TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

boem! schreef op 16 oktober 2019 09:46:

Voor mij blijft de gerapporteerde revenue bij Automotive onverklaarbaar.

TT factureerde voor Automotive resp 87 mio, 90 mio en 88 mio uit in resp q1 q2 en q3 een stijging met 22% voor Q1 t/m Q3 in vergelijkig met 2018)
De gerapporteerde omzet bedraagt 196,5 mio en het verschil ad 68,2 mio zie je terug in de aanwas van deferred en unbilled revenue.

Het is voor mij onverklaarbaar dat bij een gelijkblijvende factuurstroom de gerapporteerde omzet zoveel afwijkt indien men dezelfde boekhoudregels toepast.
De opgebouwde deferred bedraagt momenteel 235,5 mio doordat er in het Q3 35,9 mio aan is toegevoegd.

Ik ben benieuwd naar de uitleg vanmiddag tijdens de CC.

Hoe kan het dat je onder hetzelfde boekhoudregime nu ineens meer dan 40% van
die factuurwaarde als deferred revenue aanmerkt.

Per saldo maakt het voor de verdiensten voor de aandeelhouder niet uit.
De FCF is op peil.

quote:

moneymaker_BX schreef op 16 oktober 2019 08:21:

[..]
en dan moet de CC nog beginnen
[..]

quote:

VanillaSky schreef op 16 oktober 2019 10:09:

[...]

Na Q1 en Q2 was er inderdaad even de hoop dat consumer zich redelijk ging houden maar het lijkt een tijdelijk effect geweest en dat gaat nu rap naar beneden.
Het word een zichzelf versterkend effect want je mag aannemen dat wanneer consumer omzetten dit jaar 15% dalen en volgend jaar wederom 15-20% het niet meer rendabel is die BU draaiende te houden en het nog sneller gaat dalen. Vermoed dat het inderdaad naar 0 zal gaan of voor een niet noemenswaardige prijs naar een van de founders als hobby project.

Wat wel lastig blijft is om echt geld te verdienen want dan heb je het dus over een firma in 2021 die 500mio omzet draait (consumer niet noemenswaardig of niet meer bestaand) en nog wel een forse overhead heeft met 5000+ FTE.

Denk dat ze dan toch echt nog een paar jaar 15% groei nodig hebben vanaf 2021 voordat men op papier netto-winst gaat draaien want kan me niet voorstellen dat er bij 500mio omzet in 2021 een nettowinst gerapporteerd word.

quote:

Wereldbelegger schreef op 16 oktober 2019 10:34:

Drie "exciting days" op rij: IAA, CMD, Q3 cijfers

gevolgd door een koersdaling, ondanks al het koers omhoog getoeter

Nog drie "exciting days" volgen
14 Nov 2019
Barcelona - Morgan Stanley European Technology, Media & Telecom Conference
- TomTom representatives: Harold Goddijn (CEO) and Claudia Janssen (Group Controller and Head of Investor Relations)
19 Nov 2019
Frankfurt - ABN AMRO Benelux Equities Conference
- ABN AMRO analyst: Wim Gille
- TomTom representative: Taco Titulaer (CFO) and Koen Wielandt (IR)
27 Nov 2019
London - Kempen 16th London Conference
- Kempen analyst: Nigel van Putten
- TomTom representative: Claudia Janssen (Group Controller and Head of Investor Relations) and Bruno Priuli (IR)

quote:

Putz schreef op 16 oktober 2019 10:47:

Snap nog steeds niet waarom die 33% verhoging van de outlook voor de EPS nergens wordt opgepikt...

quote:

TomTom12 schreef op 16 oktober 2019 10:01:

zou me niets verbazen als we de 9,50 gaan aantikken en hopelijk blijft het daarbij. Dus het is weer kaasje kaasje voor de shorters die hier eerst koersen van >>12 euro voorspellen.

quote:

Putz schreef op 16 oktober 2019 10:47:

Snap nog steeds niet waarom die 33% verhoging van de outlook voor de EPS nergens wordt opgepikt...

quote:

Hoop.... schreef op 16 oktober 2019 10:42:

[...]

In tegenstelling tot de cijfers die het aandeel altijd doen crashen... Brengen de investor relationdays niks..in ieder geval geen stijging en geen crashje. Gewoin put opties kopen voor cijfers en je wint altijd.