Alfen « Terug naar discussie overzicht

Alfen 2024

9.951 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 ... 494 495 496 497 498 » | Laatste
DeWalt
0
quote:

boer schreef op 1 juli 2024 20:20:

[...]
Goed nieuws??
Ja. EV marktaandeel neemt toe.

Gaat via bedrijven. Ken meerdere bedrijven die nu allemaal verplicht een EV moeten leasen waar tot voor kort de dieselmotor nog volop in bedrijf waren.
[verwijderd]
0
We hebben hier al meerdere ramptoeristen gehad die voorspellen dat elektrische auto’s passé zijn en dat de verkopen dalen.

Dus ja wie geloof je? Autovisie/bovag of een gemiddelde ramptoerist.
[verwijderd]
0
Ohja, alle analyses in Europa laten zien dat in de eerste 5 maanden van dit jaar meer elektrische auto’s verkocht zijn in vergelijk met vorig jaar. De verwachting over heel 2024 is ook dat we eindigen met meer verkochte elektrische auto’s dan 2023.

Maar als we de ramptoeristen mogen geloven zijn de elektrische autoverkopen gekelderd.

Rara hoe kan dat?

Ik denk dat iedereen stiekem een stekker monteert aan z’n RSQ8 zodat ie op een laadplek kan parkeren. Snoer is maar bijzaak.
Wijnisfijn
0
Net nog even het beurscafe geluisterd van Nico en Albert. Emissie is aanstaande was hun boodschap en er kan nog heel veel van de koers af, voor wat het waard is......
axie
2
quote:

Maximus schreef op 1 juli 2024 20:50:

Ohja, alle analyses in Europa laten zien dat in de eerste 5 maanden van dit jaar meer elektrische auto’s verkocht zijn in vergelijk met vorig jaar. De verwachting over heel 2024 is ook dat we eindigen met meer verkochte elektrische auto’s dan 2023.

Maar als we de ramptoeristen mogen geloven zijn de elektrische autoverkopen gekelderd.

Rara hoe kan dat?

Ik denk dat iedereen stiekem een stekker monteert aan z’n RSQ8 zodat ie op een laadplek kan parkeren. Snoer is maar bijzaak.
Er wordt hier zoveel onzin gepost op dit forum. Mensen kijken naar de NL'se situatie om te beoordelen of EV al dan niet een succes wordt (op de BOVAG website als indicator gebruiken). Hier moet ik zo om lachen.

Het waren niet de Duitsers, het waren niet de Japanners of Koreanen die van de EV een succes maakten, het was Elon Musk die de grote autofabrikanten zoals de Duitsers dwong om Electrische auto's te gaan aanbieden. Inmiddels is dat ook achterhaalt. De chinezen zijn op dit moment bezig om wereld dominantie te creeeren op EV gebied. Dat lukt ze nu aardig. Op dit moment wordt al meer dan 40% van alle nieuwe auto's in China (een markt van 20 Mio nieuwe auto's per jaar, meer dan de EU met zo'n 10 mio auto's per jaar) electrisch. Wil je dus beoordelen of EV een succes wordt, dan moet je naar China kijken. Zij zetten alles op alles om van de EV een succes te maken en dat lukt ze ook aardig.

Op dit moment is het grote probleem voor snellere adoptie bij EV's de prijs en het rijbereik. China en specifiek BYD is bezig om laag geprijsde EV's op de markt te brengen, zie ook de BYD Seagull. In china aangeboden voor 10k dollar, en hier waarschijnlijk rond de 20k.

Er is nu tijdelijk een groei vertraging in Europa en VS (maar nog steeds 15-20% groei EV per jaar), maar linksom of rechtsom zullen de chinezen de rest van de markt dwingen om ook betaalbare EV's te gaan aanbieden. De eerste modellen zullen volgend jaar op de markt komen. De Duitsers volgen een jaar later is mijn voorspelling.

Niet zozeer de groene hobby's zoals Midas mij betichte, maar de harde economische wetten, namelijk dat de EV goedkoper gaat worden dan de verbrandingsmotor zullen mensen ertoe brengen om een EV te gaan aanschaffen. Mede ook geholpen nu door de lage lithium prijzen (batterij prijzen) en de komst van de vaste stof batterijen.

ps: zelfs Roeleveld begrijpt bovenstaande. In de trading update wordt ook melding gemaakt van goedkopere EV modellen volgend jaar en dus meer groei.
boer
0
quote:

DeWalt schreef op 1 juli 2024 20:26:

[...]
Ja. EV marktaandeel neemt toe.

Gaat via bedrijven. Ken meerdere bedrijven die nu allemaal verplicht een EV moeten leasen waar tot voor kort de dieselmotor nog volop in bedrijf waren.
Dus goed voor Alfen?
ze hebben nou een heele zware winstwaarschuwing afgegeven. Kan best wezen dat het met de halfjaar cijfers boven verwachting is en dan schiet de koers weer om hoog je weet maar nooit
axie
3
quote:

powertje schreef op 1 juli 2024 21:08:

Wie wil er bij alfen werken als controller.
Zag hem net voorbij komen op linkedin??

alfen.com/nl/vacatures/bus-controller
Hoho, volgens DZR zijn dit fake vacatures om jou en mij als beleggers voor de gek te houden..:-) :-)
DeWalt
0
Ik rij al 5 jaar EV en de Total Cost of Ownership is gewoon superlaag. Geen onderhoud en met eigen oprit en laadpaal super praktisch.

(Nog even zonder de bijtellingsvoordelen)
DeWalt
1
Ook in het kader van eigen waarneming. Hier in de buurt staat dit jaar bij een beetje zon gelijk 245V op het stopcontact en slaan alle omvormers uit. De netwerken moeten gewoon zsm geüpgraded worden. Werk voor Alfen!
axie
2
quote:

Hans schreef op 1 juli 2024 17:12:

[...]Klopt. Maar over het algemeen waarschuwt DZR bij bedrijven zoals Ebusco en Avantium. Allemaal bedrijven met een mooi verhaal in een opkomende branche. Ook allemaal klein, financieel zwak en grote kans op een aandelen emissie.
Wat mij betreft totaal niet vergelijkbaar. EBUSCO heeft omzet, maar draait EBITDA zwaar negatief en laat staan dat hij ooit winst heeft gemaakt. Avantium is nog steeds bezig met de ontwikkeling van zijn fabriek die nog schaalbaar gemaakt moet worden. Volgens mij doen ze alleen wat pilot projectjes nu. Er is daar nog niet eens sprake van significante omzet.

Alfen heeft vanaf het begin al EBITDA positief gedraait en voorzover ik weet ook in de meeste jaren winst gedraait. Kortom volkomen onvergelijkbare bedrijven en situaties.
axie
0
quote:

Jan1967 schreef op 1 juli 2024 21:25:

Ik probeer de short posities een beetje te volgen, iemand een idee of het gestegen is? www.analist.nl/current_short_netto
Kijk op:

afm.nl/en/sector/registers/meldingenregisters/netto-shortposities-actueel

Doe zelf even vergelijking en aftrekken met andere data.

Volgens mij afgelopen vrijdag dus netto 0.63% gedaald. Hij staat nu ongeveer op 13% totaal short.
Jan1967
0
quote:

axie schreef op 1 juli 2024 21:29:

[...]

Kijk op:

afm.nl/en/sector/registers/meldingenregisters/netto-shortposities-actueel

Doe zelf even vergelijking en aftrekken met andere data.

Volgens mij afgelopen vrijdag dus netto 0.63% gedaald. Hij staat nu ongeveer op 13% totaal short.
Dank je. Er is geen webpagina daar het in een grafiek wordt uitgebeeld?
axie
1
quote:

Jan1967 schreef op 1 juli 2024 21:44:

[...]

Dank je. Er is geen webpagina daar het in een grafiek wordt uitgebeeld?
Dat is shortsell.nl, maar die klopt nu niet voor betreft totaal. Volgens mij klopt de delta van afgelopen vrijdag nu wel weer.
powertje
0
quote:

DeWalt schreef op 1 juli 2024 21:14:

Ook in het kader van eigen waarneming. Hier in de buurt staat dit jaar bij een beetje zon gelijk 245V op het stopcontact en slaan alle omvormers uit. De netwerken moeten gewoon zsm geüpgraded worden. Werk voor Alfen!
Bij 253V schakelen de omvormers pas af, staat in de netcode.

Het upgraden van het net lost het probleem van te hoge spanning niet altijd op. Het probleem zit hem in teveel levering en te weinig afname in dit gebied. Dan stijgt je voltage, trippen bijv. Omvormers zonnepanelen en zakt de boel weer in.

Met de kabels dikke maker en grotere trafo's kun je het in theorie transporteren.
Maarjah als het grid vol zit waar wil je het heen hebben?
Dus alles verzwaren lost de meeste problemen niet op.

Het is een spelletje van vraag en aanbod dat inverhouding zou moeten zijn.
Als dit gehaald wordt en je hebt problemen in bepaalde straten dan kun je dit zeg maar oplossen. Maar als er teveel aanbod en nauwlijks vraag is. Tja dan heeft het weinig zin.
DeWalt
0
Marshall Wace staat nog steeds met 0,68% op shortsell bijvoorbeeld. Die hebben geheel afgebouwd woensdag…
DeWalt
0
quote:

powertje schreef op 1 juli 2024 22:00:

[...]

Bij 253V schakelen de omvormers pas af, staat in de netcode.

Het upgraden van het net lost het probleem van te hoge spanning niet altijd op. Het probleem zit hem in teveel levering en te weinig afname in dit gebied. Dan stijgt je voltage, trippen bijv. Omvormers zonnepanelen en zakt de boel weer in.

Met de kabels dikke maker en grotere trafo's kun je het in theorie transporteren.
Maarjah als het grid vol zit waar wil je het heen hebben?
Dus alles verzwaren lost de meeste problemen niet op.

Het is een spelletje van vraag en aanbod dat inverhouding zou moeten zijn.
Als dit gehaald wordt en je hebt problemen in bepaalde straten dan kun je dit zeg maar oplossen. Maar als er teveel aanbod en nauwlijks vraag is. Tja dan heeft het weinig zin.
Dat was toch allemaal te verwachten toen de politiek burgers ging stimuleren om zonnepanelen op het dak te gaan leggen?

Zorg voor centrale opslag als overheid. Of transport mogelijkheden, er staan vele bedrijven te wachten op een aansluiting.
9.951 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 ... 494 495 496 497 498 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 14,140
Verschil -0,135 (-0,95%)
Hoog 14,460
Laag 14,065
Volume 309.747
Volume gemiddeld 395.618
Volume gisteren 318.434

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront