martinmartin schreef op 22 augustus 2018 09:58:
TT profileert zich als onafhankelijke aanbieder van HD-maps en lijkt daarin de juiste weg te bewandelen.
Doordat de twee andere aanbieders tw Google en HERE(lees de Duitse OEM's) zelf
veel belang hebben in het veroveren van de zeer lucratieve connected-car market is TT een goed alternatief voor alle andere spelers.
Dat het groot kapitaal een bepalende rol gaat spelen in de sector is bijna een gegeven met een totale marktgrootte van 7 triljoen.
In dat opzicht is het een voordeel dat HD-maps daar slechts 18 tot 38 miljard aan bijdraagt.
Het is daarom te hopen dat HERE de achterstand die het nu heeft op TT in het onderhouden en wijzigen van die HD-maps snel weet in te halen zodat er een multi-source oplossing voor handen blijft.
Tijd speelt in het voordeel van TT omdat het grootkapitaal nu de keuze moet maken om de boot niet te missen, waardoor TT haar grote achterstand op HERE qua marktaandeel kan inlopen.
TT zal moeten laten zien dat de resultaten sterk beteren omdat de koers op dit moment wel een erg hoge KW kent. De resultaten van 1q en q-18 zijn geruststellend voor degenen die die hoge koers hebben betaald.
HG weet als geen ander dat het ontsluiten van de werkelijke waarde van TT alleen te realiseren is in een zelfstandig scenario met een hogere EPS.
da's mijn mening en zo heb ik me ook gepositioneerd in dit aandeel, verder zal het mij een zorg zijn of we nu aan 7 of 13 staan, beide is zelfs ver onder het niveau dat het zal opbrengen bij verkoop van de aanwezige assets.