TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tomtom augustus 2017

2.207 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 107 108 109 110 111 » | Laatste

Omlaag ↓

Benjamin G. 3 augustus 2017 11:45

is onderstaand artikel al langs gekomen?

www.iotjournaal.nl/overzicht-spelers-...

[verwijderd] 3 augustus 2017 11:45

@ Stille vennoot

Ik zou verwachten dat ze de start van de aandeleninkoop als eerste aankondigen. Ik vind het sowieso merkwaardig dat daar niet gelijk duidelijkheid over wordt gegeven. De start van het programma betekent niet dat ze verplicht elke dag moeten kopen ongeacht de koers, lijkt mij. Maar gegeven het gebruikelijke niet-duidelijk-willen-zijn moeten we hier waarschijnlijk weer gewoon wachten tot het TomTom behaagt om deze onzinnige mist weer eens op te laten trekken.

De afronding van Sports (ik verwacht verkoop) lijkt mij te gaan vallen in augustus of september, waarbij gezond verstand dicteert: "hoe eerder, hoe beter" voor alle partijen.

T.a.v. Telematics lijkt het er op dat HG eerst weer wat groei wil blazen in die ingeslapen tent. De Flash -> HTML5 migratie zal in ieder geval moeten zijn afgerond. Ik verwacht geen eerdere verkoop dan laat 2018 op zijn vroegst. Of er moet eerderal een verrekte goed bod komen of een strategische ontknoping waarbij er ook stappen moeten worden gezet voor TTT.

Stategische move is en blijft verrekte moeilijk te voorspellen. Ik zou het nog steeds een logische vinden als Bosch TomTom overneemt, eventueel in een JV met HERE zodat HERE en TomTom de TomTom engine kunnen gaan inzetten en de deelorganisaties zich op verschillende lagen kunnen gaan concentreren.

Recente berichten rond Apple maken ook die optie weer iets waarschijnlijker in het geval Apple een langlopende call optie op TomTom zou hebben.

De Baidu samenwerking zet in ieder geval gigantisch druk op de ketel. Daar zit de power achter van DE markt die het verschil gaat maken in de razendsnelle elektrificatie van het wagenpark van de wereld. Er is geen thuismarkt te bedenken met zo extreem veel potentie. En EV, SDC en taxibots in de grote steden worden daar vrijwel zeker 3 trends die elkaar enorm gaan versterken.

Zeker ook de succesvolle Tesla Model 3 launch gaat enorm helpen als ooit bekend wordt dat TomTom de kaarten levert. Het zou wel eens "payback-time" kunnen worden voor de Duitsers met hun macht-/corruptiespelletjes. Elon Musk is voor heeeeeeeeel veel mensen vele malen meer "likeable" dan Duitse CEO's die een onaangename "machtscultuur" uitstralen.

[verwijderd] 3 augustus 2017 11:49

quote:
eduardo3105 schreef op 3 augustus 2017 11:26:
[...]
Goddijn zegt in BNR interview; het gaat hardstikke goed met Sports. Goddijn zegt een paar dagen geleden; We stoten Sports af want is verlieslatend. En dan Goddijn aanhalen met verwachting 50% marktaandeel. Laat me niet lachen.

Je hebt er Goddijn niet voor nodig. Het is eigenlijk al zo goed als binnen!

Het huidige marktaandeel van TomTom-Automotive in Maps is ergens rond de 25% (in real-time Services zelfs al richting de 80%)

Dat marktaandeel groeit snel door in de komende jaren (meer en meer modellen Renault, PSA, Fiat-Chrysler, Volvo etc., groei in take-rates, meer en meer jaarabonnementen, maar ook via Uber etc.).

De MEGAMEGAMEGA-deal met Baidu voegt de Chinese markt toe (dat is dan 35-40% van de wereldmarkt) en hiermee ontstaat 1 wereldwijde standaard voor HD-maps, roadDNA en real-time Services.

[verwijderd] 3 augustus 2017 11:49

quote:
cave canem schreef op 3 augustus 2017 10:33:
ik zie geen strategisch belang, ik zie een exit - 3 jaren stappenplan

- eerst de toko schonen, goodwill afschrijven
- consumer/sports ( geheel = conditioneel) enkel sports afscheid of sluiten

dat zou goed moeten zijn voor 12 euro koers

- Telematics in de verkoop
- Maps in de verkoop

som der delen , ergens tussen de 18 - 25 euro equivalent per aandeel
afhangende of er reeds afspraken zijn of dat het een bidding-war kan worden

bedragen van 100, 250 of 500 euro voor koers in de komende jaren is voor hen die kunnen solliciteren bij de remake van one flew over the cuckoo's nest by Road DNA, althans imo :)

Ik zie iets anders:
Het downplayen van de wpa de afgelopen jaren door toepassing van deferred revenue en kiezen voor OPEX ipv CAPEX voor zover het R&D Automotive betreft.
Daarnaast een ultieme poging om Consumer weer leven in te blazen door Sports te introduceren; de genomen actie om Sports vaarwel te zeggen getuigt van realisme.
Ondanks gebruikersvriendelijke oplossingen voor editen bij de actioncamera en het gemak om zonder I-phone op pad te gaan bij het sporten bleek met name de US market niet te ontgrendelen voor Tom2.

Derhalve geen compensatie voor de uitfaserende PND's bij Consumer.

Maar de focus ligt bij velen teveel op de assetwaarde.
Assets hebben slechts waarde indien er winsten mee gemaakt kunnen worden.
Door de gratis Google-map hebben de kaarten van Tom2 zowel als van HERE nooit bij kunnen dragen aan enige winst van betekenis.
Waar je bij Tom2 naar moet kijken zijn de te verwachten wpa's.
De beslissing om Sports onder review te nemen heeft in iedere geval een groot effect op de OPEX in 2018 tov 2016.
Een verkoop in 2017 zal voordeliger zijn dan een HALT van deze BU maar de negatieve effecten van die mogelijke halt beperken zich tot 2017.

In 2018 komt er door Sports minimaal 80 mio vrij aan OPEX meer dan 30ct wpa.

Alles staat of valt met de te realiseren Wpa.
Indien men bij Tom2 niet verder kan komen dan 1 euro wpa zal een koers van 12-15 volstaan.

Anders wordt het indien er mogelijkheden zijn om die enkele euro een aantal jaren te verdubbelen.
In dat scenario bevindt Tom2 zich mi momenteel.
Outlook 2017 25 ct wpa.
Orderboek Automotive laat op basis van reeds gesloten deals een sterk oplopende omzet zien de komende jaren zonder dat daarbij nog enig effect is meegenomen van de strijd om de SDC.
De gesloten overeenkomsten met Bosch, Baidu en Microsoft geven reden om de toekomst van Tom2 in het tijdperk van de SDC niet al te pessimistisch in te zien.

Een take-rate van 100% voor SDCars is een gegeven en dat dat gepaard gaat met een stapelbare omzet van take-rate x verkochte aantal nieuwe auto's maal jaarlijks abonemenet ad x euro geeft mij de overtuiging dat wpa
's van 10 euro en veel meer tot de mogelijkheden behoren in een super blue scenario.

[verwijderd] 3 augustus 2017 11:51

quote:
Stille vennoot schreef op 3 augustus 2017 11:40:
Stel je doet "tegelijkertijd" in 1 handeling dus 50 orders in Call series waar je 1000 in de laat ziet liggen
Dit zijn marketmakers vnl stellingen toch..
Die schrikken zich rot / En die moeten dan indekken voor bijv 80/90 % hebben zij het probleem van inkoop overgenomen...lol
of kan dat niet?

Probeer eens, gewoon voor de gein ;-)

[verwijderd] 3 augustus 2017 11:56

quote:
xynix schreef op 3 augustus 2017 11:51:
[...]
Probeer eens, gewoon voor de gein ;-)

als ik de jackpot van 13.9 mio zou winnen...zou ik het zo met 10 mio proberen..haha, dan laat ik het wel even weten op dit forum, kan iedereen meekijken, zou lachen zijn!

harrysnel 3 augustus 2017 11:57

quote:
mjmj schreef op 3 augustus 2017 10:45:
[...]

Het rommelen in de koers, het stelselmatig drukken van de koers duidt op een strategie van een potentiele overname... het doet me denken aan LinkedIn. Ik vraag me wel af hoe je dit nu het best kan bespelen, gegeven dat er een bod komt in de komende 2 jaar. Synthetisch aandeel met lange looptijd?

Vooropgesteld: ik zat eerder totaal verkeerd en had al een dergelijk scenario verwacht eind 2015/begin 2016. Juli 2015 werd Taco als CFO aangesteld en zag hem alleen maar als tussenpaus. Vanaf dat moment verwachtte ik een strategische stap. Koers liep ook naar >E12 in december 2015 en ik vermoed dat er destijds wat speelde (bod op Telematics + zoeken koper voor rest van bedrijf?).

Heeft mij veel premie gekost omdat ik middels calletjes met hoge uitoefenprijs wilde profiteren van overname/exit.

Wat ik nu doe:

- vaste kern van aandelen.
- schrijf iedere maand opnieuw op 20 - 30 % van die positie calletjes met uitoefenprijs zo'n 0,50 euro hoger.
- van de opbrengst koop ik speculatieve calletjes waar expiratie wat verder weg ligt (3 maanden en verder)) en die alleen wat waard worden bij flinke stijging van koers. De uitoefenprijs ligt 2-4 euro boven koers dus daar is groot nieuws voor nodig. De gekochte calls zijn qua aantal wel minimaal 5X zoveel als de geschreven calls.
- bij expiratie koop ik indien nodig aandelen terug als er opgevraagd worden omdat koers gestegen is.

De premie die ik per call ontvang voor het schrijven van calls ligt veel hoger dan de premie die ik betaal per call voor de gekochte calls omdat de uitoefenprijs van de geschreven calls veel dichter bij actuele koers ligt. Iedere maand lopen bovendien de geschreven calls af en herhaal ik dit voor volgende maand. Bedoeling is dat ik uiteindelijk ongeveer net zoveel premie ontvang als dat ik betaal op de call positie.

Gaat de koers van TT naar E13/E14/E15 vanwege overname dan mis ik op 30% van mijn aandelen die stijging omdat ze opgevraagd zullen worden vanwege de geschreven calls. De gekochte speculatieve calletjes waar ik er 5 - 10 X zoveel van heb komen dan echter ook paar euro in the money en daar maak ik dan rendement op dat dit meer dan compenseert.

Dus nu heb ik oa in portefeuille met expiratie in lopend jaar:

Aandelen TomTom
Geschreven calls aug 9,40 en 9,60
Geschreven calls sep 9,60
Gekochte calls sep 10/11/12
Gekochte calls dec 12

Verder schrijf ik af en toe wat puts met looptijd van 1 maand ipv aandelen te kopen om positie aan te vullen. Ook handel ik wat in aandelen en kijk daarbij naar relatieve sterkte/zwakte tov index en het koersverloop gedurende de dag. Ik wijk overigens af en toe af van deze strategie en heb bv nu al voor sep wat calls 9,60 geschreven toen koers onlangs door E9 dreigde te zakken. Normaal zou ik dat pas bij aug expiratie hebben gedaan.

Hoop gedoe dus:).

recital 3 augustus 2017 11:57

Uber poaches TomTom's Patrick Stal to lead EMEA marketing

Uber has enlisted Patrick Stal as its head of marketing EMEA, poaching him from TomTom to spearhead its efforts in the region.
www.thedrum.com/news/2017/08/03/uber-...

tatje 3 augustus 2017 11:58

Een take-rate van 100% voor SDCars is een gegeven en dat dat gepaard gaat met een stapelbare omzet van take-rate x verkochte aantal nieuwe auto's maal jaarlijks abonemenet ad x euro geeft mij de overtuiging dat wpa 's van 10 euro en veel meer tot de mogelijkheden behoren in een super blue scenario.

Martinmartin gelooft erin.
Groeibriljant gelooft er in.
Tatje gelooft erin.

Overname van 80 .

Kan Tom Tom overnemende partijen overtuigen dat alleen MET TT de SDC standaard te zetten is, dan zal TT alleen verkopen iets onder de contante waarde van de te verwachten winsten.

En dat kan meer worden dan 80.

KAN, want je weet het met techniek nooit.

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:03

Gisteren met iemand gesproken die Goddijn wat meer van nabij kent. Hij had al een paar jaar geleden afscheid genomen van tt.
Waarom vroeg ik?
Kijk zei hij. Goddijn is met een lucky shot heel rijk geworden (..). Vervolgens is ie doorgegaan maar zonder de echte eagerness. Hij had z'n centjes binnen en ook nog een rijke vrouw.
Hij zit op een goudmijn van asset(s) maar doet er niets mee. En! die heeft ie weer kunnen kopen met het geld van anderen..
Kortom: not a sound investment buddy!
Zeer vertrouwelijk overigens...

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:09

Harrysnel, lijkt me een slimme strategie, succes

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:10

Iemand meer ervaring als optiehandelaar ?

Stel je doet "tegelijkertijd" in 1 handeling dus 50 orders in Call series waar je 1000 in de laat ziet liggen
Dit zijn marketmakers vnl stellingen toch..
Die schrikken zich rot / En die moeten dan indekken voor bijv 80/90 % hebben zij het probleem van inkoop overgenomen...lol
of kan dat niet?

tatje 3 augustus 2017 12:12

quote:
Natte krant schreef op 3 augustus 2017 12:03:
Gisteren met iemand gesproken die Goddijn wat meer van nabij kent. Hij had al een paar jaar geleden afscheid genomen van tt.
Waarom vroeg ik?
Kijk zei hij. Goddijn is met een lucky shot heel rijk geworden (..). Vervolgens is ie doorgegaan maar zonder de echte eagerness. Hij had z'n centjes binnen en ook nog een rijke vrouw.
Hij zit op een goudmijn van asset(s) maar doet er niets mee. En! die heeft ie weer kunnen kopen met het geld van anderen..
Kortom: not a sound investment buddy!
Zeer vertrouwelijk overigens...

Natte krant, ik heb jou leren kennen als iemand met het hart op de tong :-)

Ik verwacht dat je dit vertrouwelijke bericht omzet in een vertrek in aandelen TT.

Ik wens je in andere aandelen meer succes.

Trouwens ik blijf :-)

all 2getthere 3 augustus 2017 12:23

Mijn mening Tatje, ik blijf ook.

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:23

quote:
tatje schreef op 3 augustus 2017 12:12:
[...]

Natte krant, ik heb jou leren kennen als iemand met het hart op de tong :-)

Ik verwacht dat je dit vertrouwelijke bericht omzet in een vertrek in aandelen TT.

Ik wens je in andere aandelen meer succes.

Trouwens ik blijf :-)

Under review :-) Laat ik het daar bij houden.

Laat ik er nog aan toevoegen. Je kan je lelijk vergissen in Goddijn. Op het eerste gezicht een academische ondernemer. Corpslid, Senaat maar geen rector. etc.
Het grote geld heeft toch iets met de man gedaan. Het zeilen met de rijken der aarde dat is niet de sport maar a way of life. Bouw Bekking inhuren om te sturen is ongeveer hetzelfde als vragen aan Messi of ie mee komt ballen op zaterdag met AFC. Dat werk.
Hou dit even vast.
Dan zijn keuze voor Wakkie. Daar geeft ie precies tot op de halve euro cent nauwkeurig aan wat er achter die staalgrijze ogen afspeelt.
Kan ik het duidelijker zeggen. Ik denk het niet. Nee.

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:25

quote:
Natte krant schreef op 3 augustus 2017 12:03:
Gisteren met iemand gesproken die Goddijn wat meer van nabij kent. Hij had al een paar jaar geleden afscheid genomen van tt.
Waarom vroeg ik?
Kijk zei hij. Goddijn is met een lucky shot heel rijk geworden (..). Vervolgens is ie doorgegaan maar zonder de echte eagerness. Hij had z'n centjes binnen en ook nog een rijke vrouw.
Hij zit op een goudmijn van asset(s) maar doet er niets mee. En! die heeft ie weer kunnen kopen met het geld van anderen..
Kortom: not a sound investment buddy!
Zeer vertrouwelijk overigens...

mi ook n lekkere milf :))))

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:29

quote:
*messiah* schreef op 3 augustus 2017 12:25:
[...]
mi ook n lekkere milf :))))

pffff jij bent ook snel tevreden lolbroek.

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:31

quote:
Natte krant schreef op 3 augustus 2017 12:29:
[...]
pffff jij bent ook snel tevreden lolbroek.

kijk eens naar d'r lippen, om te zoenen gewoon en...

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:31

quote:
apollo schreef op 3 augustus 2017 09:56:
[...]

De euro is te duur

Wel gunstig voor TomTom....

[verwijderd] 3 augustus 2017 12:34

quote:
*messiah* schreef op 3 augustus 2017 12:31:
[...]
kijk eens naar d'r lippen, om te zoenen gewoon en...

Nou ja zeg bizar dit. Wel eens van botox gehoord. Verman je kerel.
Broodje kaas, glas melk soep en kroket en aan het werk!
Of ben ik nou weer deniegenererend LOL!

2.207 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 107 108 109 110 111 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

TomTom nieuws

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1

Meer ››