TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT maart 2022

530 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 23 24 25 26 27 » | Laatste

Omlaag ↓

Gvv2024 4 maart 2022 16:12

Heb het gevoel dat ik het moment vorig jaar heb overgeslagen om met een nog acceptabel verlies uit TT kon stappen en dat het nu wel eens op een drama kan uitlopen waarbij ik alles wat ik in TT heb zitten kwijt ga raken. TT is een uiterst fragil aandeel geworden wat zo maar ineens in faillisements perikelen kan geraken. Ik zie het heel somber in.

[verwijderd] 4 maart 2022 16:32

De markt heeft geen vertrouwen in TT en heeft het charme-offensief hier terecht genegeerd.

Daarbij komt ook dat de CEO een goedaardige/genereuze zakenman is. Hij sloeg staatssteun voor Covid edelmoedig af (bedrijfsrisico voor een beursgenoteerd bedrijf). Dat helpt de koers natuurlijk niet.
Het wordt nu wachten op de door Wakkie beloofde endgame. Bijvoorbeeld dat we voor een habbekrats worden uitgekocht.

tatje 4 maart 2022 16:37

pro(ost) (z) sus 48

ASML_Belegger 4 maart 2022 16:49

Zag vandaag in Veldhoven een man rondlopen met een glanzend witte backpack met 3 GPS antennes en een 360graden camera erop. Op de backpack stond grooot "Apple Maps" ...

Wereldbelegger 4 maart 2022 17:17

Eerste winst gepakt op kale maart puts: 150%
Sta met kale opties over 2022 nog in verlies

Wereldbelegger 4 maart 2022 17:21

quote:
Odessadream schreef op 4 maart 2022 16:12:
Heb het gevoel dat ik het moment vorig jaar heb overgeslagen om met een nog acceptabel verlies uit TT kon stappen en dat het nu wel eens op een drama kan uitlopen waarbij ik alles wat ik in TT heb zitten kwijt ga raken. TT is een uiterst fragil aandeel geworden wat zo maar ineens in faillisements perikelen kan geraken. Ik zie het heel somber in.

Paar dagen geleden draadje begonnen in de overtuiging dat de koers nog voor het eind van het jaar de € 9,- zou raken. En dan nu al somberen over een faillissement? Uw half glas vol is heel snel leeg geraakt.

Ik hoop voor u (en voor mezelf) dat het niet zo ver gaat komen.

Wereldbelegger 4 maart 2022 17:47

quote:
Riet v. Milt schreef op 4 maart 2022 16:32:
De markt heeft geen vertrouwen in TT en heeft het charme-offensief hier terecht genegeerd.

Daarbij komt ook dat de CEO een goedaardige/genereuze zakenman is. Hij sloeg staatssteun voor Covid edelmoedig af (bedrijfsrisico voor een beursgenoteerd bedrijf). Dat helpt de koers natuurlijk niet.
Het wordt nu wachten op de door Wakkie beloofde endgame. Bijvoorbeeld dat we voor een habbekrats worden uitgekocht.

De koers kan nog verder zakken door de gevolgen van de "speciale militaire operatie in Oekraïne".

Ook "We will give an update on our strategy at our Capital Markets Day in the second half of this year." hangt als een natte vaatdoek, die per ongeluk gebruikt is voor het scheepstoilet, aan de vlaggenstok en daarmee boven de Q1 en Q2 cijfers.

Volgens de deskundigen zien 1,2 miljoen opties graag in mei €7,80 op de borden, anders worden ze ingepikt en verdwijnen ze in de RSU holen.

Kortom redenen genoeg om de toekomst met vertrouwen tegemoet te zien.

Eva1960 4 maart 2022 18:54

Ha Wies,

Je slaat de spijker op zijn kop, HG en TacTit maken duidelijk dat de aandeelhouders nooit beloond worden.

1. Geen dividend, want doorinvesteren in de businesscase zou kansrijk zijn ... niet dus.

2. Zelfs het wachten op een exit duurt nu al meer dan 6 jaar. Ze zijn blijkbaar te zwak voor een bod van big tech. Zowel het management als de assets.

3. En ze zijn al zo vol gevreten of kunnen zich verder vol vreten dat een exit voor hen niet interesssant is.

En goed weekend en hopen dat Putin wijzer wordt.

quote alias=ketchup id=14070590 date=202203041424]

voor HG het perfecte excuus dat vanwege externe omstandigheden waar TT geen controle over heeft alle cijfers en vooruitzichten de prullenbak in kunnen
de cash gaat opgesoupeerd worden aan kosten en om R&D op peil te houden

we moeten nu ook vanwege inflatie ons personeel voor wie hogere levenskosten zwaar zullen wegen juist nu extra moeten blijven motiveren, want goede mensen is onze beste asset
dividend is er niet en komt ook niet, aandeelhouders moeten de komende jaren geen enkele return verwachten op hun ge-investeerde gelden - wat dat betreft is het gewoon business as usual ( all for us - none for you )
wij zijn vooral begaan met het lot van onze werknemers en zien dat als de enige verplichting die we hebben

[/quote]

tatje 4 maart 2022 22:14

De oekraine oorlog kan inderdaad het vervolg van Corona, chip te kort, worden.

Het spreekwoord zegt zachte heelmeesters maken stikkende wonden.

De NAVO en de EU ( de VS kijkt wat de EU doet ) moeten veel harder optreden tegen het straatvechtertje uit Rusland.

Ik weet het van vroeger, je kunt alleen van boeven winnen, door te denken en handelen als boeven.

Is de enigste taal die ze begrijpen.

Kijk, het manneke in Rusland voelt zich gedekt door Xi en trawanten, gewoon er naar toe en optreden, China durft dan niet en laat Rusland vallen.

Zeker weten.

Ik werd vader en nam de grootste etter mee op stap.
We kwamen in de laagste kroegen en ik deed me groter voor, het manneke kreeg angst en dacht die is nog gekker dan ik, nooit meer last van gehad.

Tja.

Zolang China niet tegen het manneke is, durft ie alles.

Maar XI is niet zo dapper.

NAVO EU denken als een straatvechter, niet als een gentlemen :-)

[verwijderd] 5 maart 2022 03:45

de nieuwe realiteit maakt het cashgenerend vermogen van een bedrijf nog belangrijker

daarom zal in deze onzekere tijd daarop de nadruk komen te liggen

wat is het houdbaar verdienmodel van een bedrijf

de outlook met een negatieve fcf van 5% voor 2022 met daarna een FCF van at least +5% heeft het vertrouwen van de belegger in TT niet aangetast.

het leek erop dat de markt TT het voordeel van de twijfel gunde met een houdbare FCF van 30 cent (7,50 euro) met daarbij een afwijking van 5 cent ( 6,25 euro vs 8,75 euro) voor het heersende sentiment.

de oorlog in Oekraine heeft daar een einde aan gemaakt de onzekerheid neemt toe waardoor tijdelijk een nieuwe ondergrens van 5 euro tot de mogelijkheden behoort

daar staat tegenover dat het houdbare verdienvermogen een grotere betekenis zal krijgen

indien ik er objectief naar kijk zie ik ondanks de verslechterende algemene economische situatie wel degelijk lichtpuntjes;
opmerkelijke plus van 23,5 mio in 2021
een wel erg prudent afgegeven outlook voor 2022 met een negatieve FCF van 25 mio terwijl er tov 2021 slechts 30 mio extra wordt geinvesteerd.
omdat het bij de bepaling van de hoogte van het houdbare verdienvermogen altijd gaat over de toekomst is de outlook van at least 30 mio positieve FCF in 2023 voor de belegger belangrijker dan de tijdelijke negatieve outlook voor 2022.
het orderboek van 1,550 mio geeft voldoende vertrouwen dat de doelstelling van 15% groei in prod omzet bij Automotive behaald zal worden

ik zie vooralsnog geen aanwijzing om mijn outlook van de FCF van 46 mio (8.85 euro) in 2023 en 90 mio ( 17 euro) in 2024 te wijzigen.

tatje 5 maart 2022 09:50

5 uitkomsten van de oorlog.

www.welingelichtekringen.nl/politiek/...

Ik ga voor 5.

Het Westen maakt duidelijk dat als Poetin vertrekt en wordt vervangen door een meer gematigde leider, het westen een aantal sancties zal opheffen en de normale diplomatieke betrekkingen zal herstellen. Er is een bloedige staatsgreep en Poetin ligt eruit.

Het woord vertrekt, kun je op diverse manieren uitleggen :-)

Ik geef ketchup gelijk, zorg voor cash.

dit gaat één van de beste kopersmarkten ooit worden enkel breng het geduld op om te willen en kunnen wachten.

Ik vind, dat ik van Ketchup en Sniklaas veel kan leren, over hun manier van beleggen.

Ben het dus vaak met ze eens, maar niet altijd.

Zien die forumleden het in mij totaal niet zitten, jammer, maar geen reden om mijn mening over die forumleden te veranderen.

Zou toch zielig zijn.

Hopelijk zien bepaalde mensen het LICHT.

AVE.

ketchup 5 maart 2022 10:01

sorry, zinloze exercitie - alles ligt overhoop

geen enkel bedrijf , zelfs een Nestlé is bij machte te voorzien welk destructief effect de sancties gaan hebben op wereldwijde omzet en marges , de hele commodity stroom ligt overhoop voor zowel toevoer als leveringen, prijzen gaan door het dak en aanbod gaat nog extra beperkt worden vanwege steeds meer long posities die handelaren nemen, dus de eind-user ziet het pas in de winkel aan mega prijzen

één van de industriële sectoren die keihard geraakt gaan worden is de auto industrie , de hoop na corona op een grote opleving en inhaalslag is compleet van tafel

inflatie loopt helemaal uit de klauwen en men zal de rente grof moeten verhogen, maar dat is dan ook weer een enorme rem voor investeringen en bedrijfswinsten
we zullen eerst door een diep dal moeten gaan om daarna wellicht een spectaculair herstel te kunnen laten zien van zeer lage cijfers

de wereldbank noemt het Oekraïne conflict een ramp voor de hele vrije wereldhandel en stroom van goederen
sancties gaan een enorme impact hebben op groei en voor vele landen is dit een mega alarmbel die is afgegaan, we moeten veel meer zelf gaan produceren, want we kunnen niet rekenen op een stabiele en gegarandeerde aanvoer uit India en China, er is nu een nieuwe orde West versus Oost

het is echt te hopen dat er intern een paleis revolutie komt in het Kremlin en ze Poetin afschieten , zo niet gaat deze malloot nog 10 jaar door en krijgen we een nieuw ijzeren gordijn

Wereldbelegger 5 maart 2022 13:15

Ook Audi ontkomt er niet aan
Audi cuts German production, freezes orders for plug-hybrids

Audi is cutting output in Ingolstadt and Neckarsulm because supplies are running out of wire harnesses produced in Ukraine.

A dearth of supply from the Ukraine of wire harnesses, a key component for vehicle manufacturing, will lead to production cuts at Volkswagen Group's Audi division.

Production of A4 and A5 models at Audi's home plant in Ingolstadt, Germany, will be suspended from March 7-11. In Neckarsulm, production of A6 and A7 models will be paused from March 7-18.

Further output cuts are likely to follow, Audi said in emailed comments on Thursday.

bron:
europe.autonews.com/automakers/audi-c...

Wereldbelegger 5 maart 2022 14:18

quote:
ketchup schreef op 4 maart 2022 14:24:
voor HG het perfecte excuus dat vanwege externe omstandigheden waar TT geen controle over heeft alle cijfers en vooruitzichten de prullenbak in kunnen
de cash gaat opgesoupeerd worden aan kosten en om R&D op peil te houden

we moeten nu ook vanwege inflatie ons personeel voor wie hogere levenskosten zwaar zullen wegen juist nu extra moeten blijven motiveren, want goede mensen is onze beste asset
dividend is er niet en komt ook niet, aandeelhouders moeten de komende jaren geen enkele return verwachten op hun ge-investeerde gelden - wat dat betreft is het gewoon business as usual ( all for us - none for you )
wij zijn vooral begaan met het lot van onze werknemers en zien dat als de enige verplichting die we hebben

Mijn hemel! Zwartgalliger kan bijna niet.
En dan word ik ervan beticht dat ik alleen maar negativiteit verkondig door die bekende half glas (vol azijn) positivo.

Gezien het tijdstip van plaatsing (14.24 uur / € 6,92) en het koersverloop de rest van de dag heeft een dergelijke post grote invloed op de psyche van de gemiddelde TTbelegger.

Wereldbelegger 5 maart 2022 15:39

Voor realist en optimist - voor elk wat wils

TomTom gaat de navigatiesystemen voor Volkswagen samen met softwarebouwer Cariad ontwikkelen.

Doelen stellen en feedback krijgen op voortgang van zaken zijn nog altijd de instrumenten die als het meest effectief naar voren komen wanneer het gaat om het stimuleren en verhogen van de lange termijnwaarde van een bedrijf. TomTom doet het in dat opzicht niet goed en heeft moeite een betere koers te vinden en haar potentie om te zetten in beslissende proactieve kansen creërende acties

Begin februari 2022 meldde TomTom dat het een groot contract heeft gesloten met Volkswagen voor de levering van navigatiesystemen in verschillende modellen. De orderportefeuille van TomTom groeit daardoor met 1,9 miljard euro. Mooi.

Echter, twee kanttekeningen. In de eerste plaats is een orderboek nog geen kasstroom… De hele auto-industrie voorziet – door chiptekorten – een uiterst moeizaam 2022. Daarbij maakte TomTom, naast deze Volkswagen order, ook de resultaten van het vierde kwartaal van 2021 bekend. Die cijfers laten een nogal stevige afname van de resultaten zien. De omzet daalde met acht procent tot ruim 115 miljoen euro. Onder aan de streep restte een verlies van ongeveer 39 miljoen euro. Over héél 2021 daalde de omzet met vier procent tot een magere 500 miljoen euro, waarbij een nettoverlies van 95 miljoen euro genoteerd wordt.

Bron:
financieel-management.nl/artikelen/to...

Wereldbelegger 5 maart 2022 15:40

Winstwaarschuwingen zijn niet fijn en ze moeten geen gewoonte worden. Beleggers waren – wederom – niet blij: het aandeel crashte tot onder de zeven euro – een verlies van ca. vijftien procent.

Het aandeel TomTom heeft in haar hele historie nog nooit zo laag gestaan (het heeft weleens twee/drie euro gestaan, maar toen waren er veel meer aandelen: 220 miljoen tegen nu nog maar 130 miljoen). Destijds had TomTom een miljard euro schuld. Nu 300 miljoen euro op de bank.

De marktwaarde van TomTom is ongeveer 800 miljoen euro. Er staat 300 miljoen euro cash op de bank (en die neemt nog wat toe) dus de waarde die men nu aan TomTom als bedrijf toekent is ongeveer 500 miljoen euro. De koersontwikkeling blijft dan ook ver achter bij die van de index (ASCX).

De markt prijst TomTom dus in als een compleet uitgewoond bedrijf. Maar met al die technologie, die install base, het eco-systeem en het intellectueel eigendom moet er – in andere handen? – veel, erg veel meer inzitten.

Bron:
financieel-management.nl/artikelen/to...

Wereldbelegger 5 maart 2022 15:41

Voor realist en optimist - voor elk wat wils

De winst per aandeel van TomTom lijkt dan wel laag, maar de vrije kasstroom is aantrekkelijk. De reden voor het grote verschil tussen de vrije kasstroom en de winst bij TomTom komt door de afschrijvingen. Dure overnames uit het verleden en investeringen in niet tastbare bezittingen zorgen voor hoge afschrijvingen. Deze afschrijvingen, in gewoon Nederlands heet dat boekhouden en dus papier, zijn een stuk hoger dan de huidige uitgaven en zorgen ervoor dat TomTom (meestal) wel een fijne vrije kasstroom heeft. Het verschil tussen de winst en de vrije kasstroom is ook niet eenmalig. Sinds 2011 is de vrije kasstroom namelijk consequent nagenoeg altijd hoger geweest dan de winst.

Hoeveel de niet tastbare bezittingen dan wel waard zijn hangt af van de wijze waarop die worden benut. Mogelijk zou een partij als Uber meer willen betalen omdat de bezittingen goed aansluiten bij haar eigen diensten.

TomTom gaat de navigatiesystemen voor Volkswagen samen met softwarebouwer Cariad ontwikkelen. Dit Volkswagen dochterbedrijf werkt samen met Bosch ook al aan software voor zelfrijdende auto’s – het gaat om een geïntegreerd systeem dat ook verkeersinformatie gaat leveren. Een mooi immaterieel actief, dat zomaar de aandacht kan trekken van…

Het wachten is dus helaas op ‘de barbaren’ of een bestuur en toezicht dat een andere bestemming weet in te kloppen en de koers werkelijk verandert!

bron:
financieel-management.nl/artikelen/to...

sniklaas 6 maart 2022 02:20

quote:
Wereldbelegger schreef op 5 maart 2022 15:39:
Over héél 2021 daalde de omzet met vier procent tot een magere 500 miljoen euro, waarbij een nettoverlies van 95 miljoen euro genoteerd wordt.

€500 mio inclusief de nagenoeg uitgebluste consumenten divisie waaruit je kunt concluderen gezien bijvoorbeeld de oplopende ADAS connected voertuigen dat de opbrengsten per voertuig YoY dalen, TOMTOM moet jaarlijks grotere kortingen verstrekken om überhaupt bij de OEM aan boord te blijven, pispaaltje van de klant en kneusje van de beurs…

Wat kunnen de Justin’s en Martin’s voor luchtfietserij en luchtkastelen bij elkaar fantaseren over hun troetelaandeeltje @TOM2 dat al 15 jaar staat weg te kwijnen aan de beurs…

ketchup 6 maart 2022 04:23

@ Sniklaas , geen enkel bedrijf kan thans de impact voorzien op haar Outlook
De ruwe grondstoffen prijzen gaan door het dak, de vrije handel ligt nu onder sancties
Externe factoren zijn nu veel meer bepalend en bedrijven hebben hier geen controle over en moeten zo goed als mogelijk aanpassen

Dit zijn echt ongekende tijden , de burgers gaan dit snoeihard ondervinden waar minder voorlopig de norm gaat zijn over meer

sniklaas 6 maart 2022 09:11

quote:
ketchup schreef op 6 maart 2022 04:23:
@ Sniklaas , geen enkel bedrijf kan thans de impact voorzien op haar Outlook
De ruwe grondstoffen prijzen gaan door het dak, de vrije handel ligt nu onder sancties
Externe factoren zijn nu veel meer bepalend en bedrijven hebben hier geen controle over en moeten zo goed als mogelijk aanpassen

Dit zijn echt ongekende tijden , de burgers gaan dit snoeihard ondervinden waar minder voorlopig de norm gaat zijn over meer

@Wies, ik heb het niet over de ontwikkeling van de laatste tijd, inflatie, aflopende gratis geld, stijgende materiële en immateriële kosten en de huidige oorlogssituatie die ongelooflijk kan ontsporen waarbij de impact voor alle sectoren ongewis is…

Wanneer je kijkt naar de omzetontwikkeling bij TOMTOM van de afgelopen jaren, grosso modo vanaf 2008 waarin A&E tot ontwikkeling moesten komen is bij TOMTOM sprake van aanhoudende neergang met extra ‘diepgang’ op de wereldwijde crises momenten.

TOMTOM is feitelijk vanaf 2008 constant aan het watertrappelen om te overleven en wij aandeelhouders kunnen concluderen dat het in de toekomst bij watertrappelen blijft wanneer er niets gaat veranderen in de huidige bedrijfs-structuur…

Als aandeelhouder wil ik na zoveel jaar voluit kunnen zwemmen, (kilo)meters maken en financiële prestaties binnenharken, dus de hoogste tijd voor een nieuwe bedrijfs-structuur met andere trainers, de producten zijn al over hun hoogtepunten heen maar de kans op medailles is nog een paar jaar aanwezig..

530 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 23 24 25 26 27 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	268.136
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...

Meer ››