TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2017

3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
[verwijderd]
2
Traditionele traffic/navigatie oplossingen.
Op het moment dat de toepassing van Roaddna wordt uitgerold zal de omzet sterk toenemen.
Een marktaandeel van 35% met een take rate van 50% levert bij een jaarlijkse subscriptionfee van 12 euro een jaarlijks oplopende omzet op van 120 mio uitgaande van een totaalverkoop van 60 mio aan nieuwe auto's.
Na 5 jaar derhalve een jaaromzet van 600 mio enkel en alleen vanuit Roaddna.
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 14 maart 2017 14:30:

Traditionele traffic/navigatie oplossingen.
Op het moment dat de toepassing van Roaddna wordt uitgerold zal de omzet sterk toenemen.
Een marktaandeel van 35% met een take rate van 50% levert bij een jaarlijkse subscriptionfee van 12 euro een jaarlijks oplopende mixer op van 120 mio uitgaande van een totaalverkoop van 60 mio aan nieuwe auto's.
Na 5 jaar derhalve een jaaromzet van 600 mio enkel en alleen vanuit Roaddna.

Bij Volvo is die take-rate straks al 100%. Veiligheid boven alles.

Goddijn verwacht verder een marktaandeel van 50% in 2020. HERE verwacht in 2025 zo'n 6 miljard omzet.
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 14 maart 2017 14:10:

[...]

www.sfchronicle.com/news/article/Maps...

In Miles eind 2017:

Here will have 310,686 miles of HD maps by year end, covering all the major highways in North America and Western Europe. By 2020, its HD maps will cover 2.49 million miles.

Ik weet dus niet hoe de verdeling US en overig nu is.
Met het huidige tempo brengt TomTom ongeveer 110.000 km aan HDmaps in kaart per jaar. Dat zal betekenen dat TomTom moet versnellen en efficiënter te werk moet gaan of dat de doelstelling van Here niet realistisch is.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 14 maart 2017 14:33:

[...]

Bij Volvo is die take-rate straks al 100%. Veiligheid boven alles.

Goddijn verwacht verder een marktaandeel van 50% in 2020. HERE verwacht in 2025 zo'n 6 miljard omzet.
Jij gelooft alles wat goddijn zegt. Herhaalt als Holleeder dat ie het niet gedaan heb.

Exitq1234 dat met die dirty bank moeten we dat nog geloven?
harrysnel
0


Den Drijver 16 oktober 2012:

"TomTom uitblinker door gezonde fantasie
Oude tijden op de beurs herleven door een analist die in zijn eentje de koers van een techbedrijf in beweging krijgt.

....

Den Drijvers oplossing? De oprichters en grootaandeelhouders van TomTom zouden met hulp van het rijke Apple hun bedrijf van de beurs kunnen halen. Daarmee zouden zij verlost zijn van een beursnotering die de laatste tijd meer als last dan als lust wordt ervaren...."
www.nrc.nl/nieuws/2012/10/16/tomtom-u...

Reactie Den Drijver 22 maart 2016 n.a.v. brief Kumar die aandringt op opsplitsing:

"Analist Martijn den Drijver van SNS Securities noemde het idee van TT International in een eerste reactie ‘niet origineel’. Den Drijver heeft zelf in het verleden een aantal rapporten geschreven waarin ook opknipscenario’s werden beschreven. Wat hem betreft zit er dan ook ‘absoluut een kern van waarheid in’ dat TomTom in stukken meer waard is dan nu.
Maar dat betekent volgens de marktvorser niet dat het ook gaat gebeuren . De vier oprichters van het bedrijf, waaronder topman Harold Goddijn, hebben namelijk nog een aanzienlijke belang in het bedrijf. ‘Doordat de founders nog 46% van de aandelen in bezit hebben, hebben ze effectieve controle en zal het nagenoeg onmogelijk zijn om de oprichters te dwingen om dergelijke veranderingen door te voeren. Ook al levert het op korte termijn waardecreatie op’, legt Den Drijver uit. ‘Ik zie dan ook geen reden voor Goddijn om van strategie te veranderen.’
fd.nl/ondernemen/1144286/aandeelhoude...

Tweemaal Den Drijver over een eventuele strategische stap. Eerst een artikel uit 2012 waar hij een voorzetje geeft en ik heb uit meerdere bronnen begrepen dat een Exit serieus gespeeld heeft bij TomTom founders. Toen Kumar in 2016 kwam met opsplitsing scenario zat hij goed met inschatting dat de founders dit niet wilden.

Als ik dan nu vandaag het bericht van Den Drijver lees dan heeft hij het nergens over de eventuele bereidwilligheid van de founders om een stap te zetten. Als hij tweemaal eerder juist zat (hij is bovendien close met management) dan acht ik de kans groot dat het scenario dat hij schetst speelt (gaat spelen).

[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 14 maart 2017 14:33:

[...]

Bij Volvo is die take-rate straks al 100%. Veiligheid boven alles.

Goddijn verwacht verder een marktaandeel van 50% in 2020. HERE verwacht in 2025 zo'n 6 miljard omzet.
Goddijn verwachtte ook een verdubbeling van Sports afgelopen jaar, dus Goddijn moet je niet te serieus nemen met voorspellingen.
Tom3
0
quote:

martinmartin schreef op 14 maart 2017 14:16:

In de Automotive omzet voor de komende jaren zit nog niet voor een dubbeltje aan HDmaps/Roaddna.
De afgegeven orderboeken behelzen slechts de te verwachten omzetten aan yraditione
Op de recente investorday voor particulieren werd mij door door Jan Peter de Vries nog verzekerd dat de gesloten automotive contracten wel ADAS bevatten. Kun je ADAS omzet genereren met de traditionele kaarten + services?
[verwijderd]
0
Waarschijnlijk zijn de optiehandelaren en de shorters nu samen bezig de koers weer tegen te houden....vrijdag expiratie immers....
maandag is ie los....of vrijdagmiddag tegen sluiting...spannend
[verwijderd]
0
iemand had het over een combi...van TT en Here samen...zou dat mogen of is t dan een monopolie positie...en anders zijn er 2 aanbieders..ieder zijn deel..top toch, verzilveren die handel nu. Doe een openbare biedingsronde inderdaad
[verwijderd]
1
quote:

Stille vennoot schreef op 14 maart 2017 15:06:

Waarschijnlijk zijn de optiehandelaren en de shorters nu samen bezig de koers weer tegen te houden....vrijdag expiratie immers....
maandag is ie los....of vrijdagmiddag tegen sluiting...spannend
Lijkt me stug dat optiehandelaren bezig zijn, maar goed. Er wordt iig wel flink geshort, en niet een beetje. Koers wordt nu wel heel erg opzichtig gedrukt. Na al dit nieuws, kun je niet anders concluderen, dan dat er wat speelt. Ben benieuwd. ...
Het bizarre aan dit alles is, dat het de shorters nog lukt 9ok, met al dit nieuws......
closer
1
[verwijderd]
1
Geduld is schijnbaar zeker bij TT een schone zaak.
Dat de koers niet mag stijgen met zoveel positief nieuws is natuurlijk te gek voor woorden en eigenlijk misdadig te noemen.
Het wordt tijd dat de shorters die dit veroorzaken flink op hun gezicht gaan door onverwachts zeer positief nieuws vanuit TT.
Het zou gezien de huidige ontwikkelingen zomaar kunnen gebeuren.
Ik blijf het volste vertrouwen in TT en de toekomstige mogelijkheden houden.
closer
0
(in antwoord op TromDom die zijn post heeft verwijderd)

Ik heb niks gezien van opzichtig drukken. Na de toppen was een correctie te verwachten, zeker met de aankomende renteverhoging in de VS (morgen).
[verwijderd]
0
leuk al die fantasie in het aandeel maar ja uiteindelijk gaat t toch om de knaken om het maar zo even te zeggen.
[verwijderd]
1
quote:

closer schreef op 14 maart 2017 15:35:

(in antwoord op TromDom die zijn post heeft verwijderd)

Ik heb niks gezien van opzichtig drukken. Na de toppen was een correctie te verwachten, zeker met de aankomende renteverhoging in de VS (morgen).
sorry kreeg foutmelding. Maar als jij dat niet ziet, dat er echt gedrukt wordt, met iedere keer gtote blokken in de laat, dan snap je het echt niet denk ik. Misschien kan iemand hier bevestigen dat er duidelijk gedrukt wordt?
[verwijderd]
0
Ik ben het eens met closer.

Zijn denk ik ook genoeg mensen ingestapt op hogere koersen die denken het is wel even leuk geweest. of mensen die winst nemen.
[verwijderd]
0
quote:

TromDom schreef op 14 maart 2017 15:41:

[...]

sorry kreeg foutmelding. Maar als jij dat niet ziet, dat er echt gedrukt wordt, met iedere keer gtote blokken in de laat, dan snap je het echt niet denk ik. Misschien kan iemand hier bevestigen dat er duidelijk gedrukt wordt?
Hierbij bevestig ik dat er gedrukt wordt.

Dit is mijn uitspraak en daar moet u het mee doen.

Tja..
[verwijderd]
1
De "gewone particulier" handelt in volumes van rond 100 aandelen die drukken de koers niet hoor dat zijn de shorters
eduardo3105
1
quote:

frayak schreef op 14 maart 2017 15:51:

De "gewone particulier" handelt in volumes van rond 100 aandelen die drukken de koers niet hoor dat zijn de shorters
Als er voldoende kopers zouden zijn dan kunnen ze de koers niet drukken. Helaas zijn TT en PostNL de minst populaire aandelen om in te beleggen en van de grote jongens hoeven we het helemaal niet te hebben want die beleggen niet in fondsen waar 1 iemand (met z'n vriendjes) het voor het zeggen heeft.
3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:35
Koers 5,115
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,225
Laag 5,040
Volume 1.459.832
Volume gemiddeld 205.354
Volume gisteren 1.459.832

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront