TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Sunshine Band schreef op 14 november 2019 10:59:

[quote alias=boem! id=11948169

Ik weet niet wat er waar is aan het verhaal dat de FF getracht hebben het van de beurs te halen.
[/quote]

Hoe was het ook weer:

Waar rook is, is Goddijn?

quote:

boem! schreef op 14 november 2019 12:25:

[...]
Per saldo heeft het geen van de FF nog maar 1 cent opgeleverd.

quote:

NewKidInTown schreef op 14 november 2019 05:21:

Heb de indruk dat je beter de grote lijn kunt vasthouden dan je te "verliezen" in details.

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 14 november 2019 11:10:

[...]

Ik kan mij overigens nog steeds niet aan de indruk onttrekken dat u in dienst van .... en met een bepaald doel uw berichten plaatst.

quote:

Wereldbelegger schreef op 14 november 2019 13:12:

Wederom plaatst u een ongefundeerde en niet onderbouwde lasterlijke mening over mij.
Daarbij vergetend dat u gisteren nog mij als werkeloos (lees: werkloos) of gepensioneerd betiteld die een zak lolly's moet kopen.
(Wellicht bent u ook gefrustreerd omdat u stiekem in de baas zijn tijd naar deze site moet surfen om de koers van TT te volgen.)

Dat u al acht maanden gefrustreerd bent over het koersverloop is ieder die dit draadje regelmatig leest wel duidelijk.

Dat u voortdurend allerlei verdachtmakingen uit richting een professionele hedgefonds of tegen shortende particuliere beleggers of tegen het management van TomTom is mijns inziens lachwekkend.

U bent volgens eigen zeggen een ervaren belegger maar u reageert op koersbewegingen van TomTom als een bakvis die een sms krijgt van haar idool.

Probeert u eens uw eigen beslissing om in TomTom te beleggen te relativeren. Misschien komt u dan tot de ontdekking dat u het verschil tussen negatieve-, realistische-, of positieve visie op de koersontwikkeling niet herkend.

Vooralsnog zit u al acht maanden met uw KT-koersdoel van 17,50 er volkomen naast.
En het enige wat u doet is de schuld bij anderen leggen dat uw persoonlijk gekozen koersdoel niet wordt gehaald. En dat voor iemand met uw nicknaam is en blijft dat lachwekkend.

[...]

quote:

NewKidInTown schreef op 14 november 2019 13:11:

[...]
Ik zie dat de term "grote lijn" hier en daar toch in de berichten opduikt. Gelukkig dat ik toch een kleine bijdrage heb kunnen leveren.

Verder zit ik me nog steeds af te vragen: moet ik HG nou beschouwen als grote graaier of als filantroop ? En wat betekent dat dan wel voor de toekomst, KT of LT ?
Ik ben er nog niet uit en houd voorlopig maar even mijn koersdoel van 11,00 als focus. En kijk dan maar even wat de calls 11 kunnen opleveren. De juni 2020 doet circa 0,75 maar is voor velen te laag of te ver......

quote:

Pieterkels schreef op 14 november 2019 12:54:

[...]Martin, wat een flauwekul de 4 stichters hebben in 2005 met de IPO gecashed door 19,6 mio aandelen in de markt te zetten 'a 17,50 en hebben slechts een deel daarvan teruggegeven met de emissie.
Per saldo onder aan de streep een ruime winst voor de FF maar beslist niet voor de aandeelhouder die met de IPO en alle emissies en cashback heeft meegedaan, die komt vandaag de dag na 14 jaar wachten nog een euro of 7 p/a tekort!

de beurswaarde van @TT werd in 2005 bij de IPO opgeschroefd naar 1800 mio euro terwijl TomTom in 2004 volgens Harold Goddijn 300 mio euro waard was, een verzesvoudiging in slechts 1 jaar tijd!

Een aantal bestuursleden en managers uit die tijd werden tot 2005 deels beloond met opties, aandelen tegen een waardering van 300 mio, zijn indertijd nog een aantal rechtszaken met een hoog 'fraude & oplichting' gehalte gevoerd, die CFO afkomstig van @TA was er een van!

quote:

boem! schreef op 14 november 2019 13:50:

[...]

Ach hoe onzorgvuldig van mij.
De inbreng had geen waarde daarom werd er door de institutionele beleggers grif 57 euro voor neergeteld in 2007.

En degene die als enige geprofiteerd heeft van de IPO en de vlucht naar voren in 2006 en 2007 was dhr Ribbink met zijn opties.

Jij die er constant aan vasthoudt dat de beurskoers van het moment de enige waarde is die telt gaat mij nu toch vertellen dat dat niet geldt voor (groot)aandeelhouders.

quote:

NewKidInTown schreef op 14 november 2019 13:11:

.....moet ik HG nou beschouwen als grote graaier of als filantroop ?

quote:

boem! schreef op 14 november 2019 14:32:

Laat mij dan maar in mijn droomwereld leven.

Ik wens jou het beste in die van jou waar je ervan uitgaat dat de inbreng gedaan tijdens een IPO geen waarde heeft en waarbij je zelfs het een zeer goed idee vond om aandelen om niet te verstrekken aan wereldspelers omdat dat de koers van het aandeel goed zou doen.

Indien je zover van de realiteit afstaat komen we inderdaad nooit dichter bij elkaar.

quote:

Pieterkels schreef op 14 november 2019 14:42:

[...]Martin, helemaal jouw keuze om in een droomwereld te leven, maar val ons dan niet lastig met je verzinsels en fantasieën, waar haal je de onzin vandaan dat de FF geen cent hebben verdiend aan TomTom, gebruik anders een rekenmachine wanneer hoofdrekenen niet lukt!

quote:

NewKidInTown schreef op 14 november 2019 14:38:

[...]
Om dit draadje niet verder te verstieren met deze discussie, stel ik voor deze "belangrijke discussie" voort te zetten op een apart draadje, zodat dit niet in de vergetelheid raakt de volgende maand.

boem, maak jij die even aan ?

quote:

boem! schreef op 14 november 2019 14:55:

[...]

Laatste reactie aan jouw adres

Ik ga uit van 180 mio + 40 mio - 80 mio = 140 mio ingebrachte waarde waartegen de huidige koers staat.

Jij gaat uit van 0 inbreng + 40 mio -80 mio = winst van 40 mio plus dat zij nog hun belang bezitten.

Ik laat het graag aan het inzicht van de forumlezers over wat zij de meest plausibele rekensom vinden.

quote:

boem! schreef op 14 november 2019 14:55:

[...]

Laatste reactie aan jouw adres

Ik ga uit van 180 mio + 40 mio - 80 mio = 140 mio ingebrachte waarde waartegen de huidige koers staat.

Jij gaat uit van 0 inbreng + 40 mio -80 mio = winst van 40 mio plus dat zij nog hun belang bezitten.

Ik laat het graag aan het inzicht van de forumlezers over wat zij de meest plausibele rekensom vinden.