boem! schreef op 6 juli 2021 15:02:
Het is werkelijk verbazingwekkend hoe de analisten de altijd vorzichtige HG volgen.
HG gaf aan voor de aandeelhouders resp 33 mio en 60 mio te gaan verdienen in 2021 en 2023; daarnaast gaf hij aan dat de productieomzet Automotive in 2021 achter zou blijven bij 2019 waarna dat verlies in 2023 zal worden ingelopen.
De analisten gaan nu in hun consensus uit van 30 mio resp 70 mio verdiensten in 2021 en2023, waarbij de productie-omzet Automotive in 2021 krimpt met 12 % tot 332 mio waarna een groei optreedt van 12% per jaar waardoor men in 2022 de productieomzet uit 2019 evenaart.
Gecombineerd met een groei in Enterprise avn 5% en een krimp bij Consumer komt men in 2023 uit op een verdiend bedrag voor aandeelhouders van 70 mio.
In concreto geven de analsiten hierbij aan dat men wel vertrouwen heeft in het door HG geschilderde vergezicht maar dat Covid19 tijdelijk wat roet in het eten heeft gegooid waardoor er een vertaging optreedt van 2 jaar.
Ik ben blij met deze bevestiging alhoewel ik de vertraging van 2 jaar veel te behoudend vindt.
Ik ga ervan uit dat A&E een groei laat zien van 15% miv 2022 en de krimp in 2021 zal mi beperkt blijven tot 5% waardoor incl de krimp in Consumer van 20% in 2023 al een FCF van 100 gerealiseeerd gaat worden.
Veel zal afhangen wat de vooruitzichten zijn die HG met ons zal delen of de richting noordwaarts al ingezet gaat worden tijdens deze cijferpresentatie.