Eurobench.com

Geefgas 9 november 2018 12:41

0

quote:
Ritageld schreef op 9 november 2018 12:27:
[...]
Vanochtend onderweg in de auto ging het op de radio over Bpost. Dat is in Belgie een groot item geworden. Werd de afwijzing door PostNL eerder nog gezien als Hollandse arrogantie, inmiddels kijkt de Belg daar nu anders tegenaan. Het grootste argument voor de beoogde overname was Parcels van PostNL, die veel verder ontwikkeld is dan die van Bpost.

Niet op de radio maar mijn mening:
Een overname van Bpost door PNL zou nu meer voor de hand liggen. Maar ja, waar komt het geld vandaan? Uitgifte van aandelen is met deze koers ook geen optie!

Destijds heb ik hier ook al veel over gepost. Het was destijds voor mij helder dat het naast synergie op post vooral om verdediging van pakketten markt ging. PostNL en Bpost staan head to head op die markt in België. Dan kun je maar beter snel je concurrent overnemen voordat het te laat is.

Tevens ben ik altijd van mening geweest en blijf van mening dat en samengaan van de twee bedrijven echt een veel beter plan is dan met elkaar gaan concurreren. PostNL heeft als visie om de post en pakketten bezorger van de benelux te worden. Alleen in die zin zit al het duidelijk op handen zijn conflict met Bpost. En die concurrentie ga je nooit helemaal winnen als Bpost de steun van de overheid heeft.

Maw, samengaan levert meeste op. Wie dan wie overneemt, het zal me een zorg zijn. Liefst dat PostNL wordt overgenomen want dat betekent eerder cash denk ik.

Maar ik denk eerder dat het een fusie zal zijn mocht het ertoe komen. Hoe dat dan met aandelen wordt gedaan, dat is dan nog en interessante vraag.

[verwijderd] 9 november 2018 12:48

1

quote:
Geefgas schreef op 9 november 2018 11:48:
Zei de man die afgelopen maandag voor einde van de week een koers van 2,80 voorspelde, en de man die twee maanden geleden met dezelfde lange epistels verkondigde dat de koers nooit onder de 3,80 zou leunend op zijn eigen benoemde jarenlange ervaring met het aandeel. En hij zou niet terugkomen op forum totdat de koers weer 3,80 zou halen. Man een man, woord een woord, maar dat blijkt nu dus niet zo. De rest is geschiedenis.

Wellicht zit hij beroepsmatig hier op forum om te beïnvloeden? Wie het weet mag het zeggen.

I’ll rest my case

Je verzint je verhaaltjes eigenlijk ter plekke op basis van flarden van je eigen vage (veelal incorrecte) herinneringen.

Voorbeeldje: 3 maanden terug heb ik direct na de Q2 cijfers gemeld dat ik grote twijfels had of het aandeel PostNL de 3,80 euro überhaupt nog wel zou gaan zien en ik daarom voorlopig de boel de boel ging laten op dit forum mocht de koers n.a.v. de Q2 2018 cijfers opnieuw onder de 3,00 euro gaan duiken.

(Nadat ik voorafgaand aan de Q2 cijfers al het voornemen had gemaakt om pas weer boven de 3,80 terug te keren op dit forum mocht de koers n.a.v. de Q2 cijfers onder de 3,00 euro duiken... was het uiteindelijk de dividend uitkering die de koers beneden die 3,00 euro bracht en ik heb me vervolgens wel 3 maanden lang zeer koest gehouden met hooguit 1 of 2 posts per week... maar de provocaties in mijn richting hielden ook in mijn afwezigheid stand. Weekend na weekend werd de boel hier vol gekalkt met allerlei prietpraat - leek welhaast een orgie van een stel slijmballen die de realiteit al snel waren verloren... waarbij ik me vooral heb verbaasde over dat in aanloop naar de kamer-discussie begin september in de dagen/week voorafgaand aan dat event helemaal niemand op dit forum leek te beseffen dat dat o zo belangrijke event er aan zat te komen. Vanaf het moment dat ik dit de dag voorafgaand aan het event heb gemeld - diverse mensen hadden er een woordje van dank voor over, zelfs prinszicht enkele dagen later - hebben de discussies nog dagen lang achtereen vooral om de uitkomst van dat event gedraaid... plus de uiteindelijk toch weer teleurstellende koersreactie)

PS. Ik heb er trouwens in aanloop naar de Q2 2017 cijfers al voor gewaarschuwd dat dit aandeel beneden de 3,70 euro mogelijk 'de hel' te wachten stond:

"Eerst maar eens afwachten of de koers deze week opnieuw de 4,07 euro gaat aantikken, maar het zou mij niet verbazen als we vrijdagmiddag in de 4,07-4,10 euro zone de week gaan afsluiten om vervolgens maandagochtend te zien of de koers zich in de richting van 'de hel' (beneden 3,70 euro) of 'het walhalla' (boven de 4,40 euro) gaat bewegen."

www.iex.nl/Forum/Topic/1345803/6/Post...

Met 2,36 euro op de borden zitten we inmiddels tot over onze oren in de 'diepe krochten' van de PostNL-hel... die naar het laat aanzien wellicht nog best kan gaan voortdurend tot Q2 2019. In aanloop naar de Q3 cijfers heb ik mijn positie overigens zoals eerder voorgenomen klein weten te houden, maar op dit bizar lage niveau zit ik er inmiddels wel weer vol in hoor, dus maak je borst maar nat...!

Hansbeleg 9 november 2018 12:50

0

quote:
Ritageld schreef op 9 november 2018 12:27:
[...]
Vanochtend onderweg in de auto ging het op de radio over Bpost. Dat is in Belgie een groot item geworden. Werd de afwijzing door PostNL eerder nog gezien als Hollandse arrogantie, inmiddels kijkt de Belg daar nu anders tegenaan. Het grootste argument voor de beoogde overname was Parcels van PostNL, die veel verder ontwikkeld is dan die van Bpost.

Niet op de radio maar mijn mening:
Een overname van Bpost door PNL zou nu meer voor de hand liggen. Maar ja, waar komt het geld vandaan? Uitgifte van aandelen is met deze koers ook geen optie!

Nee bpost moet nog heel veel hervormen en daarom vond ik het ook niet erg dat bpost de baas zou worden en de politiek daar grootaandeelhouder zou zijn. Dat is juist ideaal omdat de overheid dan bpost zou kunnen helpen om de transformatie te voltooien. In NL is PostNl alleen maar tegengewerkt door de overheid. Voor de hervorming van bpost zou PostNl dan als voorbeeld kunnen dienen, die zijn immers al wat verder in het transformatieproces.

Maar stel je voor dat PostNL de transformatie in België zou moeten doen dan zou elke impopulaire maatregel de schuld van den Ollander zijn, met of zonder de overheid als grootaandeelhouder aan boord. Ik zie de stakingen al voor me, nee dus liever niet.

Ik zie het alleen zitten als de Belgen verantwoordelijk zijn voor hun eigen transformatie, maw de baas zijn in een samenwerking en dan nog is Radial een aanzienlijk risico.

Het liefst zie ik een verkoop van Radial en overname van PostNL. Maar dat gaat niet gebeuren.

Go Go Go ! 9 november 2018 12:56

0

quote:
lucky14 schreef op 9 november 2018 12:35:
[...]

Nee, min en min is plus, GOGOGO!!

Dat lijkt mij dan dus eerder een ... Ja :-)

-(-x) = x, waarbij -x = verlies, maar goed ... back on-topic.

Hansbeleg 9 november 2018 13:00

0

quote:
Go Go Go ! schreef op 9 november 2018 12:56:
[...]

Dat lijkt mij dan dus eerder een ... Ja.

-(-x) = x, waarbij -x = verlies, maar goed ... back on-topic.

En de koers is als volgt y=x2+a (x2 is x kwadraat)

y = de koers

x = een positieve uitspraak van onze "leidster"

a = de huidige koers.

Hansbeleg 9 november 2018 13:02

0

www.standaard.be/cnt/dmf20181109_0392...

Go Go Go ! 9 november 2018 13:05

0

quote:
Hansbeleg schreef op 9 november 2018 13:00:
[...]

En de koers is als volgt y=x2+a (x2 is x kwadraat)

y = de koers

x = een positieve uitspraak van onze "leidster"

a = de huidige koers.

Hahaha ... humor Hans !!!!

Hansbeleg 9 november 2018 13:13

0

Serieus???

www.hln.be/nieuws/binnenland/wordt-uw...

Wordt uw post binnenkort door een robot bezorgd?
Net als in andere landen zoekt ook Bpost naar ander bedrijfsmodel
Lieven Desmet 07 november 2018 14u52 Bron: De Morgen
Deel
via Facebook
10

Tweet
28 reacties

RV De robots van Buddy Mobility die Posten-Norge gebruikt, zien eruit als grote dozen.

Terwijl ons land in de greep is van een poststaking experimenteren ze in Noorwegen met robots als postbodes. “Bang? Neen, Bpost is een voorbeeld van innovatie”, zegt Jean-Pierre Nyns (ACOD).

De staking vandaag in de postsorteercentra van Bpost is door meer dan 95 procent van de werknemers opgevolgd. Dat zegt ACOD-vakbondsman Jean-Pierre Nyns. De toch wel opmerkelijke vijfdaagse actie is gericht tegen onder meer de werkdruk en het personeelstekort bij Bpost. Het is het verhaal van een sector in volle transitie, die geen exclusiviteit is voor ons land. Ook in andere Europese landen is de zoektocht naar een rendabel model volop aan de gang. De klassieke brievenpost neemt in ijltempo af, de pakjesdiensten floreren. Maar de huidige postbedrijven zijn nog onvoldoende ingesteld in die nieuwe omgeving.

Dozen op wielen
Ook in andere landen wordt volop de experimentele kaart getrokken. Zo zal in Noorwegen de post voortaan grotendeels door robots worden besteld. Het Noorse postbedrijf Posten-Norge gaat daarvoor in zee met het bedrijf Buddy Mobility, gespecialiseerd in automatisering. De technologie moet Posten-Norge toelaten belangrijke besparingen te realiseren. Die besparingen zijn noodzakelijk om de daling van het fysieke postverkeer op te vangen. Klinkt bekend in de oren?
“De robots van Buddy Mobility kan je vergelijken met grote dozen op wielen”, zegt een woordvoerder van Posten-Norge. Een mobiele postbus, als het ware. Zo’n robot gaan evenwel niet, zoals een klassieke postbode, van brievenbus naar brievenbus. Hij beweegt zich autonoom naar een centraal punt in een wijk, en geeft een signaal via een app aan de bewoners dat hij er plekke is. De bestemmelingen kunnen vervolgens aan de hand van een code in de laadruimte van de robot een vak openen dat voor hun persoonlijke briefwisseling is voorbehouden. Eenmaal hij zijn bestellingen heeft afgeleverd, begeeft hij zich naar een nabijgelegen distributiecentrum. Daar pikt hij een nieuwe lading op, voor een andere gedeelte van de regio
.
De robots worden in deze eerste fase ingezet in Kongsberg, een stad van zowat 27.000 inwoners, in de nabijheid van Oslo. Dat er een verdere uitrol komt van het systeem lijkt nu al vast te staan. Tone Wille, de topman van Posten-Norge, wijst erop dat de klassieke brievenpost in het derde kwartaal van dit jaar al ruim 15 procent lager lag dan tijdens dezelfde periode vorig jaar. Dat weegt op de omzet van het postbedrijf, dat met 2,8 procent terugviel tot ruim 5,64 miljoen Noorse kronen (580.000 euro).

De robots van Posten-Norge zijn geen primeur. In Duitsland heeft Deutsche Post met zijn PostBot ook al een gelijkaardig initiatief opgezet. In de Verenigde Staten is het bedrijf Starship Technologies eveneens gestart met een autonome leverdienst met robots. Telkens klinkt dezelfde boodschap: zoeken naar een oplossing voor een dalende markt.

Geefgas 9 november 2018 13:15

0

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]

Geefgas 9 november 2018 13:19

0

quote:
Hansbeleg schreef op 9 november 2018 13:13:
Serieus???

www.hln.be/nieuws/binnenland/wordt-uw...

Lachen!
Ik zie het niet gebeuren (kosten vs opbrengst met de alsmaar dalende volumes, veel te duur om hier in te investeren) maar wel leuk!

Adek 2001 9 november 2018 13:21

0

Een ding is zeker, HV heeft zichzelf onsterfelijk belachelijk gemaakt als bestuurder.

[verwijderd] 9 november 2018 13:21

1

Die Martijn is 1 grote grap idd, en maar de wise guy uithangen, tot het belerende toe, compleet vol van zichzelf...en de koers ?
€2,37 (zegge : twee zevenendertig)

Go Go Go ! 9 november 2018 13:24

0

Vertrouwen in Bpost-CEO totaal zoek ... www.tijd.be/ondernemen/diensten/Vertr...

Veel reden tot lachen heeft topman Koen Van Gerven van Bpost niet meer. Koen Van Gerven is niet alleen het vertrouwen kwijt bij zijn personeel. Ook bij beleggers is het laatste restje krediet verdwenen.Het worden ‘challenging times’ zei topman Koen Van Gerven van Bpost BPOST-4,79% tijdens de conference call over de derde kwartaalcijfers van zijn bedrijf. De woorden van de Bpost-topman konden niet profetischer zijn.

Waarom het aandeel Bpost op een dieptepunt staat
Operationeel draait Bpost vierkant. Het personeel staakt tegen de slechte werkomstandigheden en de hoge werkdruk, grote klanten als Torfs en Coolblue wijken tijdelijk uit naar PostNL. Daar komt nu bij dat ook bij beleggers CEO Koen Van Gerven het laatste restje krediet kwijt is. Het aandeel noteert op een dieptepunt, 20 procent onder de koers waartegen Bpost in juni 2013 naar de beurs trok. Toen analisten vroegen naar de forse daling van de brutobedrijfswinst - met 78,9 miljoen euro lag die ver onder de verwachtingen van analisten en het cijfer van vorig jaar - gaf Van Gerven plots als uitleg dat Bpost in het derde kwartaal van vorig jaar de winst had aangedikt met eenmalige elementen ter waarde van 22 miljoen euro.We verwachten dat beleggers steeds meer vragen zullen stellen bij de betrouwbaarheid van de rekeningen van Bpost.

DAVID KERSTENS
ANALIST JEFFERIES
Het probleem is dat Bpost die eenmalige meevaller vorig jaar niet gemeld had. Analisten zijn not amused. 'We verwachten dat beleggers steeds meer vragen zullen stellen bij de betrouwbaarheid van de rekeningen van Bpost', stelt Jefferies-analist David Kerstens.

Radial
Bpost was in zijn rapportering ook weinig transparant over Radial. Dat is het Amerikaanse e-commercebedrijf dat de CEO vorig jaar voor 700 miljoen euro (820 miljoen dollar) kocht maar dat vierkant draait.
132 miljoen
RADIAL
Bpost heeft de goodwill op Radial met 132 miljoen euro verminderdIn zijn 'highlights' voor het derde kwartaal stipt Van Gerven aan dat Radial loopt zoals verwacht. Maar dit jaar boekte Radial 30 miljoen euro verlies voor belastingen op een omzet van 547 miljoen euro.In de toelichting is te lezen dat de initiële goodwill van Radial met 132 miljoen euro is verlaagd. Dat is een kwart van de 570 miljoen euro goodwill die Bpost een jaar geleden voor Radial betaalde. Goodwill is wat je betaalt boven de boekwaarde. Die 132 miljoen werd, volgens Bpost, vervangen door de 'reële waarde' van vaste en 'ontastbare activa', zoals merknamen en klantenrelaties.Radial blijft een zorgenkind en Van Gerven moet alles uit de kast halen om orde op zaken te zetten. De nieuwe klanten kunnen de weglopende oude klanten niet compenseren, zei de CEO. Toch blijft hij erbij dat zijn Amerikaanse dochter 'tegen 2020' een bijdrage tot de brutobedrijfswinst zal leveren van 80 à 100 miljoen euro.
Vierde kwartaal

Van Gerven houdt ook vast aan zijn dividend en zijn prognose om dit jaar minstens 560 miljoen euro brutobedrijfswinst te halen. Daarvoor moet hij in de tweede jaarhelft wel 17,7 miljoen euro meer brutobedrijfswinst halen dan vorig jaar. Verschillende analisten twijfelen eraan of dat lukt.Hij somde op de conference call enkele elementen op die in het vierde kwartaal - normaal het beste van het jaar door eindejaar - moeten bijdragen tot de winst. Maar erg overtuigend klonk het niet.Van Gerven somde op de conference call enkele elementen op die in het vierde kwartaal moeten bijdragen tot de winst. Maar erg overtuigend klonk het niet.

Een ervan was de verkoop van het oude sorteercentrum van Brussel X, een eenmalige meevaller die mogelijk slechts in 2019 wordt beklonken. Maar operationeel verandert dat weinig.Van Gerven wordt geconfronteerd met hoog oplopende personeel- en transportkosten. Maar als hij bij het personeel te veel besparingen doorvoert, zal hij blijven clashen met de bonden. Anderzijds heeft hij heel weinig ruimte om te investeren in het personeel want hij beloofde zijn investeerders een onveranderd dividend. Dat betekent dat al de winst naar de aandeelhouders vloeit.

Catch 22
Van Gerven zit daar in een moeilijke catch 22. Op veel inspiratie van zijn raad van bestuur moet hij niet rekenen. Daar zijn de drie posten van de overheid, die 51 procent van Bpost in handen heeft, nog altijd niet ingevuld.Maar eerst moet hij het conflict met de bonden oplossen. Die hebben zich lang heel constructief opgesteld. Maar na maanden overleg lijkt de grens te zijn bereikt.De topman heeft op dit ogenblik het voordeel dat er door de lege zitjes in de raad van bestuur nauwelijks sprake is van een lastige schoonmoeder. Maar nu bij de ene grote aandeelhouder, de Belgische overheid, afgaand op de uitspraken van voogdijminister Alexander De Croo (Open VLD) het geduld op lijkt, moet de CEO snel met antwoorden op de proppen komen.

[verwijderd] 9 november 2018 13:30

0

Laag BAM 2,909 vandaag, nu 2,974, dat is het verschil,,.. laag Post blijft laag en steeds lager..

Hansbeleg 9 november 2018 13:35

0

quote:
Eurowin schreef op 9 november 2018 13:30:
Laag BAM 2,909 vandaag, nu 2,974, dat is het verschil,,.. laag Post blijft laag en steeds lager..

Dat klopt maar de koers van PostNL is niet reëel meer, dus die zal ook wel een keer herstellen. Welk slecht nieuws is er geweest tussen de Q3 presentatie en nu, volgens mij geen nieuws. Ja dat concurrent bpost even geen pakjes bezorgt, mooi voor ons. Het lijkt me dus een kunstmatig in gang gezette daling die helaas op vruchtbare grond valt.

[verwijderd] 9 november 2018 13:38

0

Flink dalende olieprijs die de brandstofkosten zal verminderen. Op naar een mooi vierde kwartaal!

Hansbeleg 9 november 2018 13:40

0

quote:
Dr. Oogkloot schreef op 9 november 2018 13:38:
Flink dalende olieprijs die de brandstofkosten zal verminderen. Op naar een mooi vierde kwartaal!

Ja gelukkig rijden ze nog niet allemaal al met een bakfiets, dan hadden we hier niet van kunnen profiteren. ;-)

[verwijderd] 9 november 2018 13:44

0

quote:
Geefgas schreef op 9 november 2018 12:41:
[...]

Destijds heb ik hier ook al veel over gepost. Het was destijds voor mij helder dat het naast synergie op post vooral om verdediging van pakketten markt ging. PostNL en Bpost staan head to head op die markt in België. Dan kun je maar beter snel je concurrent overnemen voordat het te laat is.

Tevens ben ik altijd van mening geweest en blijf van mening dat en samengaan van de twee bedrijven echt een veel beter plan is dan met elkaar gaan concurreren. PostNL heeft als visie om de post en pakketten bezorger van de benelux te worden. Alleen in die zin zit al het duidelijk op handen zijn conflict met Bpost. En die concurrentie ga je nooit helemaal winnen als Bpost de steun van de overheid heeft.

Maw, samengaan levert meeste op. Wie dan wie overneemt, het zal me een zorg zijn. Liefst dat PostNL wordt overgenomen want dat betekent eerder cash denk ik.

Maar ik denk eerder dat het een fusie zal zijn mocht het ertoe komen. Hoe dat dan met aandelen wordt gedaan, dat is dan nog en interessante vraag.

Bpost staat ondertussen al maanden 'in brand' en er ontstaan nu in een rap tempo steeds meer slachtoffers: deze week o.a. een nieuw maatschappelijk dieptepunt omdat bij Bpost zelfs de rouwpost niet meer veilig is.

PostNL heeft 2 jaar terug al heel duidelijk gemaakt dat het geen gezonde basis (meer) ziet voor een eventueel samengaan met Bpost - nadat vooral de Belgische overheid er zich nadrukkelijk mee ging bemoeien - vanaf het moment dat er werd gelekt over de vertrouwlijke gesprekken tussen Bpost en PostNL in het voorjaar van 2016.

Bovendien, laten we niet vergeten dat Bpost enkele jaren geleden al bekend als een hut die nodig toewas aan vernieuwing... en inmiddels is duidelijk dat juist de Belgische overheid hierbij eigenlijk uiteindelijk zelfs een blok aan het been blijkt te zijn - want uiteindelijk was hun invloed het zwaarst wegende argument voor PostNL om verder ook niet meer met Bpost in gesprek te willen gaan!

Vervolgens begon van Gerven 'impulsief' aan een Amerikaanse avontuur, wat vorig jaar eigenlijk al binnen een half jaar door analisten tot 'mislukt' werd verklaard. Ruim 1 jaar later wordt er nu door analisten zelfs getwijfeld aan de betrouwbaarheid van de rapportage(s)... men vreest dat de boel er nog slechter voorstaat dan van Gerven nu voorstelt - terwijl van Gerven nu al voorspelt dat hij tijd nodig heeft t/m 2022 om groei te realiseren/herstellen.

Dus... hoe wanhopig en naïef moet een mens eigenlijk wel niet zijn om in deze context nog steeds de hoop te vestigen op een nieuw bod van Bpost op PostNL, en om hierbij ook nog te suggereren dat er een alternatief zou zijn in de vorm van een 'fusie' zonder bod (terwijl ook dat scenario het belangrijkste bezwaar van PostNL geenszins zou wegnemen, nog sterker: er valt dan nog een argument weg om samen te gaan met Bpost, want de aandeelhouders zouden er dan op de korte termijn niets mee opschieten maar wel geconfronteerd worden met het risico dat een 'fusie' tussen 2 verschillende natuurlijk ook maar al te vaak mislukt)... en om daarnaast ook impliciet met de regelmaat van een klok te claimen dat de leiding van PostNL eigenlijk maar beter kan aftreden.

In mijn ogen wordt de paranoia t.a.v. de leiding van PostNL met dit soort zowel 'dwaze-' als 'wilde' fusie-gedachtes eigenlijk alleen maar gevoed; hetzelfde geldt voor het weinig doordachte 'fantasie-plan' om post en pakket van elkaar te willen splitsen... om nog maar te zwijgen over de namen die behoorde tot het legertje PostNL-dwazen dat 1 jaar terug meende dat het toen een ideaal moment zou zijn om eigen aandelen in te gaan kopen - nu is al wel duidelijk dat het immers helemaal verkeerd zou zijn uitgepakt, en dit had ieder eigenlijk al een beetje kunnen op maken uit de gedachte van de zogenaamde bedenker van dat plan - die zelfs volledig de mist in ging met de veronderstelling dat eigen aandelen inkopen zogenaamd altijd ook goed zou zijn voor het eigen vermogen per aandeel, terwijl in de situatie van het negatieve eigen vermogen eigenlijk al meteen liet zien dat dit geenszins het geval was.

Nu alleen nog even wachten op het jaarverslag over 2018, en als ook daar wordt bevestigd dat 'ome Jan' echt geheel uit eigen beweging (zonder vertrek premie) is vertrokken... dan denk ik dat ik het bewijs heb geleverd dat dit forum al behoorlijk lang wordt bevolkt door een (gelukkig) klein groepje lieden die elkaar vooral versterken in hun eigen 'zelfoverschatting' - waarbij niet alleen de leiding van PostNL zeer regelmatig op basis van onzinnige argumenten in diskrediet wordt gebracht, op dezelfde wijze worden de IEX moderatoren en diverse trouwe forumgebruikers zoals bijvoorbeeld Jaapaap door sommige van deze figuren met regelmaat volledig ten onrechte regelmatig in een hoek gezet waar ze overduidelijk beslist niet thuishoren.

PS. Bpost inmiddels ook al even beneden de 4-eentjes: 11,08 euro aangetikt... was in februari nog 28,25 euro, dus ruim 60% verloren in driekwart jaar - terwijl PostNL nu op -60% staat van het bod van PostNL maar dat bod zat op een niveau dat bij PostNL al sinds de zomer van 2011 niet meer op de borden heeft gestaan.

jaapaap 9 november 2018 13:46

0

quote:
Martijn van M schreef op 9 november 2018 11:59:
De houdbaarheidsdatum van Koen van Gerven lijkt welhaast in het geding te komen nu zelfs de rouwkaarten niet meer veilig zijn bij Bpost (de minister heeft immers al gedreigd dat Bpost er met de vakbonden snel uit moet gaan komen):

"Misnoegde klanten, boze werknemers, kwade beleggers. Koen Van Gerven heeft het verkorven als topman van Bpost. Hij moet een gordiaanse knoop ontwarren, maar staat geïsoleerd... Een cynicus zou kunnen opwerpen dat het postbedrijf daarin grossiert de jongste tijd: het stopzetten van enige communicatie. Kranten, brieven, zelfs rouwbrieven, alle bedeling werd de voorbije dagen grondig verstoord. Sinds dinsdag een vijfdaagse staking werd afgetrapt is de malaise compleet."

PS. De blik in de ogen van Koen van Gerven is veelzeggend, het lijkt welhaast de blik te zijn van een 'gebroken man'... het begint er nu in een rap tempo op te lijken dat deze "opportunist" mogelijk al zijn kaarten heeft verspeeld (a.s. maandag zou wel eens een hele belangrijke dag kunnen gaan worden voor van Gerven want het overleg met de vakbonden zal dan echt iets moeten gaan opleveren... en de vraag dient zich aan hoe groot de financiële pijn voor Bpost gaat worden om de vakbonden tevreden te stellen - deze onduidelijkheid drukt vandaag vermoedelijk fors op het aandeel Bpost):

www.demorgen.be/economie/het-vertrouw...

Bpost kan zich niet meer verschuilen achter een aantal zaken. Als je de gesubsidieerde taken voor de overheid eruit haalt is het resultaat nog erger.

Mi is Bpost qua koers veel minder waard dan PostNL.

Hansbeleg 9 november 2018 13:52

0

Ach MvM heeft nooit synergy voordelen gezien, daar heb ik lange discussie's met hem over gehad en Jaapaap is nog steeds trots op de ferme houding van Herna die PostNL gered heeft van de bananenrepubliek België.
Het resultaat mag er dan ook zijn een ferme €2.38 nu.

Vertraagd	24 feb 2025 16:38
Koers	1,071
Verschil	+0,011 (+1,04%)
Hoog	1,118
Laag	1,015
Volume	4.313.967
Volume gemiddeld	1.468.639
Volume gisteren	2.528.577

09:36	Degroof verlaagt koersdoel PostNL met...	2
08:25	AEX opent vlak, maar let straks op ko...
07:49	Weinig verrassingen bij PostNL na eer...
07:18	Weinig verrassingen bij PostNL
21 feb	Beursblik: cijfers PostNL geen verras...
21 feb	PostNL vraagt Den Haag om hulp	3
26 jan	Chippers beleven moeilijke week op Da...
20 jan	Slotcall: AEX zet rally voort, Trump ...
20 jan	Degroof verlaagt koersdoel PostNL
20 jan	Beursblik: PostNL mist outlook	1

PostNL « Terug naar discussie overzicht

Post NL November/December 2018

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

PostNL nieuws