AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2024

9.113 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 ... 452 453 454 455 456 » | Laatste
christo1
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 7 mei 2024 17:26:

Duitsland loopt achter op Frankrijk ze hebben het nodig.
Amg de1e hydroxide factory in Europe 1 op de 5 auto,s kunnen ze gaan voor zien .
De eerste hydroxide factory in Europa zal als de lithium carbonaat prijs hoger blijft dan de lithium hydroxide prijs met verlies werken.

AMG zal misschien een verwerker worden voor derden als ze hun modules willen uitbouwen want AMG is op de korte-middellange termijn niet in staat om eigen carbonaat te produceren, lees -----------> voor derden werken is minder marges.

Ik weet niet meer als de spodumene uitbreiding is voltooid met 40.000 ton extra of die al toegewezen is aan een Chinese afnemer of AMG zelf die 40.000 ton spodumene in bezit heeft om die dan te verwerken door een derde speler naar lithium carbonaat om dan door de AMG lithium hydroxide raffinaderij te verwerken, maar ook hierbij speelt de prijsverhouding tussen lithium carbonaat en lithium hydroxide.

Mvg.
Fox WIld
0
quote:

Kruimeldief schreef op 7 mei 2024 17:33:

Iemand nog de consensus paraat van de analisten laatst? Dan kunnen we meteen vergelijken.

Heb hem al, nou ja, wat ING denkt dan:

Outlook

Bij de cijfers in februari waarschuwde AMG dat de prijsdruk alleen maar erger is geworden. Op basis hiervan voorzag het bedrijf toen een aangepaste EBITDA in 2024 van ongeveer 130 miljoen dollar. ING verwacht dat die outlook dinsdag wordt herhaald.

Voor heel 2024 verwacht ING een aangepaste EBITDA van 130 miljoen dollar, gelijk aan de verwachting van AMG zelf, en een omzet van ruim 1,4 miljard dollar.

“Terwijl de huidige matte marktomstandigheden beperkte ruimte bieden voor positieve winstverrassingen op de korte termijn, blijven we een aantrekkelijk potentieel zien voor winstgroei op middellange termijn dankzij de capaciteitsuitbreidingen in lithium in Brazilië en Duitsland”, aldus ING, dat daarom vasthoudt aan zijn koopadvies.
Volgens Marketscreener is de consensus voor de EPS 2024 $ 1,21 en EBIT 2024 $ 100 miljoen. Die verwachtingen zijn in ieder geval niet hoog (te laag).

De consensus voor Q1 2024 kan ik echter niet vinden.
ING zat volgens mij op een EBITDA van $ 28 miljoen. Dat lijkt me realistisch.
christo1
0
Leesvoer : transitie vertraagd.

The growth of global electric vehicle (EV) battery installations during January-March this year has slowed with stuttering global EV demand, data from South Korean market intelligence firm SNE Research show.

Global EV battery installations during the first quarter rose by around 22pc from a year earlier to 158.8GWh compared with 36pc growth for the same period last year.

Most top battery manufacturers have experienced lower growth rate (see table), with Japan's Panasonic and South Korea's SK On installing fewer batteries compared with a year earlier. China's Contemporary Amperex Technology (CATL) and BYD continue to spearhead the growth, albeit also at a slower pace.

Consumers' preference for battery EVs globally waned as plug-in hybrid EV and hybrid EVs growth gained momentum because of factors including continued high interest rates and a shortage of charging infrastructure, according to SNE.

Samsung SDI earlier this year pinned its hopes on a gradual EV battery market recovery in this year's second half when it expected benefits from lower interest rates starting to be realised. Lower interest rates could spur consumers spending and business investment. But US Federal Reserve policymakers earlier this month signalled that they are likely to hold rates higher for longer until they are confident inflation is slowing "sustainably" towards the 2pc target.

The higher interest rates and lower residual values of EVs given price cuts on new vehicles could push up EVs' monthly leasing terms, which are often financed, according to Dutch investment bank ING's senior economist Rico Luman and senior high yield credit strategist Oleksiy Soroka. The scaling back of subsidies in Germany will also weigh on EV uptakes, they said.

The IEA has forecast that EV sales will continue to grow in most major markets this year but at a slower rate compared with 2023. Global EV sales this year are forecast to top 17mn, more than 20pc of total global vehicle sales.

Mvg.
Fox WIld
0
quote:

Fox WIld schreef op 7 mei 2024 17:47:

[...]

Volgens Marketscreener is de consensus voor de EPS 2024 $ 1,21 en EBIT 2024 $ 100 miljoen. Die verwachtingen zijn in ieder geval niet hoog (te laag).

De consensus voor Q1 2024 kan ik echter niet vinden.
ING zat volgens mij op een EBITDA van $ 28 miljoen. Dat lijkt me realistisch.
$ 31 miljoen, valt mee.
Instapmoment
0
"Regarding AMG’s 5-year guidance, utilizing a variety of price and quantity assumptions with a lithium carbonate equivalent price of $25,000, we guide to an EBITDA of $500 million or more in five years or earlier."
Fox WIld
0
quote:

Fox WIld schreef op 7 mei 2024 18:02:

[...]

$ 31 miljoen, valt mee.
EBITDA 2024 van $ 130.000 bevestigd.
Netto resultaat van $ 16 miljoen valt wel tegen, maar bevat ook ruim $ 9 miljoen aan kosten van de uitbreidingen incl. tijdelijk stil leggen van de silicon locatie.
Xynix
2
Looking good!

Ik kan geen enkele teleurstelling ontdekken ten opzichte van wat "de markt" verwachtte. Wel nog even langer geduld hebben, maar dat lijkt beloond te gaan worden. Zeker als de beurs vooruit zou lopen op de feitelijke gebeurtenissen.

25+ zou op overzienbare termijn mogelijk moeten kunnen zijn en tegen het eind van het jaar begint het weer echt leuk uit te zien.
christo1
1
quote:

Fox WIld schreef op 7 mei 2024 18:02:

[...]

$ 31 miljoen, valt mee.
Groot verlies in Q1 2024, Q2 2024 met de huidige prijzen is ook al zeker van verlies.

Spodumene uitbreiding pas in Q4 2024 op volledige capaciteit, dat is volgens mij vertraging tov eerdere gestelde doelen.

Lithium carbonaat fabriek niets over gezegd.

AMG zegt in de toekomst goed gepositioneerd te zijn als de lithium en vanadium prijzen gaan aantrekken, daar kan ik in volgen maar de lithium prijzen tonen tot op heden geen noemenswaardig herstel.

Ik wacht af en anders zoek ik betere opportuniteiten.

Mvg.
christo1
1
quote:

Fox WIld schreef op 7 mei 2024 18:12:

[...]

EBITDA 2024 van $ 130.000 bevestigd.
Netto resultaat van $ 16 miljoen valt wel tegen, maar bevat ook kosten van de uitbreidingen.
Wel -16 miljoen dollar en geen + 16 miljoen.

Mvg
KWW1
3
quote:

christo1 schreef op 7 mei 2024 18:15:

[...]

Groot verlies in Q1 2024, Q2 2024 met de huidige prijzen is ook al zeker van verlies.

Spodumene uitbreiding pas in Q4 2024 op volledige capaciteit, dat is volgens mij vertraging tov eerdere gestelde doelen.

Lithium carbonaat fabriek niets over gezegd.

AMG zegt in de toekomst goed gepositioneerd te zijn als de lithium en vanadium prijzen gaan aantrekken, daar kan ik in volgen maar de lithium prijzen tonen tot op heden geen noemenswaardig herstel.

Ik wacht af en anders zoek ik betere opportuniteiten.

Mvg.
Doei! Kom maar weer als je weer in wilt stappen
Kruimeldief
4
Ik vind het zeker niet tegenvallen, gezien de prijsstellingen in de markt en alle onheilstijdingen de afgelopen weken/maanden.
Outlook bevestigd; projecten nog steeds prima op schema, zo wordt gesteld.
Fox WIld
0
quote:

christo1 schreef op 7 mei 2024 18:18:

[...]

Wel -16 miljoen dollar en geen + 16 miljoen.

Mvg
Klopt. Ik had eerst verlies staan maar later in resultaat veranderd en toen de min vergeten.
Instapmoment
5
quote:

christo1 schreef op 7 mei 2024 18:15:

[...]

Groot verlies in Q1 2024, Q2 2024 met de huidige prijzen is ook al zeker van verlies.

Spodumene uitbreiding pas in Q4 2024 op volledige capaciteit, dat is volgens mij vertraging tov eerdere gestelde doelen.

Lithium carbonaat fabriek niets over gezegd.

AMG zegt in de toekomst goed gepositioneerd te zijn als de lithium en vanadium prijzen gaan aantrekken, daar kan ik in volgen maar de lithium prijzen tonen tot op heden geen noemenswaardig herstel.

Ik wacht af en anders zoek ik betere opportuniteiten.

Mvg.
Wat een kinderachtige reactie. Snap niet dat je jezelf nog serieus kunt nemen na hier jarenlang reclame te hebben gemaakt voor het aandeel, om nu continu alleen maar negativiteit te verspreiden nu je je stukken hebt verkocht (en waarschijnlijk short zit?).

Een 'groot' verlies zou ik het namelijk niet willen noemen, zitten zeker een aantal eenmalige posten in die samenhangen met de lopende uitbreidingen. Daarom is het absoluut niet 'zeker' dat er in Q2 ook verlies wordt gedraaid.
Tippie
4
quote:

christo1 schreef op 7 mei 2024 18:15:

[...]

Groot verlies in Q1 2024, Q2 2024 met de huidige prijzen is ook al zeker van verlies.

Spodumene uitbreiding pas in Q4 2024 op volledige capaciteit, dat is volgens mij vertraging tov eerdere gestelde doelen.

Lithium carbonaat fabriek niets over gezegd.

AMG zegt in de toekomst goed gepositioneerd te zijn als de lithium en vanadium prijzen gaan aantrekken, daar kan ik in volgen maar de lithium prijzen tonen tot op heden geen noemenswaardig herstel.

Ik wacht af en anders zoek ik betere opportuniteiten.

Mvg.
Wat een onzin. Gegeven de feiten keurige cijfers en alles ligt op schema.
Beter dan ING had verwwacht.
christo1
1
Our lithium concentrate plant is currently ramping to 130,000 tons and shipping volumes will be impacted in the second quarter. The cost per ton will rise relative to historical costs due to unabsorbed costs during the ramp-up, as well as lower relative tantalum sales volumes offsetting higher spodumene production.

Nog lager volumes in Q2 2024 tov Q1 2024 of zie ik dat verkeerd?

Mvg
christo1
1
Ik vind de cijfers slechter dan verwacht en ook Q2 zal niet veel beter zijn.

Ben benieuwd wat de koers zal doen de komende dagen.

Mvg.
Tippie
1
quote:

christo1 schreef op 7 mei 2024 18:23:

Our lithium concentrate plant is currently ramping to 130,000 tons and shipping volumes will be impacted in the second quarter. The cost per ton will rise relative to historical costs due to unabsorbed costs during the ramp-up, as well as lower relative tantalum sales volumes offsetting higher spodumene production.

Nog lager volumes in Q2 2024 tov Q1 2024 of zie ik dat verkeerd?

Mvg
Jullie moeten gewoon n og even geduld hebben in plaats van elke punt en komma te becommentariëren.
Stephan010
1
quote:

christo1 schreef op 7 mei 2024 18:26:

Ik vind de cijfers slechter dan verwacht en ook Q2 zal niet veel beter zijn.

Ben benieuwd wat de koers zal doen de komende dagen.

Mvg.
Nee hoor, tegenwoordig is dat niet zo.
Morgenochtend een +8%.
Nakennis
0
quote:

christo1 schreef op 7 mei 2024 18:26:

Ik vind de cijfers slechter dan verwacht en ook Q2 zal niet veel beter zijn.

Ben benieuwd wat de koers zal doen de komende dagen.

Mvg.
Dat wordt morgen een flinke dreun bevroed ik.
9.113 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 ... 452 453 454 455 456 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 mrt 2025 17:35
Koers 15,200
Verschil +0,160 (+1,06%)
Hoog 15,690
Laag 14,990
Volume 527.035
Volume gemiddeld 316.899
Volume gisteren 807.690

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront