AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

Slnc schreef op 1 mei 2019 21:39:

van 200 naar 150 is -25% dus zal morgen wel flink zakken

quote:

Slnc schreef op 1 mei 2019 21:39:

van 200 naar 150 is -25% dus zal morgen wel flink zakken

quote:

Blanco rolling schreef op 1 mei 2019 21:35:

Link naar Safran. Ik verklap niets :)

www.safran-aircraft-engines.com/comme...

quote:

Jonge_belegger schreef op 1 mei 2019 21:41:

[...]
Hoeveel is van €54 naar €27?

quote:

Slnc schreef op 1 mei 2019 21:39:

van 200 naar 150 is -25% dus zal morgen wel flink zakken

quote:

Slnc schreef op 1 mei 2019 21:39:

van 200 naar 150 is -25% dus zal morgen wel flink zakken

quote:

Kaviaar schreef op 1 mei 2019 21:52:

[...]

Bij Nasa zouden ze zeggen: wat een gelul in de ruimte..

quote:

Slnc schreef op 1 mei 2019 21:59:

[...]

we gaan het zien
weet wel dat het aandeel in 2008 in 6 maanden tijd van 62 naar 7 euro ging dus het kan hard gaan als het wat tegen zit

quote:

Blanco rolling schreef op 1 mei 2019 22:07:

[...]
Wat een onzin om hier met koersverloop uit 2008 aan te komen. AMG was toen een heel ander bedrijf, maakte zelfs aluminium autovelgen in Noorwegen. De daling destijds had alles te maken met Timminco en Solar

quote:

Febo85 schreef op 1 mei 2019 21:19:

[...]
De nettowinst prognose is in ieder geval voor dit jaar flink naar beneden bijgesteld. Daar draait het nu om. Je kan heel veel omzet draaien maar als je steeds minder overhoud dan is dat voor nu niet goed genoeg....

quote:

itwm schreef op 1 mei 2019 22:17:

[...]

Jij hebt er echt geen kaas van gegeten.
Verdiep je eerst in dingen voor je iets roept.

quote:

Stephan010 schreef op 1 mei 2019 22:33:

Koets weer terug naar €5,- dankzij Hound Partners ?

quote:

Stephan010 schreef op 1 mei 2019 22:33:

Koets weer terug naar €5,- dankzij Hound Partners ?

quote:

Stephan010 schreef op 1 mei 2019 22:33:

Koets weer terug naar €5,- dankzij Hound Partners ?

quote:

aatje3 schreef op 1 mei 2019 22:25:

Laten we het hoofd koelhouden.
Twee opmerkingen:

1: Als je 50% op de koers inlevert, moet 100% omhoog om de uitgangskoers weer te halen.

2: Iedereen heeft de mond vol van de aandeleninkoop en wat AMG/ABN zou moeten doen.
Wel, dat is bescheiden.
Om de koers niet te beinvloeden mogen ze niet meer dan 10% van de dagomzet inkopen. Dus voor opening is het inleggen van een order onmogelijk omdat er geen omzet is geweest.
Laat staan dat ABN een grote dump kan opvangen.

Als iedereen zich bovenstaande realiseert is dit draadje sneller en beter te lezen.
Dank voor uw aandacht !