Eurobench.com

Beperktedijkbewaking 1 september 2017 22:30

0

quote:
xynix schreef op 1 september 2017 15:36:
[...]
...
telematics.tomtom.com/nl_nl/webfleet/...

Is die 763.000 abo's een "update". Dat getal is mij niet bijgebleven.

Eind Q2 was het volgens het HY-verslag 762.000, daar is in twee maanden dus vrijwel niks bijgekomen. Maar goed, ik weet niet wat het peilmoment bij dit laatste bericht precies was.
Of zijn het de slappe zomermaanden?

Beperktedijkbewaking 1 september 2017 23:35

0

quote:
Topper schreef op 1 september 2017 18:42:
Hoewel de koers bij lange na niet het potentieel vertoond toch even denken aan onderstaande:
- samenwerking eind september 2016 met Nvidia
- omzetgroei t/m 2020, waarbij er niet gesproken wordt over Consumer.
- verizon neemt fleetmatics over (november 2016)
- CES in januari en melding dat 82% van OEMS de HD maps testen
- Samenwerking met Qualcomm, februari 2017
- TomTom & Volvo test voor zelfrijdende auto, maart 2017
- Intel neemt Mobileye over voor 15 miljard (45* jaaromzet), maart 2017
- Uitbreiding HD kaarten USA, maart 2017
- Outlook 2017 teleurstellend, april 2017
- Hogere waardering Here kaarten (BMW), april 2017
- Samenwerking Bosch RRS, juni 2017
- Samenwerking Baidu, juli 2017
- Samenwerking Cisco, juli 2017
- Halfjaarcijfers met nadruk op focus B2B, sports wordt herzien

Het is nu helaas wachten op de volgende stappen:
- besluit Sports
- start aandelen inkoop
- nieuwe automotive samenwerkingen. Mogelijk tijdens IAA op 12 - 13 september.
- februari 2018 update orderboek automotive
- 10% belang van een van de partners (geloof er niet in dat die aanpassing in statuten puur administratief is)

Mooi overzicht. Twee kanttekeningen bij het (door mij) onderstreepte:

- Samenwerking met Cisco stelt (vooralsnog) niets voor.

- Ik ben nog steeds niet zeker van die update orderboek in februari 2018, al is dat inmiddels de algemene opinie in dit forum. Bij de laatste cc zagen we twee heren die niet meer precies wisten hoe ze het de vorige jaren deden of wat ze er eerder dit jaar over gezegd hebben. Dit was het script van het toneelstukje in juli:

HG: Normally, we do it, I think, in Q3. [1]
Taco T: No, what we said at the start of the year is that we would go to annual updates. [2]
HG: Annual updates. We said we go to annual updates. [3]
So I think that's better as well, because those deals are quite lumpy, and they happen or they don't happen. .... So at the end of the year, we give you an update what the order book is. [4]

[En meer werd er niet over gezegd.]

[1]: Dat klopt, zo ging het in 2015 en 2016.

[2]: Waar is dat gezegd? Mogelijk bij een interne bespreking, maar niet in het openbaar.
Bij de 2016-jaarcijfers in februari jl. is er niks over gezegd of geschreven. In de Q1-cc op 19 april jl. zei HG: "So order intake, now I don't want to say anything about order intake for 2017, so far. It's been a short quarter, there's not -- we wouldn't be able to read much in that, so we stick to what we have done in previous years in terms of disclosing the order intake".
[Dus weer bij de Q3-cijfers in oktober 2017!?]

[3] Ja en? Elk jaar in oktober is ook 'annual'.

[4]: Nu wordt het dus ineens "at the end of the year", als HG op het genotuleerde moment nog weet waar-ie het over heeft en zich niet verspreekt.
Trouwens, wat is 'the end of the year'? Voor mij is dat niet perse februari 2018.

NewKidInTown 2 september 2017 06:20

1

Je kunt wel proberen elk woord van het management op een goudschaaltje te wegen om erachter te komen wat er werkelijk bedoeld wordt, maar dan vind ik dat er teveel wantrouwen is jegens dit management of dat ze niet duidelijk zijn geweest.
In beide gevallen een falen.

Van de andere kant, inzicht in de orders op welk moment precies, who cares ? Het moet toch gaan om de geboekte omzet, winst en vooral groei of krimp daarvan. Als ik dit forum daarover lees, is er een hoop onzekerheid, onduidelijkheid en ontevredenheid onder de IEX-leden over de communicatie vanuit het bedrijf.

Ik focus me ondertussen liever op de koers/winst-verhouding van TT.

www.iex.nl/Aandeel-Koers/208564/TomTo...

Die is in beleggersland exeptioneel hoog (ruim 170), maar kan deels veroorzaakt worden door het hoge aantal particuliere beleggers in dit fonds. Ik denk dat er weinig grote pensioenfondsen in TT hebben belegd maar ik ruil mijn indruk graag voor een andere. Heeft er iemand info over pensioenfondsen met een belang in TT ? Dank.

Ik kan genoeg vinden over short-posities van beleggers, zoals

www.grootaandeelhouders.nl/aandelen/t...

verouderd inmiddels, recente info is ook genoeg te vinden. Long posities kan ik even niet vinden.

Kijk ik naar het koersverloop YTD 2017 dan is er een koersrendement gemaakt van 2,73% en geen dividend.
Vergeleken met de AEX (ja, ik weet dat TT daar niet in zit) die dit jaar 6,54% heeft gerealiseerd, dit zonder DIVIDEND omdat de AEX geen herbeleggings-index is, reken er dus nog maar een paar procent bij.
Vergelijk ik met de AMX, scoort YTD 14,33% dus nog een stuk beter.

Ik denk dat het goed te weten is voor dit fonds hoe het gepresteerd heeft en gemeten naar de gehele NL-beurs, puur ter evaluatie.

NewKidInTown 2 september 2017 06:50

1

"Maar Kid, dit alles gelezen hebbend, hoe zouden we dan ons rendement op dit aandeel, waar ik beslist niet uit wil, naar een meer aanvaardbaar niveau kunnen opkrikken vergeleken met een totaal van andere NL-aandelen (AEX en AMX) ?"

Ik heb daar al vaker over geschreven en zal dat hiet meer uitgebreid doen. Wel tip ik even aan dat met bijvoorbeeld het drie keer per jaar schrijven van calls op je aandelen TT, drie keer circa 0,33 eur, wordt een hele euro per jaar extra en raak je als "het mis gaat" je aandelen kwijt op 9,50 bij uitoefening van de calls. Pak je toch op het eind van een jaar circa (9,50 + 0,33 + 0,33 + 0,33) 10,50 en dat is lang niet zeker als je alleen de aandelen "kaal" laat liggen en verder niets doet.
(gebaseerd op de TT call dec 2017 9,50 a 0,33)

[verwijderd] 2 september 2017 08:07

0

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 1 september 2017 23:35:
[...]
Mooi overzicht. Twee kanttekeningen bij het (door mij) onderstreepte:

- Samenwerking met Cisco stelt (vooralsnog) niets voor.

- Ik ben nog steeds niet zeker van die update orderboek in februari 2018, al is dat inmiddels de algemene opinie in dit forum. Bij de laatste cc zagen we twee heren die niet meer precies wisten hoe ze het de vorige jaren deden of wat ze er eerder dit jaar over gezegd hebben. Dit was het script van het toneelstukje in juli:

HG: Normally, we do it, I think, in Q3. [1]
Taco T: No, what we said at the start of the year is that we would go to annual updates. [2]
HG: Annual updates. We said we go to annual updates. [3]
So I think that's better as well, because those deals are quite lumpy, and they happen or they don't happen. .... So at the end of the year, we give you an update what the order book is. [4]

[En meer werd er niet over gezegd.]

[1]: Dat klopt, zo ging het in 2015 en 2016.

[2]: Waar is dat gezegd? Mogelijk bij een interne bespreking, maar niet in het openbaar.
Bij de 2016-jaarcijfers in februari jl. is er niks over gezegd of geschreven. In de Q1-cc op 19 april jl. zei HG: "So order intake, now I don't want to say anything about order intake for 2017, so far. It's been a short quarter, there's not -- we wouldn't be able to read much in that, so we stick to what we have done in previous years in terms of disclosing the order intake".
[Dus weer bij de Q3-cijfers in oktober 2017!?]

[3] Ja en? Elk jaar in oktober is ook 'annual'.

[4]: Nu wordt het dus ineens "at the end of the year", als HG op het genotuleerde moment nog weet waar-ie het over heeft en zich niet verspreekt.
Trouwens, wat is 'the end of the year'? Voor mij is dat niet perse februari 2018.

Er zijn e-mails gestuurd naar tt, en ik geloof dat daarna- geantwoord werd, dat het pas begin volgend jaar bekend werd gemaakt.

Regenboog33 2 september 2017 08:24

0

quote:
Tomtom25 schreef op 2 september 2017 08:07:
[...]

Er zijn e-mails gestuurd naar tt, en ik geloof dat daarna- geantwoord werd, dat het pas begin volgend jaar bekend werd gemaakt.

Man, man, als je terug leest wat BDW zegt hoe HG en Taco het hebben over de automotive update dan denk je dat je met 2 debielen te maken hebt. Denk je nou echt dat HG niet weet dat er altijd in Q3 een update automotive wordt gegeven? Het is de zoveelste, niet meer bij te houden hoeveel, mistige communicatie bericht vanuit TT.

De enige binnen TT die de ballen had om tegen deze mistige communicatie in te gaan, Jacoline Overdevest, heeft TT helaas verlaten. Dit zegt al genoeg over HG zelf en de nog zittende IR dames (o.a. Bisera Grubesic), allen muurbloempjes die iedere maand hun salaris krijgen voor onvervulde IR taken.

HG vindt het belangrijker dat hij de eerste plaats heeft gehaald met zijn Lionheart bij de zeilwedstrijd dan dat hij de eerste plaats hllalt met TT in het SDC/automotive geweld, schandalig gewoon en een complete minachting richting de huidige aandeelhouder.

[verwijderd] 2 september 2017 08:37

1

Ik zie op twitter, dat Jan Maarten de Vries weg is bij TomTom. Is overgestapt naar WABCO.

[verwijderd] 2 september 2017 08:46

0

Plan en personaliseer de ultieme TomTom roadtrip met TripAdvisor

1 SEPTEMBER 2017 DOOR DENNIS VAN HOUTS REAGEER

TomTom kondigt nieuwe toevoegingen aan rondom TomTom Road Trips, het gratis platform waarmee reizigers de beste roadtrips ter wereld kunnen ontdekken. Met honderd routes om te ontdekken, kunnen bestuurders vanaf oktober ook de beste eet- en verblijfsgelegenheden vinden en boeken met TripAdvisor.

tomtom roadtrip

De samenwerking met TripAdvisor maakt het plannen van een TomTom roadtrip nog leuker. Naast de mogelijkheid om de beste eet-en verblijfsgelegenheden te bekijken en te reserveren, geeft TomTom Road Trips bestuurder nu ook inzicht in de leukste dingen om te doen onderweg. Met behulp van MyDrive, TomTom’s bestaande online routeplanner, kunnen bestuurders deze stops toevoegen of de route ‘slepen’ in de routeplanner om een specifieke weg te integreren die ze willen rijden. Gebruikers kunnen hun voorafbepaalde routes direct opslaan en synchroniseren met hun MyDrive-compatibele* TomTom-navigatie-systeem voordat ze vertrekken.

Op zoek naar coole gadgets?
BOL.com | Paradigit | Hardware-Software-Entertainment - Alternate | DealXtreme | FonQ

Corinne Vigreux, mede-oprichter en managing director van TomTom Consumer: “We zijn erg enthousiast over onze aangekondigde samenwerking met TripAdvisor, omdat we weten dat het bedrijf een belangrijk onderdeel uitmaakt in het plannen van een reis. TomTom Road Trips biedt een oplossing voor bestuurders die ervan genieten om de meest schilderachtige route naar hun bestemming te nemen en daarbij kunnen ze nu ook op de beste plaatsen eten, verblijven en genieten van nieuwe ervaringen.”

Door verdere verbeteringen aan TomTom Road Trips, kunnen bestuurders nu ook routes personaliseren. Naast het toevoegen van een beschrijving, is het mogelijk om foto’s toe te voegen en te delen.

TomTom Road Trips werd in juni dit jaar geïntroduceerd en trok 100.000en bezoekers die op zoek zijn naar inspirerende roadtrips.

Vanaf oktober kunnen kopers van nieuwe, geselecteerde apparaten alle routes installeren nadat ze het apparaat hebben geregistreerd. Bezoek roadtrips.tomtom.com om meer te weten te komen over de routes.

[verwijderd] 2 september 2017 08:47

0

Tis ongelofelijk hoeveel forumleden en aandeelhouder hier de Handelswijze van HG spuugzat zijn.
Ongehinderd gaat deze alleen heerser zijn gang, tis totale MINACHTING naar de overige eigenaren van dit beursgenoteerde bedrijf.
NOGMAALS we moeten gezamelijk (evt in groepjes) naar het hoofdkantoor om een duidelijk signaal af te geven aan deze arrogante zelfverijkende CEO.
De media gaat hier ook mee aan de gang, dit is de enige mogelijkheid om die egoïsten met mega salarissen en bonussen waar wij jarenlang aan meebetalen aan te pakken.

[verwijderd] 2 september 2017 08:52

0

Inderdaad Andfan, ongelofelijk. Hij moet dit toch ook allemaal ten gehore krijgen. Maar dit als feedback aannemen, om er iets mee te doen. Ho maar. Wel zeggen op de ava, we gaan hier aan werken, maar nee hoor, ze zijn alleen maar stiller geworden. En waarom??? Zit er iets aan te komen??? Zijn ze achter de schermen bezig met iets groots??

[verwijderd] 2 september 2017 09:07

0

Volgende week dinsdag 12 en woensdag 13 september zijn de press days van de IAA CARS. In de loop van volgende week, zal dit misschien al wel een stijgende werking hebben voor het aandeel. Wat zal er naar buiten komen op deze dagen door TomTom. Ben wel erg benieuwd, zeker gezien het feit, we nu toch al wel een tijdje droog staan, qua uitbrengen van automotive orders. Iemand een idee, wat men naar buiten zou kunnen brengen. Ik hoop eigenlijk al op een order met HD maps.

NewKidInTown 2 september 2017 09:16

0

quote:
AND fan schreef op 2 september 2017 08:47:
Tis ongelofelijk hoeveel forumleden en aandeelhouder hier de Handelswijze van HG spuugzat zijn.
Ongehinderd gaat deze alleen heerser zijn gang, tis totale MINACHTING naar de overige eigenaren van dit beursgenoteerde bedrijf.

Het kan bijna niet anders dan dat HG denkt, laat ze nog maar even lxllen en emmers stront over me heen gooien en me verwijten dat ik alles aan het verkloten ben. Een klein half jaartje laat ik ze nog hun gang gaan en dan zal ik de hele wereld versteld doen staan door een van de meest grote overnames in de financiele wereld ooit.
Een hele grote naam zal TT inlijven of andersom, dat kan ook nog.

Ik pak alvast de TT calls juni 2018 9,00 op rond 1,55 en niet te weinig, aangevuld met heel veel turbo's long. Als je verwacht dat we geen dip meer krijgen, zou de 8,30 BNP, NL0012115943 in aanmerking komen, 1,31 op vrijdag.

[verwijderd] 2 september 2017 09:19

0

Gebeurt de aandelen inkoop dit kwartaal en moet dat aangekondigt....ik bedoel zijn ze niet al bezig, en/of mag dat ook een van de vlgnd kwartalen

[verwijderd] 2 september 2017 09:40

0

quote:
Hoop.... schreef op 2 september 2017 09:19:
Gebeurt de aandelen inkoop dit kwartaal en moet dat aangekondigt....ik bedoel zijn ze niet al bezig, en/of mag dat ook een van de vlgnd kwartalen

Is al ter sprake gekomen. Moet worden aangekondigd. Verwacht er zelf toch niet teveel van. Wel van de IAA cars vanaf 12 september. Maar denk dat velen hier wat van verwachten. Hoop niet dat ook dit gaat tegenvallen, want dan zou de koers weleens flink onderuit kunnen gaan, ben ik bang. We gaan het zien. Spannende vooruitzichten.

tatje 2 september 2017 09:50

0

Dasss mijn visie ook :-)

Het kan bijna niet anders dan dat HG denkt, laat ze nog maar even lxllen en emmers stront over me heen gooien en me verwijten dat ik alles aan het verkloten ben. Een klein half jaartje laat ik ze nog hun gang gaan en dan zal ik de hele wereld versteld doen staan door een van de meest grote overnames in de financiele wereld ooit.
Een hele grote naam zal TT inlijven of andersom, dat kan ook nog.

Wat voor bewijs heb ik !

Geen enkel bewijs, alleen uitspraken van Harold !

21 juli 2015 stukje uit flirts
--------------------------------
Hoe lang is TomTom nog zelfstandig? „We zijn erop gericht om zelfstandig een slag te maken, en dat kan ook. Maar sommige marktbewegingen hou je simpelweg niet tegen.”

7 juni 2016 geplaatst door Justin.
----------------------------------
De heer Goddijn geeft aan dat hij het succes van de OEM’s kan beïnvloeden, maar dat dit niet de enige manier is om de waarde uit de kaarten te halen. Hij zei letterlijk: niet de enige route. De andere routes kan hij niet zelf bepalen. Dus “het zijn spannende tijden”.

21 juli 2017 geplaatst door Justin
-----------------------------------
We hebben iets gecreëerd dat sterk genoeg is om ons te overleven. Ik zou het jammer vinden als het niet lukt om het te laten bloeien over een lange periode.

Ik weet het, velen worden alleen geil van cijfertjes, contracten, dus gewoon harde feiten.

Dat doet Tom Tom niet.

"" Onze strategie is om lang zelfstandig te blijven ""

Daar hoort een lage koers bij en veel zwijgen.

Maar hoe de vlag ervoor hangt, zegt Harold toch echt vaker, maar verbloemd.

Samenwerkingen met Bosch Sap Microsoft Qualcomm Baidu Cisco en vele anderen zorgen ervoor, dat ik de verbloemde uitspraken van Harold toch een waarheid vind.

De gekozen strategie bepaalt.

Niet activeren
bijna geen winst
geen dividend
weinig belasting
lage koers.
weinig over oems loslaten
stilte creeren

En dat alles past binnen de strategie van een lage koers.

belangrijk voor:
aandelen inkoop
eventueel strategisch belang
aandelen opties.
lage koers om eventuele bieders buiten de deur te houden.

9 en je geeft aan dat bij 50 pas een boekenonderzoek mag, met 46% vd aandelen kan dat makkelijk.

Er zijn maar enkelen die mijn mening delen, alhoewel het er steeds meer worden.

Mijn mening en ieder moet zelf beslissen.
We zullen het zien.

[verwijderd] 2 september 2017 09:53

0

quote:
tatje schreef op 2 september 2017 09:50:
Dasss mijn visie ook :-)

Het kan bijna niet anders dan dat HG denkt, laat ze nog maar even lxllen en emmers stront over me heen gooien en me verwijten dat ik alles aan het verkloten ben. Een klein half jaartje laat ik ze nog hun gang gaan en dan zal ik de hele wereld versteld doen staan door een van de meest grote overnames in de financiele wereld ooit.
Een hele grote naam zal TT inlijven of andersom, dat kan ook nog.

Wat voor bewijs heb ik !

Geen enkel bewijs, alleen uitspraken van Harold !

21 juli 2015 stukje uit flirts
--------------------------------
Hoe lang is TomTom nog zelfstandig? „We zijn erop gericht om zelfstandig een slag te maken, en dat kan ook. Maar sommige marktbewegingen hou je simpelweg niet tegen.”

7 juni 2016 geplaatst door Justin.
----------------------------------
De heer Goddijn geeft aan dat hij het succes van de OEM’s kan beïnvloeden, maar dat dit niet de enige manier is om de waarde uit de kaarten te halen. Hij zei letterlijk: niet de enige route. De andere routes kan hij niet zelf bepalen. Dus “het zijn spannende tijden”.

21 juli 2017 geplaatst door Justin
-----------------------------------
We hebben iets gecreëerd dat sterk genoeg is om ons te overleven. Ik zou het jammer vinden als het niet lukt om het te laten bloeien over een lange periode.

Ik weet het, velen worden alleen geil van cijfertjes, contracten, dus gewoon harde feiten.

Dat doet Tom Tom niet.

"" Onze strategie is om lang zelfstandig te blijven ""

Daar hoort een lage koers bij en veel zwijgen.

Maar hoe de vlag ervoor hangt, zegt Harold toch echt vaker, maar verbloemd.

Samenwerkingen met Bosch Sap Microsoft Qualcomm Baidu Cisco en vele anderen zorgen ervoor, dat ik de verbloemde uitspraken van Harold toch een waarheid vind.

De gekozen strategie bepaalt.

Niet activeren
bijna geen winst
geen dividend
weinig belasting
lage koers.
weinig over oems loslaten
stilte creeren

En dat alles past binnen de strategie van een lage koers.

belangrijk voor:
aandelen inkoop
eventueel strategisch belang
aandelen opties.
lage koers om eventuele bieders buiten de deur te houden.

9 en je geeft aan dat bij 50 pas een boekenonderzoek mag, met 46% vd aandelen kan dat makkelijk.

Er zijn maar enkelen die mijn mening delen, alhoewel het er steeds meer worden.

Mijn mening en ieder moet zelf beslissen.
We zullen het zien.

Op een gegeven moment moet zo iets groots toch gaan lekken zou je zeggen. Ik heb ook hetzelfde gevoel, alleen verwacht ik dan op een gegeven moment een oplopende koers, en wat geruchten. Hij kan zomaar vallen.

[verwijderd] 2 september 2017 10:00

0

quote:
groeibriljant schreef op 1 september 2017 11:03:
TomTom lift meer dan mee. De deal met techgigant Baidu is de grootste en meest strategische deal van TomTom ever.

En zo is dat inderdaad Groeibriljant. Ik ben blij dat ik een gelijkgestemde ken hier op het forum. AB hiervoor van mij en Respect man....

NewKidInTown 2 september 2017 10:09

0

quote:
tatje schreef op 2 september 2017 09:50:
Dasss mijn visie ook :-)

******

lage koers om eventuele bieders buiten de deur te houden.

Misschien ben ik de enige maar van deze ontgaat mij even de logica.

Of is dat een quote van Justin ?

tatje 2 september 2017 10:10

0

Hallo Tomtom25.

Op een gegeven moment moet zo iets groots toch gaan lekken zou je zeggen. Ik heb ook hetzelfde gevoel, alleen verwacht ik dan op een gegeven moment een oplopende koers, en wat geruchten. Hij kan zomaar vallen.

Ik denk ook dat de koers gaat oplopen en je de ballon niet heel lang meer onder water KAN houden.

Voor mij willen ze tijd winnen.

Orderboek 2017 pas bij FY cijfers.
Omdat bij cijfers Q3 Tom Tom nog niet alles op orde heeft.

- aandelen inkoop
- strategische belang.
- lage koers handhaven

Mijn mening : ik zie toch een overname voor de AVA 2018.

Maar iedereen moet zijn eigen beursbeslissingen nemen.

Gerard_ecb 2 september 2017 10:21

3

quote:
tatje schreef op 2 september 2017 09:50:
Dasss mijn visie ook :-)

Het kan bijna niet anders dan dat HG denkt, laat ze nog maar even lxllen en emmers stront over me heen gooien en me verwijten dat ik alles aan het verkloten ben. Een klein half jaartje laat ik ze nog hun gang gaan en dan zal ik de hele wereld versteld doen staan door een van de meest grote overnames in de financiele wereld ooit.
Een hele grote naam zal TT inlijven of andersom, dat kan ook nog.

Wat voor bewijs heb ik !

Geen enkel bewijs, alleen uitspraken van Harold !

21 juli 2015 stukje uit flirts
--------------------------------
Hoe lang is TomTom nog zelfstandig? „We zijn erop gericht om zelfstandig een slag te maken, en dat kan ook. Maar sommige marktbewegingen hou je simpelweg niet tegen.”

7 juni 2016 geplaatst door Justin.
----------------------------------
De heer Goddijn geeft aan dat hij het succes van de OEM’s kan beïnvloeden, maar dat dit niet de enige manier is om de waarde uit de kaarten te halen. Hij zei letterlijk: niet de enige route. De andere routes kan hij niet zelf bepalen. Dus “het zijn spannende tijden”.

21 juli 2017 geplaatst door Justin
-----------------------------------
We hebben iets gecreëerd dat sterk genoeg is om ons te overleven. Ik zou het jammer vinden als het niet lukt om het te laten bloeien over een lange periode.

Ik weet het, velen worden alleen geil van cijfertjes, contracten, dus gewoon harde feiten.

Dat doet Tom Tom niet.

"" Onze strategie is om lang zelfstandig te blijven ""

Daar hoort een lage koers bij en veel zwijgen.

Maar hoe de vlag ervoor hangt, zegt Harold toch echt vaker, maar verbloemd.

Samenwerkingen met Bosch Sap Microsoft Qualcomm Baidu Cisco en vele anderen zorgen ervoor, dat ik de verbloemde uitspraken van Harold toch een waarheid vind.

De gekozen strategie bepaalt.

Niet activeren
bijna geen winst
geen dividend
weinig belasting
lage koers.
weinig over oems loslaten
stilte creeren

En dat alles past binnen de strategie van een lage koers.

belangrijk voor:
aandelen inkoop
eventueel strategisch belang
aandelen opties.
lage koers om eventuele bieders buiten de deur te houden.

9 en je geeft aan dat bij 50 pas een boekenonderzoek mag, met 46% vd aandelen kan dat makkelijk.

Er zijn maar enkelen die mijn mening delen, alhoewel het er steeds meer worden.

Mijn mening en ieder moet zelf beslissen.
We zullen het zien.

Ach tatje, je blijft maar aandragen voor een overname, nu al weer 1,5 jaar? Lange adem kan ik je niet ontzeggen maar of je het bij het rechte eind hebt? Ik waag het te betwijfelen.

Een ding spreekt erg voor een overname voor TT, mits.... mits de voorsprong die ze hebben op het gebied van kaarten maken inderdaad zo groot is als vele hier en bij TT beweren. Tweede mits is dat HD maps, zoals TT deze heeft, een onontbeerlijk onderdeel is voor het SDC concept. Dus onontbeerlijk technisch en gezien de tijdspanne om te maken en de tijd die je er mee kwijt bent, ben je nu te laat omdeze zelfstandig te maken.

Twee belangrijke mitsen. Als dat feiten zijn dan zit TT in een zeer comfortabele positie. Maar dan zal TT niet lang meer zonder deelnames zijn. Immers wie wil zijn SDC concept ophangen aan een leverancier die door je concurrent overgenomen zou kunnen worden? Nee dat lijkt mij niet wenselijk.
Dan kan het haast niet anders dan dat TT met har key accounts om de tafel gaat zitten en tesamen bepalen wie er allemaal een deelname kan verkrijgen en tegen welke prijs. Referentie is er te over, ze hoeven maar naar Here te kijken, daar dan een multiple op, je bent immers de laatste Mohikaan, en aandelen drukken om het map bedrijf als zelfstandige unit naar de beurs te brengen of uit de TT boedel te kopen.

Maar goed Tatje, het kan dus net zo goed niet zijn. Dat TT haar rol in de SDC wellicht minder prominent zal zijn als dat wij hier met zijn allen denken. Dat Maps toch on the fly gegenereerd worden en de HD maps slechts te ondersteuning of als reserve systeem gebruikt gaat worden. Techniek staat niet stil en wat vandaag hèt is morgen wellicht njèt. Ik ken jou van het USG forum en daar heb je je lange adem ook katen zien. Maar ben eerlijk toen de overname daar was, was je behoorlijk teleurgesteld. Hij kwam uit onverwachtte hoek en je verwachtte dat met namen Adecco, vanwege synergetische effecten, flink zou gaan overbieden. Niet dus. De prijs was en bleef 17,50€.

Ik wil maar zeggen wat in onze ogen logisch is hoeft dit helemaal niet te zijn.

Wat wellicht in het voordeel van de mensen die graag willen dat TT overgenomen gaat worden, ik zou dit zeker niet erg vinden, werkt is dat sports, ondanks de mooie techniek en energie die ze er ingestoken hebben, uiteindelijk niet rendeert. Nu lijkt TTT het ook steeds lastiger te krijgen om de groei te realiseren die HG en consorten voor ogen hebben, wellicht dat ze daardoor wat vermoeid raken en gaan denken als we nu ens de tent verkopen of meer zekerheden in bouwen, dat zou een drijfveer kunnen zijn om stappen te zetten. Zijn ze ook direct af van het "gezeur" van de aandeelhouders.
Wellicht.

Voor nu blijft het de 15% CAGR, de berg cash die ze aan het genereren zijn en de wpa die flink zal gaan oplopen. Verder denk ik dat het aandeleninkoopprogramma geen eenmalig karakter krijgt maar dat dit een jaarlijks terugkerend fenomeen gaat worden. Hierdoor zal de koers, in mijn ogen, per jaar met minimaal 20% per jaar gaan oplopen. Dus niet de enorme sprong die de koers kan maken indien de deelname of verkoopstrategie gevolgd gaat worden maar een rendement waar ik ook prima kan leven.

Ach het is ook maar een visie. Succes allen en fijn weekend.

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2017 HOPELIJK TOPMAN NAAR 10/12 EURO SUCCES

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws