Alfen « Terug naar discussie overzicht

Alfen 2024

9.951 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 ... 494 495 496 497 498 » | Laatste
Marco19
0
Hi Midas,

De melding van 2,66% dateert van 23 augustus (vrijdag). Ze kunnen het belang al verder afgebouwd hebben in 2 werkdagen tijd. Persoonlijk zou ik de rit afwachten op dit niveau maar ik snap ook dat fondsmanager hele slecht presterende fondsen eruit doen om de presentaties naar de buitenwacht op te poetsen!
Wijze belegger
0
Geen idee waar de koers heen gaat. Ik blijf er mooi vanaf voorlopig. De energietransitie draait als een motor met een kuub zand, icm grote overcapaciteit aan batterijen, laadpalen, EV’s etc.
Daarom
0
quote:

Marco19 schreef op 28 augustus 2024 10:39:

Daarom, was jij dat weer met een 20k order? :)
Nee, had gehoopt dat de verkoper vandaag de koers nog even verder had gedrukt. Lijkt erop dat ie uitverkocht is of een pauze heeft genomen.
Maar ik gun iedere belegger in Alfen uiteraard hogere koersen. Mijn gak ligt nu op 18,80 euro. Dus ik sta nog fors in de min, maar heb er vertrouwen in dat ik eind dit jaar in de plus sta.
CLAIMEMISSIE
0
quote:

Daarom schreef op 28 augustus 2024 10:56:

[...]

Nee, had gehoopt dat de verkoper vandaag de koers nog even verder had gedrukt. Lijkt erop dat ie uitverkocht is of een pauze heeft genomen.
Maar ik gun iedere belegger in Alfen uiteraard hogere koersen. Mijn gak ligt nu op 18,80 euro. Dus ik sta nog fors in de min, maar heb er vertrouwen in dat ik eind dit jaar in de plus sta.
Een pauze kan ik jou meegeven daarom.
Ik hoop dan weer dat de koers ongeveer 40cent boven de opening gaat naar 15.75-15.80eur om een short positie te opening voor handel.
Eens de algo’s weer opgestart worden dan valt de koers toch 40-60cent terug.
CLAIMEMISSIE
0
Nog een sprintje doortrekken om weer de laatste van de AMX te worden .
Zonde dat ik de extra short iets te hoog had staan.
De fut om hoger te gaan is er ook al uit en dan blijft er geen hoop meer over.
Geloof me maar de 12eur komt er snel aan.
Trx7
0
quote:

Wijze belegger schreef op 28 augustus 2024 09:27:

Geen idee waar de koers heen gaat. Ik blijf er mooi vanaf voorlopig. De energietransitie draait als een motor met een kuub zand, icm grote overcapaciteit aan batterijen, laadpalen, EV’s etc.
De koers lijkt hard naar de 14 en lager te gaan. Volgende bodem rond de 13. Positieve koerstriggers zijn er helaas niet. Shorters nemen ook weer fors toe.
Misschien einde jaar weer 16, maar uiteraard uitgaande van geen emissie. Roeleveld heeft het knap werk verricht.
CLAIMEMISSIE
0
quote:

Trx7 schreef op 28 augustus 2024 18:08:

[...]

De koers lijkt hard naar de 14 en lager te gaan. Volgende bodem rond de 13. Positieve koerstriggers zijn er helaas niet. Shorters nemen ook weer fors toe.
Misschien einde jaar weer 16, maar uiteraard uitgaande van geen emissie. Roeleveld heeft het knap werk verricht.
Je moet eens teruglezen naar Valentijn dit jaar(14feb) hoe positief men over roelevend was en over de koers en de toekomst zowel korte/midden/lange termijn.
Shorters gingen opgerookt worden enz enz.
En nu 6maandjes later kijk je wat er van al die verhalen geworden is in een markt die niet zoveel veranderd is.
Besluit:er zijn veel beleggers een oor aan genaaid en deze hebben heel veel geld verloren aan het groene transitie verhaal:
Dat zijn de feiten
Trx7
0
quote:

MIDAS schreef op 28 augustus 2024 18:28:

[...]
Je moet eens teruglezen naar Valentijn dit jaar(14feb) hoe positief men over roelevend was en over de koers en de toekomst zowel korte/midden/lange termijn.
Shorters gingen opgerookt worden enz enz.
En nu 6maandjes later kijk je wat er van al die verhalen geworden is in een markt die niet zoveel veranderd is.
Besluit:er zijn veel beleggers een oor aan genaaid en deze hebben heel veel geld verloren aan het groene transitie verhaal:
Dat zijn de feiten
Ik zit zelf niet short, maar een beetje realisme is geen overbodige luxe. \

Alfen heeft het al slecht gedaan, het is al een zware verliezer. Zeker als je het afzet tegen hoofdindexen als AEX en S&P. Drama fonds.
Sec_Brut
0
Groene transitie gaat gewoon verder Midas, met of zonder Alfen.
Die weg gaat niet meer verlaten worden, fossiele brandstoffen is net als roken, iedereen deed dat, en nu wordt je aangekeken als een paria als je een sigaret opsteekt, datzelfde gaat gebeuren met fossiel.
CLAIMEMISSIE
0
quote:

Sec_Brut schreef op 28 augustus 2024 18:54:

Groene transitie gaat gewoon verder Midas, met of zonder Alfen.
Die weg gaat niet meer verlaten worden, fossiele brandstoffen is net als roken, iedereen deed dat, en nu wordt je aangekeken als een paria als je een sigaret opsteekt, datzelfde gaat gebeuren met fossiel.
Ja maar dan zijn we na 2050 of beter 2070.
Ik beleg nu in 2024 om rendement te maken en dat is beter in fossiele aandelen dan in transitie aandelen.
En ik ben de eerste om te proeven van de nieuwe groene producten zoals EV en zelfs een thuisbatterij en alle andere groene technologie,
Maar op de dag van vandaag wordt je niet als een paria aangekeken met een V12 benzine auto en eerder nagekeken want wie hoort er nu niet graag deze echte motoren.
Sec_Brut
0
quote:

MIDAS schreef op 28 augustus 2024 19:18:

[...]
Ja maar dan zijn we na 2050 of beter 2070.
Ik beleg nu in 2024 om rendement te maken en dat is beter in fossiele aandelen dan in transitie aandelen.
En ik ben de eerste om te proeven van de nieuwe groene producten zoals EV en zelfs een thuisbatterij en alle andere groene technologie,
Maar op de dag van vandaag wordt je niet als een paria aangekeken met een V12 benzine auto en eerder nagekeken want wie hoort er nu niet graag deze echte motoren.
2035 mag je geen brandstof auto's nieuw meer kopen.

En het gaat ook niet alleen om auto's.
Apae
0
De daders zijn gelukkig opgepakt, maar ik ken iemand bij wie de wielmoeren losgedraaid waren op de parkeerplaats omdat de auto niet aan het grote groene beeld voldeed... niet eenmaal, maar meerdere malen.
Trx7
0
Sec_Brut
2
Katoen Natie
Alfen technologies help leading logistics provider Katoen Natie triple sustainable energy storage capacity to nearly 100MWh and accelerate Belgium’s net zero carbon targets

Alfen technologies power a network of terminal operations, store solar-generated energy and charge growing electric truck fleet
Current projects across Flanders will triple Katoen’s installed capacity by the end of 2024
In 2024 alone, Katoen Natie signed agreements with Alfen for 2 additional TheBattery Elements and 2 TheBattery Mobile X battery energy storage systems
Almere, The Netherlands, 29 August 2024 – Alfen’s ongoing installation of battery storage technologies at Katoen Natie’s facilities are expected to further expand the logistics provider’s sustainable storage capacity in Belgium to nearly 100MWh by the end of 2024. As renewable power generation accelerates toward Belgium’s target of 470GWh by 2030, the two companies have worked together on a series of projects over the last 24 months to triple Katoen Natie’s infrastructure capacity for sustainable power in its operations. In 2024 alone, Katoen Natie and Alfen signed agreements for 2 TheBattery Elements and 2 TheBattery MobileX energy storage systems.



“The accelerated pace of Katoen Natie’s investment in energy infrastructure in recent years is truly impressive, and the Alfen Belgium team is proud to support their sustainability commitment,” said Yves Vercammen, Alfen’s country manager for Belgium. “Their team’s willingness to continue piloting new technologies in innovative ways clearly demonstrates the leadership mindset Katoen Natie brings to Belgium’s emissions reduction commitments. We’re especially excited to offer them our 4th generation mobile battery which is even more versatile and flexible than the previous generations and can provide up to 70% more energy.”

By the end of 2024, Katoen Natie will operate 5 facilities throughout Belgium outfitted with next generation technologies from Alfen’s TheBattery Elements and TheBattery Mobile X portfolios to support its transportation and logistics terminals. This storage infrastructure is complemented with nearly 40 large-scale transformer substations that Alfen has already installed to manage the distribution of power across Katoen Natie’s terminal network. Combined, these Alfen technologies are paving the way for the rapid expansion of sustainability trends in Katoen Natie’s operations, including energy independent facilities and electric truck fleets.
Wouter Kabouter
4
Heerlijk die anekdotes. Maar net zoals die anekdotes de mening van de lezers van dit forum kunnen beïnvloeden, zo kan ook de politiek en berichtgeving de mening van burgers beïnvloeden. Kijk maar naar Amerika.

Vanuit de EU zie je duidelijk een push voor groen, maar je ziet ook duidelijk een beweging naar (fossiel?) rechts.

Maar goed, vanuit mijn moreel kompas beleg ik grotendeels groen.
DeWalt
6
Mooie uitbreiding van de Belgische samenwerking voor Alfen!

Bewijst dat de marktvraag enorm is
CLAIMEMISSIE
0
quote:

DeWalt schreef op 29 augustus 2024 09:21:

Mooie uitbreiding van de Belgische samenwerking voor Alfen!

Bewijst dat de marktvraag enorm is
Vraag is 1 maar winst maken uit vraag en omzet na aftrek alle kosten en leningen is 2.
Alfen heeft wel een morele waarde en dat is voor sommige beleggers voldoende die de koers van het aandeel een bijkomstigheid vinden.
Boel
3
1 op de 2 berichten hier is van shorter Midas, mss gelieerd aan een shortergilde.

De werkelijkheid is dat er nog steeds relatieve groei is van EV t.o.v. fossiele brandstof. Groei vertraging maar geen afstel.
9.951 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 ... 494 495 496 497 498 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 feb 2025 17:35
Koers 12,890
Verschil -0,865 (-6,29%)
Hoog 13,730
Laag 12,515
Volume 925.067
Volume gemiddeld 385.557
Volume gisteren 239.974

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront