit potentieel blijkens de koers niet gezien wordt. Gelooft echt iedereen in het grote disruptie gevaar? Of hebben de voortdurende manipulatiespelletjes alle fantasie uit het fonds gebeukt? Met dank (maar niet heus) aan de huidige board?!

quote:

Dokus_ schreef op 9 maart 2017 11:15:

[...]

gisteren 1.7 miljoen stukjes over de toonbank gegaan. Koers wordt volledig gecontroleerd er is geen uitbraak mogelijk.

Teveel shorts onder de radar. Dan heb je aan 1 partij die koopt niet genoeg.

quote:

Kazoo schreef op 9 maart 2017 11:18:

[...]

Dan dus juist makkelijker om een belang op te bouwen zonder dat het teveel moet kosten.

quote:

Kazoo schreef op 9 maart 2017 11:18:

[...]

Dan dus juist makkelijker om een belang op te bouwen zonder dat het teveel moet kosten.

quote:

Hik schreef op 8 maart 2017 20:15:

[...]
HD-Maps kun je zonder RoadDNA gebruiken bijv. tbv ADAS.
In het geval van DriveME, waar je het hebt over Autonomous Driving heb je localisatie nodig. Het product dat TomTom daarvoor heeft gemaakt is RoadDNA.
HD-Maps + RoadDNA is TomTom's AD-Enabler.

quote:

xynix schreef op 9 maart 2017 08:51:

[...]
Dit kan potentieel heeeeeel interessant zijn. Hardware vanaf deze zomer geschikt. Tot begin 2018 keihard doorwerken en dan lancering begin 2018. Dit KAN maar een mapping partner zijn die het complete realtime-plaatje klaar heeft. Die partij die al erg lang goed samen werkt met Renault als onderdeel van de Renault/Nissan samenwerking. Graag nu een soortgelijke aankondiging van Renault.

Het leuke is dan dat "the heat" ECHT "on" is voor de Duitsers. Als ze HERE dan niet feilloos weten te sturen in de inhaalpoging dan riskeren behoorlijk imagoverlies in de periode 2018-2020. Terwijl VW voorafgaand aan het HERE spektakel zo leuk aan het voorfront bezig was.

"Riskieren" is een woord dat veel Duitsers uit het woordenboek zouden willen schrappen. Net zo zeer als ze er niet tegen zouden kunnen als ze in de verklaring van het woord UBER-mensch alleen nog maar termen (1) "Ride sharing service with Chinese owned Volvo" or (2) "Frenchman" zouden tegenkomen in de Engelstalige woordenboeken.

quote:

xynix schreef op 9 maart 2017 12:04:

[...]
Ik praat over een partij die 25-35 miljoen stukken gaat opkopen uit de free float. Reken maar dat dat de koers boven de 10 zou zetten. En als er dan strategische moves gaan komen moet die winst "hard" te maken zijn (en of verder uitgebouwd kunnen worden).

Maar de nuchterheid gebiedt te erkennen dat er kennelijk geen partijen zijn die dit een reëel scenario vinden. Zit die enorme strategische onderwaardering dan toch alleen in onze hoofden?

quote:

eduardo3105 schreef op 9 maart 2017 12:16:

[...]
Inderdaad en ze noemen het tunnelvisie. Ik lijd er helaas ook aan en heb de koersstijging van AMG daardoor gemist.
Ik weet niet meer wie het de afgelopen dagen poste maar die sloeg de spijker op z'n kop;
De grote jongens vinden nu het risico nog te groot en koersverwachting van nu 8,50 naar 12,- te laag. Zij stappen pas in als het inderdaad los gaat bij een koers van 12 met een koersverwachting van eur 20/25.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 9 maart 2017 12:05:

[...]
Je eerste zin is waar, toch noemt TT hun HD-maps en RoadDNA vrijwel altijd in één adem. Dat komt omdat ze tegelijk en in hetzelfde proces 'geproduceerd' worden.
Om die reden zei ik ik eergisteravond in de een of andere post dat ze die 'fabriek' niet kunnen splitsen en vervolgens een van de twee afstoten (met behoud van het andere deel). Het is alles of niks.

Maar een klant kan er volgens mij wél voor kiezen om 1 van de 2 af te nemen, zeker alleen de maps, maar vermoedelijk ook alleen RoadDNA.
Dat vind TT natuurlijk niet leuk, maar ik kan me voorstellen dat Volvo in die Drive-Me demo meerdere methoden naast elkaar zet. Waaronder mogelijk die van MBLY voor positionering.

Ik vermoed trouwens dat veel van die deeltesten al in een eerder stadium zijn gedaan, of thans worden gedaan, want dat autonome rijden is bij Drive Me al in een behoorlijk vergevorderd stadium: "echte drivers op echte wegen in echt verkeer".

quote:

eduardo3105 schreef op 9 maart 2017 12:16:

[...]
Inderdaad en ze noemen het tunnelvisie. Ik lijd er helaas ook aan en heb de koersstijging van AMG daardoor gemist.
Ik weet niet meer wie het de afgelopen dagen poste maar die sloeg de spijker op z'n kop;
De grote jongens vinden nu het risico nog te groot en koersverwachting van nu 8,50 naar 12,- te laag. Zij stappen pas in als het inderdaad los gaat bij een koers van 12 met een koersverwachting van eur 20/25.

quote:

xynix schreef op 9 maart 2017 12:04:

[...]
Ik praat over een partij die 25-35 miljoen stukken gaat opkopen uit de free float. Reken maar dat dat de koers boven de 10 zou zetten. En als er dan strategische moves gaan komen moet die winst "hard" te maken zijn (en of verder uitgebouwd kunnen worden).

Maar de nuchterheid gebiedt te erkennen dat er kennelijk geen partijen zijn die dit een reëel scenario vinden. Zit die enorme strategische onderwaardering dan toch alleen in onze hoofden?

quote:

Tom3 schreef op 8 maart 2017 19:15:

[...]
@BDW, wat is je visie hierop (geleend van Chameleon):
semiaccurate.com/2017/03/08/qualcomm-...