Kuiken schreef op 5 februari 2022 18:59:
Je overdrijft niet. De heren waren niet in vorm. Niet dat Taco dat ooit in het engels geweest is, voor iemand op zijn positie is het niveau daarvan ongepast laag. En het getuigt van minachting van je klanten en je aandeelhouders dat je daar niets aan doet. Er is zoiets als " de nonnen in ( ik meen) in Den Bosch". Zij spijkeren je in een spoedcursus bij, laat staan wat er met je engels gebeurt als je je structureel laat bijscholen. Dan nog: je bent niet in beeld, kan aantekeningen voor je neus hebben en je weet 1000% meer dan je vragenstellers.......
HG was een schim van de vorige CC, ook daarvoor geldt dat hij zich zou moeten schamen voor de performance die hij op zo'n CC geeft.
Vlammen zit niet in zijn aard, ik wil niet verder dan dat gaan in mijn beoordeling.
De site en de social media uitingen van TT zijn inmiddels behoorlijk verbeterd, maar Goddijns werkelijke doelen blijven mistig.
DAT en de structuur van het bedrijf met een aandelen meerderheids-belang van de founders maakt het voor mij als belegger moeilijk te blijven geloven in die club.
Ik doe het toch.
Omdat ze de draai naar HD/EV/Automatic-driving eerder hebben gemaakt dan de grote autoreuzen.
Gaan ze het redden?
Het hangt volgens mij van Stellantis af.
Niet eens met Indigo,
wel met EV/HD.
Oh mocht Europa de krachten eens bundelen ten opzichte van VS en het Verre Oosten.....
Dan was het zeker: kat in het bakkie.