We moeten meer praten over lithium - VK riskeert aanbodtekort
Te midden van de ups en downs van de pogingen van Groot-Brittannië om zijn EV-productiecapaciteit te versterken, is er echter een ander punt van zorg in beeld geslopen; het vermogen om de vitale mineralen die in elektrische batterijen worden gebruikt, te leveren en te verwerken.
Momenteel zou het VK volgens energieonderzoeksbureau Rystad tussen de 53.000 en 70.000 ton per jaar van het zilverwitte metaal nodig hebben om in 2030 aan de vraag naar EV's te voldoen.
Het ligt momenteel echter pas op schema om tegen het einde van het decennium slechts ongeveer 35.000 ton te hebben veiliggesteld.
"Het niet hebben van die toeleveringsketens dicht bij huis zou echt slecht zijn [en] het betekent dat Groot-Brittannië de kansen van deze technologie zou missen, omdat het hier een beetje duurder zal blijven dan op andere plaatsen," zei Nelmes.
VK moet nieuwe lithiumallianties sluiten
Lithium- en mineralenexperts die door City AM werden gecontacteerd, herhaalden de zorgen van de automobielsector en benadrukten de Europese uitdagingen bij het leveren en verwerken van het metaal, aangezien het blok te maken heeft met felle concurrentie van China, dat de markt domineert.
Net als Hawes beweren ze dat het versterken van handelsovereenkomsten met grote lithium-extractors, met name Australië en Zuid-Amerikaanse landen en het stimuleren van thuisverwerkingscapaciteiten, het VK zou helpen de concurrentie uit China aan te kunnen.
James Ley, senior vice-president van energie en metalen bij Rystad, vertelde City AM dat "het probleem is dat China op dit moment de absolute koning van de verwerking is."
Dale Ferguson, technisch directeur bij Savannah Resources, zei dat de "kloof tussen vraag en aanbod" naarmate de EV-productie toeneemt "vanaf 2025 echt begint toe te nemen."
Hij betoogde dat het "voor iedereen duidelijk was dat er waarschijnlijk niet genoeg aanbod in Europa is" om "aan alle vraag te voldoen".
"Er moet meer hulp komen binnen Europa voor de mijnwerkers en meer hulp om te proberen dit product op de markt te krijgen, want zonder dat ruwe product zal de rest van de waardeketen worden uitgedaagd."
Een woordvoerder van het ministerie van Zaken en Handel zei: "We werken er hard aan om onze kritieke mineralenvoorraad te vergroten .
de regering komt onder toenemende druk te staan om meer te doen om de lithiumvoorziening van het VK veilig te stellen om Groot-Brittannië te helpen zijn ambities voor elektrische voertuigen te bereiken.
Fijn nieuws voor Ons AMG .