christo1 schreef op 10 april 2024 10:21:
Duits regering maakt opmerkingen ivm allen EV oplossingen.
De Duitse minister Christian Lindner rakelt het debat over de Europese ban op nieuwe auto's met verbrandingsmotoren in 2035 weer op. Hij wil meer uitzonderingen.
Christian Lindner, de Duitse liberale minister van Financiën, was al langer een koele minnaar van het Europese verbod op nieuwe auto's met verbrandingsmotoren. In een interview met de krant Augsburger Allgemeine wakkert Lindner de discussie opnieuw aan: 'Er is meer dan alleen de e-auto. Synthetische vloeibare brandstoffen en biobrandstof kunnen ook klimaatvriendelijk zijn.'
Lindner ligt wel vaker op ramkoers met Europa. Hij maakte zich vorig jaar niet bepaald populair binnen de eigen Duitse coalitie en in Europa door zich ondanks politieke akkoorden plots te verzetten tegen de ban.
Europa wil dat nieuwe auto's vanaf 2035 volledig uitstootvrij zijn, waardoor de verbrandingsmotor de facto zou verdwijnen. Onder druk van de Duitse FDP-politici Lindner en verkeersminister Volker Wissing kwam er nog een uitzondering voor wagens met CO2-neutrale e-fuel, die met groene energie is geproduceerd en koolstof uit de lucht gebruikt. Dat zal in de praktijk niet eenvoudig worden, want alsnog benzine of diesel tanken moet met slimme software worden uitgesloten.
Lindner vindt dat 'de markt moet beslissen' over welke alternatieven levensvatbaar zijn en wat consumenten willen. De Duitse regering zou biobrandstof en e-fuels wel kunnen stimuleren via een gunstiger belastingbeleid.
De Duitse minister maakte dat punt eerder ook al in een interview met De Tijd. 'We zouden als Europeanen moeten focussen op het efficiënter maken van deze excellente technologie en de wagens laten rijden op synthetische vloeibare brandstof die klimaatneutraal is.'
De synthetische e-fuel is een interessante denkpiste en ik denk dat die ook een mindere CO2 afdruk heeft dan het delven en verwerken van grondstoffen voor batterij materialen.
EV heeft zeker toekomst maar er zullen ook alternatieven bestaan, niet heel de wereld kan elektrisch rijden, ik zie dit niet zo snel gebeuren in Afrika en andere delen in de wereld en daar kan de e-fuel een oplossing zijn zelfs in het rijke Westen.
Mvg.