TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

pwijsneus schreef op 20 februari 2023 09:45:

[...]

Of ik ergens van overtuigd bent is niet zo relevant.

Wat voor ons allemaal relevant is, is of het kwartje bij TomTom zelf na 5 jaar is gevallen. Indien ze nog steeds de Renault omzetten meenemen in hun groeiverhaal, en die omzet loopt dus terug naar 0 tot 2025, dan heeft dit impact op de groeiambities.

In welke mate heeft deze ontwikkeling invloed, en kunnen andere zoal Stellantis en Kia dit verlies aan omzet goedmaken?

quote:

SimonCA schreef op 20 februari 2023 07:13:

Satnav company TomTom announced there will be a change to the algorithm.
This will stop motorists from using quiet residential streets to avoid congestion.

Neighbourhoods plagued by short-cutting motorists will get some peace and quiet as satnav companies have vowed to end back-street reroutes.

Ralf-Peter Schaefer, the company's vice-president, said this would 'protect people in neighbourhoods from noise and emissions' and that talks are ongoing at the European Commission.

www.dailymail.co.uk/news/article-1176...

quote:

hvasd2 schreef op 20 februari 2023 09:22:

[...]

Het is zo onduidelijk wie nou met wie is wie nou in wat zit en wat zit er nou in wie hoe zal wie nou omgaan met wat en hoe of wat is wie??

quote:

pwijsneus schreef op 20 februari 2023 07:05:

[...]
TomTom is zelfs marktleider op het gebied van traffic. Maar het is een verliesgevende business.

Zo onderscheidend is het nu ook weer niet - hoewel het technisch best vernuftig in elkaar zal zitten - dat zie je doordat niemand voor deze dienst ook maar een cent extra zal betalen. Als ze er al voor betalen, neem bijboorbeeld Uber. Krijg sterk de indruk dat ze alleen betaalde in data. Nu kiezen ze ervoor map en verkeersdata van Google te gebruiken voor appgebruikers, chauffers en food delivery. Eigenlijk wel verbazingwekkend, aangezien juist dat een segment was waaron TomTom dacht te scoren.

quote:

Wereldbelegger schreef op 20 februari 2023 10:31:

What's new?

Fisker chooses TomTom to power navigation system for world's first premium electric vehicle

Consumer Electronics Show, Las Vegas, NV, January 10, 2012 – TomTom today announces a license agreement with
Fisker Automotive, the California manufacturer of premium electric vehicles with extended range. Under the three-year
agreement, TomTom will provide the Fisker Karma sedan with map and location content covering North America (US and
Canada), as well as Europe. The agreement encompasses the core map; Points of Interest; and Voice Maps, which are used to
support text-to-speech and voice recognition for address input of the navigation system. All of this location content is available
via a Command Center – the industry's first 10.2" touch screen interface which controls navigation, as well as climate,
infotainment, phone and additional secondary systems.

'Winning this deal with Fisker, a new and innovative car manufacturer, highlights TomTom's position in the market as the leader
in delivering the most accurate maps and location content globally,' said Charles Cautley, Managing Director TomTom
Automotive and Licensing. 'By partnering with Fisker, TomTom is providing Fisker Karma drivers with location information that
will support all their navigation needs.'

The Fisker Karma is the world's first premium electric plug-in hybrid. The Karma is being sold in North America through a
network of premium brand retailers and globally through luxury importers.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 20 februari 2023 10:58:

[...]
Hoe weet je dat zo zeker voor het geval van chauffeurs en food delivery? Uit de wollige verklaringen van Uber is dat niet hard af te leiden.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 20 februari 2023 10:58:

[...]
Hoe weet je dat zo zeker voor het geval van chauffeurs en food delivery? Uit de wollige verklaringen van Uber is dat niet hard af te leiden.

quote:

Dutchy Ron schreef op 20 februari 2023 11:00:

Na 2012 was Fisker op randje afgrond/faillissement en daarmee verviel ook de TT deal, nu Fisker min of meer een nieuwe start maakt met de (betaalbare) Fisker Ocean met de digitale cockpit van TT zal hier opnieuw een persbericht voor komen is mijn verwachting............... de customer pagina bij TT was al gereed, maar werd weer off line gehaald. Ik vermoed vanwege de vertraagde implementatie van de Fisker Ocean.

Maandag a.s. komen de jaarcijfers en dat zou het moment moeten zijn voor de uitlevering van de eerst bestelde Fisker Oceans

quote:

pwijsneus schreef op 20 februari 2023 11:13:

[...]

Does it make any difference? Alsof wat 14 jarige pizzabezorgers ervoor gaan zorgen dat TomTom winst gaat maken met deze activiteiten. Helaas, in plaats daarvan willen we overloos discusseren en in twijfel trekken of wat pizzakoeriers misschien wel nog bij TomTom blijven. Who cares. Hoeveel beter is TomTom voor het bepalen van een ETA van een pizza in een stedelijke omgeving met scooter of fiets?

Schertsende beeldspraak over delivery markt

Het is veelzeggend dat met de komst van Overture en de volle aandacht van TomTom om fooddelivery binnen te halen een partij als Uber juist gaat bewegen in de richting van Google. Je zou verwachten dat TomTom met hun nieuwe mappingplatform in staat zou zijn om Uber in zijn geheel binnen te halen

Niet bewezen aanname van Pwijsneus dat TT UBER kwijt is

Ook vinden we het hier prima dat Renault over gaat stappen naar Google.

Het is oud nieuws uit 2018, maar als je dit elke dag opnieuw wilt opwarmen in de magnetron in je Google pyjama, be my guest

We weten de freecashflow van 2038 op de cent nauwkeurig te voorspellen, maar hoeveel omzet er gaat wegvallen door de move van Renault die we al 5 jaar zien aankomen, we halen onze schouders op, geen idee.

Eerst was Renault zogenaamd helemaal weg en nu "zien we dit aankomen". Schuivende goalpost

quote:

pwijsneus schreef op 20 februari 2023 11:13:

[...]

Does it make any difference? Alsof wat 14 jarige pizzabezorgers ervoor gaan zorgen dat TomTom winst gaat maken met deze activiteiten.

Het is veelzeggend dat met de komst van Overture en de volle aandacht van TomTom om fooddelivery binnen te halen een partij als Uber juist gaat bewegen in de richting van Google.

Je zou verwachten dat TomTom met hun nieuwe mappingplatform in staat zou zijn om Uber in zijn geheel binnen te halen. Helaas, in plaats daarvan willen we overloos discusseren en in twijfel trekken of wat pizzakoeriers misschien wel nog bij TomTom blijven. Who cares. Hoeveel beter is TomTom voor het bepalen van een ETA van een pizza in een stedelijke omgeving met scooter of fiets?

Niet beter genoeg om geld te kunnen vragen voor deze diensten.

Ook vinden we het hier prima dat Renault over gaat stappen naar Google. We weten de freecashflow van 2038 op de cent nauwkeurig te voorspellen, maar hoeveel omzet er gaat wegvallen door de move van Renault die we al 5 jaar zien aankomen, we halen onze schouders op, geen idee.

Blijkbaar bezitten de spindokters en TomTom medewerkers hier geen aandelen.

Hier nog een leuk stuk voor de TomTom medewerkers over hun roerganger, hun Grote Leidert; www.quotenet.nl/financien/beurs/a4022...

Helemaal voor degene van wie hun badge niet meer werkte op een maandagochtend (mooi frame Justin :D))

quote:

Dutchy Ron schreef op 20 februari 2023 11:40:

www.financialexpress.com/express-mobi...

Providing a road map for mapping the world

UniMap
Ever since HERE started out mapping California in the mid-1980s, it has been seeking to shrink the time it takes to detect a real-world change, reflect it in the map and get it into the hands of its customers. The turnaround time in the industry is typically measured in months. “With UniMap, we provide anytime access to a unified map that’s refreshed in hours, minutes or seconds,” Overbeek said. “This is a big leap forward for anyone building applications that use location data.”

In short, UniMap is a highly automated mapping technology that enables rapid creation of digital maps and location products. It is primed for a rollout to selected customers in 2023, ahead of coming fully online for all HERE customers by 2024.

quote:

dachthetniet schreef op 20 februari 2023 11:44:

[...] hier wordt nog gesproken over een koers van +8€ haha… was het maar zo’n feest. Maar goed wat wil je met bestuurders die NUL worden afgerekend op prestaties. Ja hoe ze rondjes zeilen met andere bestuurders daar kijkt men naar.

quote:

dachthetniet schreef op 20 februari 2023 11:48:

[...] links en rechts ingehaald worden… het antwoord daarop is geen verantwoordelijkheid nemen en wel binnenlopen.