Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

quote:

Erwin L schreef op 1 juni 2018 11:03:

[...]

Let wel dat de vliegers bij de vorige CAO een aanzienlijke productieverhoging leverden tegen hetzelfde salaris (akkoord werd in september 2017 gesloten). En dat was ook breed bij KLM overeengekomen: Iedereen zou meer productie leveren. Los van de salariseis van 3,5%, eisen de grondbonden nu dus productieverlaging per werknemer.

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

quote:

Pbm schreef op 1 juni 2018 13:40:

[...]

Zoals je ziet er is geen enkel relevant nieuws omtrent AF en ook geen nieuwe inzichten en de koers schiet met 3% omhoog, dus ......

quote:

Pbm schreef op 1 juni 2018 13:40:

[...]

Zoals je ziet er is geen enkel relevant nieuws omtrent AF en ook geen nieuwe inzichten en de koers schiet met 3% omhoog, dus ......

quote:

Erwin L schreef op 1 juni 2018 13:43:

[...]

Dus wat?

quote:

Pbm schreef op 1 juni 2018 14:30:

[...]

Dus koersverloop AF is zeker op dit moment volstrekt onafhankelijk van de ontwikkelingen binnen het bedrijf. Adviezen van analisten heb je daarom nu ook weinig aan. Die weten hoe de shorters het spel spelen en je kunt moeilijk een koopadvies van 17 euro afgeven als je weet dat de shorters de koers op korte termijn lag houden. Dan gaat iedereen lopen zeuren dat de analisten ook maar wat zeggen. Dus wat doen de analisten, die gaan voorzichtige voorspellingen doen, zo dicht mogelijk in de buurt van de huidige koers, al zijn ze feitelijk erg positief. Op lange termijn krijgen de echte positivisten wel gelijk, maar daarvoor zijn ze al met de grond gelijk gemaakt. Indien nu een koopaddvies wordt afgegeven van 9 euro voor AF dan weet je eigenlijk al dat zee in hun hoofd een veel hoger koersdoel hebben.

quote:

Pbm schreef op 1 juni 2018 14:30:

[...]

Dus koersverloop AF is zeker op dit moment volstrekt onafhankelijk van de ontwikkelingen binnen het bedrijf.

quote:

Erwin L schreef op 1 juni 2018 14:49:

[...]

Begrijp ik je dus goed dat je stelt dat er, in jouw optiek, geen enkel verband is tussen moment van aankondiging van mogelijke acties bij KLM (De Telegraaf publiceerde het nieuws om 09:26) en de daaropvolgende koersterugval tussen ca. 09:15/09:30 tot ca. 11:00? De koers viel in dat tijdbestek van pakweg 1,5 uur zo'n 2-2,5%-punt terug. Herstelde daarna weleenswaar en doet nu een poging om de top van rond €7,00 te doorbreken...

quote:

Pbm schreef op 1 juni 2018 15:16:

[...]

Inderdaad.

quote:

Erwin L schreef op 1 juni 2018 15:40:

[...]

Ok, prima...Concluderend: Jij en ik baseren onze benaderingen t.a.v. het koersverloop van een aandeel op fundamenteel verschillende uitgangspunten.

quote:

Pbm schreef op 1 juni 2018 15:48:

[...]

Inderdaad, en de lezer van dit forum doet er maar mee wat hem/haar goed dunkt.

quote:

licets schreef op 1 juni 2018 16:41:

Is jullie bekend dat je bij aan- en verkoop van de stukken een flink bedrag aan belasting moet betalen? Veel meer dan NL aandelen. Ik wist dit niet en was teleurgesteld over wat uiteindelijk over bleef van de koerswinst.
Is er een andere manier? Om de hoge belastingskosten zou ik nu niet meer stukken Air France KLM kopen.

quote:

el pato loco schreef op 1 juni 2018 16:43:

[...]

Sprinters/turbos, al hebben die een extra risico als de stop geraakt wordt.

quote:

licets schreef op 1 juni 2018 16:41:

Is jullie bekend dat je bij aan- en verkoop van de stukken een flink bedrag aan belasting moet betalen? Veel meer dan NL aandelen. Ik wist dit niet en was teleurgesteld over wat uiteindelijk over bleef van de koerswinst.
Is er een andere manier? Om de hoge belastingskosten zou ik nu niet meer stukken Air France KLM kopen.

quote:

Erwin L schreef op 1 juni 2018 17:42:

[...]

Dank je wel voor de tip. Zeker iets om goed uit te zoeken alvorens tranacties aan te gaan.

quote:

williewilwel schreef op 1 juni 2018 17:41:

Mischien een stomme vraag,maar zit er verschil tussen het salaris van een klm-piloot en een af-piloot?

quote:

Sjonnie2 schreef op 1 juni 2018 18:07:

[...]

Ik beleg bij DeGiro en betaal 4 Euro plus 0,04% transactiekosten over mijn AF KLM aandelen aangezien deze in Frankrijk genoteerd staan, voor aandelen die in Amsterdam genoteerd staan betaal ik 2 Euro plus 0,02% aan transactiekosten.
Maar bij de aankoop van je Franse aandelen betaal je daar bovenop ook nog eens 0,3% transactiebelasting, bij de verkoop betaal je geen transactiebelasting.
Ik zal je een voorbeeld geven: aankoop 500x AF-KLM aan 7,052 Euro kost mij 5,41 Euro transactiekosten en 10,58 Euro transactiebelasting.
Het is natuurlijk wel afhankelijk wie je broker is.

Ik geloof dat als je de zelfde dag weer verkoopt dat je de transactiebelasting weer terug krijgt maar ik weet dit niet zeker en kan je dus ook niet vertellen hoe dat dan in z'n werk gaat.