TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Wereldbelegger schreef op 18 november 2022 18:19:

Emmanuel Carlier moet blijkbaar overtuigd worden van het toekomstperspectief zoals op de CMD en hier op dit draadje gepromoot besproken wordt.

quote:

NewKidInTown schreef op 18 november 2022 21:23:

HG moet aan de bak, tzal eens tijd worden.
Vanaf NU wordt alles anders, toch ?

quote:

ketchup schreef op 15 november 2022 11:18:

er hangt voor het eerst sinds lange tijd een goede stemming over het aandeel en dat komt voornamelijk omdat HG zich positief uitspreekt , dat is voor nu de ondersteunende factor en als hij dit straks kan waarmaken in de cijfers dan blijf ik erbij dat TT als één van de weinige aandelen thans aan de beurs de potentie heeft in koers te dubbelen op 2 jaar tijd
eerst op eigen kracht naar 12 euro en dan in de verkoop voor een waarde tegen 2,5 miljard euro ( dat is ook fair value voor de assets en de totale som van alle gedane investeringen en inspanningen van de laatste jaren )

TT is mi dan ook zeker een investering waard , maar het behoort wel tot de hogere risico categorie en dus te nemen voor een weging binnen je porto die te overzien is, bij mij is dat thans 5%

quote:

sniklaas schreef op 19 november 2022 09:31:

Ab Wies, ik had ‘t zelf niet beter kunnen beschrijven…

quote:

*JustMe* schreef op 19 november 2022 12:14:

@Wies dat is toch precies wat ik in mijn laatste alinea zei. Mensen hebben vaker verwachtingen gehad. En die kwamen toen niet uit. En uit een teleurstelling (maar soms ook gespeelde verontwaardiging) nemen ze alle berichten met een kilo zout. Maar elke situatie moet je gewoon weer op zijn eigen merites beoordelen.

Wat na de CMD gebeurde was dat het volume opdroogde. Er waren geen sellers (er werd aan bestaande aandeelhouders ook geen reden gegeven dat te doen) maar er kwam ook geen nieuw geld in het aandeel. Dat zou weleens kunnen komen doordat de inhoud prima was, maar door technische storing het hele PR moment in het water viel.

Er waren ook internationale journalisten uit de conference call gegooid en daarmee ook publiciteit misgelopen. Dit was extreem knullig en ook op dit forum een geschenk uit de hemel om trollposts uit de kast te halen. En aan welke partij dit ook heeft gelegen, een leverancier of TT zelf of misschien wel overbelasting van de lijn om meer duistere redenen (de lijn voor analisten deed het wel dus het lijkt overbelasting van de andere open lijn) het was een gemiste kans voor TT. Daarna heb ik wel wat goede rapporten zien binnendruppelen, maar het momentum was al wat weg.

Bij nul volume werd het aandeel met micro volumes naar 7,4x gedirigeerd en stuitte daar vier keer vanaf omhoog. Daarna kwam een Amerikaans inflatiecijfer, beurzen up en op zelfde lage volumes ging TT weer up. Dit komt over als ‘zoekerig gedrag’ van een aandeel waar even weinig handel in is. (Die bovenkant is trouwens nog niet echt getest)

Mijn reactie van “dit is 9 euro nieuws”, daar sta ik nog steeds achter. Een deal met Stellantis voor de STLA SmartCockpit is echt niet zomaar iets. Maar het sentiment was er even niet naar. Dat maakt het echter niet minder relevant. Dit is een heel grote deal voor een klant die ook over alle merken heen standaardiseert.

Na de CMD werd hier gewoon het forum vol behangen met overdreven cynisme. Een handjevol mensen en het werd compleet onleesbaar. Haal de woorden ‘charme offensief’, ‘realisten’, ‘supporters’ , powerpoint plaatjes’, ‘praatjes’ , ‘dromers’ , ‘boterzachte contracten’, ‘prijsdruk’, ‘salariskosten’, ‘leugens’, ‘broodje aap’, ‘corinne’ ‘luchtkastelen’, etc eruit en er blijven alleen lidwoorden over. Daar hoor ik jou dan weer nooit over

quote:

Wereldbelegger schreef op 19 november 2022 14:11:

[...]

Wat een geneuzel!
Omdat u vindt dat ieder halleluja moet zingen na wat er op de CMD gepresenteerd werd zijn mensen/beleggers die door ervaring wijs geworden en wat minder opgetogen zijn cynisch? Toe nou toch.

Beleggers die zich overigens zeer goed herinneren dat u nog niet zo lang geleden de € 16,50 voorspelde met de mooiste en fantasierijke aannames. Die zien de geschiedenis zich herhalen en zien de zelfbenoemde 'ziener' dit forum vol behangen met lappen tekst vol met herhaling van Powerpointplaatjes en eigen aannames.

Overigens al eens bedacht hoe groot het aantal mensen, op dit forum is wat staat te juichen NA de CMD?
Komt u aan een handvol?
En welke analist is opgetogen geraakt? - Nog géén één vinger van het handvol analisten is richting de hemel gegaan.

quote:

*JustMe* schreef op 19 november 2022 16:08:

[...]

Ik geef gewoon mijn mening.

* CMD inhoudelijk goed verhaal. Kostenbeheersing in maps door focus op het automotive gedeelte. Daardoor geen kosten en toch verbetering aan de rest (wandel/fiets) via OSM. En hiermee ook een grotere markt kunnen bedienen. En klanten die beiden willen: én goede autonavigatie en goed buiten de auto. Groot orderboek, nieuwe global OEM als klant en belangrijke verlenging maar ook extensie Stellantis. Enthousiaste ex Microsoft, Amazon en Google Waymo op het podium.

* Maar ook: geen nieuwe interesse in het aandeel doordat de presentatie niet te volgen was door ons en ook niet door journalisten doordat de verbinding er om onbekende reden uitklapte. Nog steeds gek dat de tweede lijn voor analisten (die dus ook gecapped was op een maximum deelnemers) die problemen niet had.

* Daarna laag volume en zoekerig gedrag van de koers. Geen kopers en geen verkopers. Koers daalde bijna een euro van 8,30 naar 7,42 en nu staat ie weer op 8,19. Optreden Goddijn in Telegraaf misschien doekje voor het bloeden om toch nog wat ruchtbaarheid te geven aan hun verhaal nadat dit bij CMD jammerlijk was mislukt. En tussendoor meldde nog iemand dat Morgan Stanley shorts covert.

NB
Ik kan me geen recent KD 16,50 van mijn hand herinneren. En er is wel een verschil tussen “minder opgetogen zijn” en een forum hijack met alleen maar cynisme en verdraaiing en wat steekjes onder water. Aangezien je zo in de wiek geschoten reageert zie je er toch wat herkenning in?