TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Vinovino schreef op 4 februari 2019 11:53:

Wies, waarom verkoop je nu dan niet gewoon 40%?
Je zat er toch op 8 in gemiddeld, je had genoeg kansen boven de 8 om 40% te verkopen.
Verwacht je nu dan nog tot uitbetaling een flinke stijging?

En waarom ga jij niet die 40% weer terugkopen?
Als zelfs maar een klein deel dat doet, moet hij toch flink gaan stijgen?
Ik verwacht niet dat mensen daarna die laatste 60% gaan verkopen dan, want je kunt nu ook gewoon verkopen, maakt geen verschil.
Dus ik verwacht na uitbetaling wel dat de koers flink gaat stijgen!
Maar ik wil gelijk kunnen kopen, niet na een maand pas!

Ik voorspel dat in die periode de endgame over de finishstreep gaat, en dat dus iedere belegger opgelicht wordt.

quote:

Vinovino schreef op 4 februari 2019 11:53:

Wies, waarom verkoop je nu dan niet gewoon 40%?
Je zat er toch op 8 in gemiddeld, je had genoeg kansen boven de 8 om 40% te verkopen.
Verwacht je nu dan nog tot uitbetaling een flinke stijging?

En waarom ga jij niet die 40% weer terugkopen?
Als zelfs maar een klein deel dat doet, moet hij toch flink gaan stijgen?
Ik verwacht niet dat mensen daarna die laatste 60% gaan verkopen dan, want je kunt nu ook gewoon verkopen, maakt geen verschil.
Dus ik verwacht na uitbetaling wel dat de koers flink gaat stijgen!
Maar ik wil gelijk kunnen kopen, niet na een maand pas!

Ik voorspel dat in die periode de endgame over de finishstreep gaat, en dat dus iedere belegger opgelicht wordt.

quote:

sniklaas schreef op 2 februari 2019 16:57:

[...]Inderdaad Martin, Fase 4 van de industriële revolutie is begonnen waarin hoofdrollen zijn weggelegd voor bedrijven actief in robotisering, mobility, IOT, AI, etc en grote veranderingen voor mens en bedrijf staan voor de deur.

Een aantal van de huidige multinationals zal uiteindelijk een marginale rol gaan spelen in deze 4e fase van de industriële revolutie, maar welke dat zijn?

Er zullen nog heel wat jaren verstrijken voordat de mensheid 'of the grid' leeft woont en werkt in een 'sustainable' omgeving en enkel gebruik maakt van 'reusable' materialen en grondstoffen.

Op de zeer lange termijn heb je wel een punt en gaan een aantal van de huidige defensieve bedrijven welke blijven vasthouden aan de huidige waarden het zeer lastig krijgen.
- @SHELL, het gebruik van olie en gas producten gaat op termijn flink afnemen en het bedrijf zal z'n verdienmodel moeten aanpassen om te kunnen overleven.
- @NESTLE, mensen blijven eten en drinken maar de herkomst en productie van voeding gaat flink veranderen en daarin zal @NESTLE voor z'n bestaansrecht mee moeten veranderen, zijn ze al jaren mee bezig en NESTLE is een van de grootste 'drinkwater' bedrijven ter wereld, drinkwater is het nieuwe goud!
- @UNILEVER, ik kan zo 1,2,3 niets verzinnen wat dit bedrijf uniek maakt en op termijn in de nieuwe wereld bestaansrecht geeft, of het moet de 'vegetarische' slager zijn!

.. geknipt..

quote:

vCalker schreef op 4 februari 2019 12:15:

[...]

Lees jouw bericht nu pas. Mooie uitgebreide analyse die mijn alinea van vorig bericht ondersteunt. Eens met jouw denkwijze.

PS ik kan alleen maar posten als ik een hotspot gebruik. Hebben meer mensen daar last van?

quote:

vCalker schreef op 4 februari 2019 12:15:

[...]

Lees jouw bericht nu pas. Mooie uitgebreide analyse die mijn alinea van vorig bericht ondersteunt. Eens met jouw denkwijze.

PS ik kan alleen maar posten als ik een hotspot gebruik. Hebben meer mensen daar last van?

quote:

Señor Acero schreef op 4 februari 2019 12:24:

[...]

Ha, ik vermoed dat een geheime dienst je in het vizier heeft,
Dus opletten !

quote:

moneymaker_BX schreef op 4 februari 2019 13:03:

HG is nog niet eens aan het woord en we zakken nu al
Nou dat gaat nog wat worden woensdag
Dood paard dat hele aandeel TomTom

quote:

moneymaker_BX schreef op 4 februari 2019 13:03:

HG is nog niet eens aan het woord en we zakken nu al
Nou dat gaat nog wat worden woensdag
Dood paard dat hele aandeel TomTom

quote:

sniklaas schreef op 4 februari 2019 13:28:

[...]de een z'n dood is de ander z'n brood, worden momenteel 3,5 mio aandelen aangeboden voor uitleen aan shorters.

Symbol: TOM2
Availability: 3'500'000
Exchanges: AEB

quote:

RickBreda schreef op 4 februari 2019 09:04:

Harold, je riep eind vorig jaar dat TT zwaar ondergewaardeerd is en de markt TT niet goed inschat, aan jou de eer om woensdag voor eens en altijd hier verandering in aan te brengen en duidelijkheid met uitdagende en positieve outlook te geven! En deze keer geen zogenaamde slecht nieuws berichten die de goede cijfers en beurskoers teniet doen!!

quote:

pwijsneus schreef op 4 februari 2019 13:48:

[...]

Ik zal het wel weer niet snappen, maar wat wil dit nou precies zeggen?

quote:

VanillaSky schreef op 4 februari 2019 13:50:

[...]

Deze uitspraak gaat ook helemaal zijn eigen leven leiden en word uit het verband getrokken. Harold zei letterlijk:

“If you look at the sum of the parts and the valuation and market cap, there is something not quite right and that needs to be better explained,”

Vertaald: Niet helemaal juist. Dat duidt eerder op een niet erg groot verschil als zwaar ondergewaardeerd.
Om het nog letterlijker te nemen, hij zegt uberhaupt niet dat het ondergewaardeerd is, kan zelfs overgewaardeerd zijn - dat blijkt niet uit zijn uitspraak. Alhoewel ik het er wel mee eens ben dat hij waarschijnlijk bedoeld dat de marketcap hoger hoort te zijn.

Echter toen koers op 7,50, kan best dat hij 8,00 een redelijke waarde vind. Immers toch 7% meer en daarbij is nu opbrengst verkoop TTT bekend die toch wat tegen viel.

quote:

~Justin~ schreef op 4 februari 2019 14:20:

Zou geweldig zijn als er een goed automotive orderboek gepresenteerd wordt. Dat neemt in één klap allerlei verhalen uit de lucht. Of tomtom wel winstgevend is zonder telematics, of er wel groei is, of TT in Automotive bedreigd wordt, etc. etc.

Een goed auto orderboek legt fundament

quote:

sniklaas schreef op 4 februari 2019 14:28:

[...]Inderdaad een goed orderboek, 20% erbij en hikken tegen de 500 mio aan.
Wat ik persoonlijk minder vind is de hardheid van deze orders gezien het gemak waarmee @VOLVO en @RENAULT er afscheid van kunnen nemen.