havik of duif schreef op 6 mei 2018 17:59:
Bange mensen roepen meteen, faillissement, morgen terug naar een koers van. Dat zijn mensen die niet willen nadenken of het niet kunnen en zo hun onmacht tonen om met deze situatie om te gaan. Maar er is ook een andere kant aan dit verhaal en dat moet je maar eens lezen.
Air France/Klm is de grootste combinatie binnen de Europese luchtvaart, Klm is voor ruim 30% eigenaar van Virgin Atlantic Airways, Delta Airline en China Eastern hebben ieder een belang van 10% in Air France. In het verleden toen het nog slecht ging heeft men nooit extra aandelen hoeven uitgeven, dat aantal is al jaren 300 miljoen stuks. De omzet in het traditionele zwakste kwartaal was in 2018 ruim 5,3 miljard en voor het hele jaar zal dat de 25 miljard overschrijden. Er heeft een sterke schulden afbouw plaats gevonden en men heeft ruim 4 miljard aan liquide middelen in kas. Deze staking kost natuurlijk veel geld ook nog in het tweede kwartaal zullen we dat later in de cijfers terug kunnen lezen. Maar wie zegt het voortbestaan van Air France staat op het spel begrijpt niet over hoeveel mogelijkheden men nog kan beschikken om de huidige periode het hoofd te kunnen bieden. De directie mag van mij vanuit haar tactiek roepen dat het voorbestaan in gevaar komt, wie zou dat niet doen om tegendruk te geven. Maar met enige kennis van de feiten moet je beter weten en daar verstandig mee omgaan voor het nemen van je beslissingen. LAAT JE NIET BANG MAKEN !!!!!