TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom mei 2017

2.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste
mjmj
0
quote:

Hik schreef op 22 mei 2017 12:21:

[...]

Tatje in aanvulling hierop moet je Autonomos eigenlijk zien als een Mobileye en een beperkte Delphi samensmelting die nu geincorpereerd zijn in TomTom.
Wat tijdens de Q1 2017 CC gezegd werd is: we gaan onze eigen zelfrijdende testauto's op de weg zetten. Dat kun je alleen maar als je over de 3 bouwblokken beschikt die jij boven noemt. Bouwblok 1 en 2 neemt TomTom dan voor zijn rekening. Voor 3 pakken ze naar believen Nvidia/Qualcomm.
Dat is dus niet alleen input verwerken met AI en daar verkeersborden, landmarks mee herkennen als input voor de HD-Maps. Nee, dat is ook: driving policy: met AI bepalen waar je wel en niet kunt en mag rijden, interactie met het overige verkeer. Wat is het beste alternatief wanneer er een roadblock is, hoe je dat in je realtime maps verwerkt.
Etc. etc.
Ik zou wel eens willen weten wat daar écht speelt en wat de eventuele connectie is met het Amber Mobility project van de TU-Eindhoven (spinoff).
Komt het idee om zelf een SD car op de weg te zetten voort uit sterkte of uit zwakte?
apieslapie
0
quote:

Hik schreef op 22 mei 2017 12:12:

In antwoord op een vraag van MDD tijdens de CC Q1 2017 zegt Goddijn:

Harold Goddijn - TomTom N.V. - CEO
So order intake, now I don't want to say anything about order intake for 2017, so far. It's been a short quarter, there's not -- we wouldn't be able to read much in that, so we stick to what we have done in previous years in terms of disclosing the order intake. And you need to bear in mind that it's always a lumpy thing, order intake. But I think there's a couple of big contracts up for grabs in 2017.

Ik hoop niet dat MDD nu heeft gehoord dat deze 'grabs' naar HERE zijn gegaan?
den drijver had een koersdoel en dat was gehaald, waarom hij meer risico ziet moet hij maar even heel goed uitleggen. Maar ja, dat doen analisten niet.

Het kan zo anders zijn, ik denk altijd maar het wachten gaat alleen maar korter worden. Ik denk echt dat er iets in model 3 zit van tesla. Als 82% aan het testen is dan zal het dit jaar wel duidelijk worden wie er verder mee gaat!
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 22 mei 2017 12:12:

Ik hoop niet dat MDD nu heeft gehoord dat deze 'grabs' naar HERE zijn gegaan?
Ik denk dat Here haar nieuwe contracten wel gelijk zou melden.
Naar mijn mening is er dus nog niets nieuws
tatje
0
Ha Hik, mooi gezegd en ik ga bijna helemaal mee :-)

Maar ik blijf erbij, Apple wil een super grote rol spelen in de gigantische zelf rijdende auto industrie.

IK zie dus Apple carplay straks leidend in die gigantische industrie.

Ik denk dat Apple momenteel SDC test op de wegen van California, met Nvidia Bosch en Tom Tom.

Ik zie ze Nvidia ( computerkracht ) en Bosch ( sensors radar en cameras ) NIET kopen.

Tom Tom waar Apple al mee samenwerkt, wordt gekocht door Apple en voor de rest samenwerken met Nvidia en Bosch, die willen graag zelfstandig werken.

Apple ( carplay ) met Tom Tom en een samenwerking met Nvidia en Bosch.

Dasss volgens mij veel sterker dan Here Intel en Mobileye.

Hoe ze dan gaan samenwerken met die chinezen en de rest in Azie, weet ik niet, maar die zie ik niet WERELD leaded.

Microsoft doet de cloud azure en vindt dat genoeg.

Google zal ook wel een markt zoeken, maar niet die van Tom Tom en here.

Gewoon mijn mening !
[verwijderd]
0
Zou toch wel een stunt zijn als toyota naar Here is gegaan voor Noord Amerika en dat den Drijver daar mee zit.
En dat kaarten verhaal om het in orde te brengen voor een klant kan ook kul zijn.
Misschien wel op eigen initiatief gedaan om een klant binnen te kunnen halen da's heel wat anders.
Het is niet de eerste keer dat het verprutst wordt zie Google.
[verwijderd]
1
[quote alias=Hoop.... id=10059131 date=201705221304]
mobile.twitter.com/TomTom
[/quo
Het ging mij dus even om r Brandsfinance #40 Tomtom
[verwijderd]
0
quote:

Hoop.... schreef op 22 mei 2017 13:06:

Kogel is door de kerk....
Je laat me schrikken. Zoveel goed nieuws op 1 dag.
ItsMe
1
Ik ben ook erg benieuwd wat Hyundai gaat doen. Ook zij hebben gekozen voor HERE in hun navigatiesystemen. Het succes van de huidige IONIQ EV geeft ze een flinke boost op de markt van 100% elektronische auto's. De auto is zo'n succes dat leveringsdatums inmiddels in december januari liggen voor de huidige EV. Wat nog niet geheel duidelijk is is of ze ook voor HERE hebben gekozen voor een SDC versie van deze auto. De ambitie is echter wel duidelijk: full autonomy in 2019.

"Still, Hyundai is already thinking ahead to mass production, and that could be a big help in the future, especially if the cost of components like LiDAR decrease considerably between now and then, as they appear likely to. Aiming for affordability for individuals, and not just fleets or luxury buyers, is also a noble undertaking. Tesla, it’s worth noting, also seems to have interest in making this happen with the sensor suite and compute stack that will ship in the Model 3, but Hyundai’s approach still could do a lot for the affordability of autonomy at scale."

Iemand hier meer inzicht in?
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 22 mei 2017 13:11:

[...]
Je laat me schrikken. Zoveel goed nieuws op 1 dag.
Haha
[verwijderd]
0
quote:

Hoop.... schreef op 22 mei 2017 13:06:

[quote alias=Hoop.... id=10059131 date=201705221304]
mobile.twitter.com/TomTom
[/quo
Het ging mij dus even om r Brandsfinance #40 Tomtom
Lagging indicator als je bedenkt dat Consumer binnenkort volledig in de touwen hangt en dat ze totaal, maar dan ook totaal niets doen om het merk te linken met een Automotive success story.
[verwijderd]
0
De laatste weken zagen we toch kopers...shorters die indekken, evt nieuw longs..

Laten die zich afschrikken door MdDrijver..of blijven die lekker zitten met een nog dunnere freefloat..

[verwijderd]
0
de laatste weken zagen we steeds meer koopkracht, deels shorters die indekken weten we uit AFM/shortsell bestand.
deels evt nieuwe longs?

Laten die zich afschrikken door M d Drijver?

vandaag Dankske bank en woensdag ook in 2 verschillende steden...waarom ?

Gaat Danske bank dan opeens TT volgen ?

Welk automerk kwam er oorspronkelijk daar vandaan ??

Woensdag ook ABN ...als die ook gaan verlagen donderdag dan is er echt iets..Dus spannende week ??
Dokus
0
quote:

harrysnel schreef op 22 mei 2017 11:06:

Klasse Xynix, ben benieuwd naar de evt antwoorden.

Ik beantwoord jouw vraag of Den Drijver tot de "ratten" behoord met een volmondig: ja. Dat is mijn mening gebaseerd op het jarenlang volgen van deze analist (ook bij Docdata, Innoconcepts, Fugro, Vopak (=de Kreij/HAL)).

2 maanden geleden komt Den Drijver met een verhaal dat TT E17 waard kan zijn in het geval van een overnamebod. Dit naar aanleiding van de aankoop van MobilEye door Intel. Hij schetst een scenario waarbij een deel van TT waarde heeft voor QualComm/NVIDIA en heeft het vervolgens over "terugkoop Consumer en Telematics door management" omdat dit geen interessante bedrijfsonderdelen zijn voor kopende partij. Een concreet scenario dus met prijs daaraan gekoppeld. Nu heeft Den Deijver het ineens weer over "tegenwind bij Consumer" en hecht daar dus belang aan in zijn analyse.

Dit heeft meneer den Drijver juni vorig jaar ook al geflikt met zijn EBIT verlaging voor 2016-2018 en verlaging koersdoel naar huidig niveau. Ineens werd de focus op de korte termijn gelegd en was "het aantal cent wpa" ineens belangrijk. Want vergeet niet: begin 2016 had den Drijver nog een buy met koersdoel E15 staan met als onderbouwing een strategische verhaal daarbij.

.....
Ik deel je mening. vind Martijn zeer dubieus in zijn adviezen. Heb daar op twitter wel eens een kritische noot over gelaten. Hij kwam toen binnen 2 dagen met een advies wijziging van euro ofzo. zeer dubieus
[verwijderd]
0
Huh, duurt lang voordat mijn bericht geplaatst wordt..zit er iemand alles minutieus te spellen ?
[verwijderd]
0
Vraagje inzake de personeelsaandelen en opties...

De 4 founders hebben zichzelf heel veel toebedeeld...

En als ze zelf nu een exit doen op bijv 14...stijgen hun eigen opties en aandelen...

das toch beetje raar? geeft wel weer mooie onderpandswaarde om die exit te doen?

[verwijderd]
1
12 juni weer een Paris roadshow met NIBC....dan gaat ie (MdD) weer long, nu eerst NIBC klanten in laten stappen....ALL on board!! En de AFM knipt de kaartjes ;-)
2.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 11 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 4,804
Laag 4,600
Volume 216.856
Volume gemiddeld 323.413
Volume gisteren 216.856

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront